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        基于人性化的高層住宅設計研究

        2020-11-25 14:48:45
        建材發(fā)展導向 2020年23期
        關鍵詞:設計

        謝 意

        (華建新時代(武漢)工程設計有限公司,湖北 武漢 430013)

        1 人性化的高層住宅設計特征

        高層住宅是人類生活向空中拓展的一種居所形式,人性化高層住宅設計的最大特征建立在綠色、和諧、品質(zhì)等基礎之上,打造極具品質(zhì)化建筑外觀、良好的房間配置、富有體驗感的生活場景、人性化場所設計、充滿人情味的住區(qū)環(huán)境以滿足居住者生理、心理需求,這也是今后高層住宅設計長期發(fā)展與追求的目標。

        另外,人性化高層住宅建筑對質(zhì)量要求更高,除了內(nèi)部空間設計上滿足居住者的心理和生理需求外,還需要與城市空間形成有效融合互利,通過高層住宅的設計對城市空間進行細化,使得居住區(qū)空間更加流動、連續(xù),靈活的格局,并符合城市多元化要求的空間體系要求,人在其中,能夠切實地感到所處城市的活力所在。

        2 基于人性化高層住宅的設計策略

        2.1 人性化的規(guī)劃布局

        居民對生活的需求主要體現(xiàn)在環(huán)境知覺、空間感知覺、人文知覺這幾方面上,要滿足幾方面需求,需要合理的人性化規(guī)劃去支撐。

        通過綜合開發(fā)與組團式布局,科學將大社區(qū)適當分解成不同規(guī)模的組團,組團之間要設小區(qū)級道路。住宅布置組團,比松散的自由布局或均衡呆板的行列式布局更能激發(fā)起居民的歸屬感。

        在單體排列上,結合項目特點進行多方案對比分析,最終擇優(yōu)選擇。設計盡可能大的建筑間距和盡可能設計朝南或略偏東的朝向,以獲得良好的通風和充足陽光。另外,按照國家相關規(guī)定,設計各種套型及其比例,在一個高層住宅小區(qū)或組團中,注意套型及位置優(yōu)劣差異性不能過大,以確保平等性。如武地·漢悅府·坤璟二期項目滿足建筑布局均好性,通過住宅均南北向平行布置,保證最佳朝向的同時,居民可以享受小區(qū)內(nèi)部中心花園的美景。

        注重空間細分和功能混合相結合,基于居民對戶外空間不同層次的需求,將大面積室外公共空間劃分為更小和更具識別的地塊,更能活化小區(qū)生氣,有利于動靜分區(qū),加強居民的領域感。而大面積的水域或者、廣場和大綠化園林等,更容易使人與人疏遠。如武地·漢悅府·坤璟二期項目擯棄追求視覺沖擊力的常規(guī)做法,以中國庭院情結為設計理念,采取“兩園六院”的庭院格局,化整為零、靈活運用空間限定要素,將大空間劃分成與人體尺度相協(xié)調(diào)的小空間,盤活了整個場所。

        2.2 優(yōu)化高層住區(qū)道路交通組織

        構建高效路徑骨架。高層建筑戶外交通一般發(fā)分機動車、非機動車及步行三種方式,為居民提高安全、方便、快捷和具有高連通性的交通網(wǎng)絡是住宅人性化設計的根本。首先,首先要解決好小區(qū)與城市干道之間的關系,在小區(qū)與城市干道之間設置輔路,輔導與城市干道要相隔一定距離相通,車輛可自由出入輔路。對于封閉組團,機動車不能在其內(nèi)部地面穿行,特別注意設置應急通道,滿足消防滅火、救護車等進入,增進人性化。其次,在保持交通順暢的同時考慮避免對居民日常生活的干擾,遵循在交通分布集中的節(jié)點以汽車通行效率優(yōu)先、居民活動場所以居民的感受優(yōu)先的準則,完善各個路徑彼此配合,并做好各個空間節(jié)點的銜接。

        設置合理線性空間,人性化的交通設計強調(diào)生活空間與交通空間的整體性,兩者相互融合。提升道路空間的多重作用,除了承擔交通功能,同時也兼有休憩功能、散步慢跑活動功能、鄰里交往生活功能、觀賞觀景功能等,使得道路空間變成多義和融合性場所,更顯活力。如武地·漢悅府·坤璟二期項目步行道路空間通過組織起戶外的兒童游戲場、水景空間等,成為人們多樣性戶外生活的主線。

        設置適宜的停車空間,盡量避免把汽車集中停放地面,限制地面提車規(guī)模,借助地坪處理、綠化屏蔽等手段銳化汽車對周邊環(huán)境的影響。另外,停車庫屬于整個居住區(qū)最不適宜人們逗留的場所,為了提高使用者的安全感,人性化的停車空間設計應該盡可能縮短停車位到出入口的距離。武地·漢悅府·坤璟二期項目地下車庫是機動車主要的通行區(qū)域,結合地上布局,地下停車采用分區(qū)就近停車方式,車庫與地下電梯廳連通,方便居民直達居住單元,同時設計不同方向的機動車出口,車庫緊接地面環(huán)路系統(tǒng),確保機動車交通的順暢。

        2.3 人性化的建筑單體設計

        居民對居住小區(qū)的滿意與否很多程度上在于建筑單體與外部環(huán)境的整合設計互動。以武地·漢悅府·坤璟二期項目為例分析,為了顯示小區(qū)與眾不同氣質(zhì),彰顯東方秩序,項目摒棄了繁瑣的立面處理方式,營造簡約、有力的立面造型,通過玻璃與實墻的材質(zhì)對比、豎向線條與舒展的水平線腳的對比,展現(xiàn)強烈的現(xiàn)代感和和諧韻律。暖色的外墻與綠化景觀相互協(xié)調(diào),給人一種純凈感受。

        在戶型設計上,武地·漢悅府·坤璟二期項目所處的地段決定消費人群為中高端對象。戶型設計上,提供面約112-192m2三、四房豐富多樣的戶型供選擇,每戶以起居室為中心,合理布置住宅的動靜分區(qū),科學規(guī)劃不同居家動線,以清晰的流線確保私密性,為居者預留足夠生活尺度。

        3 結語

        通過本課題分析與探討,在高層住宅設計中融入人性化居的理念,突破傳統(tǒng)方式下高層住宅的局限性問題,重點結合武地·漢悅府·坤璟二期項目人性化設計的多方位分析。希望對高層居住區(qū)建筑設計理論和方法提供一點參考意見和補充,創(chuàng)造出真正意義上的人性化居住區(qū)。

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