◎ [韓]李斗勇

這里的circle指的當然不是聚會或俱樂部，它指的是在西方國家比如意大利經(jīng)常能見到的道路形態(tài)——圓形（即旋轉道路），起到我們熟悉的三岔道、四岔道和五岔道的作用。

約旦首都安曼以一個旋轉道路為中心展開，與其他旋轉道路相連形成了城市道路。在不了解安曼道路的情況下開車，偶爾會不知道自己經(jīng)過的是第幾個旋轉道路。即使旋轉道路和周圍的建筑明顯不同，連直行的時候也要圍著旋轉道路繞一圈再把車開出去，所以司機常常會疑惑這是第幾個旋轉道路來著。

可能這也不算什么缺點，不過對沒有接觸過旋轉道路的人來說，這種特殊的文化還是很新奇的。

生活了一段時間后，我發(fā)現(xiàn)旋轉道路的優(yōu)點還是很多的。最主要的是不怎么會堵車。雖然安曼道路上的車道不是很分明，而且約旦的車輛普及程度和韓國差不多，但是幾乎沒有因為堵車要在車上停留很長時間的情況出現(xiàn)。另外，我在約旦的時候，約旦還沒有地鐵，交通網(wǎng)絡以旋轉道路為中心連接得非常好。行人很容易找到去目的地的路線，就算不小心走錯了路，想返回去目的地的路線也不是什么難事。

因為旋轉道路位于城市中心，去別的地方都要經(jīng)過旋轉道路。這里的車輛在行駛時和韓國不同。在韓國，車輛是朝著自己的方向行駛；在約旦，車輛則跟著信號燈行駛。

車輛在行駛時需要注意的是，為了進入自己要去的路線，要先確認正在繞圈行駛的其他車輛。在約旦，先駛進旋轉道路的車輛有優(yōu)先權。出租車在旋轉道路里繞圈，就會像賽車一樣不給后面的車輛機會，所以要加倍小心。

繞圈開車時，即使錯過了自己本要進入的路口也不用擔心。不管是幾圈，只要繼續(xù)轉，等待時機在下一圈進去就可以了。這一點也讓行駛更有趣，而且即使有一兩次失誤也不會迷路。