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        10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修過程中的危險點

        2020-11-25 23:27:35何大兵
        商品與質(zhì)量 2020年50期
        關(guān)鍵詞:管理制度作業(yè)

        何大兵

        國網(wǎng)安徽省電力有限公司定遠縣供電公司 安徽定遠 233200

        10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修因為具有電壓低、地面距離近、線路分布交叉復雜的特點,使得再對其進行運維檢修的過程中,存在著多種安全風險。為此需要根據(jù)10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修的特點進行研究,分析其工作在展開時,所需應對的危險點,以此來實現(xiàn)工作效率與工作質(zhì)量的提升。

        1 10kV 架空線路檢修工作的特殊性

        1.1 10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修方式的特殊性

        在進行10kV 配電線架空線路運維修工作中,很多情況下需要工作人員使用絕緣設(shè)備進行帶電作業(yè),常見的帶電作業(yè)方式有絕緣桿作業(yè)、綜合不停電作業(yè)、絕緣手套作業(yè)等。為了滿足不同的施工情況,還可以將其分為,中間作業(yè)法和間接作業(yè)法。其中中間作業(yè)法對應絕緣手套作業(yè),間接作業(yè)法主要是利用電力系統(tǒng)在其中的電壓分布方式,對電壓進行規(guī)避,是零電位作業(yè)和地電位作業(yè)的統(tǒng)稱[1]。

        1.2 10kV 配網(wǎng)架空線路網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的特殊性

        10kV 配電網(wǎng)架空網(wǎng)絡在設(shè)計過程中需要按照不同的情況,對地面的距離進行設(shè)置,但和10kV 配電網(wǎng)架空線路中的設(shè)備數(shù)量來說,該距離較低。這就使得配電架空線路中出現(xiàn)嚴重的電力設(shè)備過密的現(xiàn)象。尤其是隨著PQ-15T 型的絕緣子和X-4.5 耐張桿絕緣子兩種絕緣子在配電網(wǎng)絡中得到全面運用。使得10kV 配電網(wǎng)架空結(jié)構(gòu)線路可以將對地的最低距離下降到0.5m。所以在10kV 配電網(wǎng)絡中,線路的復雜性越來越高[2]。

        2 10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修過程中的危險點

        2.1 安全意識不足

        當前的工作實踐中,由于部分10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修工作人員的安全意識淡薄,導致在展開實際工作的過程中,維修人員不能夠按照工程所需的相關(guān)要求展開工作,缺乏應對突發(fā)性事故的能力,最終導致了10kV 配網(wǎng)架空線路的運維檢修工作存在著嚴重的安全隱患,并且這些安全隱患不僅會使10kV 配網(wǎng)架空線路的實際影響效果受到影響,也難以保障整體工作在展開后的穩(wěn)定性,導致電力事故頻發(fā),無法在短時間完成恢復供電,對10kV 配網(wǎng)架空線路影響區(qū)域內(nèi)居民的正常生活與生產(chǎn)造成影響[3]。

        2.2 管理制度尚不完善

        管理制度不夠完善,是當前10kV 配網(wǎng)架空線運維檢修工作在規(guī)范化與有序化過程中面臨的主要問題。其中,安全管理制度尚未完善的問題,是影響10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修工作質(zhì)量的重要因素。這種問題的出現(xiàn)會導致10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修工作的責任界限劃分模糊,使一些工作人員存在著鉆空子、渾水摸魚等僥幸心理,令安全生產(chǎn)責任制度難以落實。并且疏于對自身業(yè)務與檢修技術(shù)能力的提升,在發(fā)生施工后相互推卸責任,無法具有針對性的采取懲罰措施,影響安全管理工作的效果。

        3 針對相關(guān)問題的解決對策

        3.1 驗電準備工作

        針對檢修工作中存在的問題,需要工作人員經(jīng)過充分的準備,從而對相關(guān)問題進行預防。在驗電工作前,驗電人員應事先采用相關(guān)設(shè)備對架空線路的實際情況進行勘測,并由此設(shè)計出切實、詳細的作業(yè)方案,以便進行更加規(guī)范化、高效化的驗電工作。同時,驗電人員也應擴大所利用的資源范圍,在進行驗電作業(yè)前,可先通過當面聯(lián)系、網(wǎng)絡平臺等方式,盡力獲得線路的設(shè)計圖紙,保障驗電質(zhì)量[4]。

        3.2 嚴格的檢修管理工作

        要想切實提高管理成效,為檢修工作打下良好的基礎(chǔ),相關(guān)管理人員就應當善于利用現(xiàn)階段科學化的管理手段,經(jīng)過日常管理與工作管理,實現(xiàn)全面化、細致化、高效化的管理工作。在日常管理中,管理人員要注重對維修部門中各類資源的整合、調(diào)控,通過對資源使用方式、使用途徑的細致化管理,實現(xiàn)節(jié)約資源、節(jié)約成本的目的。并且也要重視人力資源的吸納與調(diào)配,不僅要對新人職的員工進行嚴格的能力考核,還要確保新人職員工的工作組織中有老員工的存在,經(jīng)過老員工的指導,加速新人職員工的成長。并可以采取分配檢修區(qū)域的方式,使各檢修小組固定在某一區(qū)域內(nèi)進行工作,從而使工作人員熟悉工作環(huán)境,避免由于環(huán)境陌生而導致事故發(fā)生率較大的問題[5]。

        3.3 進行安全培訓

        無論是檢修準備不完善還是檢修過程不規(guī)范,都存在工作人員安全意識不足的問題。為了有效預防相關(guān)事故的發(fā)生,相關(guān)的電力企業(yè)與管理人員就應對驗電人員、檢修人員等工作人員進行科學、有效的安全知識教育,并經(jīng)過在日常監(jiān)管中對職業(yè)技術(shù)規(guī)范的傳播、推廣,從而確保相關(guān)工作人員具有高度的安全意識與專業(yè)性。在進行安全知識教育時,也要積極采取各類落實政策,如進行全面化的安全知識考核、完善安全制度等,當然最重要的環(huán)節(jié)仍是相關(guān)管理人員的切實監(jiān)管。

        4 結(jié)語

        綜上所述,10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修在實際工作中,存在著工作人員安全意識不足、管理制度尚不完善等問題,而為了實現(xiàn)對10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修工作危險點的規(guī)避,需要采取完善管理制度,落實安全技術(shù)措施、優(yōu)化檢修隊伍能力等措施,以保障10kV 配網(wǎng)架空線路運維檢修工作的安全高效展開。

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