宋國龍

（中鐵十二局集團第四工程有限公司，陜西 西安 710021）

1 灌漿法加固技術(shù)相關(guān)闡述

1.1 灌漿加固法的原理

灌漿加固法能夠利用水泥、黏土、骨料、化學(xué)溶劑及砂礫等多種物質(zhì)按照一定的比例進行混合，形成灌漿水泥，然后利用現(xiàn)代化科技設(shè)備將灌漿水泥灌入工程地基中，填補地基中出現(xiàn)的裂縫，從而起到加固的作用。利用灌漿加固法可以有效提高公路橋梁隧道工程的荷載能力，進而提高工程的安全性和穩(wěn)定性。在公路橋梁隧道工程施工時，可以采取高壓灌漿及低壓灌漿兩種方式，漿液順利進入地基之后能夠快速填充裂縫，并且在裂縫處形成漿柱，可以快速冷卻凝結(jié)，從而加固地基，有效清除病害。

1.2 技術(shù)優(yōu)勢

灌漿加固技術(shù)的主要優(yōu)勢表現(xiàn)在：①利用水泥砂漿填充縫隙可以避免隧道工程跑漏問題，這些填充物在凝固之后可以提高整體結(jié)構(gòu)的物理特性。②可以避免工程滲漏，灌漿之后可以填充縫隙從而降低工程主體的滲透性，提高隧道工程的抗?jié)B性。③灌漿法所使用的水泥砂漿要比工程本體強度更高，可以提高隧道工程強度，起到結(jié)構(gòu)整體加固作用，有效消除了隧道裂縫帶來的傷害。④灌漿法可以在一定程度上恢復(fù)因不均勻沉降造成隧洞偏移的問題。由此可見，在多年發(fā)展中灌漿加固技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的非常成熟，在路橋隧道工程施工中有著重要意義，可以有效提升隧道的強度和使用安全。

2 隧道工程施工中灌漿法加固技術(shù)的應(yīng)用關(guān)鍵點

2.1 準(zhǔn)備工作

灌漿法加固技術(shù)中的灌漿操作，為確保整體的工作質(zhì)量，其主要的基礎(chǔ)就是前期的準(zhǔn)備工作。首先，需要專業(yè)人員對施工現(xiàn)場進行實際勘察，并且把相關(guān)信息數(shù)據(jù)詳細記錄，通過對信息數(shù)據(jù)的分析，可對施工現(xiàn)場實際情況全面的了解與掌握。以此為基礎(chǔ)，制訂完善的可實施性施工方案，為后續(xù)工作的實施提供重要基礎(chǔ)。其次是對施工隊伍和人員的選擇，需要施工隊伍中的人員具有專業(yè)技能與綜合能力，在實施過程中要明確劃分各項工作內(nèi)容與工作職責(zé)，使每位施工人員都明確自己的工作內(nèi)容，為工程項目的順利開展與實施奠定良好基礎(chǔ)。最后，需把相關(guān)設(shè)備提前運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場中，并且要對設(shè)備逐一測試，確保設(shè)備都正常運行。在灌漿加固技術(shù)施工過程中，把水泥漿液運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場中。除此之外，還需對施工材料的性能、配合比及相關(guān)參數(shù)要求，結(jié)合工程項目的施工要求，對施工材料提前準(zhǔn)備。只有前期準(zhǔn)備工作足夠充分，才能進行后續(xù)其他工作。

2.2 灌漿法施工標(biāo)準(zhǔn)

為了提高整個工程的施工質(zhì)量，必須完善建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)。在不同環(huán)境下要制訂不同的灌漿法施工標(biāo)準(zhǔn)。例如，對復(fù)合型地基加固時必須保證地基承載力達到130kPa以上，打孔時孔的半徑應(yīng)該保持在40～50mm，深度一般保持在5m左右，持續(xù)的灌漿時間為30min左右。該工程對水泥漿液的配比進行了合理規(guī)劃，使工程中水泥強度達到32MPa，并且對灌漿施工時間進行了合理控制，使灌漿速度保持在5L/min左右，使用的水泥為硅酸鹽水泥。該工程對注漿管排布及注漿管進行了詳細的規(guī)劃，保證了注漿管道排列符合工程實際需求，并嚴(yán)格控制了注漿量，保證漿液的灌注能夠填滿地基下所有縫隙。該工程在灌漿前對灌漿設(shè)備進行了壓力測試，使灌漿壓力達到0.4MPa，確保了整個工程的順利進行。

2.3 制定合理的技術(shù)應(yīng)用流程

對于隧道施工中灌漿加固技術(shù)的應(yīng)用而言，必須制定合理的技術(shù)應(yīng)用流程，這也是施工質(zhì)量與加固效果能顯著提升的必要保證。施工人員可按照以下5個步驟進行加固施工：第一，最好能選擇90mm的鉆頭來鉆孔，且鉆頭必須與鉆孔正對，才能使偏離問題得到有效規(guī)避，等到鉆頭鉆入粉性土層之后，施工人員即可結(jié)合實際情況插入導(dǎo)管，但此時必須時刻注重對鉆孔孔壁的保護，充分發(fā)揮黏性土的重要作用；第二，對于漿管安裝和孔口封堵環(huán)節(jié)來講，若想使?jié){液外流問題得到預(yù)防，使用軟橡皮質(zhì)地來包裹是很必要的；第三，在灌漿攪拌的過程中，煤灰、水以及泥沙都必須攪拌充分，否則加固質(zhì)量也會隨之下降；第四，灌漿時施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范，隨時觀測漿液注入過程中的情況，直至灌漿口處的飽滿度與密實性達標(biāo)后，灌漿注入才能停止；漿液在約0.5h后即可完全凝固，此時再由施工人員密封處理灌漿口；第五，需盡可能提高灌漿口的密實性，從而有效避免漏風(fēng)問題，施工人員還應(yīng)在封口1h后，觀察是否存在漿液下沉的問題，如果有，則必須及時進行再次的灌漿處理。

3 結(jié)語

總而言之，在城市化進程越來越快的當(dāng)前社會，隧道工程越來越多，灌漿法加固技術(shù)憑借自身優(yōu)勢得到了廣大建筑單位的青睞，當(dāng)然，為了確保公路橋梁隧道工程施工的順利開展，需要對灌漿法加固技術(shù)的正確應(yīng)用，全方位的掌握灌漿法加固技術(shù)要點，以此來提升公路橋梁隧道工程項目的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，確保過程中的安全性。除此之外，對相關(guān)工作人員提出更高的要求，確保各項工作均能嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制度的規(guī)范性實施，從而促進我國公路橋梁隧道工程的可持續(xù)發(fā)展。