張連臣

（牡丹江順達(dá)工程設(shè)計有限責(zé)任公司，黑龍江 牡丹江 157000）

我國基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模不斷擴(kuò)大，為經(jīng)濟(jì)增長奠定了堅實基礎(chǔ)，公路是我國主要交通運(yùn)輸形式，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的主要內(nèi)容，屬于基礎(chǔ)設(shè)施。公路是拉近各城市之間溝通、交流的重要紐帶，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。

1 施工質(zhì)量的影響因素

①溫度的影響，在道橋工程混凝土施工中，其施工環(huán)境的溫度對施工質(zhì)量有很大的影響。當(dāng)混凝土在凝固階段，如果溫度發(fā)生較大的變化，則會嚴(yán)重影響混凝土的水化學(xué)反應(yīng)，一般情況下環(huán)境溫度越低，水化學(xué)反應(yīng)越慢。根據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示，在其他條件相同的情況下，同一比例的混凝土，凝固時的溫度妹降低10℃，它的水化學(xué)反應(yīng)速率將降低近70%。除此之外，溫度的變化對混凝土的澆筑過程也有很大的影響。②濕度的影響，道橋工程混凝土施工中，除了環(huán)境溫度對其質(zhì)量有影響以外，濕度對其質(zhì)量也有一定的影響。當(dāng)環(huán)境中的濕度較高時，環(huán)境中的水分就會逐漸滲透到混凝土當(dāng)中，導(dǎo)致混凝土的凝固時間延長，影響到道橋工程混凝土施工的進(jìn)度。反之，當(dāng)環(huán)境中的濕度較低時，混凝土當(dāng)中的水分會逐漸滲透到環(huán)境當(dāng)中，這種情況下很有可能導(dǎo)致混凝土因脫水出現(xiàn)裂縫。③施工操作的規(guī)范性，影響道橋工程混凝土施工質(zhì)量的因素中，除了一些客觀因素之外，還有一定的主觀因素。例如，在進(jìn)行道橋工程混凝土施工設(shè)計時，一些設(shè)計人員對待工作比較隨意，施工人員操作不具有規(guī)范性，這些都會嚴(yán)重影響到道橋工程混凝土施工的質(zhì)量。

2 道橋工程混凝土施工質(zhì)量控制措施

2.1 施工材料與機(jī)械設(shè)備

施工材料是工程施工順利開展的重要依據(jù)，材料質(zhì)量直接影響工程施工質(zhì)量。施工原材料的選擇，首先要嚴(yán)格參照施工計劃要求，根據(jù)相關(guān)指標(biāo)選擇質(zhì)量高、價格廉美的施工原材料；并對材料生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào)查、充分了解，與信譽(yù)高、生產(chǎn)資質(zhì)良好的廠商合作；原材料進(jìn)場時需對其生產(chǎn)日期、合格與出廠證明等材料詳細(xì)審核；最后根據(jù)施工各階段對材料性能的需求，將材料合理配置，同時確保施工材料的質(zhì)量。選購施工設(shè)備，與材料選擇準(zhǔn)備工作一致，保證選購的機(jī)械設(shè)備符合施工要求，同時確保所有工序在使用機(jī)械化設(shè)備的情況下順利完成。然后維護(hù)人員要定期對設(shè)備進(jìn)行檢查與養(yǎng)護(hù)，避免由于維護(hù)不徹底導(dǎo)致設(shè)備故障產(chǎn)生而影響施工進(jìn)度。

2.2 混凝土配合比方面

混凝土配合比對混凝土開裂有重大影響，如果配合比設(shè)計不合理，會影響混凝土的抗拉強(qiáng)度，容易造成混凝土開裂?；炷僚浜媳炔划?dāng)問題主要是由于水泥用量、含砂率、外加劑、骨料種類等用量不當(dāng)，水灰比過大等因素造成的，這些因素相互作用造成混凝土質(zhì)量問題。按照有關(guān)試驗研究結(jié)果，如果用水量保持不變，每增加10%的水泥用量，混凝土收縮率將會增加5%；而當(dāng)水泥用量保持不變時，每增加10%的用水量，混凝土強(qiáng)度將會下降20%，鋼筋與混凝土的粘結(jié)力也會下降10%。

2.3 合理應(yīng)用混凝土振搗技術(shù)

采用兩次振搗的方法可以減少氣泡出現(xiàn)的情況，混凝土混合料振搗有三種方式:平板振搗、插入式振搗、振動梁。如果混凝土路面厚度≦22cm 時，為保證一次振搗完成需要使用平板振搗器，對邊角處、窖井周邊、進(jìn)水口附近等不利于振搗的地方，需要使用插入式振搗器，以避免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。每個位置振搗時間為10～15s，直到混合料不下沉，表面有漿水出現(xiàn)即可。

2.4 做好混凝土的混合配比

道橋工程混凝土施工時，較為重要的一件事情就是最大程度的避免產(chǎn)生裂縫。這就需要在進(jìn)行混凝土施工時，對混凝土的攪拌質(zhì)量加以控制，對攪拌時加入的水量進(jìn)行科學(xué)合理的把控，同時，還要科學(xué)合理的選擇水灰比例，按照道橋工程設(shè)計需求進(jìn)行混凝土調(diào)配，且在水灰比確定之后，盡可能少的使用水泥。除此之外，還應(yīng)該對混凝土施工過程中的操作順序與操作過程進(jìn)行規(guī)范，振搗與澆筑作業(yè)必須嚴(yán)格按照編制的操作規(guī)范與順序進(jìn)行相應(yīng)的施工作業(yè)，必須確保混凝土施工的每一道工序都符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范要求，這樣一來混凝土施工質(zhì)量才能夠得到保障。

2.5 養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)

混凝土養(yǎng)護(hù)是混凝土路面施工的重要環(huán)節(jié)，對混凝土養(yǎng)護(hù)工作增強(qiáng)重視力度，有助于路面施工質(zhì)量的提高。公路工程混凝土路面施工后期未跟進(jìn)、做好路面養(yǎng)護(hù)工作，必然會引起路面裂縫等問題的發(fā)生。所以，施工人員要定期開展養(yǎng)護(hù)工作，采取合理養(yǎng)護(hù)技術(shù)。我國在公路工程路面養(yǎng)護(hù)工作中普遍使用的技術(shù)為覆蓋式澆水技術(shù)。因為這種養(yǎng)護(hù)技術(shù)成本低、操作簡單，所以被廣泛應(yīng)用與路面養(yǎng)護(hù)工作中，該技術(shù)的運(yùn)用能夠幫助路面保存所需水分，應(yīng)用效果良好?；炷谅访鏉駶櫠鹊谋３?，能夠有效避免路面裂縫與邊角剝落問題，從而保障路面質(zhì)量。

3 結(jié)語

總之，在道橋工程混凝土施工中，必須對其質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)合理的控制，只有這樣才能夠有效地保證道橋工程的整體質(zhì)量。不過由于混凝土施工質(zhì)量的影響因素比較多，因此，必須在施工前對其工程區(qū)域進(jìn)行科學(xué)的勘測工作，同時，針對具體的施工情況，制定相應(yīng)的施工技術(shù)，科學(xué)合理的進(jìn)行施工規(guī)劃，實現(xiàn)對道橋工程混凝土施工質(zhì)量的有效控制。