陳祥

中國葛洲壩集團(tuán)路橋工程有限公司 湖北宜昌 443000

1 高速公路物資設(shè)備管理的意義

交通公路施工期間，需要應(yīng)用大量的機(jī)械與物資材料，機(jī)械設(shè)備應(yīng)用質(zhì)量、效率與工程結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量是成正比的，而施工材料的質(zhì)量對工程質(zhì)量的影響是不言而喻的。尤其是交通公路工程中應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備與物資材料數(shù)量、種類、規(guī)格等具有明顯的復(fù)雜性，使用過程中需采取有效的手段對其進(jìn)行調(diào)控，才能保證設(shè)備與材料使用和理性，為施工順利的進(jìn)行提供有效的管理基礎(chǔ)。機(jī)械與物資材料的使用是公路建設(shè)工程成本的主要結(jié)構(gòu)，通過對機(jī)械與物資材料進(jìn)行有效的管理，能夠提高設(shè)備與材料采購、運(yùn)輸、儲存、使用等環(huán)節(jié)的合理性，這樣機(jī)械與設(shè)備整體運(yùn)用的成本消耗量就會相應(yīng)降低，實(shí)現(xiàn)施工成本的節(jié)約。相對應(yīng)的企業(yè)公路工程的經(jīng)濟(jì)效益就能夠得以提高，這也將成為企業(yè)市場核心競爭力的一部分，對企業(yè)市場經(jīng)營發(fā)展也有明顯的促進(jìn)作用。因而對機(jī)械與物資材料進(jìn)行有效、科學(xué)的管理是重要的，對管理策略與水平進(jìn)行提升是必要的[1]。

2 高速公路物資設(shè)備管理的措施

2.1 物資需求計劃管理

保證工程項目順利運(yùn)營的重要因素就是對物資需求計劃的管理。如果不能保證物資按照計劃保質(zhì)保量的供應(yīng)到工程中，那么很大程度上會影響到公路工程項目的順利竣工。因此，必須在項目開始之前就做好物資需求的計劃管理工作。首先，工程項目部要根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)以及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)對項目的物資采購與消耗速度做一個適度的把握，并且編制物資需用量明細(xì)表。為保證該表的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性，要邀請相關(guān)責(zé)任部門共同參與，并且反復(fù)核對，最終得出結(jié)果。最后，物資部依據(jù)該物資需用量明細(xì)表，制定月度、季度的采用計劃。另外，物資部還需要在制度采購計劃時考慮一些特殊情況，對意外狀況提前做好應(yīng)對預(yù)案，最大限度的保證工程的施工進(jìn)度[2]。

2.2 制定完善的機(jī)械設(shè)備集約化管理方案

公路機(jī)械設(shè)備的集約化管理是一項具有綜合性與細(xì)致性特點(diǎn)的工作，因而在開展管理工作之前，需要先制定完善的管理方案，為管理工作執(zhí)行提供規(guī)范依據(jù)。首先，對機(jī)械設(shè)備數(shù)量、種類、性能質(zhì)量方面的管理要保證精準(zhǔn)性與合理性，使設(shè)備應(yīng)用能夠充分滿足工程需求。其次，做好設(shè)備應(yīng)用成本使用規(guī)劃，保證設(shè)備應(yīng)用質(zhì)量、效率，節(jié)約成本。最后，做好設(shè)備維護(hù)計劃，保證設(shè)備在施工全過程中能夠保持良好狀態(tài)運(yùn)行，并降低設(shè)備磨損速率。

2.3 科學(xué)配置公路機(jī)械設(shè)備

在公路工程項目當(dāng)中，做好施工機(jī)械設(shè)備配置工作特別重要，在配置施工機(jī)械設(shè)備時，管理者要結(jié)合公路工程項目施工場地的具體情況，如當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件、外界自然環(huán)境，包括公路等級等等，對各類施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、有效的配置。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來分析，施工單位在實(shí)際施工前，要制定出完善的機(jī)械設(shè)備配置方案，在滿足公路工程項目施工要求的基礎(chǔ)之上，更好的降低各類機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)。此外，從環(huán)保角度來分析，施工單位在選擇各類機(jī)械設(shè)備時，要遵守環(huán)保性原則，減少機(jī)械設(shè)備對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響。施工單位還要從實(shí)用性角度進(jìn)行分析，結(jié)合公路工程項目實(shí)際需求，合理的配置機(jī)械設(shè)備，減少機(jī)械設(shè)備運(yùn)行損耗。

2.4 加強(qiáng)廢舊料管理和物資節(jié)約工作

（1）科學(xué)預(yù)測廢舊料。根據(jù)工程施工設(shè)計文件的內(nèi)容，詳細(xì)分析計算，評估預(yù)計可能產(chǎn)生的廢料量，并結(jié)合評估結(jié)果給出適宜的廢料管理方案。

（2）集中處理廢料。對于所產(chǎn)生的廢料，可以選擇以班組為單位或是其他形式集中統(tǒng)計廢料數(shù)量，統(tǒng)一處理，節(jié)約人力物力資源提高效率。

（3）實(shí)行責(zé)任制廢舊料回收機(jī)制。安排專人處理廢舊料能夠起到有效監(jiān)督、及時清理的效果，避免出現(xiàn)廢舊料堆積占用資源的情況。

（4）節(jié)約物資。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，上層建筑同時又反作用與經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。因此要想保證工程物資的合理利用，一定要提高所有員工的思想覺悟，提倡人人節(jié)約的理念意識。從物資流通的整個流程開始貫徹節(jié)約理念，選擇高性價比的采購方案，少量多次的物資領(lǐng)用規(guī)則，嚴(yán)控物資領(lǐng)用的審批流程，保證物資的利用率，減少浪費(fèi)事件的發(fā)生，最大程度的降低物資消耗成本。

2.5 加大投入力度，著力實(shí)現(xiàn)信息資源共享

企業(yè)要根據(jù)情況加大對信息化管理軟件與設(shè)備的投入，為機(jī)械設(shè)備管理工作提供強(qiáng)大支撐?？茖W(xué)配置專業(yè)軟件設(shè)備，并有效掌握相應(yīng)的操作規(guī)范。依靠功能的集成性、選擇的靈活性、權(quán)限的嚴(yán)密性、業(yè)務(wù)的移動性等，實(shí)現(xiàn)一體化管理、跨區(qū)域使用、不限用戶數(shù)、不限使用期、個性化定制、開放式對接等功能效果，最大化地為管理工作服務(wù)。為確保信息化管理機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)的良好運(yùn)行，企業(yè)需要建立完善的數(shù)據(jù)庫，來有效容納、分析、處理各類設(shè)備信息，減少人工操作的誤差和成本。在高端的數(shù)據(jù)庫中，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的動態(tài)管理，通過強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，達(dá)成資源信息實(shí)時共享，及時了解設(shè)備運(yùn)行情況等目標(biāo)[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，物資設(shè)備管理在整個高速公路建設(shè)中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，直接關(guān)系到相應(yīng)建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益，因而應(yīng)引起有關(guān)部門的重視。在具體工作開展中，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，適時建立完善的管理制度，形成一定的管理體系，將管理制度落實(shí)到工作各環(huán)節(jié)中去，切實(shí)提升物資設(shè)備管理的工作質(zhì)量。