姜 煒

（太原市政工程勘測(cè)設(shè)計(jì)院，山西 太原 030001）

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)于日常出行也有著更高的要求。這就需要工作人員能夠在設(shè)計(jì)城市道路交叉口時(shí)注意對(duì)于相關(guān)安全設(shè)施的設(shè)計(jì)，從而有效確保行人通行的安全性。交叉口作為城市通行系統(tǒng)中的重要組成部分，要求工作人員能夠針對(duì)當(dāng)前城市道路交叉口中存在的問題進(jìn)行及時(shí)的改進(jìn)，從而有效實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)的合理性。另外，通過對(duì)城市道路交叉口安全設(shè)計(jì)的研究，從而使得城市交通系統(tǒng)更為完善，有效確保了城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1 城市道路交叉口安全設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及存在的問題

1.1 交叉口行人過街設(shè)計(jì)不夠合理

在當(dāng)前的城市道路交叉口設(shè)計(jì)中存在著一系列的問題，這就要求有關(guān)部門能夠?qū)Τ鞘械缆方徊婵谠O(shè)計(jì)中存在的問題進(jìn)行詳細(xì)分析，從而有效確保城市交通系統(tǒng)的完善。行人過街設(shè)計(jì)不夠合理作為當(dāng)前城市道路交叉口設(shè)計(jì)中的基本問題之一，要求工作人員能夠合理改進(jìn)。在當(dāng)前的城市道路交叉口中，部分交叉口的過街設(shè)計(jì)不夠合理。在使用天橋過街時(shí)，天橋的位置設(shè)計(jì)不夠合理。部分天橋與交叉口之間的距離較遠(yuǎn)，這就導(dǎo)致行人需要通過的距離加長(zhǎng)，不能為行人通行提供足夠的便利。同時(shí)，由于天橋上缺乏一定的人流管控和分流措施，這就導(dǎo)致天橋上往往會(huì)出現(xiàn)一定的人流擁堵現(xiàn)象，從而導(dǎo)致交通出現(xiàn)擁堵，不利于城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于部分交叉口的范圍較大，這就意味著在在這一路口中會(huì)出現(xiàn)一段距離較長(zhǎng)的人行橫道。而過長(zhǎng)的人行橫道，必然導(dǎo)致行人的過路時(shí)間不足，從而在一定程度上增加了交通事故發(fā)生的幾率，不能很好的保證城市通行系統(tǒng)的順利運(yùn)行。

1.2 交叉口信號(hào)配時(shí)不合理

除了城市道路交叉口行人過街設(shè)計(jì)不夠合理，當(dāng)前交叉口信號(hào)配時(shí)不合理也是城市道路交叉口設(shè)計(jì)中存在的問題之一。交通信號(hào)作為道路交通正常運(yùn)行重要指揮方式，要求工作人員能夠合理調(diào)整當(dāng)前的交通配時(shí)，從而盡量確保行人能夠安全通過路口。由于交通信號(hào)的配時(shí)不夠合理，這就導(dǎo)致行人在通過路口時(shí)，其所需要的過路時(shí)間不能很好的滿足路口過路的要求，從而使得行人不能很好的控制自身的行動(dòng)，不利于行人正常心理狀態(tài)的形成。除了信號(hào)配時(shí)不夠合理之外，在部分城市道路交叉口，道路配時(shí)的組成太過復(fù)雜，這就導(dǎo)致過街行人在路口中等待的時(shí)間較長(zhǎng)，容易出現(xiàn)搶道、闖紅燈等違法行為，從而為行人通行造成了一定的安全隱患。

2 城市道路交叉口安全設(shè)計(jì)方法探究

2.1 適當(dāng)采用渠化設(shè)計(jì)

為了有效實(shí)現(xiàn)城市道路交叉口的安全設(shè)計(jì)，這就要求工作人員在進(jìn)行城市道路交叉口設(shè)計(jì)時(shí)能夠適當(dāng)?shù)牟捎们O(shè)計(jì)，從而盡量確保行人通行的安全性。相較于其他道路設(shè)計(jì)，渠化設(shè)計(jì)的施工投資較小，且通行效率較高，能夠有效實(shí)現(xiàn)城市通行效率的提高。渠化設(shè)計(jì)在城市道路交叉口中的有效應(yīng)用要求工作人員能夠合理設(shè)置交通部標(biāo)志，還應(yīng)當(dāng)能夠針對(duì)車流量的不同制訂不同的通行制度，從而有效避免交通事故的發(fā)生。在實(shí)際的道路車輛通行過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)注意對(duì)于交叉口超車現(xiàn)象的考慮，從而對(duì)車道口寬度進(jìn)行有效控制，有效確保城市道路交叉口的通行安全。

2.2 強(qiáng)化交通信號(hào)管制

有關(guān)部門還應(yīng)當(dāng)注意對(duì)于交通信號(hào)管制的強(qiáng)化，從而有效降低交通事故發(fā)生的幾率。交通信號(hào)作為城市道路交通正常運(yùn)行的基本保障措施之一，要求工作人員能夠針對(duì)道路通行狀況進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹笓]，從而有效提高城市通行效率。同時(shí)，工作人員還應(yīng)當(dāng)能夠?qū)M(jìn)入路口的車輛數(shù)量進(jìn)行管制，從而避免路口擁堵的出現(xiàn)。城市道路交叉口作為城市道路系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)之一，如何進(jìn)行準(zhǔn)確的交通信號(hào)指揮需要工作人員能夠積極改進(jìn)現(xiàn)有的交通信號(hào)指揮方式，從而有效確保城市道路的正常運(yùn)行。另外，在這一過程中，工作人員還應(yīng)當(dāng)注意交警指揮和交通信號(hào)相結(jié)合的指揮方式，從而使得城市交通運(yùn)轉(zhuǎn)能夠順利進(jìn)行。除此之外，有關(guān)部門還應(yīng)當(dāng)注意對(duì)于道路標(biāo)志的完善和設(shè)計(jì)，從而使得道路標(biāo)志能夠?qū)Φ缆吠ㄐ衅鸬綄?shí)質(zhì)性的作用。道路標(biāo)志的完善，能夠在一定程度上降低道路通行對(duì)于交通信號(hào)的依賴，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于車流和人流的多方位指揮，有效提高城市道路的通行效率。

3 結(jié)語(yǔ)

通過對(duì)城市道路交叉口安全設(shè)計(jì)的研究，從而使得工作人員能夠?qū)徊媛房诘脑O(shè)計(jì)進(jìn)行有效改進(jìn)，使得其能夠充分滿足交叉路口的通行需求。同時(shí)，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)能夠?qū)Τ鞘械缆方徊婵谟兄粋€(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，從而能夠?qū)Τ鞘械缆方徊婵诘陌踩O(shè)計(jì)有著足夠的重視。城市道路交叉口作為當(dāng)前交通事故發(fā)生最為頻繁的路段，要求有關(guān)部門能夠注意對(duì)于城市道路交叉口相關(guān)安全設(shè)施的完善，從而有效確保行人通行安全。在這一過程中，工作人員還應(yīng)當(dāng)能夠?qū)Σ煌某鞘械缆方徊婵谶M(jìn)行具體分析，確保相關(guān)安全設(shè)計(jì)能夠有效落實(shí)到實(shí)際的道路設(shè)計(jì)中，從而有效提高了道路通行的安全。同時(shí)，工作人員還應(yīng)當(dāng)注意對(duì)設(shè)計(jì)方案成本的有效控制，從而盡量避免不必要的工程支出，有效實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)的成本控制，有利于實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。