白宇 曲德煜 .華晨寶馬汽車有限公司； .青島科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院

一、研究背景

當(dāng)今，智能交通系統(tǒng)在交通建設(shè)的上的體現(xiàn)主要在道路交通，公共交通以及高速公路等幾方面。現(xiàn)如今大多數(shù)城市都推行了高速公路ETC通道，促進(jìn)著交通智能化的轉(zhuǎn)變和實(shí)現(xiàn)。除此之外，通過(guò)2020年突如其來(lái)的新冠疫情的挑戰(zhàn)，也使得國(guó)家國(guó)家意識(shí)到了智慧城市建設(shè)的重要性，智能交通作為智慧城市發(fā)展過(guò)程當(dāng)中的一部分，不僅僅是新基建刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一種手段，更增加了國(guó)家在面對(duì)類似突發(fā)事件時(shí)的韌性。

智能交通系統(tǒng)的組成有交通信息服務(wù)系統(tǒng)以及交通管理系統(tǒng)。二者分別在保證交通運(yùn)行穩(wěn)定方面起著不同的作用，交通信息服務(wù)系統(tǒng)是指通過(guò)信息處理軟件把從各方集中起來(lái)的各種信息，處理成各方需要的交通數(shù)據(jù)信息，按各咨詢單位的咨詢需求提供咨詢服務(wù)的系統(tǒng)。其所能提供的綜合交通信息服務(wù)是以智慧交通項(xiàng)目建設(shè)咨詢服務(wù)為基礎(chǔ)，依托在導(dǎo)航、遙感空間技術(shù)領(lǐng)域以及行業(yè)信息化系統(tǒng)建設(shè)服務(wù)中積累的資源優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)展基于空間資源服務(wù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)的綜合交通信息服務(wù)。主要由“信息采集，信息分析，信息傳遞，信息提供”四大部分組成，支持著綜合運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。交通管理系統(tǒng)則是通過(guò)先進(jìn)的交通監(jiān)測(cè)、車輛控制和信息處理等子系統(tǒng)，向交通管理部門和駕駛員提供對(duì)道路交通流進(jìn)行實(shí)時(shí)疏導(dǎo)、控制和對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)的功能。

二、CNKI中CSSCI和核心期刊“智能交通”知識(shí)圖譜分析

本文選擇2000—2020年為檢索時(shí)間，在中國(guó)知網(wǎng)(CNKI)上以智能交通為主題，對(duì)CSSCI文章和核心期刊文獻(xiàn)進(jìn)行檢索，共檢索到文獻(xiàn)2128篇，使用cite space對(duì)檢索到的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行知識(shí)圖譜可視化分析。

從圖1中CNKI數(shù)據(jù)庫(kù)中CSSCI和核心期刊主題為”智能交通”年度發(fā)文量趨勢(shì)可以看出,CSSCI和核心期刊中關(guān)于“智能交通”的文獻(xiàn)。其發(fā)文數(shù)量趨勢(shì)如圖1所示。

圖1 CNKI 數(shù)據(jù)庫(kù)中 CSSCI 和核心期刊主題為“智能交通”年度發(fā)文量趨勢(shì)圖

從圖1可以看出，CNKI 數(shù)據(jù)庫(kù)中 CSSCI 和核心期刊主題為“智能交通”年度發(fā)文量逐年增加，2020年上半年的發(fā)文量，已經(jīng)超過(guò)了2019年全年數(shù)量。

國(guó)內(nèi)對(duì)于智能交通研究領(lǐng)域中的主要關(guān)鍵詞有智能交通系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)，交通工程，跟馳模型，交通流量，自動(dòng)駕駛，高速公路等。使用cite space進(jìn)行關(guān)鍵詞相關(guān)性分析，如圖所示2所示。

圖2 CNKI 中 CSSCI 和核心期刊文獻(xiàn)“智能交通”研究領(lǐng)域關(guān)鍵詞聚類知識(shí)圖譜

從圖2關(guān)鍵詞可以看出，關(guān)于智能交通的研究，一方面是關(guān)于智能交通在實(shí)際生活中的應(yīng)用，分析了智能交通對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)；一方面是關(guān)于發(fā)展智能交通的科技手段和理論模型，例如通過(guò)跟馳模型的交通工程角度和統(tǒng)計(jì)物理角度來(lái)建立起駕駛?cè)宋⒂^行為與交通宏觀現(xiàn)象之間的一座橋梁。使用cite space進(jìn)行關(guān)鍵詞相關(guān)性分析，如圖所示3所示。

圖3 CNKI 中 CSSCI 和核心期刊文獻(xiàn)“智能交通”究領(lǐng)域關(guān)鍵詞聚類時(shí)間序列知識(shí)圖譜

對(duì)于智能交通的文獻(xiàn)研究大致分為三個(gè)階段：第一階段從2000年至2003年，該階段我國(guó)的交通正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，對(duì)于交通運(yùn)輸有著極大的需求，高速公路也越來(lái)越多的被使用，同時(shí)也讓人們注意到了智能交通系統(tǒng)對(duì)于該方面發(fā)展所提供的巨大幫助；第二階段從2009年至2014年，人們對(duì)于智能交通相關(guān)方面的理論和技術(shù)進(jìn)行了更為深入的研究，主要從交通工程，物聯(lián)網(wǎng)以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等幾個(gè)角度進(jìn)行著手，來(lái)思考如何能夠更高效的解決交通方面遇到的問(wèn)題；第三階段從2016年至2020年，人們對(duì)于智能交通的研究更多的集中在了與國(guó)家政策和高新科技相結(jié)合的方面，使得智能交通能夠與時(shí)俱進(jìn)，在不同的時(shí)代能夠有著不同的形態(tài)，從而發(fā)揮出更大的作用。同時(shí)從圖中也可以看出一階段都對(duì)高速公路有著極高的關(guān)注度，這也說(shuō)明了結(jié)合目前我國(guó)的交通狀態(tài)，智能交通更多的將使用在高速公路方面，同時(shí)也表明了高速公路更需要智能交通的發(fā)展來(lái)煥發(fā)新的活力。

三、小結(jié)

本文基于Cite space軟件，以2000年至2020年為檢索時(shí)間，對(duì)CNKI中的CSSCI和核心期刊數(shù)據(jù)庫(kù)中以“智能交通”為主題相關(guān)研究文獻(xiàn)進(jìn)行檢索，并進(jìn)行知識(shí)圖譜的可視化分析之后，提煉國(guó)內(nèi)關(guān)于智能交通相關(guān)研究的重點(diǎn)內(nèi)容和研究熱點(diǎn)，為今后智能交通的相關(guān)研究提供一定的參考。