牛王翠 羅素梅 陳碧露

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市綠化問題受到越來越多人的關(guān)注，而行道樹是城市綠化中的關(guān)鍵角色。分析提出了城市綠化中行道樹存在的一些問題，總結(jié)了行道樹種植建議和如何種好行道樹，以供參考。

關(guān)鍵詞：行道樹;種植;管理

行道樹是以規(guī)律式種植在道路兩旁的樹木，它是城市園林綠化建設(shè)中的重要組成部分之一，能改善環(huán)境，增加入行道和公路的美觀，為行人創(chuàng)造良好的小氣候。我國關(guān)于行道樹栽植的記載最早起源于兩干多年前的周、秦代，據(jù)《周禮》記載，在周朝首都至洛陽沿路上種植了可以讓行人乘涼休息的行道樹。隨著城市的快速發(fā)展，城市生態(tài)問題日漸突出，而行道樹占地面積小，綠量大，和城市市民有著最密切的聯(lián)系，能為行人遮蔭避雨、創(chuàng)造宜人生活環(huán)境。

1 存在的問題

1.1城市行道樹同質(zhì)化

城市的現(xiàn)代建筑風(fēng)格趨同，而城市的軟形象即柏物形象也趨同。園林設(shè)計(jì)師抱怨市場(chǎng)上可用的植物種類經(jīng)受了長(zhǎng)期的篩選也就這么多，而苗木生產(chǎn)商主要生產(chǎn)種植的也是受市場(chǎng)歡迎度高、流轉(zhuǎn)快、出貨快的苗木。于是最終同一緯度的城市樹木逐漸趨同，例如贛州市、福州市的榕樹和樟樹;深圳市、廈門市的鳳凰木;遼寧丹東市、承德市的銀杏樹;北京市和聊城市的國槐;杭州市和南京市的懸鈴木，顯示出趨同的趨勢(shì)。

1.2新種植行道樹長(zhǎng)勢(shì)差

在城市擴(kuò)建中，先修路，同時(shí)配套了行道樹。在建設(shè)環(huán)境中，灰塵大，靠天吃飯，養(yǎng)護(hù)跟不上，植物長(zhǎng)勢(shì)差。部分區(qū)域植物愈長(zhǎng)愈小，逐漸衰弱至死亡。

1.3行道樹對(duì)道路設(shè)施的影響

淺根性的植物對(duì)人行道鋪磚產(chǎn)生起翹、擠兌作用，導(dǎo)致鋪磚遭到損害破壞，瀝青等有延展性的路面常常會(huì)受根系生長(zhǎng)和伸長(zhǎng)而導(dǎo)致道路凹凸不平。深根系植物伸人道路管網(wǎng)，由于水氣條件更好，在管道內(nèi)生長(zhǎng)迅速，對(duì)管道建筑本身形成破壞，同時(shí)也極易造成管道內(nèi)的安全隱患。

2 行道樹種植建議

城市建筑趨同的大環(huán)境下，用行道樹塑造本地獨(dú)特城市形象，采用小眾的本地樹種植物，形成高識(shí)別性的地域景觀，是打造本地城市特色辦法之一。

2.1樹木種類增加的方法

無可否認(rèn)，現(xiàn)在市場(chǎng)供應(yīng)的大批量喬木性狀表現(xiàn)優(yōu)秀，經(jīng)過了市場(chǎng)多年來的篩選，在商品化率、市場(chǎng)需求量上是優(yōu)勢(shì)商品。但是作為城市行業(yè)管理部門，需要借助行政手段，去培育、發(fā)揚(yáng)鄉(xiāng)土樹種，打造城市獨(dú)樹一幟的喬木景觀，才能令人耳目一新，驚嘆不已。鄉(xiāng)土樹種可能生長(zhǎng)緩慢、未有靚麗整齊的花朵果實(shí)，未有獨(dú)特的葉形，但是鄉(xiāng)土樹種是大自然經(jīng)過了幾百萬年時(shí)間篩選出來的樹木，是最適宜本地土壤條件、氣候條件生長(zhǎng)的，在作為行道樹上具有長(zhǎng)期生長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)。

2.2指定行道樹規(guī)劃導(dǎo)則

根據(jù)控規(guī)相配套，出臺(tái)行道樹規(guī)劃導(dǎo)則，將市場(chǎng)需要予以公布，穩(wěn)定生產(chǎn)者的生產(chǎn)預(yù)期。苗木協(xié)會(huì)等行業(yè)組織增加苗圃生產(chǎn)者統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)組織計(jì)劃，完成鄉(xiāng)土苗木的生產(chǎn)供給。

3 如何種好行道樹

3.1 鄉(xiāng)土樹種，適地適樹

植物生長(zhǎng)受限于本地氣候、土壤條件及關(guān)鍵的低溫條件。隨著信息獲取更便捷，市民對(duì)城市綠化寄予的希望越來越高，總是希望能同時(shí)看到熱帶的樹木、溫帶的風(fēng)景甚至寒帶的風(fēng)光，這是違背科學(xué)理念的。結(jié)果往往不盡人意，如加拿利海棗種植在南昌，冬天保溫環(huán)節(jié)一個(gè)未控制好，植物即死亡。植物適宜生長(zhǎng)時(shí)間短，生長(zhǎng)勢(shì)弱，也會(huì)逐漸衰亡。投資巨大卻未能顯現(xiàn)綠化效果，作為行業(yè)管理部門，需要發(fā)出自己的聲音，積極科普?qǐng)@林知識(shí)，恪守科學(xué)底線，守護(hù)好一方水土。

3.2用多方工程措施

建設(shè)林蔭道路，要加強(qiáng)城市道路綠化隔離帶、道路分車帶和行道樹的綠化建設(shè)，增加喬木種植比重，在降低交通能耗、減少尾氣污染的同時(shí)，為步行及非機(jī)動(dòng)車使用者提供健康、安全、舒適的出行空間，達(dá)到“有路就有樹，有樹就有蔭”的效果。

根據(jù)不同的環(huán)境，采用不同的苗木規(guī)格。盡量采用小苗。建城《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于促進(jìn)城市園林綠化事業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》[20121166號(hào)提出了嚴(yán)格控制城市綠地設(shè)計(jì)方案中使用的苗木規(guī)格，胸徑大于15cm的速生樹種喬木數(shù)量和胸徑大于12cm的慢生樹種喬木數(shù)量在喬木總數(shù)中所占比例不得大于10%。在一些城市新開發(fā)區(qū)域，可以參考國外行道樹種植經(jīng)驗(yàn)，采用5-7cm的全冠袋裝苗，此規(guī)格苗木適應(yīng)性強(qiáng)，生長(zhǎng)迅速、根系健壯，既降低投資成本，也為將來苗木成長(zhǎng)為強(qiáng)健行道樹打下良好基礎(chǔ)。

3.3建設(shè)行道樹+種植帶形式

行道樹一般采用樹圍形式，樹圍1.2-1.5m，僅有1.44-2.25m²的土壤表面支撐喬木生長(zhǎng)。植物生長(zhǎng)需要的水、肥依賴地下土壤提供，而修路過程往往挖方、填方、墊層等，使土壤條件受限。在有限的條件下，盡量提供有效的空間供植物生長(zhǎng)，推薦行道樹+種植帶的形式，多些土壤提供水氣交換與肥力補(bǔ)給，促進(jìn)行道樹生長(zhǎng)。在城市人流量增大后，再對(duì)種植帶進(jìn)行改建硬化。

3.4嚴(yán)格保障土壤質(zhì)量

在喬木生長(zhǎng)過程中，土壤起到了固定、為植物提供無機(jī)物的功能，且土壤質(zhì)量屬于隱蔽工程，一旦樹木種植，比較難改良和更換土壤。在施工中，發(fā)現(xiàn)有直接將樹木種植在水泥板上，有建筑廢渣在樹穴里，有開鑿出的樹穴排水不良等等。行道樹種植一定要保證樹穴土壤質(zhì)量，樹不會(huì)移動(dòng)，它的一生都靠周邊的土壤提供水分、無機(jī)物，所以土壤質(zhì)量好壞直接關(guān)系到樹木的成長(zhǎng)及生長(zhǎng)后勁。對(duì)于丘陵區(qū)域開發(fā)建設(shè)的城市行道樹更要保障土壤質(zhì)量。首先土壤要符合《種植規(guī)范》，在此基礎(chǔ)上施足基肥。，樹穴盡量采用1.5m寬度。土壤改良有摻沙、施有機(jī)肥、無機(jī)肥、深翻土壤、穴土置換等措施。改良土壤以解決土壤板塊、肥力不足、土質(zhì)pH值與植物不適宜等問題。

3.5開闊思路，用工程措施提高行道樹生長(zhǎng)環(huán)境

在種植時(shí)埋設(shè)4根水位觀察孔，既可以觀察樹根積水情況，也為將來養(yǎng)護(hù)投放溶解性肥料、旱季補(bǔ)水預(yù)留通道。采用控根措施。對(duì)一些淺根系、耐貧瘠的喬木，可采用控根比如設(shè)置控根容器、防根刺保護(hù)材料、種植帶引導(dǎo)等多種形式，創(chuàng)新思維方式，開闊思路，降低樹木根系對(duì)其他市政基礎(chǔ)設(shè)施的影響。

3.6加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理

3.6.1施工養(yǎng)護(hù)管理。目前市場(chǎng)苗木多為全冠苗，在施工階段養(yǎng)護(hù)，主要是保證成活率。苗木種下后及時(shí)觀察，樹木不能脫水也不能積水。如果出現(xiàn)樹木葉片萎縮，及時(shí)補(bǔ)充植物激素，促進(jìn)根系再生能力，配套使用殺菌劑，抑制菌類生長(zhǎng)。

3.6.2日常養(yǎng)護(hù)管理。對(duì)于喬木的管理，首先注重對(duì)樹干的保護(hù)。臺(tái)風(fēng)區(qū)域加強(qiáng)樹木支撐。蟲害防治中對(duì)于鉆蛀害蟲天牛要特別關(guān)注，樹干是樹木的支撐、養(yǎng)分通道，一旦破壞，會(huì)影響樹木的生存。對(duì)于日常食葉的害蟲，則按照常規(guī)方式防治。

3.6.3喬木樹形修剪。由于行道樹一般在道路兩邊，道路上有車輛行人通行，導(dǎo)致作業(yè)不方便。但不能因此就放之任之，需要重視樹木內(nèi)膛枝的修剪，以利于樹體內(nèi)部通風(fēng)透光，減少病蟲害發(fā)生，提高營養(yǎng)物質(zhì)利用率，加快植物樹冠生長(zhǎng)等。樹木整形修剪，可以用竹竿綁扎手鋸以抬升操作空間，也可人工攀爬至樹上進(jìn)行修剪，不局限于登高車。對(duì)于樹頂上方有高壓線的喬木，在整形修剪中注意預(yù)留出線路空間，如上海、西安的法國梧桐二枝法，線路從樹木內(nèi)膛穿過，兩者形成了空間上高效利用。在樹木生長(zhǎng)初期，應(yīng)分析其所在的環(huán)境，進(jìn)行相應(yīng)的修剪定型，引導(dǎo)樹木向所需要的方向生長(zhǎng)。

3.6.4透氣孔補(bǔ)水補(bǔ)肥。目前行道樹主要靠天吃飯，特別是現(xiàn)在文明城市創(chuàng)建中不能有裸土，樹圍采用了樹篦子、透水瀝青、鵝卵石等進(jìn)行了覆蓋。不易進(jìn)行綠地的日常灌溉、施肥。部分工程養(yǎng)護(hù)采用棒狀肥料，但因施肥人工成本高，未作為日常養(yǎng)護(hù)一部分。因此，建議在施工過程中埋置透氣孔，在日常養(yǎng)護(hù)中根據(jù)樹木生長(zhǎng)情況補(bǔ)充液體肥料等，有利于行道樹的迅速生長(zhǎng)。

4 結(jié)語

道路綠化景觀提升對(duì)于城市環(huán)境改善具有重大意義，通過鄉(xiāng)土樹種的選擇，在體現(xiàn)城市的獨(dú)特環(huán)境文化同時(shí)，又有利于植株的生長(zhǎng)。在行道樹種植時(shí)多方考慮其所生長(zhǎng)的環(huán)境，找出相應(yīng)的解決措施是對(duì)行道樹和公共環(huán)境都有利的做法。同時(shí)，加強(qiáng)行道樹的合理栽植和養(yǎng)護(hù)管理工作都是至關(guān)重要的，可以使我們的城市綠化建設(shè)更加美觀實(shí)用。