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        打通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)“雙循環(huán)”

        2020-11-20 05:46:56錢璐
        人民周刊 2020年20期
        關(guān)鍵詞:經(jīng)濟圈成渝雙循環(huán)

        錢璐

        十九大報告強調(diào)建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機制,中央財經(jīng)委員會第六次會議將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈提升為國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,建設(shè)經(jīng)濟圈需準確把握地域相鄰、人緣相親、文化相融、經(jīng)濟相通等特點,以及受自然因素及體制機制等影響的矛盾與難點,找準協(xié)調(diào)發(fā)展著力點,從以下幾個方面著手:

        加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“硬聯(lián)通”促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

        基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能提高生產(chǎn)效率、改善人民生活,需優(yōu)先發(fā)展。成渝地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施仍有欠賬,如交通密度仍低于其他主要經(jīng)濟區(qū),外出通道不夠暢通。一方面補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板。推動規(guī)劃實施網(wǎng)絡(luò)型重大基礎(chǔ)設(shè)施項目,推進干線、城際、市郊鐵路和城市軌道“四軌融合”發(fā)展,打造成渝間、成渝至周邊城市間、成渝地區(qū)相鄰城市間及成渝主城都市區(qū)“1小時通達通勤圈”,提升通達便利性,增強經(jīng)濟活力;完善鐵路、公路、水運、航空等多層次交通網(wǎng)絡(luò),縮短成渝地區(qū)與毗鄰省會、主要經(jīng)濟區(qū)的通達時間,改善區(qū)位條件,帶動經(jīng)濟圈內(nèi)城市協(xié)同發(fā)展。同時,加強水利基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)環(huán)境建設(shè),保障國家生態(tài)安全。另一方面加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)中心等,推動各政府部門間打破信息孤島、建立互聯(lián)互通的大數(shù)據(jù),激發(fā)數(shù)據(jù)的應(yīng)用價值,推動形成智慧城市,助力人流、物流、資金流與信息流等各類要素流動和高效集聚,即時對接生產(chǎn)消費信息,聚合支付物流配套服務(wù),突破時空約束,降低交易成本,加快圈內(nèi)經(jīng)濟聯(lián)系,發(fā)揮協(xié)調(diào)發(fā)展的倍增效應(yīng)。強化經(jīng)濟圈能源合作,優(yōu)化能源供應(yīng)與就近消納,一體化布局充電設(shè)施,建設(shè)清潔能源高效利用示范區(qū)。

        推進體制機制創(chuàng)新“軟聯(lián)通”促進經(jīng)濟圈協(xié)調(diào)發(fā)展

        以行政區(qū)劃發(fā)展經(jīng)濟有利調(diào)動地方發(fā)展經(jīng)濟積極性,但競爭也形成“隧道視野”造成“各自為戰(zhàn)”,生產(chǎn)要素流動受阻、產(chǎn)品市場分割,需以體制機制創(chuàng)新打破“盆地意識”與“行政區(qū)經(jīng)濟”對協(xié)調(diào)發(fā)展的制約。一方面,處理好政府與市場關(guān)系,形成有為政府與有效市場。加快轉(zhuǎn)變政府職能,發(fā)揮政府引導(dǎo)作用,制定區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃、提升公共產(chǎn)品服務(wù)等,為市場發(fā)揮作用提供制度保障;發(fā)揮市場驅(qū)動作用,鼓勵市場主體開展跨地區(qū)兼并和混合所有制方式整合,把外部經(jīng)濟內(nèi)部化,實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)積聚成群互補發(fā)展,激活市場主體活力,健全經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展的微觀基礎(chǔ)。另一方面處理好地方政府間的關(guān)系,探索經(jīng)濟區(qū)與行政區(qū)適度分離。構(gòu)建經(jīng)濟圈內(nèi)激勵約束相結(jié)合的利益調(diào)整機制,對研產(chǎn)分離、跨地區(qū)經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目等,實施財稅、GDP及能耗指標等的利益共享、成本共擔,形成內(nèi)在激勵相容與互惠動力機制,實現(xiàn)統(tǒng)一市場、協(xié)同發(fā)展。同時將經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展納入地方與干部工作考核,調(diào)動地方協(xié)同發(fā)展積極性。探索“飛地經(jīng)濟”等模式,推動毗鄰地區(qū)共建產(chǎn)業(yè)園區(qū),試行一體化政策,消除要素流動障礙。此外,處理好政府與社會的關(guān)系,把改善民生放到經(jīng)濟圈建設(shè)重要位置,提升教育、醫(yī)療、就業(yè)、養(yǎng)老等基本公共服務(wù)及均等化水平,健全突發(fā)公共衛(wèi)生聯(lián)防聯(lián)控機制,探索生態(tài)環(huán)保市場化補償機制,讓更多優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)惠及人民群眾,增加民眾獲得感與認同感,建設(shè)高品質(zhì)生活宜居地。

        優(yōu)化產(chǎn)業(yè)城市布局“內(nèi)循環(huán)”打造西部重要增長極

        成渝地區(qū)作為新時代西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支點,具有承接?xùn)|西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢,并有較好產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),但經(jīng)濟圈內(nèi)大城市與大農(nóng)村并存,中心城市集聚輻射不夠、外圍城鎮(zhèn)被邊緣化,“凹”形失衡結(jié)構(gòu)突出,區(qū)域功能重疊與重復(fù)建設(shè),產(chǎn)業(yè)合作滯后。一方面深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。立足現(xiàn)有資源稟賦與規(guī)模經(jīng)濟等比較優(yōu)勢,完善產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展壯大電子信息、汽車、裝備制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),“一盤棋”推動軍民融合,推進生產(chǎn)要素互補和高效利用,推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)形成協(xié)同體系。瞄準未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,利用成渝地區(qū)教育科研和金融方面優(yōu)勢,構(gòu)建多元化投融資體系,大力吸收民間資本,投資培育現(xiàn)代服務(wù)、智能制造、生物醫(yī)藥、集成電路等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推進新一代信息技術(shù)和制造業(yè)融合發(fā)展,利用后發(fā)優(yōu)勢培育新的經(jīng)濟增長點與新動力源,推動經(jīng)濟圈內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)補鏈成群、協(xié)同發(fā)展。另一方面抓兩頭帶動中間優(yōu)化城市功能布局。強化成都與重慶的用地、能源等要素保障,為中心城市增加發(fā)展動能和擴展發(fā)展空間,提升人口與經(jīng)濟承載力,發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟與范圍經(jīng)濟效應(yīng),增強增長極效應(yīng)和帶動力,打造重要經(jīng)濟中心與科技創(chuàng)新中心;建立協(xié)調(diào)機制,增強兩個中心城市優(yōu)勢互補、融合發(fā)展,提升經(jīng)濟圈應(yīng)對災(zāi)害能力,提升經(jīng)濟圈綜合競爭力。同時推動外圍城鎮(zhèn)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)城市群,配合中心城市的總部經(jīng)濟與研發(fā)設(shè)計等產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)揮空間、資源與勞動力等比較優(yōu)勢,承接中心城市產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移和配套服務(wù),以人為核心推進新型城鎮(zhèn)化,實施人地錢掛鉤政策激勵,發(fā)展制造產(chǎn)業(yè)以及特色農(nóng)業(yè)旅游業(yè)等,形成產(chǎn)業(yè)分工錯位發(fā)展體系,有效增強經(jīng)濟圈內(nèi)經(jīng)濟聯(lián)系與鄉(xiāng)村振興,將“虹吸效應(yīng)”轉(zhuǎn)化為“輻射功能”,助力以點串線、以線帶面,推動經(jīng)濟圈協(xié)調(diào)發(fā)展。

        完善發(fā)展平臺建設(shè)“外循環(huán)”打造內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地

        成渝地區(qū)位于“一帶一路”連接點及“陸海新通道”前端,是內(nèi)陸開放橋頭堡,但兩地發(fā)展開放平臺共建共享不夠、互動互補性不足、作用發(fā)揮不充分、增長溢出效應(yīng)不明顯,更多限于輻射本行政區(qū)域,需進一步完善改革發(fā)展平臺,擴大對外開放。一方面加強多層次平臺建設(shè)與聯(lián)動,深化國家級新區(qū)、高新區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、中新互聯(lián)互通等改革開放平臺體系,發(fā)揮平臺在特定領(lǐng)域先行先試權(quán)限,引領(lǐng)發(fā)展方向與市場預(yù)期,同時在經(jīng)濟圈內(nèi)各城市建設(shè)功能多樣、不同層面的合作平臺,集聚資金、技術(shù)、人才等創(chuàng)新要素,拓展生產(chǎn)可能性邊界,積極營造開放的營商環(huán)境。另一方面構(gòu)建國際物流大通道。建設(shè)“一帶一路”進出口商品集散中心,聯(lián)動機場口岸、綜合保稅區(qū)及各類開發(fā)區(qū)(園區(qū)),發(fā)展面向中亞、歐洲、東南亞等地的多式聯(lián)運和國際運輸班列,增強陸向開放功能,提升經(jīng)濟圈參與全球價值鏈分工的能力,同時推進金融等服務(wù)業(yè)重點領(lǐng)域市場對外開放,推動經(jīng)濟圈海關(guān)通關(guān)一體化,打造內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地。

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