陳 芳 梁躍龍

（江西茂業(yè)建設(shè)工程有限公司，江西 贛州 341000）

1 瀝青微表處技術(shù)

應(yīng)用瀝青微表處技術(shù)對(duì)公路瀝青路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工，主要以使用聚合物為主，通過在路面裂縫中噴灑或者填充適量顯得聚合物，進(jìn)而起到修復(fù)的效果。完成噴灑及填充后，應(yīng)及時(shí)地使用壓路機(jī)做好碾壓工作，合理控制好碾壓時(shí)間、碾壓頻率及碾壓次數(shù)，確保達(dá)到最佳的碾壓效果，使得公路瀝青路面更加的平整?，F(xiàn)階段，瀝青微表處技術(shù)在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用非常廣泛，尤其是在遭受自然風(fēng)化就車輛施壓所造成的松散路面、出現(xiàn)大小裂縫的瀝青路面以及遭受水體侵蝕出現(xiàn)病害的瀝青路面，該技術(shù)的應(yīng)用起到了良好的效果［1］。

2 施工流程

瀝青路面早期病害防治工作中，微表處具有良好的抗滑性能和耐久性能，很大程度上能夠有效填補(bǔ)路表裂縫，防止雨水下滲基層，是當(dāng)前應(yīng)用最多的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。為此，在施工中，必須重視微表處的應(yīng)用，提高施工技術(shù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)我國公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。1）放樣畫線。結(jié)合路幅寬度，適當(dāng)調(diào)節(jié)攤鋪箱的寬度，按整數(shù)計(jì)算施工車程次數(shù)。根據(jù)此寬度由路緣處進(jìn)行放樣，并將走向控制線畫出。2）裝料。按照施工設(shè)計(jì)要求，根據(jù)一定配比將所有原材料依次裝入攤鋪機(jī)內(nèi)，如礦料、水、乳化瀝青、填料等，為保證礦料濕度滿足施工要求，在裝料前，可均勻攪拌礦料。3）攤鋪及碾壓。完成上述施工工序后，即可攤鋪機(jī)就位，應(yīng)與走向控制線對(duì)準(zhǔn)，并做攤鋪箱厚度、拱度調(diào)整，保證攤鋪箱附近緊貼原路面。隨后，再對(duì)各料門的參數(shù)，如高度、開度等進(jìn)行確認(rèn)，待確認(rèn)無誤后便可開啟發(fā)動(dòng)機(jī)，使攪拌軸正常運(yùn)行。在整個(gè)攤鋪過程中，要始終保證攤鋪量和生產(chǎn)量匹配，按照勻速、緩慢、連續(xù)的原則進(jìn)行施工，一般行駛速度為10～30m/min，同時(shí)，保證整個(gè)攤鋪過程中不得隨意中斷。壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行碾壓施工，在整個(gè)碾壓施工中，要做好碾壓速度和時(shí)間的控制，不得出現(xiàn)壓實(shí)度不足或過壓現(xiàn)象。同時(shí)，針對(duì)局部不易碾壓部位，可采用小型壓實(shí)工具進(jìn)行處理，保證碾壓無死角，碾壓到位［2］。4）養(yǎng)護(hù)及開放交通。采用封閉養(yǎng)護(hù)的方式進(jìn)行微表處路段養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期間禁止任何車輛、行人通行，待滿足規(guī)范要求后，即可開放交通。

3 施工準(zhǔn)備

1）原路面處理，首先，需要完成該工程路況的實(shí)地調(diào)查與檢測(cè)，必須嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。結(jié)合原路面具體狀況制定行之有效的處理措施。其次，微表處罩面的厚度通常在0.1cm左右，所以原路面必須具備較高的強(qiáng)度，如果路面的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，就必須及時(shí)提高路面強(qiáng)度。最后，有效治理原路面中的微小龜裂、裂縫以及車轍等相關(guān)病害，若是路面的車轍深度在15mm以內(nèi)，可不作處理；若是在15mm以上，則要選擇微表處混合料完成車轍填平處理；若是路面裂縫超過了5mm，則應(yīng)該選擇特殊密封膠完成灌縫處理。2）鋪筑試驗(yàn)段，通過上級(jí)批準(zhǔn)之后，就要進(jìn)行試驗(yàn)路段鋪筑施工。該工程選擇的試驗(yàn)路段長度是200m，而攤鋪層厚度需要結(jié)合鋪筑實(shí)際情況而定。綜合分析試驗(yàn)段鋪筑狀況，適當(dāng)科學(xué)調(diào)整設(shè)計(jì)配合比。結(jié)合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，其中瀝青用量需要控制在設(shè)計(jì)瀝青用料的±5%之內(nèi)，最后確定瀝青路面微表處技術(shù)施工工藝。

4 混合料攤鋪

在實(shí)施微表處技術(shù)之前，需要評(píng)估當(dāng)?shù)氐氖┕ぢ范蔚穆贩鶎挾?，合理地設(shè)定施工控制線，為了盡可能的降低縱向接縫數(shù)量，需要合理適當(dāng)?shù)恼{(diào)整攤鋪設(shè)備的攤鋪槽。在開動(dòng)攤鋪機(jī)械前，需要對(duì)準(zhǔn)施工控制線之后，再放下攤鋪槽，保證攤鋪槽和施工路面之間相互緊貼，之后將滿足施工要求的施工材料按照合理的生產(chǎn)配比裝入攤鋪機(jī)械中進(jìn)行均勻地?cái)嚢?。之后把已?jīng)攪拌均勻的稀漿混合料流到攤鋪槽中，攤鋪槽中存儲(chǔ)一定量的混合料之后，再啟動(dòng)攤鋪車，使攤鋪車勻速地前進(jìn)，攤鋪的速度不得過快或過慢，以保證混合料攤鋪量和攪拌量基本一致為準(zhǔn)。完成攤鋪之后，需及時(shí)關(guān)閉攤鋪設(shè)備中所有輸送材料的控制開關(guān)，將攤鋪槽提起之后再退場(chǎng)。在用稀漿混合料攤鋪之后，如果路面出現(xiàn)了局部缺陷，需要借助橡膠耙等工具，第一時(shí)間把混合料不平整處進(jìn)行人工找平，且需要把超大力粒徑礦料所導(dǎo)致的刮痕進(jìn)行填平修復(fù)處理?？紤]到公路上的行車會(huì)壓實(shí)路面，所以在采用微表處技術(shù)進(jìn)行路面車轍修補(bǔ)時(shí)，需要合理的調(diào)整攤鋪厚度，一般車轍填充層橫斷面的中部需要隆起3～5mm，隆起的形狀類似冠狀。一般情況下，微表處混合料攤鋪后不用再進(jìn)行壓路機(jī)碾壓。為了滿足某些特定的需求，針對(duì)已破乳成型的稀漿混合料可用6～10t的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)［3］。

5 結(jié)語

監(jiān)理人員的任務(wù)就是對(duì)整個(gè)建筑施工項(xiàng)目中的相關(guān)質(zhì)量來進(jìn)行一個(gè)檢測(cè)、試驗(yàn)，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程中存在的問題及時(shí)提出并要求整改。在進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的過程中來進(jìn)行監(jiān)督、檢測(cè)、認(rèn)證，這是建設(shè)單位給監(jiān)理單位提供的職能。監(jiān)理單位以及監(jiān)理工程師需要在進(jìn)行監(jiān)理的過程中，來提升自己對(duì)于項(xiàng)目和工程質(zhì)量的控制。