朱陽陽

（安徽水利開發(fā)有限公司，安徽 蚌埠 233000）

在我國社會經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的影響下，促使各個地區(qū)的商業(yè)往來越發(fā)的頻繁，進(jìn)而高速公路也成為了各個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶?，F(xiàn)如今我國不斷提升對交通事業(yè)的建設(shè)的投入，進(jìn)而有效的促進(jìn)了告訴公路項(xiàng)目的健康發(fā)展，有效的縮短了各個地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸?shù)臅r間，對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了積極的影響作用。今年來，大量的安全事故的發(fā)生，需要施工單位對施工安全給予高度重視，針對高速公路橋梁項(xiàng)目施工過程中安全施工管理工作深入研究，其意義是十分重大的。

1 高速公路橋梁施工安全管理中存在的問題

1.1 施工過程安全生產(chǎn)意識薄弱

安全事故發(fā)生的主要是由高速公路橋梁施工過程中工作人員對安全管理和操作意識薄弱導(dǎo)致的。高速公路施工人員在安全生產(chǎn)管理中安全意識薄弱主要是因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠，在經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換過程中，片面追求機(jī)構(gòu)精簡、人員壓縮，導(dǎo)致安全管理及監(jiān)督檢查力量薄弱，安全管理嚴(yán)重下降；安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，措施不完善；安全管理制度不健全，基礎(chǔ)管理工作薄弱；安全資金投入不足，導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重落后，甚至銹蝕不堪、嚴(yán)重變形，導(dǎo)致施工過程中安全事故的發(fā)生；安全信息系統(tǒng)運(yùn)行滯后，安全生產(chǎn)意識薄弱；企業(yè)內(nèi)部專項(xiàng)治理不徹底，形式主義和官僚主義并存。

1.2 管理制度不健全

結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，管理制度不健全，主要是表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，高速公路橋梁施工安全管理的制度設(shè)定，未能夠結(jié)合國家的最新規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)來操作，而且在很多制度條文的設(shè)計層面上，都是按照單一的指標(biāo)來落實(shí)的，表面上能夠按部就班的操作，實(shí)際工作的開展，并沒有進(jìn)行良好的調(diào)整，這種現(xiàn)象的發(fā)生，很容易在高速公路橋梁施工安全管理的內(nèi)部，造成嚴(yán)重的矛盾、沖突現(xiàn)象，不利于高速公路橋梁施工安全管理的長遠(yuǎn)發(fā)展。第二，現(xiàn)場施工制度的落實(shí)，并沒有考慮到各部門的協(xié)調(diào)操作，大部分情況下表現(xiàn)出自行協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，在理論依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)上不夠充足，促使現(xiàn)場混亂發(fā)生概率較高，影響到了工程正常建設(shè)。第三，高速公路、橋梁的激勵制度、懲罰制度，表現(xiàn)出不夠均衡的特點(diǎn)，因此沒有在安全管理效率、質(zhì)量上大幅度提升。

1.3 技術(shù)人才少

由于建設(shè)過程中涉及諸多技術(shù)，除了需要進(jìn)行技術(shù)要點(diǎn)管控之外，建設(shè)工作每一項(xiàng)技術(shù)可能帶來安全風(fēng)險也具備著一定程度差異，而由于安全管理隊伍中缺乏技術(shù)人才，對于相關(guān)技術(shù)操作常見風(fēng)險沒有詳細(xì)認(rèn)識，從而影響方案安全合理性。由此可見，實(shí)際操作過程中，由于技術(shù)人才相對較少，開展安全管理工作也會面臨很多困難，無法確保方案綜合效果得到保障，落實(shí)過程中針對不同技術(shù)問題，安全管理會缺乏專業(yè)性。總的來說，現(xiàn)存諸多不足中，都直接影響著安全管理方案制定及安全管理操作綜合效果，正因如此，需要對這部分內(nèi)容給予高度關(guān)注和充分重視。而安全管理方案制定，需要從實(shí)際角度出發(fā)，完善現(xiàn)有不足，提升實(shí)際操作綜合效果。

2 高速公路橋梁施工安全管理的措施

2.1 培養(yǎng)安全管理理念，提高重視程度

橋梁工程施工隊伍人員的安全素質(zhì)有待提高，各個橋梁施工單位管理者們加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變以往的生產(chǎn)管理理念，只注重生產(chǎn)的質(zhì)量，而忽略了橋梁工程施工安全的做法已經(jīng)不適用了。要從橋梁工程施T 的整體效益出發(fā)，全面重視橋梁施工的安全管理工作，切實(shí)抓好工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)的安全管理，提高了管理的重視程度，也就較少了安全事故的發(fā)生。

2.2 健全管理制度

第一，高速公路橋梁施工安全管理的開展，必須在責(zé)任制度方面良好的落實(shí)。例如，針對不同的工作崗位、不同的工作部門，執(zhí)行差異性的責(zé)任分配，促使大家在自身的工作要求、規(guī)范上，保持足夠的明確，從而在高速公路橋梁施工安全管理的效率上、質(zhì)量上，得到大幅度的提升，這樣可以在問題的解決上，不斷地得到更好的發(fā)展成績。第二，管理制度的健全，還要在激勵制度、懲罰制度上進(jìn)行良好的創(chuàng)建。高速公路橋梁施工安全管理的內(nèi)容較為繁雜，在施工安全的階段性成果表現(xiàn)優(yōu)秀的情況下，應(yīng)給予適當(dāng)?shù)莫剟?，從而促使高速公路橋梁施工安全管理的?nèi)部工作，達(dá)到良性循環(huán)的效果。但是，如果施工安全意識較差，或者是施工安全設(shè)備操作等方面，未按照合理方式來調(diào)整，則需要對相關(guān)的個人及部門，給予嚴(yán)厲懲處，除了要在經(jīng)濟(jì)層面上開展處罰，還要公示結(jié)果，警惕其他部門或個人出現(xiàn)類似情況。第三，安全管理制度的執(zhí)行，要結(jié)合國家最新規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)來操作。

2.3 任用技術(shù)人才技術(shù)

人才是建設(shè)操作核心關(guān)鍵，需要不斷加大技術(shù)人才應(yīng)用量及應(yīng)用質(zhì)量，提升建設(shè)團(tuán)隊綜合素質(zhì)及現(xiàn)有綜合情況。在進(jìn)行安全管理過程中，需要從建設(shè)技術(shù)等角度出發(fā)，充分考慮到不同建設(shè)技術(shù)特點(diǎn)及常見安全隱患，將常見問題進(jìn)行規(guī)避，充分完善相關(guān)安全管理方案，提升管理實(shí)際工作綜合效果。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)日益增多，安全管理問題也日新月異。當(dāng)前，橋梁項(xiàng)目施工安全管理工作中還存在一些問題。高速公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)要貫徹落實(shí)安全措施，堅持安全第一，提高建設(shè)質(zhì)量，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。