梁文華

摘要：當(dāng)前的汽車行業(yè)發(fā)展速度不斷加快，電子電器故障檢測(cè)，是不容忽視的組成部分，而且要加強(qiáng)各方面的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用。從某種程度來分析，汽車電子電器故障檢測(cè)的提出、落實(shí)，在于加強(qiáng)針對(duì)性的檢測(cè)，繼續(xù)按照傳統(tǒng)的檢測(cè)模式來完成，不僅無法得到預(yù)期效果，還會(huì)在檢測(cè)的綜合效用上，表現(xiàn)出較大的漏洞，產(chǎn)生的潛在性損失非常突出。為此，我們對(duì)于汽車電子電器故障檢測(cè)的選用，要加強(qiáng)技術(shù)的說服力，從而為各類故障的解決，提供更多的參考和指導(dǎo)。文章就此展開討論，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：汽車;電子;電器;故障檢測(cè)

與既往情況有所不同，汽車電子電器故障檢測(cè)的工作開展，應(yīng)站在多個(gè)角度來不斷的優(yōu)化，對(duì)于汽車電子電器故障檢測(cè)的特殊性，保持高度的關(guān)注，掌握好檢測(cè)的發(fā)展走向，在檢測(cè)的細(xì)節(jié)工作安排上，給出足夠的依據(jù)。與此同時(shí)，汽車電子電器故障檢測(cè)的次數(shù)和頻率，應(yīng)保持固定的狀態(tài)，過于頻繁的檢測(cè)，并不能得到正確的結(jié)果，但是過少的檢測(cè)，容易導(dǎo)致一些故障難以發(fā)現(xiàn)。所以，汽車電子電器故障檢測(cè)的措施，需要結(jié)合車主的需求來不斷的完善。

一、汽車電子電器故障檢測(cè)的現(xiàn)狀

近幾年，汽車行業(yè)的發(fā)展速度不斷加快，很多汽車的型號(hào)、功能都在不斷的豐富，其目的在于更好的幫助駕駛者，得到較好的體驗(yàn)。但是，任何汽車都會(huì)出現(xiàn)故障的問題，只有在具體的檢測(cè)方法上不斷的完善，才能在故障的排除，以及駕駛安全性方面，得到更好的提升。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為汽車電子電器故障檢測(cè)的現(xiàn)狀，主要是表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，汽車電子電器故障檢測(cè)的過程中，部分工廠或者是機(jī)構(gòu)，并沒有按照預(yù)期設(shè)想來完成，大部分情況下，完全按照粗放的檢測(cè)來完成，表面上能夠按部就班的開展，實(shí)際上得到的檢測(cè)結(jié)果，在可信度方面并不高，而且在汽車電子電器故障檢測(cè)的效率上不斷下降，難以對(duì)駕駛者的綜合需求，進(jìn)行較好的滿足，造成的一些惡劣后果和矛盾糾紛，難以在短期內(nèi)妥善的解決。第二，汽車電子電器故障檢測(cè)的落實(shí)，很多技術(shù)的執(zhí)行，未能夠按照協(xié)調(diào)性的搭配來完成，在單一技術(shù)的應(yīng)用上，表現(xiàn)的較為強(qiáng)烈，因此不符合未來發(fā)展的走向。

二、汽車電子電器故障檢測(cè)的技術(shù)對(duì)策

（一）檢測(cè)條形碼

就汽車電子電器故障檢測(cè)本身而言，想要在檢測(cè)的綜合效用上更好的提升，需要在條形碼的檢測(cè)力度上，進(jìn)行更好的提升。該方面的技術(shù)措施操作，是非?；A(chǔ)的組成部分，而且能夠產(chǎn)生的影響力也是非常高的。條形碼是車輛信息、類型的主要載體，能夠根據(jù)字符的具體位置，以及相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，針對(duì)汽車電子電器故障檢測(cè)的各項(xiàng)內(nèi)容，有一個(gè)基礎(chǔ)的掌握。通過設(shè)備讀取到條形碼的字符、數(shù)據(jù)信息以后，可以通過相關(guān)的程序，進(jìn)行有效的解讀，這樣在汽車電子電器故障檢測(cè)的過程中，能夠由此來得到更好的輔助效果，從而對(duì)于單一的人工檢測(cè)，進(jìn)行不足的科學(xué)彌補(bǔ)，減少了主觀經(jīng)驗(yàn)的錯(cuò)誤判斷。讀取車輛的條形碼以后，需要由此來作為正規(guī)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，在輸入、輸出等方面，觀察汽車電子電器故障檢測(cè)的特點(diǎn)和需求，最終在相關(guān)數(shù)據(jù)的錄入上，保持高度的精準(zhǔn)性。

（二）整車電器故障檢測(cè)

新時(shí)代來臨以后，汽車電子電器故障檢測(cè)的進(jìn)行過程中，整車電器故障檢測(cè)，是不可或缺的組成部分，而且對(duì)于最終的結(jié)果，能夠產(chǎn)生較大的影響力。首先，我們?cè)跈z測(cè)的過程中，針對(duì)設(shè)備的輸出電流，要有一個(gè)深入的掌握和了解，如果是出現(xiàn)了相對(duì)電流值，或者是電流數(shù)值達(dá)到了電器的臨界值，則需要針對(duì)電器進(jìn)行有效的關(guān)閉，避免在汽車電子電器故障檢測(cè)的過程中，造成損壞的現(xiàn)象。其次，在電器開啟的過程中，表現(xiàn)出瞬間電流較大的特點(diǎn)，此時(shí)針對(duì)消耗功率的判定，并不能得到正確的結(jié)果，應(yīng)適當(dāng)?shù)膶?duì)時(shí)間進(jìn)行有效的延遲，從而在汽車電子電器故障檢測(cè)的結(jié)果準(zhǔn)確度方面，得到更好的提升。第三，考慮到汽車電子電器故障檢測(cè)的特殊性，針對(duì)實(shí)際檢測(cè)工作的開展，應(yīng)堅(jiān)持結(jié)合具體的情況，針對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)值開展有效的調(diào)整，從而對(duì)于各類故障的檢測(cè)，以及電流合格的范圍，進(jìn)行有效的確定。所以，汽車電子電器故障檢測(cè)的整車檢測(cè)，在難度上并不低。

（三）電子故障檢測(cè)

現(xiàn)如今的汽車電子電器故障檢測(cè)，在全面性方面得到了更好的提升，并且在很多隱患的持續(xù)解決上，都能夠按照新的方式、方法來完善。電子故障檢測(cè)是比較容易忽視的對(duì)象，但是對(duì)于汽車的性能影響是比較大的。首先，電子故障檢測(cè)的過程中，需要針對(duì)傳感器故障、ECU故障、連接故障等，有一個(gè)有效的排查，對(duì)于常見故障和不常見故障，按照獨(dú)立性的檢測(cè)分別完成，給出足夠的數(shù)據(jù)依據(jù)，避免在檢測(cè)的過程中，出現(xiàn)較大的疏漏現(xiàn)象。其次，針對(duì)針對(duì)性故障的檢測(cè)過程中，要求在技術(shù)的操作水準(zhǔn)上，得到更好的提升。檢測(cè)傳感器故障和ECU故障就是合理讀取ECU中已經(jīng)存儲(chǔ)記錄的信息，然后進(jìn)行解碼。打印解碼后的設(shè)備故障信息，保證可以能夠故障診斷。現(xiàn)階段，有兩種不同的ECU存儲(chǔ)故障形式，可以通過以下方式進(jìn)行解碼。

三、汽車電子電器故障檢測(cè)的注意事項(xiàng)

從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來分析，汽車電子電器故障檢測(cè)的落實(shí)，在很多方面，都已經(jīng)得到了不錯(cuò)的發(fā)展成績(jī)，并且在檢測(cè)的效率上、質(zhì)量上更好的提升，相關(guān)工作的部署，得到了較好的結(jié)果。未來，應(yīng)繼續(xù)對(duì)汽車電子電器故障檢測(cè)的一些注意事項(xiàng)，進(jìn)行高度的遵守。第一，汽車電子電器故障檢測(cè)的方案，需要在設(shè)計(jì)的過程中，結(jié)合不同的狀態(tài)表現(xiàn)，按照差異性的方案來執(zhí)行，確保在汽車電子電器故障檢測(cè)的綜合發(fā)展上，能夠按照預(yù)期設(shè)想來不斷的調(diào)整，為檢測(cè)的綜合進(jìn)步，努力的奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第二，汽車電子電器故障檢測(cè)的工作開展，一定要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的層面來分析，減少檢測(cè)的疏漏和隱患。

總結(jié)：

我國(guó)在汽車電子電器故障檢測(cè)的水平上，正不斷的改善，很多問題的解決，都可以站在正確的角度來出發(fā)，相關(guān)工作的創(chuàng)新也取得了不錯(cuò)的成果。未來，應(yīng)繼續(xù)在汽車電子電器故障檢測(cè)的技術(shù)創(chuàng)新力度上，做出更好的提升，對(duì)于檢測(cè)的步驟有效的簡(jiǎn)化，從而減少內(nèi)外因素的影響。

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