高 強(qiáng)

（太原市第一建筑工程集團(tuán)有限公司，山西 太原 030001）

在城市道路橋梁使用過程中，其常見的問題就是滲漏問題，當(dāng)雨季來臨時(shí)，道路橋梁上的積水不容易流出，就會形成集聚，在時(shí)間的推移下就會慢慢向下滲透，而道路橋梁工程一旦發(fā)生滲漏問題，輕者會對車輛行駛造成一定的困難，重者甚至?xí)箻蛄喊l(fā)生塌陷斷裂，造成大型事故問題，對人們的人身財(cái)產(chǎn)安全造成極大的威脅。而要想減少城市道路橋梁的滲漏問題，降低事故發(fā)生幾率，相關(guān)單位就必須加強(qiáng)道路橋梁的防水施工管理，以此來降低道路橋梁滲漏問題的發(fā)生，提高道路橋梁應(yīng)用質(zhì)量，為人們創(chuàng)造一個(gè)安全良好的出行環(huán)境。

1 城市道路與橋梁工程中的滲漏問題

1.1 施工材料不合格

在道路橋梁的施工環(huán)節(jié)，所使用的施工材料不合格，對道路橋梁的整體質(zhì)量會造成嚴(yán)重影響，誘發(fā)其出現(xiàn)滲漏問題的幾率就會隨之加大。在城市道路橋梁施工中，由于其施工過程中所使用的建筑材料類型多樣、材質(zhì)性能多樣，使得其在施工過程中容易出現(xiàn)質(zhì)量不合格的問題。如購買材料的渠道、材料本身的材質(zhì)、材料驗(yàn)收情況以及存放不合理等都是引發(fā)其質(zhì)量存在問題的主要原因。而建筑材料的不合格對道路橋梁施工的整體質(zhì)量就會造成影響，這是引發(fā)道路橋梁出現(xiàn)滲漏的一個(gè)主要原因[1]。此外，基礎(chǔ)施工材料存在問題也是影響道路橋梁滲漏的主要原因，道路橋梁的基本構(gòu)成就是由鋼筋混凝土構(gòu)成的，如果混凝土的水灰配比或者其本身存在問題，混凝土的抗?jié)B能力就會隨之下降，雨水就會通過混凝土的空隙深入道路橋梁內(nèi)部，進(jìn)而引發(fā)滲漏問題。

1.2 設(shè)計(jì)問題

在道路橋梁施工建設(shè)前期，都會對其外形、施工方案、施工數(shù)據(jù)以圖紙的形式表現(xiàn)出來，而設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)不合理是引起道路橋梁滲漏的另一個(gè)重要原因。在道路橋梁工程設(shè)計(jì)中，如果設(shè)計(jì)人員的專業(yè)化水平較低，或者在方案設(shè)計(jì)中沒有將道路橋梁滲漏問題納入設(shè)計(jì)考慮范圍，對各類防水技術(shù)在設(shè)計(jì)方案中沒有明確闡述等就很容易導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)滲漏。尤其是在道路與橋梁的銜接部位，這一部位是滲漏問題高發(fā)位置，如果這一部位的防水工作沒有做好，那么將會使道路橋梁的后期使用產(chǎn)生極大的安全隱患問題，如果滲漏問題沒有及時(shí)進(jìn)行解決，而是任其累積發(fā)展，那么在時(shí)間的推移下就會爆發(fā)更大的事故問題。

1.3 施工技術(shù)問題

在城市道路橋梁工程建設(shè)過程中，包含許多復(fù)雜的工作內(nèi)容，而這些工作內(nèi)容的完成對技術(shù)要求非常高，施工人員必須具有專業(yè)化的技術(shù)施工水平和一定的工作經(jīng)驗(yàn)才能夠達(dá)到施工要求。同時(shí)在施工過程中，技術(shù)人員必須對施工過程進(jìn)行全面監(jiān)督，以保證每一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的完整性。除此之外，在技術(shù)手段的應(yīng)用中，施工人員還必須對施工工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，只有在施工流程應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的情況下，才能夠有效降低道路橋梁滲漏問題。但是在實(shí)際的施工作業(yè)中，施工人員常常會憑借施工經(jīng)驗(yàn)不按照相關(guān)流程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，同時(shí)也不采用合適的技術(shù)進(jìn)行施工，以上問題加劇了道路橋梁滲漏問題的出現(xiàn)幾率，對道路橋梁工程的質(zhì)量會造成極大的負(fù)面影響。

2 城市道路與橋梁的防水技術(shù)應(yīng)用

2.1 加強(qiáng)對道路橋梁排水系統(tǒng)的建設(shè)重視

城市道路橋梁工程滲漏的一個(gè)主要原因就是受外部環(huán)境的影響，在雨雪天氣多發(fā)的區(qū)域，降水或雪水融化后就會在道路橋梁表面形成積聚，道路橋梁在被積水的長期侵蝕下，就會對路面的平整度造成影響，導(dǎo)致路面出現(xiàn)坑洼問題，嚴(yán)重情況下甚至?xí)Φ缆窐蛄簝?nèi)部造成嚴(yán)重?fù)p害，影響道路橋梁的日常使用。因此，為了降低道路橋梁滲漏問題，提高其使用壽命，首先就要對道路橋梁的排水系統(tǒng)進(jìn)行完善，將道路橋梁表面的積水進(jìn)行有效排除，降低其被侵蝕情況。在城市道路橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)人員必須對道路橋梁的排水工作進(jìn)行詳細(xì)考慮設(shè)計(jì)，采用設(shè)置排水溝、調(diào)整道路弧度的形式，及時(shí)導(dǎo)出雨水，來減少雨水積聚情況，以此來降低道路橋梁滲漏情況。

2.2 使用土工布防水層

在道路橋梁工程建設(shè)中，無論是道路還是橋梁工程，其最外層的建設(shè)都極為重要，道路表層是與外界環(huán)境和空氣接觸最多的部位，如果對道路表層的處理不到位，就很容易引發(fā)道路橋梁滲漏問題。在這一過程中如果雨水沿著道路橋梁表面的縫隙滲入道路橋梁內(nèi)部，就會對道路橋梁內(nèi)部造成侵蝕。面對這一問題，可以采用土工布防水層進(jìn)行施工作業(yè)，以減少雨水對道路橋梁表層的侵蝕。土工布防水層有三層結(jié)構(gòu)，兩側(cè)為油布層，中間為不了層，該防水層對雨水的抵抗能力較為顯著，對提高道路橋梁工程施工的合格程度具有重要作用。在道路橋梁的使用過程中，會在使用時(shí)間的影響下產(chǎn)生裂縫問題，如果在其出現(xiàn)時(shí)沒有及時(shí)進(jìn)行處理，那么在后期的使用中裂縫問題將會更加嚴(yán)重。通過一系列的施工研究發(fā)現(xiàn)，在道路橋梁瀝青層和混凝土層架設(shè)土工布防水層，能夠使路面的韌性增加，能夠有效提高道路橋梁的載重能力，對延長道路橋梁使用壽命減少裂縫的產(chǎn)生，降低滲漏問題具有積極影響，同時(shí)該方法也是當(dāng)前道路橋梁施工防水工程中常用的施工手段。

2.3 卷材防水層技術(shù)

卷材防水層技術(shù)在道路橋梁工程的防滲漏方面的應(yīng)用范圍較廣，且應(yīng)用效果較好。在對城市道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)人員可以將卷材防水層技術(shù)納入設(shè)計(jì)方案的道路橋梁防水技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)，通過采用這種方式，來提高城市道路橋梁對雨水的抵抗能力[2]。在該方法的具體操作實(shí)踐中，必須對防水卷材的質(zhì)量、合格程度進(jìn)行嚴(yán)格把控，只有符合使用標(biāo)準(zhǔn)的卷材才能夠起到積極的防水效果，如果防水卷材的質(zhì)量存在問題，那么不但不會起到防滲漏效果，反而會加劇道路橋梁滲漏反應(yīng)。因此在防水卷材的選擇上，施工單位必須對卷材的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，堅(jiān)決使用具有抗菌性高、防水性能強(qiáng)的材料。如高性能塑料、橡膠等。除此之外，施工人員還要根據(jù)施工作業(yè)方式的不同選擇不同的施工技術(shù)進(jìn)行具體實(shí)踐，如果使用冷凍作業(yè)的方式對卷材防水層進(jìn)行施工，那么出來其本身之外，還要額外的添加一些輔助材料才能提高防水卷材與其他材料的粘合度，才能達(dá)到預(yù)期使用標(biāo)準(zhǔn)。

但是在使用這種方式改善道路橋梁滲漏問題時(shí)，由于其對環(huán)境要求較高，因此在具體的施工過程中，要注意以下幾個(gè)方面：首先實(shí)在防水卷材鋪設(shè)的之前，一定要保證路面的清潔，保證路面沒有顆粒性的雜質(zhì)，只有這樣才能使路面與防水卷材的貼合效果達(dá)到最佳，具體方式為用清水沖刷路面，等到路面干燥之后，再鋪設(shè)防水卷材；然后是在卷材的鋪設(shè)過程中一定要保證卷材的平整度，卷材的鼓起程度不能大于五度，在陰陽角施工作業(yè)時(shí)，必須改變卷材的形狀，使其貼合路面，只有這樣才能降低滲漏問題的發(fā)生幾率。

3 結(jié)語

通過以上內(nèi)容可知，城市道路與橋梁在城市中的作用非常重要，對城市交通情況具有重要影響，而針對道路橋梁應(yīng)用中經(jīng)常出現(xiàn)的滲漏問題，施工單位必須對其進(jìn)行重視并解決，通過采用科學(xué)合理的防水技術(shù)，來提高道路橋梁的整體防水質(zhì)量，如采用土工布防水層、卷材防水層技術(shù)等措施，對其滲漏情況嚴(yán)格整改，保證道路橋梁使用安全，延長道路橋梁使用壽命，促進(jìn)道路運(yùn)輸發(fā)展。