陳萍

【摘要】為了避免出現(xiàn)起重機(jī)事故，需要仿真模擬起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故，本文分析利用SolidWorks實(shí)現(xiàn)起重機(jī)建模，導(dǎo)入3DS Max制作仿真模擬動(dòng)畫，全面再現(xiàn)起重機(jī)事故的實(shí)際發(fā)生過程，通過事故模擬仿真，分析起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故的發(fā)生原因，為起重機(jī)安全使用奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：起重機(jī);聯(lián)軸器;斷裂事故;模擬仿真

起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故發(fā)生具有不確定性，發(fā)生事故之后，工作人員無法及時(shí)確定問題發(fā)生的原因，也很難掌握事故預(yù)防方法。利用計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)模塊，可以模擬仿真已經(jīng)發(fā)生的起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故，重現(xiàn)危險(xiǎn)復(fù)雜的環(huán)境場(chǎng)景，提升起重機(jī)運(yùn)行過程的穩(wěn)定性。

一、概述起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故

（一）描述起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故

某門式起重機(jī)負(fù)責(zé)起重運(yùn)輸鐵路箱梁，在施工現(xiàn)場(chǎng)布置兩臺(tái)起重機(jī)，兩臺(tái)起重機(jī)負(fù)責(zé)抬運(yùn)500t的箱梁，起重機(jī)運(yùn)行過程中，其中一臺(tái)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)失去穩(wěn)定性，因?yàn)槿狈s束，巨型箱梁下墜速度非常快，最終墜落到地面。出現(xiàn)這次事故是因?yàn)槠鹬貦C(jī)制動(dòng)輪的聯(lián)軸器出現(xiàn)斷裂問題，本文主要針對(duì)這次事故落實(shí)仿真模擬工作?！?】

（二）簡(jiǎn)介門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)

門式起重機(jī)主要負(fù)責(zé)裝卸物料，這類起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及電氣部分等結(jié)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)器和傳動(dòng)軸以及聯(lián)軸器等構(gòu)件。起升結(jié)構(gòu)通過聯(lián)系起升電動(dòng)機(jī)和聯(lián)軸器，利用減速器軸驅(qū)動(dòng)卷轉(zhuǎn)運(yùn)行，連接卷軸鋼絲繩帶動(dòng)裝置運(yùn)行。

二、建模起重機(jī)實(shí)體

（一）起重機(jī)建模

工作人員可以利用SolidWorks軟件建立各個(gè)零件模型，根據(jù)起重機(jī)實(shí)際工作的約束條件裝配各個(gè)零件。

起重機(jī)上部整機(jī)裝配體模型

（二）起重機(jī)成組

利用SolidWorks可以建立三維模型，但是3DS Max可以更加方便的制作模擬仿真動(dòng)畫，而兩個(gè)軟件格式存在兼容問題。利用WRL文件可以保存裝配體為一個(gè)文件，無需單獨(dú)保存裝配體各個(gè)零件模型，利用3DS Max可以代開裝配體形式，可以另存裝配好的SolidWorks為.wrl格式，可以向3DS Max中導(dǎo)入文件?！?】

在3DS Max中將模型打開，各個(gè)零件的約束關(guān)系因此發(fā)生變化，如果工作人員移動(dòng)零部件模型，零件相對(duì)位置會(huì)因此被破壞。利用3DS Max成組命令，成組處理相對(duì)位置不變的模型，形成一個(gè)統(tǒng)一的整體，直接配合一些零部件模型，提高管理工作的便利性。向3DS Max中導(dǎo)入SolidWorks模型，如果無法成組，主要是因?yàn)閷?dǎo)入零部件之間的鏈接關(guān)系。工作人員需要選中所有的零件模型，點(diǎn)擊取消鏈接按鈕，這樣既可隨意移動(dòng)并且成組各個(gè)零部件模型，為了方面制作后期動(dòng)畫，可以劃分起重機(jī)為吊鉤組和橋架組以及卷筒組等部分。

三、制作起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故仿真動(dòng)畫

（一）添加模型鏈接關(guān)系

制作起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故動(dòng)畫，工作人員需要添加零件對(duì)象的鏈接關(guān)系，改變零件空間狀態(tài)，隨之也會(huì)改變有關(guān)零件的鏈接關(guān)系。在事故模擬過程中，需要針對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器和齒輪以及鋼絲繩等部分，添加鏈接關(guān)系。建立鏈接關(guān)之后，模型零部件之間會(huì)產(chǎn)生相互影響，為后續(xù)動(dòng)作制作提供便利。

（二）添加模型貼畫

向3DS Max中導(dǎo)入模型，為了將物體紋理效果表現(xiàn)出來，需要發(fā)揮貼圖功能，在模型外表面覆蓋圖片顏色，利用3DS Max提供的貼圖，將物體表面的紋理和透明等效果靈活的表現(xiàn)出來，保障三維模型的逼真度。起重機(jī)顏色為金屬橙黃色，鋼絲繩呈現(xiàn)銀灰色，利用材質(zhì)編輯器設(shè)置明暗器參數(shù)和基本參數(shù)等。

（三）制作關(guān)鍵幀動(dòng)畫

模擬起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故，可以利用3DS Max關(guān)鍵幀動(dòng)畫功能，保障仿真效果。在時(shí)間軸上定義關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，實(shí)時(shí)記錄模型的空間變化。關(guān)鍵幀動(dòng)畫中，工作人員可以利用自動(dòng)關(guān)鍵幀和手動(dòng)關(guān)鍵幀兩種方式，利用自動(dòng)關(guān)鍵幀方式更加方便，但是在操作過程中可能會(huì)出現(xiàn)廢幀問題，導(dǎo)致動(dòng)畫混亂。利用你手動(dòng)關(guān)鍵幀操作方式，更加穩(wěn)定可靠。制作起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故動(dòng)畫，需要利用100幀完成動(dòng)畫制作，從0幀到50幀，顯示起重機(jī)下降吊鉤和上升起吊，從50幀到80幀，起吊機(jī)處于上升起吊的狀態(tài)。在77幀階段，聯(lián)軸器連接螺栓發(fā)生斷裂，在80幀到100幀階段，其中O記快速下針吊鉤重物。【3】

（四）設(shè)置攝像機(jī)

通過設(shè)置攝像機(jī)可以直觀的展示動(dòng)畫，為了更好的突出動(dòng)畫重點(diǎn)，需要設(shè)置攝像機(jī)。模擬起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故，工作人員需要觀察起重機(jī)聯(lián)軸器部分，因此需要在聯(lián)軸器附近設(shè)置攝像機(jī)，將其運(yùn)動(dòng)過程中顯示出來。攝像機(jī)主要包括自有攝像機(jī)和目標(biāo)攝像機(jī)兩種類型，在起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故動(dòng)畫模擬過程中，工作人員可以利用自有攝像機(jī)將事故整個(gè)發(fā)生過程全面記錄下來。

（五）動(dòng)畫渲染

完成上述工作之后，需要渲染輸出動(dòng)畫，工作人員利用“渲染設(shè)置”，選擇活動(dòng)時(shí)間段，在渲染設(shè)置過程中，需要調(diào)節(jié)動(dòng)畫分辨率，同時(shí)需要選擇文件保存格式，點(diǎn)擊渲染按鈕，完成渲染工作之后，代表已經(jīng)完成了起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故仿真動(dòng)畫制作工作。

結(jié)束語：

綜上所述，利用起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂事故仿真模擬，可以幫助工作人員全面了解起重機(jī)聯(lián)軸器斷裂的故障，提出針對(duì)性的處理措施，保障起重機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

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