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        唯“新”而立

        2020-11-18 01:57:27張靜
        汽車觀察 2020年10期
        關(guān)鍵詞:戰(zhàn)略

        張靜

        如果說凱酷(ALL NEW K5)和第四代嘉華(Carnival)兩款“全球車”還只是拋磚引玉的話,那么,東風悅達起亞真正的戰(zhàn)略意圖是什么?

        受全球疫情影響,日內(nèi)瓦、底特律、巴黎等國際車展被迫取消,北京車展成為2020年唯一重量級的國際性車展。在這場各國各界翹首以盼的科技盛會中,東風悅達起亞正式發(fā)布其新十年中長期戰(zhàn)略方向和發(fā)展愿景。

        在汽車行業(yè)競爭加劇、產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整的大變局下,起亞于今年年初發(fā)布“Plan S(Shift)”未來戰(zhàn)略,重點投放專用電動車平臺,致力于向電動汽車和移動出行兩大核心業(yè)務轉(zhuǎn)型,構(gòu)筑生產(chǎn)、銷售、服務等方面全面革新的基礎(chǔ)。

        在這一戰(zhàn)略指引下,東風悅達起亞結(jié)合中國市場實際情況,統(tǒng)籌規(guī)劃、全面布局,確定了新十年的戰(zhàn)略方向和發(fā)展藍圖:到2025年,純電動車型銷售占比達到18%,轉(zhuǎn)型成為新能源汽車企業(yè);到2030年,實現(xiàn)新能源汽車領(lǐng)域領(lǐng)先地位,新能源汽車銷售占比提升至30%以上。

        與此同時,為實現(xiàn)新十年戰(zhàn)略方向和發(fā)展愿景,東風悅達起亞還特別推出了“一體三翼”行動計劃,并重點聚焦“TECH(Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid)”戰(zhàn)略,打造差異化核心優(yōu)勢,加速轉(zhuǎn)型升級,重回主流賽道。

        其中,“一體”是指以明星車型為主體,助力品牌、市場、客戶全面升級,不斷提高品牌競爭力。首先,未來不再推出10萬元以下的新車型,電動車型全部采用專用E-GMP平臺;其次,產(chǎn)品命名更簡單直觀,SUV以“跑”系列命名,轎車以“凱”系列命名;再者,每年投放一款重磅車型,均是高品質(zhì)、高檔次明星款。

        而“三翼”則分別是:第一,以新能源為引領(lǐng)應對未來新事業(yè);第二,以海外出口戰(zhàn)略推動融入全球(2018年開啟海外出口業(yè)務,2019年實現(xiàn)出口占比和總量分別位列中國合資品牌第一位和第二位;2020年1月至9月海外出口量達到18458輛,在全球受疫情影響的背景下,能取得這樣的成績也實屬不易;第三,以供應鏈優(yōu)化打造差別化的成本競爭力。

        此外,東風悅達起亞還將重點推行“TECH”戰(zhàn)略,推出更富競爭力的新技術(shù)和新車型,并計劃到2025年實現(xiàn)以下目標:電動車型全部采用專用E-GMP平臺;量產(chǎn)車型全部搭載渦輪增壓和全球獨創(chuàng)的CVVD技術(shù)發(fā)動機;智能網(wǎng)聯(lián)應用比例達到80%、尖端ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)應用比例達到60%;L4級無人駕駛投入量產(chǎn),以及核心車型全部搭載混合動力系統(tǒng)。

        未來已來,唯新而立。在明確戰(zhàn)略、變革產(chǎn)品的同時,東風悅達起亞將持續(xù)推進產(chǎn)品革新與品牌煥新計劃。此次北京車展,東風悅達起亞攜“雙子星”產(chǎn)品矩陣高調(diào)亮相,布局中高端市場的期許清晰可見。

        其中,起亞第四代嘉華(Carnival)順利完成中國首秀,并將于2021年在國內(nèi)正式上市,該車有望成為繼凱酷(ALL NEW K5)之后新十年第二款全球車,進一步完善了東風悅達起亞中高端產(chǎn)品陣營,有望成為MPV市場上極具實力的破局者。

        基于第三代i-GMP平臺打造的起亞第四代嘉華(Carnival)集顏值、科技、豪華和動力于一身,長5155mm、寬1995mm、高1740mm、軸距達3090mm,擁有同級領(lǐng)先的內(nèi)部空間和更加穩(wěn)定的操控性;動力方面則采用起亞最新的Smartstream動力架構(gòu),進一步優(yōu)化燃油效率和發(fā)動機性能。

        另外,作為東風悅達起亞旗艦車型的凱酷(ALL NEW K5)已于9月7日正式上市,4款車型官方指導包牌價為16.18萬元~20.58萬元,這是一款真正意義上的全球B級車,同時也是東風悅達起亞面向新十年品牌年輕化、高端化的開端之作,重新定義了15萬元~20萬元級車型產(chǎn)品趨勢。

        未來,東風悅達起亞每年將上市一款高品質(zhì)車型,以更具價值感的明星車型和尖端技術(shù),不斷提高品牌競爭力。據(jù)悉,基于全新E-GMP平臺打造的電動車CV國產(chǎn)車型將于2022年在中國量產(chǎn)投放;全新一代獅跑(KX5)也將在2022年量產(chǎn)。與此同時,東風悅達起亞還將依托起亞全新品牌理念“Inspirational Trend–setter”進行品牌再造,以此樹立年輕時尚的品牌新人設。

        以此來看,足以見得東風悅達起亞品牌向上的決心。通過這一系列舉措,必定會讓東風悅達起亞在未來的十年中譜寫更精彩的篇章。

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