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        鋁鎂合金機匣中車銑復(fù)合加工法的應(yīng)用

        2020-11-25 14:48:45
        建材發(fā)展導(dǎo)向 2020年23期
        關(guān)鍵詞:鋁鎂合金機匣中車

        唐 彬

        (中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司,湖南 株洲 412002)

        鋁鎂合金機匣中的車銑復(fù)合加工法,屬于一種復(fù)合加工方法,主要是通過對先進技術(shù)、設(shè)備儀器等正確應(yīng)用,規(guī)范工藝加工流程,順利完成工藝加工程序,確保零件加工質(zhì)量。而在實際應(yīng)用的過程中,還需引起相關(guān)技術(shù)人員重視,詳細分析車銑復(fù)合加工法特點、優(yōu)勢,有效縮短零件加工周期,結(jié)合加工要求對資源合理應(yīng)用,嚴控零件加工成本。

        1 鋁鎂合金機匣分析

        1.1 概述

        機匣,是由主軸、葉片、各構(gòu)件等組成,并包括油管、冷卻管、控制系統(tǒng)等,其自身的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,對加工材料質(zhì)量有較高要求,要求機匣壁薄,考慮應(yīng)用需求與加工假球,規(guī)范加工操作流程,可確保工藝加工質(zhì)量與效率。那么針對各類加工方法的選擇,需結(jié)合實際情況合理分析,避免影響工作質(zhì)量。例如:針對機匣外型面加工,主要是以銑削加工中心為基礎(chǔ),在加工過程中要嚴控工藝流程,因加工工序不同,在周轉(zhuǎn)過程中就會出現(xiàn)變形情況,會對后續(xù)工藝加工造成不利影響。

        1.2 分類

        機匣類零件分類,通常情況下,會分為箱體機匣、環(huán)形機匣兩類。而環(huán)形機匣又包括帶整流支板機匣、整體環(huán)形機匣、對開機匣。其中,進氣機匣、中介機匣屬于帶整流支板機匣范疇;延伸機匣屬于開機匣范疇;燃燒室機匣、渦輪機匣屬于整體環(huán)形機匣范疇[1]。

        1.3 現(xiàn)狀

        影響飛機發(fā)動機使用性能影響因素較多,其中之一就是機匣,一旦機匣類零件加工質(zhì)量不合格,就無法確保飛機發(fā)動機運行質(zhì)量。結(jié)合目前飛機發(fā)動機機匣類零件加工工藝質(zhì)量分析,整個加工過程具有一定的復(fù)雜性,并對零件質(zhì)量要求較高,在加工過程中需應(yīng)用到多項技術(shù),傳統(tǒng)化加工方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化機匣類零件加工要求。因此,還需引起相關(guān)部門重視,加大對科學(xué)技術(shù)引進力度,重視專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng),創(chuàng)新機匣類零件加工方法,從而降低機匣類零件加工成本,提高機匣類零件加工質(zhì)量。

        2 鋁鎂合金機匣中車銑復(fù)合加工方案

        2.1 合理選擇加工平臺

        鋁鎂合金機匣中車銑復(fù)合加工方法應(yīng)用,需要借助加工平臺,而對加工平臺合理選擇極為重要,也會對零件加工質(zhì)量、效率等產(chǎn)生一定影響。目前,最常用的是SiemensNX幾何平臺,其自身有強大的加工功能與軟件系統(tǒng),可針對各類零件進行加工,并且,整個操作過程較簡單、方便,相關(guān)技術(shù)人員明確平臺加工流程與標準要求,以確保機匣類零件加工質(zhì)量為基礎(chǔ)要求,提升機匣類零件加工效率[2]。

        2.2 建模

        零件特征多樣化特點,也會對機匣類零件加工質(zhì)量有一定影響,那么在實際加工過程中,還需相關(guān)工作人員對機匣類零件某一特征進行重新編輯、修改,采用同步建模技術(shù),既可以解決以往建模相關(guān)問題,又能針對目標特征適當?shù)鼐庉嬇c修改。并且,同步建模技術(shù)優(yōu)勢較多,可在機匣類零件實時狀態(tài)下進行評估,明確設(shè)計者的意圖,然后快速地變更、修改。如果不需求重新建模,就不會對歷史記錄造成影響,以此條件下順利完成機匣類零件建模設(shè)計,為后續(xù)零件加工質(zhì)量提高奠定良好基礎(chǔ)。

        2.3 數(shù)控加工

        在SiemensNX幾何平臺中,還包括數(shù)控編程功能,主要目的就是滿足各類零件加工需求,并且還需保存各類零件加工工序、要求、具體信息數(shù)據(jù)等,便于用戶們對各類零件加工內(nèi)容全面了解。如:刀具軌跡。SiemensNX幾何平臺中的數(shù)控加工編程,是以數(shù)控加工工藝分析、規(guī)劃為主要核心,只需結(jié)合零件加工要求,在平臺內(nèi)合理選擇走刀方式、刀具參數(shù)、工藝參數(shù)等,即可開展與完成零件加工操作。

        3 鋁鎂合金機匣中車銑復(fù)合加工優(yōu)化措施

        3.1 優(yōu)化加工工序,提高加工質(zhì)量

        針對機匣類零件加工,對相關(guān)工作人員提出較高要求,明確零件加工標準要求,遵循零件工藝路線原則,“先加工基準,后進行其他;先粗、后精;先面、后孔,”:都可充分發(fā)揮出數(shù)控機床加工優(yōu)勢,確保機匣類零件加工質(zhì)量[3]。例如:以大端、小端分類,分別對工藝劃分與加工。進行第一次裝夾,遵循大端向下、外圓定位、小端向上加工原則,及時清根;然后,進行第二次裝夾,以小端向下、大端向上原則取出工件,并做好清根處理。通過對加工工序優(yōu)化,可縮短加工周期,提高加工質(zhì)量。

        3.2 合理選擇加工刀具,提升加工效率

        合理選擇加工刀具,主要是因為機匣類零件加工材料比較特殊,切削溫度對加工質(zhì)量有直接性影響,還需對其嚴格控制。以確保加工精度為基礎(chǔ),借助機床潛力,增加切削速度。例如:選擇大直徑硬質(zhì)合金銑刀,既可以確保刀具剛度,滿足加工要求,又可在加工過程中降低切削力,提高零件加工效率

        4 結(jié)語

        綜上所述,鋁鎂合金機匣中車銑復(fù)合加工法的應(yīng)用,借助SiemensNX加工平臺,完成建模、數(shù)控加工等工作,結(jié)合零件加工要求,優(yōu)化加工工序,提高加工質(zhì)量,合理選擇加工刀具,提升加工效率。有效解決傳統(tǒng)化加工方法成本高、效率低、質(zhì)量差等問題。

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