■ 中國電子科技集團(tuán)有限公司第三十八研究所 (安徽合肥 230088) 高 磊 王建中
聚四氟乙烯材料有良好的電氣絕緣性能和耐化學(xué)品性能,被廣泛應(yīng)用于電子工業(yè)領(lǐng)域。但由于其強(qiáng)度低、剛性差、冷流性大及不能注塑成形等特征,因此多采用車削、銑削等機(jī)械加工制作聚四氟乙烯零件。圖1所示零件是我所某產(chǎn)品部件的關(guān)鍵零件,材料為聚四氟乙烯棒SFBN,尺寸精度和表面質(zhì)量要求均較高,尤其兩端面槽為特殊的余弦曲線形狀,共2個(gè)周期,曲線公式y(tǒng)=0.5cos(0.885πx),其形狀加工難度較大,尺寸精度難以保證。
圖1 零件結(jié)構(gòu)
該零件加工的關(guān)鍵點(diǎn)是裝夾引起的變形和余弦曲線端面槽加工成形兩大難題。
(1)裝夾引起的零件變形問題 當(dāng)零件一端加工好后,掉頭加工另一面時(shí),采用軟自定心卡盤裝夾,當(dāng)零件完成加工后,經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)零件的內(nèi)圓為三棱形,無法滿足零件的精度要求。采用鋁材料再按原方案加工,零件內(nèi)圓完好,因此判定為裝夾引起零件變形。進(jìn)一步分析原因,由于聚四氟乙烯材料的剛性差,即使已加工的軟自定心卡盤的孔徑與零件外圓一致,夾緊力很小,仍然引起零件發(fā)生微量變形,導(dǎo)致零件內(nèi)孔直徑超差。
(2)余弦曲線端面槽的成形 數(shù)控車床加工時(shí)采用尖刀,通過編制宏程序加工余弦曲線槽。但在實(shí)際加工中,遇到加工出的余弦曲線不完整的情況,原因是該零件余弦曲線槽面開口尺寸較小,當(dāng)加工到余弦曲線槽底部時(shí),刀具與余弦曲線槽側(cè)面發(fā)生干涉,破壞了曲線的完整性,雖然將刀具的尖角減至最小,但是仍無法避免干涉,導(dǎo)致使用數(shù)控車床無法加工該余弦曲線。
(1)解決裝夾引起的零件變形 由于軟自定心卡盤裝夾方式會(huì)引起零件變形,因此采用過盈心軸的裝夾方式進(jìn)行試驗(yàn),這也是加工聚四氟乙烯材料常用的裝夾方式。過盈心軸裝夾是利用零件內(nèi)孔與心軸通過過盈配合產(chǎn)生的摩擦力來抗拒零件的切削力,從而實(shí)現(xiàn)車削。這樣的裝夾方式,由于夾緊力均勻分布在零件的內(nèi)孔,因此不易引起零件發(fā)生變形。在試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn),雖然可以勉強(qiáng)加工,但是由于零件的端面槽為連續(xù)圓弧,切削阻力大,而內(nèi)孔與心軸的接觸面太小,摩擦力也小,極易引起零件在心軸上“打轉(zhuǎn)”,切削過程極不穩(wěn)定,造成廢品率較高,因此過盈心軸裝夾方式不適用。
(2)開縫套筒裝夾方式的改進(jìn) 綜合考慮以上因素,決定采用開縫套筒裝夾外圓的方式。由于該裝夾方式接近全包圍零件外圓,夾緊力均勻分布在零件外圓上,因此不易造成零件變形。
常用的開縫套筒裝夾方式如圖2所示,在試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn),零件加工完成后出現(xiàn)零件外圓變小,厚度增大的現(xiàn)象。這是由于聚四氟乙烯材料彈性模量低,在夾緊力作用下材料發(fā)生冷流,無法恢復(fù)造成的。同時(shí)也說明常用的開縫套筒裝夾無法控制夾緊力的大小,且容易過大。
圖2 開縫套筒裝夾
為了控制夾緊力,對(duì)原有的開縫套筒裝夾方式進(jìn)行了改進(jìn)。制作新型開縫套筒,控制開縫套筒內(nèi)徑與零件外徑過盈量在0.03~0.05mm, 將開縫套筒的長度改為10mm,配車臺(tái)階軟自定心卡盤夾持,保證軸向定位精度,且開縫套筒可以重復(fù)使用。在開縫套筒內(nèi)孔增加金屬限位塊(見圖3),限制最大夾緊力。改進(jìn)后進(jìn)行驗(yàn)證加工,經(jīng)檢測(cè),零件沒有再發(fā)生裝夾變形,證明改進(jìn)后的裝夾方式有效,避免了零件變形和聚四氟乙烯材料冷流現(xiàn)象。
圖3 新型開縫套筒裝夾
(3)余弦曲線端面槽的成形加工 由于余弦曲線無法用尖刀加工,因此選用成形刀具。
1)刀具材料的選擇及要求。聚四氟乙烯屬于易切削材料,因此刀具材料選用高速鋼即可滿足切削需求。刀具切削部分的表面粗糙度是影響零件表面粗糙度的重要參數(shù),至少要比零件的表面粗糙度提高一個(gè)等級(jí),才能保證零件的表面粗糙度。由于零件的表面粗糙度值Ra要求為1.6μm,所以刀具的表面粗糙度值Ra≤0.8μm。成形刀具為2個(gè)余弦周期,且尺寸小,因此刀具后角不能干涉切削,使余弦曲線不完整。
2)成形刀具的設(shè)計(jì)與制作。綜合以上要求,成形刀具的設(shè)計(jì)如圖4所示,主后角設(shè)計(jì)為20o,為了刀具安裝時(shí)能夠定位準(zhǔn)確,設(shè)計(jì)了A、B2個(gè)對(duì)刀測(cè)量面,并平行于余弦曲線的中心線,刀具所有成形面表面粗糙度值Ra≤0.8μm。
由于數(shù)控慢走絲線切割機(jī)床加工的表面粗糙度值R a≤0.4μm,所以成形刀具采用數(shù)控慢走絲線切割機(jī)床加工,余弦函數(shù)方程y=0.5cos(0.885πx)采用Mastercam軟件轉(zhuǎn)化成圖形,再把圖形轉(zhuǎn)換成實(shí)際坐標(biāo)切割成形刀具,使用設(shè)備的上、下異形切割功能,切割刀具曲線輪廓的同時(shí),保證刀具后角。由于成形刀具刃磨前角會(huì)破壞原有余弦曲線的輪廓精度,所以刀具采用0°前角。
圖4 成形刀具
3)成形刀具的安裝和使用。為了保證余弦曲線加工精確,成形刀具在安裝時(shí),前刀面必須與車床旋轉(zhuǎn)中心高度一致,對(duì)刀測(cè)量面A和B與車床的軸線平行。具體的安裝方法如圖5所示,在機(jī)床導(dǎo)軌上架設(shè)一套磁性表架,將B面直線度校正在0.02mm以內(nèi),即可保證刀具軸向位置;然后進(jìn)行徑向?qū)Φ叮ㄒ妶D6),用刀具A面車一段外圓,保證尺寸φ(5±0.01)mm,即φ(5±0.01)+φ(2×1)=φ(7±0.01)(mm),保證刀具的徑向位置。
圖5 刀具安裝
圖6 徑向?qū)Φ?/p>
(4)工藝要求及加工路徑 零件毛坯采用φ20mm的聚四氟乙烯棒,由于聚四氟乙烯材料的熱膨脹系數(shù)大,所以溫度的變化直接影響零件的尺寸精度。因?yàn)樵摿慵囅饔嗔枯^小,車削的時(shí)間也很短(以臥式車床主軸轉(zhuǎn)速980r/min,進(jìn)給量0.025mm/r計(jì)算,最長車削時(shí)間不超過16s),所以車削時(shí)的熱變形量可以忽略不計(jì)。但是必須控制車削過程的環(huán)境溫度,使環(huán)境溫度的變化對(duì)尺寸的影響降至最小,因此在恒溫廠房(20±2)℃內(nèi)完成加工。具體的加工路徑是:①自定心卡盤裝夾棒料,鉆孔φD+0.02+0至尺寸。車端面,車外圓φ(18±0.02)mm,取中間公差,即±0.01mm。②切斷,對(duì)長度L取中間公差,即(L±0.01)mm。③用手術(shù)刀片去除孔口毛刺。④采用新型開縫套筒裝夾,車左端面槽,掉頭裝夾,再車右端面槽(見圖7)。
圖7 車右端面槽
為了更精確地測(cè)量余弦曲線槽的尺寸輪廓精度,將零件對(duì)中剖開后,用萬能工具顯微鏡測(cè)量其坐標(biāo)值(見圖8),記錄各坐標(biāo)值(見表1),再經(jīng)過計(jì)算,證明余弦曲線達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
圖8 零件檢測(cè)
表1 余弦曲線槽實(shí)測(cè)坐標(biāo)值
通過裝夾方式和成形刀具的改進(jìn)與創(chuàng)新,順利實(shí)現(xiàn)了端面余弦曲線槽的加工,零件加工質(zhì)量得到保證。特別是改進(jìn)裝夾方式后,零件的夾緊力恒定可控,杜絕了冷流現(xiàn)象。刀具A、B面的設(shè)計(jì),簡化了對(duì)刀過程,同時(shí)還提高了刀具位置精度。