王仁龍 整理
集裝袋全稱柔性集裝袋,也稱為噸袋或太空袋,是一種柔軟、可曲折的包裝容器,是由可折疊的涂膠布、樹脂加工布及其他軟性材料制成的大容積的運(yùn)輸袋。廣泛應(yīng)用于食品、化工原料、礦石等粉狀或顆粒狀物品的運(yùn)輸包裝。由于集裝袋內(nèi)裝載的是粉末或者顆粒狀物品,在填滿后集裝袋內(nèi)沒有空隙或者空隙較??;再者集裝袋是由涂膠布、樹脂加工布或者軟性材料制成,導(dǎo)致集裝袋具有一定伸縮性。所以物品填滿集裝袋后在起重機(jī)吊起裝載集裝箱過程中,袋體內(nèi)物品在重力的作用下集裝袋會(huì)有“脹肚”的情況出現(xiàn)。海運(yùn)或者陸運(yùn)都采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,集裝袋的尺寸也是根據(jù)集裝箱的尺寸定制,比如集裝箱內(nèi)一排設(shè)計(jì)可以裝載三個(gè)集裝袋,但是由于“脹肚”的出現(xiàn)只能裝載兩個(gè)集裝袋,這樣就大大降低了運(yùn)輸效率,也增加了運(yùn)輸成本。
本文介紹了一種收腰防膨脹集裝袋,該集裝袋在裝滿物品后集裝袋呈長方體或者正方體形,有效地防止“脹肚”情況的發(fā)生。
一種收腰防膨脹集裝袋,包括袋體,在袋體的頂部設(shè)有袋蓋,在袋體的底部設(shè)有袋底,所述袋體包括側(cè)面,所述側(cè)面上下兩端為直邊且水平寬度相同,左右兩側(cè)為凹邊且豎直高度相同,所述側(cè)面上下兩端的水平寬度至中間處水平寬度逐漸減少,所述袋體由四個(gè)相同側(cè)面圍攏而成,相鄰兩個(gè)側(cè)面凹邊縫制在一起。所述直邊水平寬度為970 mm,凹邊豎直高度為1200 mm,側(cè)面中心處水平寬度為910 mm。所述袋體的頂部四角處均設(shè)有吊帶,所述吊帶的兩邊分別固定在袋體的豎直側(cè)棱相鄰兩面上,所述吊帶中間突出袋蓋的部分構(gòu)成吊耳,所述吊耳內(nèi)均設(shè)有吊環(huán)。所述袋體上繞設(shè)有橫帶,所述橫帶分別與吊帶連接并固定在袋體上。所述袋蓋的中心處設(shè)有連通袋體內(nèi)腔的進(jìn)料口,所述進(jìn)料口上設(shè)有扎帶。所述袋底中心處設(shè)有向外凸伸的收納管,收納管連通袋體內(nèi)腔,在收納管內(nèi)設(shè)有卸料口,所述卸料口伸展開后其末端超出收納管的管口,在卸料口上設(shè)有扎帶。
所述收納管側(cè)壁上設(shè)有V 形口,所述V 形口從收納管與袋底的連接處至收納管的管口逐漸張開,收納管的管口處設(shè)有收口繩和收緊管。所述收納管的管口處設(shè)有能夠?qū)⒐芸谏w上的護(hù)蓋。
1. 該集裝袋袋體側(cè)面左右兩側(cè)設(shè)有凹邊,由此側(cè)面縫制成的集裝袋裝滿物品后袋體呈長方體或者正方體形,能夠防止“脹肚”情況的發(fā)生,既能夠增加運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本,并且單元化運(yùn)輸過程中相鄰兩個(gè)集裝袋貼合緊密也能夠有效地防止集裝袋發(fā)生側(cè)傾。
2. 本技術(shù)袋體上繞設(shè)有橫帶,其中橫帶分別與吊帶連接固定在袋體上,通過橫帶將吊帶固定在袋體上,增加了吊帶與袋體的牢固性。
3. 本技術(shù)在通過在收納管的側(cè)壁上設(shè)置 V形口,使得收納管具有一定的伸張性,并且收納管的管口處設(shè)有收口繩、收緊管以及將管口蓋上的護(hù)蓋,當(dāng)卸料操作完成后通過收緊管拉緊收口繩同時(shí)蓋上護(hù)蓋,提高了集裝袋的整體強(qiáng)度,降低了集裝袋袋底處的損壞率。
圖1 本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 本技術(shù)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖
圖3 本技術(shù)的底結(jié)構(gòu)示意圖
一種收腰防膨脹集裝袋,包括袋體1,在袋體1 的頂部設(shè)有袋蓋2,在袋體1 的底部設(shè)有袋底3。其中袋體1 由四個(gè)側(cè)面構(gòu)成,具體的側(cè)面上下兩端為直邊且水平寬度相同,左右兩側(cè)為凹邊4 且豎直高度相同,側(cè)面上下兩端的水平寬度至中間處水平寬度逐漸減少。具體的袋體1 由四個(gè)相同側(cè)面圍攏而成,相鄰兩個(gè)側(cè)面凹邊4 縫制在一起,袋體1 撐開后呈類似長方體形狀。
如圖2 側(cè)面上下兩端直邊水平寬度為 970 mm,左右兩端凹邊4 豎直高度為1200 mm,側(cè)面中心處水平寬度為910 mm。
該集裝袋袋體1 側(cè)面左右兩側(cè)設(shè)有凹邊4,由此側(cè)面縫制成的集裝袋撐開后具有“收腰”效果,裝滿物品后袋體1 呈長方體或者正方體形,能夠防止“脹肚”情況的發(fā)生,這樣既能夠增加運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本,并且單元化運(yùn)輸過程中相鄰兩個(gè)集裝袋貼合緊密也能夠有效地防止集裝袋發(fā)生側(cè)傾。
其中袋體1 的頂部四角處均設(shè)有吊帶5,具體的吊帶5 的兩邊分別固定在袋體1 的豎直側(cè)棱相鄰兩側(cè)面上,吊帶5 中間突出袋蓋2 的部分構(gòu)成吊耳6,吊耳6 內(nèi)均設(shè)有吊環(huán)7。吊環(huán)7 可以配合起重機(jī)或者叉車搬運(yùn)集裝袋。具體的在袋體1上繞設(shè)有橫帶8,橫帶8 分別與吊帶5 連接并固定在袋體1 上,增加了吊帶5 與袋體1 的牢固性。在袋蓋2 的中心處設(shè)有連通袋體內(nèi)腔的進(jìn)料口9,進(jìn)料口9 上設(shè)有扎帶10,當(dāng)集裝袋裝滿物品后扎緊扎帶10。
其中袋底3 中心處設(shè)有向外凸伸的收納管11,收納管11 連通袋體內(nèi)腔,在收納管11 內(nèi)設(shè)有卸料口12,卸料口12 伸展開后其末端超出收納管11 的管口,在卸料口12 上設(shè)有扎帶13。具體的收納管11 側(cè)壁上設(shè)有V 形口14,V 形口14從收納管11 與袋底3 的連接處至收納管11 的管口逐漸張開,收納管11 的管口處設(shè)有收口繩15和收緊管16,收納管11 的管口處設(shè)有能夠?qū)⒐芸谏w上的護(hù)蓋17。
當(dāng)需要關(guān)閉袋底3 的卸料口12 時(shí),將卸料口12 塞進(jìn)收納管11 里面,然后通過收緊管16 拉緊收口繩15 直到V 形口14 閉合,再將收口繩15打結(jié),同時(shí)將護(hù)蓋17 蓋住卸料口。
本技術(shù)通過在收納管11 的側(cè)壁上設(shè)置V 形口14,使得收納管11 具有一定的伸張性,并且收納管11 的管口處設(shè)有收口繩15、收緊管16 以及將管口蓋上的護(hù)蓋17,提高了集裝袋的整體強(qiáng)度,降低了集裝袋袋底處的損壞率。