齊善朋
(遼寧軌道交通職業(yè)學院,遼寧 沈陽 110023)
2019年1月,國務(wù)院出臺了《國家職業(yè)教育改革實施方案》(簡稱《方案》),把國務(wù)院職業(yè)教育的改革細化為若干個具體指導意見,提出了7大方面20項指導政策,包括:完善現(xiàn)代職業(yè)教育體系、健全國家職業(yè)教育制度框架、促進產(chǎn)教融合校企“雙元”育人、建設(shè)多元辦學格局、完善技術(shù)技能人才激勵保障政策等內(nèi)容?!斗桨浮愤€提出,至2022年,職業(yè)院校的基本達標要求,包括建設(shè)50所高水平的高職類院校和150個骨干型專業(yè),建成包含大部分行業(yè)領(lǐng)域、具有中國特色的職業(yè)教育體系,建成能夠適應(yīng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整要求的現(xiàn)代職業(yè)教育體系[1]。
加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,不僅有利于緩解當前社會就業(yè)壓力,而且也是解決高技能人才短缺的有效途徑。大力改革全國高職院校招生考試辦法,鼓勵更多應(yīng)屆高中畢業(yè)生和退伍軍人、下崗職工、農(nóng)民工等報考,因此,高職教育將迎來新的發(fā)展。
國家職業(yè)教育改革和國家高職院校擴招必將為職業(yè)教育教學方式改革起到催化作用,使得資源庫建設(shè)在職業(yè)教育教學中的優(yōu)勢更加顯現(xiàn)突出。以國家政策為導向,積極開展教學資源庫建設(shè),把握教學資源庫建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢,貼合教學實際,滿足學生需求,以提高效率為目標,做好資源庫的建設(shè)工作。既要推進教學資源庫的建設(shè)工作,不斷擴大云平臺技術(shù)與教學的深度融合,又要不斷進行以學生為中心的專業(yè)課程改革,完善1+X證書制度,從而實現(xiàn)高職教育水平的提升[2]。
“物流中心實務(wù)”是物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)課程,學生需要具備物流業(yè)務(wù)服務(wù)能力,具備終身發(fā)展、適應(yīng)時代要求的能力,面向裝備制造類企業(yè)、裝備制造業(yè)物流園區(qū)及第三方物流企業(yè),從事物流行業(yè)生產(chǎn)、服務(wù)和管理工作的第一線工作的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才。本課程旨在引領(lǐng)學生精熟物流中心的貨場管理、貨物損失處理與保價運輸、運作成本管理等相關(guān)知識,借助小組討論,明晰貨場的分類和配置方式、分析貨運事故案例理清貨運事故責任;通過文獻資料學習,獲取貨場管理的基本知識,達到物流中心從業(yè)人員的理論和水平能夠滿足企業(yè)實際的人才需求。
課程資源庫的建設(shè)是課程建設(shè)的重要內(nèi)容。很多專業(yè)課程根據(jù)需要建立了自己的資源庫,在很大程度上豐富了教學內(nèi)容,提升了教學效率,使用后的效果顯著,讓學生有了課下自學的可能性,但在建設(shè)后也存在一些問題[3]。
很多教師仍然是采取傳統(tǒng)的教學方法,使用資源庫進行教學的意愿不強。首先,有些教師內(nèi)心抵觸,不愿意進一步深入學習研究;其次,即使掌握了教學新技術(shù),但是使用云平臺教學資源教學授課需要教師在授課前投入大量的精力去準備,有相當一部分教師墨守成規(guī),仍采用原有的教學方式和方法。
在資源庫建設(shè)初期,高校投入了大量的人力、物力用于建設(shè)教學資源,但是在項目建設(shè)成后,資源庫上的資源更新乏力,后續(xù)教學資源質(zhì)量不高,更新不及時,造成維護困難,后期利用價值不高。
同類課程在建設(shè)時各自建設(shè)、互不交流,同樣的資源出現(xiàn)多次建設(shè)和重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象。調(diào)研發(fā)現(xiàn),很多高職學校都出現(xiàn),在建設(shè)教學資源平臺時,硬件設(shè)備和資源素材等方面的重復(fù)建設(shè)問題,資源浪費嚴重。
當前,教學資源庫建設(shè)在一些高職院校已經(jīng)起步,但各院校根據(jù)自身的專業(yè)特長,建設(shè)的資源庫各有特點。隨著數(shù)據(jù)云平臺技術(shù)的發(fā)展、交互式界面的廣泛應(yīng)用,對數(shù)據(jù)庫的建設(shè)起到了積極的推動作用。筆者認為,做好資源庫建設(shè),前提是需要廣泛調(diào)研論證,圍繞職業(yè)教育教學資源全面開放和深度融合應(yīng)用的具體需求,分析職業(yè)教育教學資源應(yīng)用服務(wù)新模式,做出新的結(jié)構(gòu)形式,比如,學習積分等,吸引學生在云平臺數(shù)據(jù)庫上進行碎片化的學習,同時,提供靈活多樣的個性化界面,實現(xiàn)交互化學習。
在建設(shè)教學資源庫時,緊緊圍繞“1+3”展開。“1”是掌握專業(yè)綜合知識,提高專業(yè)技能,提升職業(yè)素養(yǎng)這一主干線;“3”是3個方面,即基礎(chǔ)知識課程、專業(yè)知識課程和專業(yè)延伸知識課程3個分支線。按照一般事物的認知過程,在構(gòu)建高職教育教學資源庫的過程中,重點要協(xié)調(diào)好以上“1+3”中4個維度的關(guān)系。
切實應(yīng)用是教學資源庫建設(shè)的根本出發(fā)點和歸宿。做到建、學、用相結(jié)合,形成應(yīng)用與建設(shè)的良性循環(huán)。做好資源的內(nèi)容銜接,進而提高質(zhì)量,使教學資源與為教學內(nèi)容密切銜接,資源豐富、展現(xiàn)面足,知識趣味化便于學生接受。做好資源建設(shè)與教學工作的結(jié)合,建庫為了教學,教學輔助建庫。教師以教學資源庫為依托進行備課,使用新的教學手段,不斷豐富教學資源;學生也可以在課下應(yīng)用教學資源庫進行自學、豐富知識。通過教學資源庫的銜接,完成教、學等環(huán)節(jié),形成師生共用的資源體系,達到教學相長、相互促進的效果[4]。
通過共建實現(xiàn)資源共享,做到優(yōu)勢互補,降低重復(fù)建設(shè)帶來的資源浪費,比如,視頻資源、專業(yè)擴展資源可以共用,一次建設(shè),雙方使用。特別是專業(yè)相近的課程資源,如果能達成雙方或多方的合作共建,充分發(fā)揮兩個或者多個學科的優(yōu)勢,定能開發(fā)出更加優(yōu)質(zhì)的教學資源,做到優(yōu)質(zhì)資源的多方共享,減少重復(fù)開展資源建設(shè)帶來的浪費。在當前的云平臺的技術(shù)條件下,共享共用資源平臺的局面已經(jīng)形成。
資源制作是資源庫建設(shè)的基礎(chǔ),優(yōu)質(zhì)的資源是資源庫建設(shè)的重要保障。動畫視頻、模擬仿真、交互式作業(yè)、微課、互動式課件、素材資源等是資源庫的主要特征。根據(jù)物流中心課程體系的知識結(jié)構(gòu),針對學生學習特點,圍繞學習重點與難點,對知識體系進行細微化處理,做到資源精細化。
2.3.1 內(nèi)容真實生動性
教學視頻采用現(xiàn)場拍攝視頻方式并進行后期制作,讓學生在真實工作環(huán)境下獲取認知,生動的資源對提高學生的認知效果顯著。對于專業(yè)視頻類素材,采取校企合作方式,由教師、企業(yè)人員合作編寫具體的腳本、配音以及相應(yīng)的剪輯工作。對于動畫類素材模塊,教師選取學生難以理解的內(nèi)容,和企業(yè)人員進行溝通,制作出簡單易懂的動畫,有助于學生對知識的掌握。例如,在貨運設(shè)備的知識中,集裝箱的吊裝過程很難理解,但是通過集裝箱吊具動畫,給學生以直觀的認識,理解起來就很容易,降低了教師上課時的教學難度,使學生理解不再有障礙,增強了學生獲取知識的自信心,讓學生體會到自主學習的成就感。圖形圖像類素材的制作要清晰,并標識具體的內(nèi)容,方便學生自學。
2.3.2 體現(xiàn)個體差異性
建立教學資源庫時,需要充分考慮到學生的整體水平和個體水平差異,本著整體照顧和區(qū)別對待的原則,進行分層次教學,以便把握資源材料的難易程度。不同水平的學生在使用資源庫的學習過程中會提高自信,形成自我認同感、激發(fā)學習的積極性。
在教學資源庫的建設(shè)過程中,教師參與課程資源的制作,提升了業(yè)務(wù)水平,有利于教學水平的提高。教學資源庫中,資源利用方面實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)教學資源共享,減少了大量重復(fù)性的工作,提高了教師備課的工作效率。
在教學資源庫建立后,提高了學生學習的主動性,充分調(diào)動了學生的學習積極性。本課程使用的線上線下結(jié)合式教學,拓展了教學的深度和廣度,使學生對理論知識的掌握更加牢固,實操技能顯著提高。
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,新技術(shù)、新設(shè)備的更新都比較快,帶動專業(yè)知識的不斷更新。云平臺教學資源庫的建設(shè),既能夠節(jié)約教學成本,又能對教學資源進行改進,從而達到優(yōu)化配置教學資源的效果。