肖偉彥

（梅州市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司，廣東 梅州 514021）

市政橋梁工程是城市重要的交通設(shè)施和基礎(chǔ)工作，市政橋梁工程樁的質(zhì)量決定了整個(gè)工程的好壞，使用先進(jìn)且正確的市政橋梁工程樁基礎(chǔ)施工技術(shù)能保證市政橋梁工程的整體質(zhì)量，對(duì)于人們的出行安全以及城市的工程質(zhì)量有重要幫助。

1 市政橋梁工程樁基礎(chǔ)施工

1.1 市政橋梁工程樁基礎(chǔ)施工概述

市政橋梁工程施工是指對(duì)城市的橋梁工程進(jìn)行新建、加固以及維修的工作，橋梁工程對(duì)施工人員的技術(shù)水平要求較高。市政橋梁工程樁基礎(chǔ)施工則是整個(gè)市政橋梁工程的重要基礎(chǔ)工作，橋梁工程樁的質(zhì)量直接影響到橋梁的整體質(zhì)量，由于樁基屬于隱性工程，橋梁在建成以后就看不到了，然而橋梁的穩(wěn)固與否、安全與否、以及使用壽命等幾乎都取決于樁基。樁基越穩(wěn)定橋梁就越安全，反之則公路橋梁的危險(xiǎn)系數(shù)就越高。

1.2 市政橋梁工程樁基礎(chǔ)施工特征

市政橋梁工程樁的基礎(chǔ)施工特征十分明顯，首先是工期短且施工進(jìn)度快，因?yàn)槭姓蛄汗こ逃绊懼麄€(gè)城市的交通運(yùn)輸以及人們的出行，施工隊(duì)員必須在最短時(shí)間內(nèi)完成工程樁的基礎(chǔ)施工才能保證整個(gè)市政橋梁工程的順利進(jìn)行，減少對(duì)人們?nèi)粘３鲂挟a(chǎn)生的影響。此外，市政橋梁工程樁的基礎(chǔ)施工工作量十分大，因?yàn)檎麄€(gè)市政橋梁基礎(chǔ)施工都是在城市中心，工程樁施工需要深入地下，施工人員需要時(shí)刻關(guān)注地下各種供水供氣管道的走向以及光纖線路的分布，盡量避免在管線附近進(jìn)行施工，因此整個(gè)市政橋梁工程樁的基礎(chǔ)施工難度也隨之增大。

2 市政橋梁工程樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)狀

2.1 市政橋梁工程樁常見(jiàn)問(wèn)題與原因

1） 塌孔的出現(xiàn)。塌孔在施工過(guò)程中比較容易出現(xiàn)。主要是因?yàn)橛校翰僮鞔胧┎划?dāng)，提升鉆頭時(shí)用力過(guò)猛；泥漿稠度沒(méi)有達(dá)標(biāo)，不能夠發(fā)揮護(hù)壁的作用；護(hù)筒的埋藏深度不夠，加之周圍回填土質(zhì)量不高引起漏水發(fā)生；在松軟砂層中進(jìn)行鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺過(guò)快；泥漿水位高度欠缺，對(duì)孔壁的壓力沒(méi)有達(dá)到足夠標(biāo)準(zhǔn)。

2） 發(fā)生縮頸或孔斜的事故。我們?cè)谑┕み^(guò)程中遇到鋼筋籠放不下去的情況時(shí)，很可能是因?yàn)槌霈F(xiàn)縮孔或孔斜導(dǎo)致的，在通過(guò)放檢孔器可以判斷是否出現(xiàn)縮頸或孔斜?？仔笔鹿拾l(fā)生的原因可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：在某些地質(zhì)條件下鉆頭受力不均勻，這些情況主要會(huì)發(fā)生在有傾斜度的軟硬底層交界的地方或者巖面傾斜處或粒徑大小懸殊的砂卵石層中。鉆進(jìn)安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致鉆進(jìn)過(guò)程鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻沉陷或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程振動(dòng)過(guò)大引起孔斜。

3） 鋼筋籠偏位。鋼筋籠出現(xiàn)的問(wèn)題主要包括偏位、變形或者上浮。主要原因如下：鋼筋籠的長(zhǎng)度超出一定范圍，箍筋沒(méi)法發(fā)揮作用，導(dǎo)致鋼筋籠的剛度較弱，吊入孔內(nèi)之后容易出現(xiàn)變形。鋼筋籠上沒(méi)有設(shè)置墊塊或者其他可以控制保護(hù)層厚度的裝置，也或者是由于樁孔本身偏斜或者偏位引起此種現(xiàn)象發(fā)生。鋼筋籠放置的初始位置過(guò)高，而混凝土灌注時(shí)流動(dòng)性過(guò)小，導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過(guò)大，鋼筋籠被混凝土托頂上升。孔底沉渣未清理完整，使鋼筋籠不能下放到原先設(shè)計(jì)好的規(guī)定深度，其位置不符合設(shè)計(jì)要求。

2.2 市政橋梁工程樁施工監(jiān)管制度缺失

由于市政橋梁工程樁的基礎(chǔ)施工工程時(shí)間緊任務(wù)重，導(dǎo)致工程在開(kāi)展之初就忽略了質(zhì)量監(jiān)管這一環(huán)，整個(gè)工程的質(zhì)量都靠施工人員的自覺(jué)，監(jiān)管工作落實(shí)不到位，安排的施工質(zhì)量監(jiān)理人也只是為了應(yīng)付檢查，監(jiān)管職位形同虛設(shè)，當(dāng)市政橋梁工程樁的施工工程出現(xiàn)重大的人身安全事故時(shí)也沒(méi)有監(jiān)管制度的約束，沒(méi)有工作人員愿意負(fù)責(zé)相關(guān)的責(zé)任問(wèn)題以及事故追究，導(dǎo)致市政橋梁工程樁的基礎(chǔ)施工存在重大的安全漏洞。

2.3 市政橋梁工程樁施工材料質(zhì)量馬虎

市政橋梁工程樁的基礎(chǔ)施工的材料是決定了市政橋梁工程的使用壽命。出現(xiàn)市政橋梁工程樁的基礎(chǔ)施工材料不過(guò)關(guān)的原因很多。首先是采購(gòu)的材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)，監(jiān)管不嚴(yán)。在施工過(guò)程工作人員對(duì)材料的前期準(zhǔn)備不充分，沒(méi)有合理放置鋼筋的位置，導(dǎo)致在澆筑混凝土的后期出現(xiàn)鋼筋偏位以及鋼筋裸露的現(xiàn)象，存在極大的安全隱患。另外大部分的施工人員沒(méi)有合理放置工程樁的施工材料，在采購(gòu)購(gòu)買材料后沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)管理人員對(duì)材料進(jìn)行合理安排以及存放，導(dǎo)致鋼筋和水泥隨意丟放，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的日曬雨淋后鋼筋出現(xiàn)氧化生銹等顯現(xiàn)，給后期材料的使用留下了安全隱患[1]。

3 市政橋梁工程樁基礎(chǔ)施工技術(shù)

3.1 市政橋梁工程樁人工挖孔樁技術(shù)

市政橋梁工程樁的基礎(chǔ)施工技術(shù)有多種，機(jī)械化的發(fā)展以及一系列建筑機(jī)器的誕生為市政橋梁工程樁的基礎(chǔ)施工增加了許多技術(shù)協(xié)助，工程樁的施工技術(shù)主要分為人工和機(jī)器兩大類。其中人孔挖孔樁技術(shù)是最早在市政橋梁工程樁基礎(chǔ)施工中使用的一種技術(shù)，主要是利用人工挖掘的方法對(duì)鉆孔進(jìn)行施工操作，在完成鉆孔操作后再人工對(duì)其進(jìn)行水泥澆筑工作。人工挖孔樁技術(shù)最明顯的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，同時(shí)成本低，不需要大型的施工設(shè)備或則鉆孔機(jī)械的幫助，在后期的質(zhì)量檢測(cè)以及安全審核階段也比較簡(jiǎn)單快捷。

使用人工挖孔樁技術(shù)時(shí)需要從樁基的中心部位出發(fā)，向四周開(kāi)挖并且延伸，施工人員可以憑借經(jīng)驗(yàn)或者使用測(cè)量工具在樁基的四周設(shè)立四個(gè)中心控制點(diǎn)，利用控制點(diǎn)的方向指導(dǎo)作用以及方向牽引幫助施工人員對(duì)市政橋梁工程樁施工模板進(jìn)行校正，保證在利用人工挖樁技術(shù)時(shí)仍然能保證橋梁樁基的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，同時(shí)還能使用間隔挖孔的方法幫助橋梁工程提升其穩(wěn)定性。

3.2 市政橋梁工程樁沖鉆成孔樁技術(shù)

市政橋梁工程樁的基礎(chǔ)施工中的另一個(gè)技術(shù)是工程樁沖鉆成孔樁技術(shù)，沖鉆成孔樁技術(shù)的技術(shù)要求十分高，對(duì)于施工隊(duì)員操作的精細(xì)度以及準(zhǔn)確度水平有嚴(yán)格規(guī)定。沖鉆成孔樁技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是能提升橋梁樁基的整體質(zhì)量和硬度。在沖鉆成孔樁技術(shù)中有多項(xiàng)質(zhì)量要求，首先在進(jìn)行沖鉆成孔技術(shù)前需要清場(chǎng)，確保施工場(chǎng)地的平整并且無(wú)積水或者傾斜，出現(xiàn)坑洼或者地質(zhì)條件不達(dá)標(biāo)的需要及時(shí)進(jìn)行整改，保證工地地表的平整性。隨后再進(jìn)行樁位的確定，在樁位上放線并且對(duì)樁基進(jìn)行開(kāi)挖工作，在確定樁基的施工狀況后再進(jìn)行鋼板的埋設(shè)，施工人員可以用沖擊鉆對(duì)樁基進(jìn)行鉆孔操作，增加鋼板的牢靠性和安全性。完成鋼板的預(yù)埋工作后再灌注泥漿等筑基材料，確保筑基的硬度和支撐性。完成澆筑工作后再進(jìn)行除渣工作，一般施工人員采用多級(jí)振動(dòng)篩或者旋轉(zhuǎn)除砂器就能完成除渣，保證筑基的接觸面光滑同時(shí)沒(méi)有空氣間隙[2]。

3.3 市政橋梁工程樁鉆孔灌注樁技術(shù)

在進(jìn)行鉆孔灌注樁技術(shù)前需要的準(zhǔn)備工作比另外幾項(xiàng)技術(shù)多且繁重，這是因?yàn)殂@孔灌注樁技術(shù)需要有良好的排水系統(tǒng)以及足夠沖擊馬力的設(shè)備才能保證在使用鉆孔灌注樁技術(shù)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)溢水的情況，保證沖擊設(shè)備的動(dòng)力是為了確保在完成灌注樁前能成功鉆孔，如果鉆孔灌注樁技術(shù)的設(shè)備存在質(zhì)量問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致基礎(chǔ)樁的孔徑以及孔深度達(dá)不到市政橋梁工程樁的施工要求以及治療標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法通過(guò)后期的質(zhì)量檢測(cè)。此外，施工隊(duì)員在使用鉆孔灌注樁技術(shù)時(shí)還需要對(duì)工程樁的狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，憑借經(jīng)驗(yàn)以及一些工藝數(shù)據(jù)對(duì)鉆孔內(nèi)灌注的混凝土量，泥漿的質(zhì)量以及防水材料的數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，時(shí)刻關(guān)注工程樁的含水量，防止由于施工材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或者質(zhì)量超標(biāo)而導(dǎo)致工程橋梁樁無(wú)法達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

3.4 市政橋梁工程樁防偏位技術(shù)

市政橋梁工程樁防偏位技術(shù)是整個(gè)市政橋梁工程樁施工的最后驗(yàn)收環(huán)節(jié)以及驗(yàn)收保證。在實(shí)際的橋梁工程樁的施工現(xiàn)場(chǎng)，操作人員在、完成工程樁的鉆孔以及灌注工作后還需要對(duì)橋梁工程樁的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收和查閱，包括對(duì)工程樁的位置，質(zhì)量以及材料含量等進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，如果橋梁工程樁的施工人員沒(méi)有合理控制工程樁的位置或者沒(méi)有灌注鉆孔的口徑，很容易出現(xiàn)橋梁工程樁的偏位。

市政橋梁工程樁防偏位技術(shù)就是在原有的工程樁施工基礎(chǔ)上，對(duì)可能存在偏位的位置進(jìn)行焊接，將容易出現(xiàn)工程樁偏位的鋼筋制作成鋼筋籠，通過(guò)籠狀結(jié)構(gòu)增加工程樁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，防止其偏離走位。同時(shí)在進(jìn)行市政橋梁工程樁防偏位技術(shù)的焊接工作時(shí)需要對(duì)焊條的規(guī)格以及型號(hào)進(jìn)行嚴(yán)格篩選，具體的焊條質(zhì)量要求必須按照工程樁的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，避免出現(xiàn)焊接質(zhì)量不合格的情況，如果出現(xiàn)焊條使用錯(cuò)誤或者質(zhì)量差異則必須將焊接位置進(jìn)行清理后打回重做，嚴(yán)格要求工程樁防偏位技術(shù)的質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在進(jìn)行市政橋梁工程樁基礎(chǔ)施工時(shí)需要挑選適合且質(zhì)量過(guò)關(guān)的技術(shù)，在保證技術(shù)使用正確的前提下完善各項(xiàng)技術(shù)可能存在的質(zhì)量問(wèn)題以及質(zhì)量缺陷，幫助施工人員更快更好地完成市政橋梁工程樁基礎(chǔ)施工工作。