陸文超

（江西中煤建設(shè)集團(tuán)有限公司 江西 南昌 330001）

0 引言

公路橋梁工程不僅在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)了重要地位，也是各地區(qū)之間的鈕帶，公路與橋梁工程也成為中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。因此，公路橋梁工程也得到了飛速發(fā)展，但是其建設(shè)過(guò)程由于一些不確定因素，導(dǎo)致一些路基質(zhì)量達(dá)不到要求。這就需要在公路橋梁工程施工過(guò)程中，不斷加強(qiáng)路基質(zhì)量控制，從而保障工程質(zhì)量，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

1 影響公路和橋梁工程路基質(zhì)量主要因素

1.1 材料因素影響

眾所周知，施工材料對(duì)于公路橋梁工程質(zhì)量有著決定作用，也是確保其防水性能的決定因素。中國(guó)疆土遼闊，公路橋梁幅度跨越較大，在其投入使用過(guò)程中很容易受到各地惡劣天氣的影響，長(zhǎng)期以來(lái)就會(huì)對(duì)公路橋梁工程造成一定破壞，如果路橋工程路基含水超標(biāo)的話，則會(huì)導(dǎo)致路面和橋面出現(xiàn)開(kāi)裂或塌陷，這就需要選擇合適的施工材料。但是由于公路橋梁工程施工過(guò)程中涉及材料種類和性質(zhì)較多，施工材料根據(jù)其物化性能可以細(xì)分為多種類型，而且每個(gè)種類材料的性能和價(jià)格都存在著明顯的差異，每一種施工材料對(duì)于施工周期和施工技術(shù)也有著不同的要求，所以施工材料選擇則需要建設(shè)單位考慮到多方面的因素，從而選擇最優(yōu)的施工材料方案。再加上施工單位在材料采購(gòu)、使用、保管以及回收過(guò)程中沒(méi)有建立一套完善的材料管理機(jī)制，從而導(dǎo)致施工材料使用效率較低，不僅造成了施工材料浪費(fèi)，還會(huì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量和工程效率。除此之外，施工單位在進(jìn)行材料采購(gòu)過(guò)程中，沒(méi)有對(duì)生產(chǎn)廠家和材性能進(jìn)行深入監(jiān)測(cè)和調(diào)查，以致施工材料質(zhì)量無(wú)法滿足工程項(xiàng)目實(shí)際需求。

1.2 施工隊(duì)伍專業(yè)能力不夠

通常情況下，公路和橋梁工程施工環(huán)境相對(duì)較差，對(duì)于施工隊(duì)伍的要求也就相對(duì)較高，不僅要求施工隊(duì)伍具有較強(qiáng)專業(yè)能力，還需要其具備豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。再加上公路和橋梁工程跨越幅度大，施工周期相比建筑工程而言較長(zhǎng)，施工地點(diǎn)也相對(duì)較多，給施工企業(yè)集中管理也帶來(lái)很大的難題。如果公路橋梁工程在實(shí)際施工過(guò)程中，沒(méi)有合理安排施工隊(duì)伍和施工人員，不僅會(huì)導(dǎo)致施工效率低下，還會(huì)影響施工質(zhì)量。目前，中國(guó)路橋工程施工人員的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)普遍不高，安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)缺乏，也就導(dǎo)致在施工過(guò)程中對(duì)施工細(xì)節(jié)不夠重視，也沒(méi)有按照施工順序和施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定下進(jìn)行工程施工，施工質(zhì)量也就無(wú)從談起。

1.3 質(zhì)量監(jiān)督管理制度不夠完善

隨著城市化進(jìn)程不斷加快，中國(guó)建筑行業(yè)不斷發(fā)展，工程質(zhì)量監(jiān)督管理也取得一定進(jìn)步，但隨著新材料、新工藝應(yīng)用在施工過(guò)程中，對(duì)應(yīng)的管理制度和管理技術(shù)并沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)更新，質(zhì)量監(jiān)督管理中也存在著一些問(wèn)題。首先是建設(shè)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中雖然建立一些安全管理制度，但這些制度已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需求，也不夠科學(xué)合理，也就導(dǎo)致建設(shè)企業(yè)安全管理水平依然在原地踏步，路橋施工質(zhì)量也就得不到保障；其次建筑企業(yè)內(nèi)部沒(méi)有一個(gè)完善管理制度和考核制度，施工過(guò)程的注意事項(xiàng)并沒(méi)有受到管理人員和施工人員的關(guān)注，再加上一些施工項(xiàng)目責(zé)任劃分不夠明確，以致于施工過(guò)程各個(gè)施工部門(mén)互相推卸責(zé)任，從而影響了施工效率和施工質(zhì)量。

2 公路和橋梁施工中路基質(zhì)量控制措施

2.1 材料選擇確保科學(xué)合理

公路橋梁建設(shè)材料在采購(gòu)過(guò)程中，必須要結(jié)合工程需求和實(shí)際施工環(huán)境進(jìn)行材料選購(gòu)，還要考慮公路造價(jià)成本、材料價(jià)格、材料性能以及生產(chǎn)商信用標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行材料選擇。首先材料采購(gòu)必須要在正規(guī)渠道進(jìn)行，確保材料經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證，還要對(duì)材料進(jìn)行抽檢測(cè)試分析，杜絕出現(xiàn)材料不符合要求現(xiàn)象出現(xiàn)；其次要選擇防水性能好、強(qiáng)度高的施工材料，避免路基由于含水量造成路面開(kāi)裂和塌陷；最后在施工過(guò)程中建立完善的材料管理制度，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理，杜絕出現(xiàn)材料浪費(fèi)、濫用等等現(xiàn)象。除此在外，在路橋工程施工過(guò)程中遇到特殊路基時(shí)，其施工方式和普通路基有著明顯區(qū)別，例如在遇到軟土地基時(shí)，為了保障地基安全穩(wěn)定性，就必須選用合適的施工材料和施工工藝，不僅能夠加快特殊地基的排水固結(jié)的效率，還有效提高了路基的強(qiáng)度。

2.2 加強(qiáng)前期勘察工作

公路橋梁工程和建筑工程有所不同，其施工環(huán)境較為惡劣，為了加強(qiáng)施工路基質(zhì)量，就必須加強(qiáng)前期勘察工作，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的周邊環(huán)境、地址條件以及國(guó)家規(guī)劃等方面都要進(jìn)行一定的了解，避免破壞重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域，確保生態(tài)平衡，這也是路橋工程的路基質(zhì)量控制的前提條件，如果沒(méi)有做好周邊生態(tài)環(huán)境保護(hù)，就會(huì)對(duì)路基質(zhì)量造成嚴(yán)重破壞，并且很難進(jìn)行彌補(bǔ)。此外，對(duì)于路橋工程施工中路基質(zhì)量控制的技術(shù)勘察工作，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，熟練掌握工程中所有數(shù)據(jù)，從而提高施工過(guò)程指導(dǎo)質(zhì)量。

2.3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制手段

施工現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)于路橋工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用，所以必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理手段。首先要堅(jiān)持培訓(xùn)和指導(dǎo)工作，對(duì)于施工過(guò)程中操作失誤現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)糾正，在發(fā)路基出現(xiàn)突發(fā)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào)，并督促施工單位進(jìn)行處理，從而提高路基質(zhì)量；其次對(duì)于施工過(guò)程中的設(shè)備應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免因?yàn)樵O(shè)備施工造成工程質(zhì)量問(wèn)題，也為后期工作提供重要保障；最后建立完善的地基評(píng)估體系，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制定，從而為路橋工程質(zhì)量評(píng)估提供保障。

2.4 完善質(zhì)量監(jiān)督管理制度

企業(yè)的最終目的都是為了盈利，有很多路橋工程施工單位在施工過(guò)程中沒(méi)有按照規(guī)范進(jìn)行施工，將施工工序進(jìn)行調(diào)換或者縮減，這種非法獲利行為往往會(huì)導(dǎo)致路基質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。質(zhì)量監(jiān)督管理制度不夠完善，對(duì)于施工單位這種行為不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，所以必須不斷完善質(zhì)量監(jiān)督管理制度，參加監(jiān)督人手，加強(qiáng)監(jiān)督力度，從而有效保障工程質(zhì)量。

2.5 提高施工隊(duì)伍的綜合能力

施工隊(duì)伍的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)對(duì)于公路和橋梁工程質(zhì)量、工程進(jìn)度以及施工安全都有著重要影響。所以，提高施工隊(duì)伍和施工人員的綜合能力，是提高施工質(zhì)量和企業(yè)效益的重要舉措。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工人員上崗前進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，不僅要提高其專業(yè)能力還要提高其施工責(zé)任意識(shí)，才能確保施工質(zhì)量符合要求。此外，施工單位還要不斷宣傳安全意識(shí)，確保安全施工，減少安全施工發(fā)生，使得路橋工程施工效率、質(zhì)量、安全以及經(jīng)濟(jì)效益都得到了限制提升。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，公路橋梁工程已經(jīng)成為交通運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，分析影響施工中路基質(zhì)量問(wèn)題因素大致可以分為材料、管理和技術(shù)方面的問(wèn)題，通過(guò)保證材料選購(gòu)科學(xué)合理性，加強(qiáng)施工前勘察工作，完善質(zhì)量管理制度和加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理手段，提高施工隊(duì)伍綜合能力，才能真正保證路橋工程質(zhì)量。