王曉亮
摘 要:文章梳理了基于職業(yè)技能比賽優(yōu)化教學(xué)模式的意義研究成果,以汽車檢測與維修賽項為例,從職業(yè)技能比賽項目內(nèi)容實施性、職業(yè)技能比賽過程與教學(xué)環(huán)節(jié)推進(jìn)過程的融通性、職業(yè)技能比賽與教學(xué)內(nèi)容銜接性三方面分析基于職業(yè)技能比賽的教學(xué)模式優(yōu)化的可行性。
關(guān)鍵詞:職業(yè)技能比賽;教學(xué)模式
中圖分類號:G421 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A ?文章編號:1671-7988(2020)20-199-03
Abstract: The article Sort out the research results of the significance of optimizing the teaching mode based on the profes -sional skills competition, take the car inspection and maintenance competition as an example, from the implementation of the professional skills competition project content, the integration of the professional skills competition process and the teaching link promotion process, the professional skills competition and teaching The three aspects of content cohesion analyze the feasibility of optimizing the teaching mode based on professional skills competition.
Keywords: Professional skills competition; Teaching mode
CLC NO.: G421 ?Document Code: A ?Article ID: 1671-7988(2020)20-199-03
引言
國務(wù)院早于 2005 年頒布了《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》。《決定》強調(diào),職業(yè)教育要加快技能型人才特別是高素質(zhì)技能專門人才的培養(yǎng),要提高生產(chǎn)服務(wù)一線技能人才特別是高技能人才的社會地位和收入,要定期開展職業(yè)技能競賽,對優(yōu)勝者給予表彰獎勵。
教育部開始連續(xù)舉辦全國職業(yè)院校技能大賽活動從2008年到2018年歷經(jīng)11屆,大賽逐漸建立了覆蓋面廣、層次多樣、規(guī)范明晰的制度體系,從而極大地提升了大賽的吸引力和影響力。
在教職成函〔2018〕4號文件中的全國職業(yè)院校技能大賽章程總則中明確提出了如下要求:第四條指出大賽堅持以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改,堅持政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與,堅持聯(lián)合辦賽、開放辦賽,堅持辦出特色、辦出水平、辦出影響。第五條指出大賽的內(nèi)容設(shè)計圍繞專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和真實工作的過程、任務(wù)與要求,重點考查選手的職業(yè)素養(yǎng)、實踐動手能力、規(guī)范操作程度、精細(xì)工作質(zhì)量、創(chuàng)新創(chuàng)意水平、工作組織能力和團(tuán)隊合作精神。
由此可見,比賽的宗旨與教學(xué)的宗旨相一致,均是以提升人才培養(yǎng)質(zhì)量為目的,而如何提升職業(yè)技能比賽內(nèi)容與人才培養(yǎng)及對應(yīng)課程標(biāo)準(zhǔn)的契合度,需要從優(yōu)化課堂模式入手。
1 基于職業(yè)技能比賽優(yōu)化教學(xué)模式的意義研究
黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)者郭麗琴老師分析了解讀2019年全國職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力比賽方案,從指導(dǎo)思想、比賽項目、比賽形式、比賽學(xué)時等方面分析,從各專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂、課程體系設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容更新、教學(xué)方法改革、教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)提出了意見與建議[1]。冀中職業(yè)學(xué)院學(xué)者姜小麗指出以技能競賽案例形式來驅(qū)動教學(xué),能夠促進(jìn)專業(yè)課程教學(xué)質(zhì)量的提高,督促學(xué)生自主學(xué)習(xí)和老師教學(xué)素質(zhì)的提升,并且為校企之間的合作提供良好的契機[2]。黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)者李建輝在分析當(dāng)前職業(yè)技能競賽存在問題的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了融課程教學(xué)、精湛技能認(rèn)證、技能大賽于一體的“課、證、賽”教學(xué)模式[3]。職業(yè)技能大賽作為我國職業(yè)教育工作的一項重大創(chuàng)新,對職業(yè)教育教學(xué)改革具有非常重要的促進(jìn)和導(dǎo)向作用,并且技能競賽的比賽項目是根據(jù)企業(yè)、行業(yè)對人才的需求制定的, 充分反映了當(dāng)前社會對人才的需求,能為教學(xué)的有效開展提供路徑。通過技能競賽在教學(xué)中的應(yīng)用,可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí),改善學(xué)習(xí)狀況,同時,增強學(xué)生課外學(xué)習(xí)的自我管理意識,提高學(xué)習(xí)效果;通過將大賽內(nèi)容和課程教學(xué)進(jìn)行有機融合,實現(xiàn)一面教、一面學(xué)、一面練、一面賽,賽教統(tǒng)一、學(xué)賽結(jié)合,符合國家教育改革發(fā)展規(guī)劃要求,是將學(xué)生培養(yǎng)成基礎(chǔ)知識扎實,專業(yè)技能高超的綜合性專業(yè)人才的有效途徑;歷年來已有不少高職院校教師基于職業(yè)技能比賽在教學(xué)改革方面及專業(yè)建設(shè)方面做了相應(yīng)的改革。
綜上所述,通過融入職業(yè)技能比賽,優(yōu)化教學(xué)設(shè)計及教學(xué)內(nèi)容可以拓寬教學(xué)理念,改革教學(xué)模式,提高教師的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能,進(jìn)而提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
2 基于職業(yè)技能比賽的教學(xué)模式可行性分析
分析職業(yè)技能比賽本身的考核內(nèi)容及考核方式,有利于明確教學(xué)內(nèi)容與實際比賽的契合度,也便于教學(xué)實施中教學(xué)計劃及教學(xué)策略的調(diào)整。
下面以高職組汽車檢測與維修職業(yè)技能比賽-汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修為例,鑒于職業(yè)技能比賽對實際教學(xué)質(zhì)量改進(jìn)的意義,要真正優(yōu)化基于職業(yè)技能比賽的教學(xué)模式,須對職業(yè)技能比賽教學(xué)模式的項目內(nèi)容本身、比賽方式與教學(xué)內(nèi)容改革及教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計的融通性進(jìn)行可行性分析,在此基礎(chǔ)上優(yōu)化教學(xué)模式。
2.1 職業(yè)技能比賽項目內(nèi)容實施性分析
對比大賽發(fā)動機系統(tǒng)檢修內(nèi)容與教學(xué)內(nèi)容,提煉技能比賽項目關(guān)鍵要素,分析其對參賽選手的要求與教學(xué)目標(biāo)的對應(yīng)關(guān)系,進(jìn)而回歸教學(xué)內(nèi)容改革,在此基礎(chǔ)上,以教學(xué)內(nèi)容的更新及如何開展為方向,調(diào)整教學(xué)策略,創(chuàng)新教學(xué)模式,進(jìn)而提升汽修機電維修工崗位人才質(zhì)量。
高職組汽車檢測與維修職業(yè)技能中汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修內(nèi)容時長60分鐘,參賽過程要求3人團(tuán)隊協(xié)作,現(xiàn)場處理發(fā)動機電控系統(tǒng)故障點,考查實際排故的實踐動手能力及故障機理的邏輯分析能力。
大賽圍繞實際機修工崗位中存在的起動機不運轉(zhuǎn) ,起動機正常運轉(zhuǎn),發(fā)動機無法起動,發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良三類故障,設(shè)定故障點,通過故障現(xiàn)象所含的故障機理,考察學(xué)生對發(fā)動機電控系統(tǒng)內(nèi)容的理解與應(yīng)用。
(1)起動機不運轉(zhuǎn)圍繞防盜系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障,故障主要設(shè)置在通訊方面;圍繞造成發(fā)動機控制模塊不能進(jìn)入工作狀態(tài)設(shè)置故障,故障主要設(shè)置在各種電源電路上,具體包括相關(guān)控制模塊、保險絲、繼電器、線路及連接器;圍繞造成起動機無法正常工作設(shè)置故障,故障主要設(shè)置在相關(guān)控制模塊、繼電器、相關(guān)保險絲、起動機、線路及連接器、關(guān)鍵信號的輸入等。
(2)圍繞起動機正常運轉(zhuǎn)、發(fā)動機無法起動的故障現(xiàn)象設(shè)置故障,故障點主要設(shè)置在控制模塊、電源及搭鐵電路、控制模塊的輸入輸出信號、傳感器、執(zhí)行器、連接器等。
(3)圍繞發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良,故障點設(shè)置在燃油供給系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障,點火系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障,進(jìn)排氣及真空控制系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障,電控系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障。
基于故障點布置對照《汽車發(fā)動機電子控制技術(shù)》教學(xué)內(nèi)容:進(jìn)氣系統(tǒng),燃油噴射系統(tǒng),點火系統(tǒng),渦輪增壓系統(tǒng),電控高壓共軌柴油發(fā)動機電控系統(tǒng),因此通過上述對照,技能比賽中故障點的設(shè)置除電控高壓共軌柴油發(fā)動機的有關(guān)技能外,基本分布于教學(xué)內(nèi)容對應(yīng)的各電控系統(tǒng)中,又不局限于日常教學(xué)中的內(nèi)容,尤其是“起動機不運轉(zhuǎn)”這類故障現(xiàn)象對應(yīng)的關(guān)于起動系統(tǒng)電路檢修的內(nèi)容,在高職《汽車發(fā)動機電子控制技術(shù)》中并未明顯,但日常的機電維修崗位中發(fā)動機不能起動卻是常見的故障現(xiàn)象,同時基于大賽進(jìn)行的初衷,及汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的要求,亟需在今后的教學(xué)中對接大賽故障點設(shè)置,融入起動系統(tǒng)電路檢修內(nèi)容。
2.2 職業(yè)技能比賽過程與教學(xué)環(huán)節(jié)推進(jìn)過程的融通性分析
參賽選手在比賽過程中,面對一輛故障車,在規(guī)定的時間內(nèi),三人做好明確分工,一人實操,一人分析,一人書寫診斷報告,成績組成中包括現(xiàn)場分和診斷報告分?jǐn)?shù)。要求三人團(tuán)隊,嚴(yán)格遵守比賽規(guī)章制度,耐心記錄、檢測、排查故障點,對發(fā)現(xiàn)的故障點予以分析,以發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象,推導(dǎo)故障機理,排除故障為流程。比賽中既要做到團(tuán)隊分工,又要明確每個人的具體職責(zé),并且需要有比賽狀態(tài)需要的心理素質(zhì)及維修工需要的職業(yè)素養(yǎng)。
項目教學(xué)的基本流程為在教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計中以小組為單位完成教學(xué)任務(wù),以教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)對每個學(xué)生完成教學(xué)質(zhì)量考核,根據(jù)教學(xué)任務(wù)本身及對應(yīng)課程標(biāo)準(zhǔn),要求學(xué)生會對故障進(jìn)行分析,舉一反三,對接崗位標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)能力要求。整個實施過程,以任務(wù)驅(qū)動,學(xué)生邊做邊學(xué),最終完成任務(wù)。
對比教學(xué)流程及比賽過程,兩者均以故障導(dǎo)入,通過實操及理論分析完成任務(wù),但比賽中的競爭性及完成任務(wù)的緊迫性對參賽選手在完成的效率,職業(yè)綜合素養(yǎng)方面提出了更高的要求。完成任務(wù)的榮譽感和使命感也對應(yīng)提升。因此將比賽的氛圍帶入到日常教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計中,有利于提升課堂效率,進(jìn)而提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。
2.3 職業(yè)技能比賽與教學(xué)內(nèi)容銜接性分析
《汽車發(fā)動機電子控制技術(shù)》課程教學(xué)內(nèi)容基本涵蓋了汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,在完成教學(xué)內(nèi)容的同時達(dá)到了會使用維修工具、檢測儀器和設(shè)備對汽車電控發(fā)動機的常見故障進(jìn)行診斷和維修,培養(yǎng)學(xué)生在“汽車電控發(fā)動機檢修”領(lǐng)域內(nèi)的核心職業(yè)能力,與大賽考核的能力做到了有效銜接,但在項目的設(shè)定中,針對啟動系統(tǒng)電路及邏輯控制缺乏針對性的考核設(shè)定,基于上述實施性、融通性、銜接性三方面分析,為了通過教學(xué)模式優(yōu)化帶動教學(xué)質(zhì)量提升,進(jìn)而真正實現(xiàn)“以賽促教,以賽促學(xué)”。需要增設(shè)教學(xué)內(nèi)容。
3 結(jié)論
以提升人才培養(yǎng)質(zhì)量為初衷,根據(jù)大賽故障設(shè)置,提煉技能對接崗位——汽車機電維修工的典型工作任務(wù),確定所學(xué)內(nèi)容——汽車組成系統(tǒng)中的發(fā)動機系統(tǒng),在原有項目的基礎(chǔ)上,開展《汽車發(fā)動機電子控制技術(shù)》內(nèi)容的學(xué)習(xí),該項目內(nèi)容載體是本課程先修項目內(nèi)容的綜合,是對發(fā)動機電控系統(tǒng)知識和能力的綜合應(yīng)用,也是汽車檢測與維修工具的選擇與使用的綜合考核。
總體建構(gòu)思路為:由技能大賽內(nèi)容提煉崗位要求,對接課程體系中的《汽車發(fā)動機電子控制技術(shù)》課程,由該課程引出具體學(xué)習(xí)任務(wù),通過具體學(xué)習(xí)任務(wù)承載崗位要求技能,并通過任務(wù)的完成反饋技能崗位所需的能力要求及大賽故障設(shè)置的對接度。
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