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        基于1+X 證書(shū)制度下的高職汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革研究

        2020-11-23 02:09:23蘇州市職業(yè)大學(xué)胡忠文
        汽車(chē)維護(hù)與修理 2020年18期
        關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)技能檢測(cè)

        蘇州市職業(yè)大學(xué) 胡忠文

        1 1+X證書(shū)制度實(shí)施的意義

        (1)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。1+X證書(shū)制度要求將學(xué)歷證書(shū)與技能等級(jí)證書(shū)置于同樣重要的地位,消除了職業(yè)院校人才培養(yǎng)中“學(xué)”與“技”之間的分歧。要求職業(yè)院校必須結(jié)合職業(yè)技能的要求,重新調(diào)整當(dāng)前的課程體系與課程結(jié)構(gòu),在教學(xué)的全過(guò)程中滲透與職業(yè)技能相關(guān)的內(nèi)容。同時(shí),1+X證書(shū)制度的實(shí)施有助于促進(jìn)傳統(tǒng)學(xué)習(xí)模式的改進(jìn),在滿(mǎn)足原有學(xué)歷證書(shū)的前提下,職業(yè)技能證書(shū)給予學(xué)生更多的學(xué)習(xí)選擇權(quán),拓展延伸了學(xué)生學(xué)習(xí)的目標(biāo),提升了人才培養(yǎng)的規(guī)格,更好地滿(mǎn)足了當(dāng)前行業(yè)和企業(yè)對(duì)多元復(fù)合型人才的需求。

        (2)推進(jìn)職業(yè)教育改革。1+X證書(shū)制度要求建立將學(xué)歷證書(shū)與技能等級(jí)證書(shū)融為一體的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系。1+X證書(shū)制度需要與學(xué)分認(rèn)定制度相結(jié)合,在學(xué)分互認(rèn)的基礎(chǔ)上,建立個(gè)性化多元化的人才培養(yǎng)體系,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率,避免無(wú)謂的重復(fù)學(xué)習(xí),以期在獲得學(xué)歷證書(shū)的同時(shí)獲得技能等級(jí)證書(shū)。同時(shí),1+X證書(shū)制度的實(shí)施要求廣大職業(yè)院校要勇于自我革新,將職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)中所要求的新工藝、新方法和新思維融入日常的教學(xué)活動(dòng)中,促進(jìn)職業(yè)教育的發(fā)展與改革,進(jìn)一步提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和技能,拓展他們的職業(yè)適應(yīng)能力,拓寬他們的就業(yè)面。

        (3)強(qiáng)化校企合作長(zhǎng)效機(jī)制。校企合作、產(chǎn)教融合是深化職業(yè)教育改革的重要措施與途徑。然而長(zhǎng)期以來(lái),企業(yè)在校企合作中大多缺乏足夠的話(huà)語(yǔ)權(quán),在校企雙方的對(duì)話(huà)中處于弱勢(shì)地位,導(dǎo)致企業(yè)對(duì)校企合作的興趣下降,對(duì)參與校企合作缺乏動(dòng)力。1+X證書(shū)制度為深化校企合作機(jī)制改革、促進(jìn)校企雙方深度合作提供了新的發(fā)展機(jī)遇。在職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的要求下,人才培養(yǎng)方式、教育教學(xué)過(guò)程的改革、技能等級(jí)證書(shū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制定,都需要企業(yè)的參與和支持,企業(yè)與學(xué)校優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同制定人才培養(yǎng)方案,可以更好地把握新時(shí)代對(duì)人才的需求,提升企業(yè)參與的積極性和主動(dòng)性,強(qiáng)化了校企合作長(zhǎng)效機(jī)制。

        (4)引導(dǎo)人才供給與需求合理匹配。1+X證書(shū)制度能夠引導(dǎo)學(xué)生參考技能證書(shū)要求,按照需求提升自身的知識(shí)和技能水平,制定自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,明確學(xué)習(xí)的方向,增加學(xué)習(xí)的動(dòng)力。作為人才供給側(cè)與需求側(cè)溝通交流的重要契機(jī),1+X證書(shū)制度不僅可以引導(dǎo)職業(yè)院校的人才培養(yǎng)方向,還可以引導(dǎo)社會(huì)人士的職業(yè)發(fā)展方向。通過(guò)調(diào)整技能等級(jí)證書(shū)的考核內(nèi)容和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),能夠?qū)θ瞬沤Y(jié)構(gòu)進(jìn)行一定的調(diào)整,使相關(guān)的職業(yè)教育與培訓(xùn)服務(wù)真正做到與時(shí)俱進(jìn),迎合社會(huì)和企業(yè)發(fā)展的需求,使得人才的供給合理地匹配企業(yè)的需求,優(yōu)化人力資源配置,有效地解決了職業(yè)教育與培訓(xùn)體系同社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求聯(lián)系不緊密的問(wèn)題。

        2 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)對(duì)接1+X證書(shū)制度中存在的問(wèn)題

        2.1 人才培養(yǎng)方案陳舊過(guò)時(shí)

        在高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案的制訂過(guò)程中,企業(yè)參與度不高,部分院校的人才培養(yǎng)方案沒(méi)有及時(shí)修訂,不能適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展水平。雖然目前大多數(shù)學(xué)校都將人才培養(yǎng)目標(biāo)定位于培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能型人才,但并沒(méi)有與相關(guān)企業(yè)明確技術(shù)技能的具體內(nèi)容,也沒(méi)有做到針對(duì)不同的企業(yè)定制個(gè)性化的人才目標(biāo)。同時(shí),高職院校的校企合作缺乏足夠的深度和內(nèi)涵建設(shè),大多數(shù)都是流于表面,簡(jiǎn)單粗淺地進(jìn)行合作辦學(xué),沒(méi)有真正使學(xué)生所學(xué)和企業(yè)所需進(jìn)行融合。學(xué)生難以學(xué)到應(yīng)有的知識(shí)與技能,無(wú)法獲取足夠的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,導(dǎo)致學(xué)習(xí)積極性不高,降低了人才培養(yǎng)質(zhì)量。在現(xiàn)有的汽車(chē)檢測(cè)與維修人才評(píng)價(jià)體系中,對(duì)學(xué)生知識(shí)和技能進(jìn)行分別考核,缺乏對(duì)學(xué)生實(shí)際綜合應(yīng)用能力的考核。學(xué)生往往“知其然而不知其所以然”,即使通過(guò)了考核,也不能做到舉一反三、觸類(lèi)旁通,與企業(yè)對(duì)人才的需求仍然存在一定的差距。

        2.2 課程體系結(jié)構(gòu)不合理

        在現(xiàn)階段汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系下,學(xué)生所學(xué)內(nèi)容按照不同的課程進(jìn)行分類(lèi),而這些課程安排過(guò)于分散,內(nèi)容上前后銜接不暢,容易導(dǎo)致知識(shí)體系的割裂、技能架構(gòu)的分散,且存在部分知識(shí)重復(fù)學(xué)習(xí)情況,教學(xué)和培訓(xùn)效果欠佳,使學(xué)生獲取技能等級(jí)證書(shū)的難度加大。同時(shí),傳統(tǒng)課程體系中專(zhuān)業(yè)知識(shí)內(nèi)容上未能形成階梯式逐級(jí)提升,部分專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)性課程開(kāi)設(shè)過(guò)晚,導(dǎo)致其后續(xù)課程難以安排,課時(shí)長(zhǎng)度和課程深度都難以保證,影響教學(xué)質(zhì)量,無(wú)法與職業(yè)技能銜接。最后,傳統(tǒng)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系的復(fù)合性不夠,在目前學(xué)分制的情況下,學(xué)生按部就班地完成課程學(xué)習(xí),獲取學(xué)分以滿(mǎn)足畢業(yè)的要求,雖然近些年開(kāi)始大力倡導(dǎo)畢業(yè)“雙證”制度,但學(xué)生只能選考汽車(chē)維修工證書(shū),導(dǎo)致學(xué)生的技能等級(jí)證書(shū)過(guò)于單一,難以掌握跨專(zhuān)業(yè)的工作技能,獲得更多的技能等級(jí)證書(shū),不利于培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才。

        2.3 培訓(xùn)教師自身素質(zhì)不足

        作為教育實(shí)施者,教師首先要充分理解1+X證書(shū)制度的目標(biāo)和要求,合理分析現(xiàn)階段汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的人才需求,掌握切實(shí)可行的教育培訓(xùn)方法,對(duì)學(xué)生進(jìn)行知識(shí)與技能的全面培養(yǎng)。然而目前高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)中“雙師型”教師比例還不夠高,部分教師對(duì)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的要求還不夠熟悉。在日常授課培訓(xùn)中,還是沿用舊的教學(xué)方案和內(nèi)容,沒(méi)有把技能等級(jí)證書(shū)的內(nèi)容融入到教學(xué)中去,容易造成人才培養(yǎng)與技能等級(jí)證書(shū)培訓(xùn)銜接不暢,不能滿(mǎn)足1+X證書(shū)制度的要求。同時(shí),教學(xué)方法也缺乏創(chuàng)新。雖然近些年一直在推廣理實(shí)一體化、翻轉(zhuǎn)課堂、現(xiàn)代學(xué)徒制等新教學(xué)理念,但在落實(shí)過(guò)程中,沒(méi)有結(jié)合汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)特色,把握好知識(shí)與技能之間的關(guān)聯(lián)性,只是單純地套用這些教學(xué)法,教學(xué)效果差強(qiáng)人意。

        2.4 職業(yè)技能培訓(xùn)資源缺乏

        目前,國(guó)內(nèi)高職院校的汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)基本都建設(shè)有相應(yīng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,但其中的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備與日常生產(chǎn)實(shí)踐中的并不完全相同,而且部分設(shè)備陳舊老化,與當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)發(fā)展水平嚴(yán)重脫節(jié)。其次,實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)置不合理。對(duì)于拆裝類(lèi)設(shè)備和檢測(cè)診斷類(lèi)設(shè)備、整車(chē)設(shè)備與零部件總成設(shè)備的分配設(shè)置不夠合理,沒(méi)有結(jié)合市場(chǎng)需求和行業(yè)發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)籌,導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)踐中部分知識(shí)技能得不到充分訓(xùn)練。同時(shí),缺乏與技能等級(jí)證書(shū)對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備及配套課程,很多實(shí)訓(xùn)設(shè)備和配套課程是按照專(zhuān)業(yè)技能的初級(jí)內(nèi)容進(jìn)行配備的,包含部分認(rèn)知演示類(lèi)的設(shè)備,還不能很好地匹配職業(yè)技能培養(yǎng)的要求,部分技能環(huán)節(jié)缺乏專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和配套課程資源,影響學(xué)習(xí)成效。

        3 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)對(duì)接1+X證書(shū)制度的改革方法

        3.1 優(yōu)化人才培養(yǎng)方案

        1+X證書(shū)制度要求高職院校要優(yōu)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案,將技能等級(jí)證書(shū)的要求融入日常教學(xué)中,重塑人才培養(yǎng)方案中的課程模塊、學(xué)習(xí)方式、考核方式及學(xué)歷證書(shū)獲取方式,進(jìn)而形成指導(dǎo)人才培養(yǎng)的文本。重新確立汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),調(diào)整知識(shí)能力結(jié)構(gòu),在原先學(xué)歷教育基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸技能等級(jí)證書(shū)的學(xué)習(xí),將學(xué)生培養(yǎng)成為“一專(zhuān)多能”的復(fù)合型人才,立足于汽車(chē)檢測(cè)與維修知識(shí)技能,全面拓展其他相關(guān)技能。要通過(guò)深化校企合作,促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間的深度交流,讓企業(yè)參與人才培養(yǎng)的全過(guò)程,提升其話(huà)語(yǔ)權(quán)。同時(shí),對(duì)人才評(píng)價(jià)體系要進(jìn)行修改和完善,改變?cè)械膶?duì)理論知識(shí)與實(shí)操技能分別考核的方式,將理論與實(shí)踐融為一體,在考核理論中檢測(cè)實(shí)踐水平,在考核實(shí)踐中體現(xiàn)知識(shí)掌握情況。通過(guò)創(chuàng)新現(xiàn)場(chǎng)考核、模擬實(shí)戰(zhàn)考核等新型考核形式,靈活設(shè)置考核內(nèi)容,以考核促進(jìn)學(xué)生對(duì)知識(shí)與技能的掌握。最后,1+X證書(shū)制度要求高職院校在人才培養(yǎng)中做到因材施教,不能千人一面,要根據(jù)學(xué)生自身的興趣和特點(diǎn),引導(dǎo)學(xué)生在滿(mǎn)足基本證書(shū)要求的情況下,自主選擇要報(bào)考的職業(yè)技能等級(jí)證書(shū),真正滿(mǎn)足學(xué)生個(gè)性化發(fā)展的需求。

        3.2 重構(gòu)課程體系

        1+X 證書(shū)制度對(duì)高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系的改革提出了新的要求。首先,改革專(zhuān)業(yè)課程結(jié)構(gòu)。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域涉及機(jī)械、電子、控制、通信等多門(mén)學(xué)科,要根據(jù)人才培養(yǎng)的需求,將相關(guān)的知識(shí)技能進(jìn)行合理的統(tǒng)籌安排,設(shè)置梯度化、層次化、模塊化的課程結(jié)構(gòu)。在滿(mǎn)足學(xué)歷要求的同時(shí),要兼顧職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的要求,改革現(xiàn)有的單純以學(xué)科區(qū)分課程的形式,構(gòu)建以技能內(nèi)容劃分課程的形式。在專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置過(guò)程中,按照所涉技能的不同設(shè)置模塊化的課程,避免知識(shí)之間的割裂,同時(shí)根據(jù)技能等級(jí)的難易程度,將課程區(qū)分為不同層次、梯度化的結(jié)構(gòu),適應(yīng)學(xué)生由淺入深的學(xué)習(xí)過(guò)程。其次,要改革課程內(nèi)容。充分協(xié)調(diào)好公共基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課的關(guān)系,避免課程重復(fù)設(shè)置。專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)要與后期專(zhuān)業(yè)知識(shí)有效銜接,與技能等級(jí)證書(shū)的考核內(nèi)容相適應(yīng)。通過(guò)開(kāi)發(fā)以行動(dòng)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向?yàn)槟繕?biāo)的課程內(nèi)容,形成“理論+技能+應(yīng)用”的一體化教學(xué)模式,讓理論知識(shí)和實(shí)踐技能相互促進(jìn)、相互融合。最后,要改革課程實(shí)施的方式。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)本身就是技能性、實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),課程的實(shí)施不能僅限于課堂及實(shí)訓(xùn)室。要通過(guò)深化校企合作,拓展課程實(shí)施途徑,開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、情境化教學(xué)等,讓學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中學(xué)習(xí)訓(xùn)練,提前進(jìn)入職業(yè)狀態(tài),感受職業(yè)氛圍。

        3.3 加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)

        作為教學(xué)的主要實(shí)施者,教師需要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)1+X證書(shū)制度所蘊(yùn)含的教育理念,轉(zhuǎn)變?cè)鹊慕虒W(xué)方式和授課習(xí)慣,甚至自身身份認(rèn)同等。首先,教師要研究汽車(chē)檢測(cè)與維修技能等級(jí)證書(shū)的考核內(nèi)容和考核要求,并依此規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容,進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì),將技能等級(jí)證書(shū)的要求與學(xué)歷要求結(jié)合,更好地指導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)習(xí)。其次,教師要改革教學(xué)方法,要根據(jù)汽車(chē)檢測(cè)與維修知識(shí)與技能的特殊性,靈活選擇現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、情境化教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂等模式,將日常教學(xué)與技能培訓(xùn)并行推進(jìn),讓教學(xué)法成為教學(xué)內(nèi)容的良好載體,在培訓(xùn)中教學(xué),在教學(xué)中培訓(xùn),促進(jìn)學(xué)生轉(zhuǎn)變自己被動(dòng)學(xué)習(xí)的狀態(tài),提前進(jìn)入職業(yè)狀態(tài)。同時(shí),教師的個(gè)人知識(shí)與技能結(jié)構(gòu)也要根據(jù)1+X制度的要求不斷進(jìn)行完善,要不斷更新知識(shí)、拓寬專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,與企業(yè)保持緊密交流合作。通過(guò)下企業(yè)實(shí)踐或定期駐點(diǎn)的方式,及時(shí)掌握汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)和人才需求的最新變化。

        3.4 完善職業(yè)技能培訓(xùn)資源

        高職院校要根據(jù)1+X證書(shū)制度的要求,結(jié)合職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的內(nèi)容建設(shè)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)平臺(tái),對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行更新和補(bǔ)充,淘汰落后的設(shè)備,引進(jìn)集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)為一體的設(shè)備,使其能夠滿(mǎn)足實(shí)踐教學(xué)和技能等級(jí)證書(shū)培訓(xùn)兩方面的要求。要通過(guò)創(chuàng)新校企合作、產(chǎn)教融合的方式,建立企業(yè)聯(lián)合實(shí)訓(xùn)基地,參照企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐和技能等級(jí)證書(shū)內(nèi)容設(shè)置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,引進(jìn)企業(yè)兼職教師參與實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué),合作開(kāi)發(fā)實(shí)踐教學(xué)資源,實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)資源的有效利用。要改革現(xiàn)有的頂崗實(shí)習(xí)制度,讓院校和企業(yè)共同制定學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)方案,將技能等級(jí)考核內(nèi)容納入實(shí)習(xí)內(nèi)容,創(chuàng)新頂崗實(shí)習(xí)形式,讓學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行前期的技能學(xué)習(xí),再進(jìn)入企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐中。此外,高職院校還要通過(guò)與職業(yè)技能等級(jí)鑒定部門(mén)緊密合作,通過(guò)建立區(qū)域汽車(chē)維修與檢測(cè)技能公共培訓(xùn)基地等形式,提升自身職業(yè)技能培訓(xùn)水平,在服務(wù)區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)提高師生實(shí)踐技能水平。

        4 結(jié)語(yǔ)

        1+X證書(shū)制度作為一項(xiàng)完善職業(yè)教育體系、深化產(chǎn)教融合的重要制度,對(duì)新時(shí)期高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)提出了新的要求。要在現(xiàn)有學(xué)歷教育的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步結(jié)合技能等級(jí)證書(shū)的要求,通過(guò)優(yōu)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案,重構(gòu)課程體系,加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè),完善技能培訓(xùn)環(huán)境,推進(jìn)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革,培養(yǎng)復(fù)合型汽車(chē)技術(shù)技能人才。

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