王正俊

在城市基礎(chǔ)建設(shè)體系網(wǎng)格中，市政給排水工程的設(shè)計(jì)與施工在其中具有重要的地位，給排水系統(tǒng)在城市生產(chǎn)用水的回收利用以及應(yīng)用中具有著重要的作用。，另外，在城市治理污水及防洪排澇工作中也起到了重要作用?，F(xiàn)代人們對(duì)于城市基礎(chǔ)建設(shè)的要求在逐步提升，在此背景下，對(duì)于施工方式以及施工速率、質(zhì)量都有嚴(yán)格的要求。

1 市政給排水中長距離頂管施工技術(shù)

1.1 頂管出洞

由工作井內(nèi)導(dǎo)軌上將頂管機(jī)頭向工作井前壁預(yù)留洞內(nèi)推進(jìn)，且由前墻穿過向井外土層內(nèi)進(jìn)入，該過程即被稱為頂管出洞。作為整個(gè)頂管施工的重要內(nèi)容，頂管出洞的合理控制，才保證頂管施工質(zhì)量。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，預(yù)留進(jìn)出洞口選取地下連續(xù)墻預(yù)埋鋼盒，且在洞口前與頂進(jìn)方向相鄰的連續(xù)墻外邊線進(jìn)行止水幕墻設(shè)置，其尺寸為2000（厚）mm、8000（寬） mm。出洞前期，相比頂管附近摩擦力+導(dǎo)軌間摩擦力，頂管機(jī)正面主動(dòng)土壓力較大，這種情況下將有頂管機(jī)反彈現(xiàn)象產(chǎn)生，導(dǎo)致頂管前方土體產(chǎn)生坍塌質(zhì)量問題，進(jìn)而影響頂管機(jī)再次推進(jìn)施工。

1.2 測(cè)量放線

在市政工程排水管道施工過程當(dāng)中，很多施工單位并沒有看重測(cè)量放線的作用，而實(shí)際上，測(cè)量放線是任何工程施工中必不可少且比較關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，很多工作人員他們認(rèn)為自己有著足夠的工作經(jīng)驗(yàn)，因此，就憑借自己的肉眼和觀察能力去完成打底和鋪設(shè)，這樣的方法對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)極為豐富的工作人員來說的確可以在一定程度上保證施工質(zhì)量，但是，對(duì)于一些剛?cè)胧譀]多久的工作人員來說，這種方法并不合適他們。因此，針對(duì)測(cè)量放線工作，最好是多測(cè)量幾次，從而修補(bǔ)前幾次測(cè)量中的失誤，為后續(xù)的工作奠定穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

1.3 制備及澆筑泥漿，完成頂管加固

在頂管技術(shù)工程作業(yè)中，還需用到相應(yīng)的材料來鞏固頂管。泥漿對(duì)于加固頂管具有著重要的作用。首先在制備泥漿的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)市政給排水方案中的施工方案泥漿配比，使其配比具有科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，控制好泥漿的原料性能以及注漿含水量，對(duì)泥漿進(jìn)行充分的攪拌，盡量避免泥漿結(jié)塊或者不均勻的情況產(chǎn)生，從而發(fā)揮泥漿在施工過程中的重要作用；另外在應(yīng)用注漿機(jī)的過程中，應(yīng)在頂管罐體的靜止土壓力的基礎(chǔ)上進(jìn)行壓力調(diào)整，由于該施工技術(shù)將會(huì)改變地下土層結(jié)構(gòu)，所以在施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況調(diào)整并完善注漿方案，同時(shí)為避免管道沉降的情況發(fā)生，對(duì)于施工人員以及施工設(shè)備應(yīng)做好相應(yīng)的防護(hù)措施。最后在完成施工后，應(yīng)對(duì)頂管進(jìn)行有效加固，防止頂管出現(xiàn)漏水的不良狀況，在實(shí)際施工中，采取路面補(bǔ)漿和膨潤與泥漿相互置換的方法，保重施工地面下的土壤可以讓泥漿順利進(jìn)入，從而使頂管與地下土壤的緊密性加強(qiáng)，不影響交通的運(yùn)行流暢程度。另外在保證頂管穩(wěn)固性的情況下，應(yīng)確保路面的安全穩(wěn)定性，從而提高市政給排水工程施工的整體質(zhì)量。

1.4 管節(jié)止轉(zhuǎn)的技術(shù)措施

施工企業(yè)在開展長距離頂管施工時(shí)，主要是使用幾頭內(nèi)刀盤和螺旋機(jī)等，推動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)。由于在這一環(huán)節(jié)中對(duì)設(shè)備的控制角度提出了較高的要求，所以為了確保頂管施工的安全有序進(jìn)行，施工人員應(yīng)該采取在幾頭設(shè)置焊翼板的方式，在設(shè)備旋轉(zhuǎn)的過程中借助重力施壓，確保機(jī)頭在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的穩(wěn)定性。

1.5 頂管進(jìn)洞處理

由于該工程無接收井，相比設(shè)計(jì)位置，頂進(jìn)相距1000～5000mm 時(shí)，即可將水沖吸泥系統(tǒng)暫停，提高工具機(jī)頭前的土壓力，保證工具管腹腔內(nèi)充分?jǐn)D入土層，待引水鋼管向設(shè)計(jì)位置頂進(jìn)后，需將工具機(jī)頭全部設(shè)備去除，并將泥漿管封閉好，隨后將工具機(jī)頭和第一節(jié)鋼管剛性聯(lián)結(jié)去除，即可進(jìn)行下階段施工。

2 市政給排水中長距離頂管施工質(zhì)量控制

2.1 觀測(cè)沉降

將沉降觀測(cè)點(diǎn)布置在管道上方的路面頂部，在頂管機(jī)頭穿越路面過程中，需要每天進(jìn)行定期觀測(cè)，觀測(cè)需要在每頂進(jìn)一節(jié)的頂前頂后進(jìn)行一次，從而對(duì)土體沉降、隆起曲線和最大沉降、隆起量進(jìn)行詳細(xì)記錄。對(duì)每個(gè)沉降點(diǎn)的原始資料進(jìn)行測(cè)量，編制成冊(cè)上報(bào)指揮中心，同時(shí)依據(jù)沉降量對(duì)頂管施工進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保管道最小程度的影響到路面。

2.2 加固措施

在完成頂管施工后，不但要進(jìn)行膨潤土泥漿置換，而且要對(duì)路面下方加強(qiáng)補(bǔ)漿，水泥砂漿能夠通過設(shè)置在管道上的注漿孔注入路面下方的土體中，使路面下方土體的空隙得到填補(bǔ)，使路面下方土體的強(qiáng)度能夠最快速度的恢復(fù)到頂進(jìn)前的狀態(tài)，從而路面的穩(wěn)定性得到提升，安全性有所保障。

3 結(jié)語

總而言之，由于排水工程施工技術(shù)的好壞，對(duì)建筑工程最終的質(zhì)量有著直接性影響，所以，針對(duì)目前市政排水工程施工中存在的問題，我們必須要加大對(duì)其施工的研究力度，從而才能促使市政排水工程質(zhì)量得到更好的發(fā)展。