黃楚文 關(guān)醒文

〔1 中國石化銷售企業(yè)成品油管道培訓(xùn)中心 廣東茂名 525000；2 中國石化銷售股份有限公司華南分公司 廣東廣州 510620〕

伴隨油氣需求的增長，作為油氣輸送的重要方式，管道運(yùn)輸?shù)淖饔迷絹碓酵怀?。截止?018年，我國油氣管道總里程累計(jì)已超過13.6萬km，管道工程建設(shè)逐年推進(jìn)，到2020年全國油氣管網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到16.9萬km。隨著油氣管道的建設(shè)與發(fā)展，輸油管道、庫站所經(jīng)過的地域及條件也越來越復(fù)雜。特別是長輸管道穿( 跨) 越江河的情況也越來越多。根據(jù)我國多年油氣管道發(fā)生事故的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，因油罐、管道腐蝕破壞、第三方破壞、強(qiáng)度破壞、疲勞破壞、人員誤操作及設(shè)計(jì)缺陷等各種原因發(fā)生泄漏的風(fēng)險(xiǎn)越來越高，突發(fā)油品泄漏導(dǎo)致污染事件呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，所造成的影響也越來越大。

近年來，由于臨水庫(站)、油氣輸送管道在水體防控、應(yīng)急處置上達(dá)不到要求，導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)，泄漏油品不能及時(shí)得到有效控制，給環(huán)境帶來巨大危害，尤其對(duì)水體造成嚴(yán)重污染。如“11·22”東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故發(fā)生后，部分原油沿市政排水暗渠進(jìn)入附近海域膠州灣，過油面積約3 000 m2，造成大面積污染；如大連某國際儲(chǔ)運(yùn)公司“7.16”事故，罐區(qū)輸油管道發(fā)生爆炸并泄漏后，原油隨庫區(qū)雨水系統(tǒng)進(jìn)入排洪渠流入大連附近海域，至少50 km2的海面被原油污染。因此，為了有效控制臨水庫(站)、管道泄漏造成對(duì)水體污染不斷擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)如何提升臨水庫站、成品油輸送管道油品泄漏溢油回收應(yīng)急管理水平開展研究，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 防水體污染應(yīng)急處置存在的問題

1.1 應(yīng)急響應(yīng)不及時(shí)

一旦事故發(fā)生，油品泄漏的應(yīng)急初期處置關(guān)鍵在于“快”，但部分企業(yè)一是對(duì)于臨水庫(站)、輸油管道的風(fēng)險(xiǎn)控制缺乏有效的監(jiān)測(cè)手段，不能及早地發(fā)現(xiàn)油品泄漏并采取相應(yīng)的處置措施；二是發(fā)現(xiàn)油品泄漏后，員工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，沒有及時(shí)根據(jù)管道泄漏量和存在的風(fēng)險(xiǎn)，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，導(dǎo)致應(yīng)急響應(yīng)不及時(shí)，延緩應(yīng)急處置的進(jìn)度甚至引發(fā)事故擴(kuò)大，例如墨西哥伊達(dá)爾戈州“1.18”輸油管道泄漏爆炸事故，檢測(cè)到管道破裂、發(fā)生泄漏事故后燃油從管道噴出約2 h也沒有及時(shí)切斷油源。如果能夠快速響應(yīng)，有效切斷油源，那么泄漏量就能得到很好的控制。

1.2 應(yīng)急救援設(shè)施、物資準(zhǔn)備不足

應(yīng)急救援物資和器材配備不科學(xué)和不充足，不能滿足應(yīng)急救援的需要，可能延緩救援進(jìn)度。例如在大連某國際儲(chǔ)運(yùn)公司 “7·16”事故中，事故造成電力系統(tǒng)損壞, 應(yīng)急和消防設(shè)施失效, 現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置備用發(fā)電設(shè)備，罐區(qū)閥門無法遠(yuǎn)程電動(dòng)關(guān)閉，只能由消防官兵冒生命危險(xiǎn)強(qiáng)行手動(dòng)關(guān)閉直徑1 m 的輸油管道截?cái)嚅y門，失去了大量的救援時(shí)間，間接導(dǎo)致了事故的擴(kuò)大，大大影響了救援的進(jìn)度。另外，應(yīng)急物資的存放點(diǎn)離穿( 跨) 越江河段等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)較遠(yuǎn)，未摸清周邊所有可利用的應(yīng)急資源情況，也會(huì)影響應(yīng)急響應(yīng)的速度。

1.3 應(yīng)急處置措施缺乏針對(duì)性

應(yīng)急處置措施要結(jié)合實(shí)際制定，根據(jù)事故發(fā)生的種類、地點(diǎn)和環(huán)境、時(shí)間、事態(tài)的發(fā)展“對(duì)癥下藥”，但部分企業(yè)對(duì)于應(yīng)急處置措施千篇一律，缺乏針對(duì)性。比如，同樣是穿( 跨) 越江河段的管道泄漏事故，對(duì)不同類型的河流采取的處置方法不盡相同，這就要求企業(yè)在制定應(yīng)急處置措施時(shí)，必須緊緊圍繞現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的事故狀況和任務(wù)來制定應(yīng)急處置方案。

1.4 應(yīng)急處置能力不足

突發(fā)事件發(fā)生后如何快速有效地組織搶險(xiǎn)，非?？简?yàn)企業(yè)的應(yīng)急處置能力，但很多事故的發(fā)生往往暴露出企業(yè)應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生總是手足無措或是盲目施救，造成了事態(tài)的擴(kuò)大或大量不必要的損失。例如在山東省青島市“11·22”東黃輸油管道泄漏爆炸事故處置中，沒有調(diào)動(dòng)專業(yè)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)及時(shí)采取措施組織疏散群眾、劃定警戒區(qū)、實(shí)行交通管制、排放并稀釋雨水暗渠和涵道內(nèi)積存的油氣、控制和杜絕引爆源、預(yù)防爆炸事故發(fā)生。而只派出企業(yè)搶修隊(duì)利用重型機(jī)械和非防爆電器進(jìn)行維修作業(yè)，信息上報(bào)不及時(shí)、聯(lián)動(dòng)渠道不暢通，事故處置和救援上存在盲目搶險(xiǎn)等問題，暴露出企業(yè)對(duì)于泄漏事故處置和爆炸事故在預(yù)防方面的應(yīng)急處置能力不達(dá)標(biāo)。

2 防水體污染的應(yīng)急處置方法

一旦發(fā)生油品泄漏污染水體的事件、事故，企業(yè)及時(shí)采取可靠的措施，快速、有效地對(duì)泄漏的油品進(jìn)行圍控和清除，能夠最大程度地減少各類損失和社會(huì)影響，避免惡性事故的發(fā)生。例如某石化公司在發(fā)生2013年“1·13”輸油管道泄漏時(shí)，采取了“快速反應(yīng)、攔河筑壩、分段圍控、立體回收、置換清污”等措施，有效控制了污染的擴(kuò)散，徹底清除了溢油，收到了很好的效果，這是一起穿( 跨) 越江河段管道油品泄漏防水體污染應(yīng)急處置的成功案例，為今后企業(yè)防水體污染應(yīng)急處置提供了很多寶貴經(jīng)驗(yàn)。

如何防止油品泄漏污染水體，按照“有效圍控、徹底除污”的原則，通過結(jié)合以往水體污染事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及企業(yè)成功處置油品泄漏的寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于臨水庫(站)、輸油管道油品泄漏的應(yīng)急處置措施可歸納為“監(jiān)測(cè)、切斷、圍攔、回收、清除”幾個(gè)方面。

2.1 監(jiān)測(cè)

油品泄漏發(fā)生后，及早發(fā)現(xiàn)，才能更快地采取措施控制泄漏量。如何做到“早發(fā)現(xiàn)”，關(guān)鍵在于加強(qiáng)監(jiān)測(cè)的手段，確保能及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)的位置。從人、物、技等方面著手，一是安排人員巡查，是確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)管道泄漏的重要手段。庫區(qū)內(nèi)應(yīng)安排當(dāng)班員工定時(shí)巡檢，重點(diǎn)查看庫區(qū)內(nèi)設(shè)備及排水設(shè)施有無“跑、冒、滴、漏”的情況；對(duì)外管道聘請(qǐng)巡線工定期進(jìn)行徒步巡線，重點(diǎn)檢查地質(zhì)災(zāi)害、第三方施工、油品泄漏等情況。針對(duì)敏感時(shí)期、重點(diǎn)部位要適當(dāng)增大巡線頻次和密度。各單位應(yīng)嚴(yán)格對(duì)庫(站)、外管道巡檢管理的監(jiān)督、檢查和考核，切實(shí)提高巡檢的有效性。二是通過SCADA系統(tǒng)和管道泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)24 h不間斷監(jiān)控，對(duì)管線壓力、輸量異常下降等情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)并做出研判，確定泄漏點(diǎn)，采取降量或停輸?shù)裙に囂幹么胧?。三是在?站)內(nèi)、外管道重點(diǎn)部位安裝攝像頭，通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的情況。四是借助現(xiàn)代化物防手段，如在庫(站)設(shè)置可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，及時(shí)監(jiān)測(cè)庫站油品是否泄漏，當(dāng)可燃?xì)怏w濃度超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)會(huì)發(fā)生聲光報(bào)警信號(hào)提醒當(dāng)班人員及時(shí)采取安全措施。如運(yùn)用巡檢機(jī)器人、無人機(jī)等進(jìn)行庫(站)內(nèi)、外管道的巡檢，通過紅外線等技術(shù)，捕捉泄漏現(xiàn)象并及時(shí)將情況反饋給相關(guān)人員。如運(yùn)用水下機(jī)器人對(duì)穿越江河段管道的水下情況進(jìn)行偵查，能實(shí)時(shí)采集水中影像，觀察管道情況，從而可有效解決水下難以監(jiān)測(cè)的難題。

2.2 切斷

油品一旦發(fā)生泄漏，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)采取有效的方法切斷油品泄漏的來源才能更有效地控制泄漏量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油品泄漏后，企業(yè)應(yīng)及時(shí)通過采取全線緊急停運(yùn)，關(guān)閉泄漏點(diǎn)上下游閥門等措施切斷油源，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

2.3 圍攔

臨水庫(站)、輸油管道發(fā)生油品泄漏后，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)采取有效的方法將泄漏油品盡可能圍控在一定范圍內(nèi)，避免擴(kuò)散，向外滲出流入河流污染水體。采取“圍攔”的方法避免泄漏油品擴(kuò)散，一般有以下幾種方法:

2.3.1 關(guān)閉水閘

當(dāng)油品泄漏已經(jīng)進(jìn)入河道時(shí)，若事發(fā)點(diǎn)河道上游設(shè)有水閘，應(yīng)盡可能在第一時(shí)間關(guān)閉所有流經(jīng)事故點(diǎn)上游干支流的水閘，通過關(guān)閘倒閘等分流引流措施，對(duì)上游水源進(jìn)行隔離，最大程度降低流速，將污染控制在較小范圍。若事發(fā)點(diǎn)下游設(shè)有水閘，也要盡可能在第一時(shí)間關(guān)閉下游水閘，降低河道流速，攔截油類污染物向下游擴(kuò)散，延緩擴(kuò)散速度，為后期采取措施處置爭取時(shí)間。

2.3.2 布放圍油欄

圍油欄是指用水下帶裙邊的浮體對(duì)水面油、污物進(jìn)行圍聚以防其擴(kuò)散的一種設(shè)備。發(fā)生溢油事故后，溢油在潮流、風(fēng)和其他外界因素的影響下，會(huì)迅速擴(kuò)散、漂移，形成較大的污染面積。在開闊水域、近岸水域或港口發(fā)生溢油時(shí)，可及時(shí)布放圍油欄，將擴(kuò)散中的溢油及時(shí)圍控，通過圍油欄拖帶或縮小圍攏范圍，可以將油膜集結(jié)到較小的范圍內(nèi)進(jìn)行回收，這樣既可以防止溢油擴(kuò)散，也可以增加油膜厚度，便于回收或進(jìn)行其他處理，如圖1所示。

圖1 圍油欄攔截油污示意圖

圍油欄種類有籬笆式和窗簾式。窗簾式圍油欄分為固體浮子、充氣浮子和岸灘型圍油欄?；h笆式圍油欄由浮子、錨鏈及欄裙等組成，如圖2所示，此種圍油欄適用于平靜水面的河流。

圖2 籬笆式圍油欄示意圖

圍油欄選型可根據(jù)使用區(qū)域水體大小及流速來確定，合理選擇江河型圍油欄、激流型圍油欄、海洋型圍油欄等，根據(jù)浪高及溢油大小，合理選擇圍油欄欄裙的尺寸。如圖3至圖6所示。

圖3 江河型圍油欄

圖4 激流型圍油欄

圖5 海洋型圍油欄

圖6 岸灘型圍油欄

布設(shè)圍油欄需在河道兩岸打牢堅(jiān)固的鋼樁、木樁或利用已有的樹木等，圍油欄與河道的夾角跟河水的流速有關(guān)，流速越大，夾角越小，夾角一般應(yīng)控制在15°～60°之間。圍油欄的布設(shè)“因地制宜”，要根據(jù)河道實(shí)際情況采取有針對(duì)的布設(shè)方法：

(1)針對(duì)河面寬度小于50m的河流，宜采用紊流欄、導(dǎo)流欄和收油欄組合的形式，能夠快速將溢油集中到固定收油點(diǎn)，如圖7所示。

圖7 河道順直(河寬<50m)處的布設(shè)示意圖

(2)對(duì)于河面寬度大于50m的河流，采用雪佛龍結(jié)構(gòu)形式布設(shè)，如圖8所示，或采用階梯式結(jié)構(gòu)布設(shè)，如圖9所示，此方法可有效將溢油引導(dǎo)到河流兩岸。

圖8 河道順直(河寬>50m)處的布設(shè)示意圖

圖9 階梯引導(dǎo)式圍油欄布放示意圖

(3)對(duì)于河道彎道處的布設(shè)，可利用河道的彎度及水流運(yùn)動(dòng)的軌跡，將溢油快速收攏到岸邊回收，如圖10所示。

圖10 河道彎道處圍油欄布設(shè)方法示意圖

2.3.3 筑擋水壩攔截

若河流、小溪的水流較慢、水量較小，在應(yīng)急處置期間可在漏油點(diǎn)下游低洼處筑擋水壩攔截，擋水壩布置示意圖見圖11。擋水壩一般就地取材，采用土壩或土石壩結(jié)構(gòu)，壩體設(shè)置塑料薄膜、土工膜等防水性材料防止水體滲透，也可以采用吸油氈等吸附材料與土壩、土石壩相結(jié)合的復(fù)合壩形式，起到吸附油品的作用。

圖11 擋水壩布置示意圖

2.3.4 其他攔截形式

應(yīng)急處置時(shí)，可因地制宜采用其他攔截形式，如河道拉鋼絲繩、漁網(wǎng)等來布設(shè)攔截或吸附除油物資，見圖12。

圖12 其他攔截形式示意圖

2.4 回收

當(dāng)泄漏的油品被攔截后，應(yīng)及時(shí)使用收油設(shè)備、機(jī)具和物資，將泄漏油品及其所污染的水、固體雜質(zhì)等回收至安全的地方。目前企業(yè)常備的收油設(shè)備、機(jī)具和物資主要包括：

(1)收油機(jī)，用于在陸地和水面收集液體、固體和油泥，常用的有真空收油機(jī)(如圖13)、水上輪鼓式收油機(jī)(如圖14)；

圖13 真空收油機(jī)

圖14 輪鼓式收油機(jī)

(2)回收泵，用于倒運(yùn)或回收陸地和水面上相對(duì)量較大、較集中的泄漏油品或油水混合物。

(3)吸油欄、吸油氈等吸附材料，主要用于在油層較薄、收油機(jī)回收效果不好的時(shí)候吸附陸地和水面上殘油，增強(qiáng)吸收效果且便于打撈。

(4)移動(dòng)儲(chǔ)油囊、輕便儲(chǔ)油罐、罐車，主要用于儲(chǔ)存回收的油品。

(5)其他可能用到的應(yīng)急物資：瓢、桶、盆等用于人工回收油品。另外針對(duì)水上收油的需要采用船只配合作業(yè)。

2.5 清除

油類污染物攔截后，濃度高的油品收集后可轉(zhuǎn)移處理，仍有剩余油品殘留陸地或水面上，需進(jìn)一步清理。殘油清理的方式有多種，如回收、吸附、焚燒、噴曬藥劑等，無論采用哪一種方法，都必須符合國家的有關(guān)規(guī)定，在可控的范圍內(nèi)結(jié)合其他方法一起使用，以不產(chǎn)生二次污染。一是直接將受污染的水體、土壤回收，重新置換；二是使用吸油氈、活性炭再深層次地吸附殘油；三是使用燃燒或焚燒的方法，將殘油圈圍后直接點(diǎn)燃處理；四是對(duì)受污染區(qū)實(shí)施洗消，根據(jù)油類污染物的物理化學(xué)性質(zhì)，利用噴灑洗消液、拋撒粉狀消毒劑等方式消除。五是采用生物技術(shù)，對(duì)清理完的河道和土地，可利用嗜油性細(xì)菌將殘余污油進(jìn)行生物降解。

3 提高應(yīng)急管理水平的措施

3.1 編制應(yīng)急預(yù)案

各企業(yè)應(yīng)針對(duì)成品油管道分段和周邊環(huán)境受體情況，在做好環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，分析各種可能發(fā)生的突發(fā)環(huán)境事件的情況，并結(jié)合企業(yè)應(yīng)急資源和應(yīng)急能力，制定切實(shí)有效的應(yīng)急處置措施，編制出有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案?？紤]到成品油管道的實(shí)際情況，油品泄漏類的應(yīng)急預(yù)案編制范圍至少包括油罐泄漏(冒罐)、工藝區(qū)泄漏、外管道(人口密集區(qū)、穿越河流段等)泄漏、打孔盜油等。若生產(chǎn)工藝、周圍環(huán)境、人員、物資、應(yīng)急程序等情況發(fā)生變更或者地方政府有要求時(shí)，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)及時(shí)組織修訂，確保有效性。

3.2 提升應(yīng)急隊(duì)伍技能

事故發(fā)生后，迅速、準(zhǔn)確、有效地展開應(yīng)急行動(dòng)，非?？简?yàn)應(yīng)急人員的技能水平。以往重大事故的發(fā)生，由于應(yīng)急人員技能水平不足，不能按應(yīng)急作戰(zhàn)方案落實(shí)到位，在應(yīng)急處置過程中出現(xiàn)失誤，造成更嚴(yán)重的后果。企業(yè)必須重視應(yīng)急隊(duì)伍技能提升工作，確保應(yīng)急人員職責(zé)清楚，操作熟練，正確處置。一是結(jié)合企業(yè)人員實(shí)際，組建應(yīng)急隊(duì)伍。主要以指揮人員、生產(chǎn)調(diào)度、安全環(huán)保、輿情控制、通信及后勤保障、搶險(xiǎn)搶修等各專業(yè)應(yīng)急工作組構(gòu)成，制定應(yīng)急人員責(zé)任制，明確各自職責(zé)；二是開展全面、系統(tǒng)的應(yīng)急培訓(xùn)，針對(duì)應(yīng)急指揮人員、專業(yè)應(yīng)急人員、一般應(yīng)急人員等不同的應(yīng)急培訓(xùn)對(duì)象因材施教，采取效果明顯的方法，編制通俗應(yīng)急知識(shí)讀本發(fā)放員工學(xué)習(xí)、邀請(qǐng)外部專家進(jìn)行專業(yè)授課、組織應(yīng)急處置經(jīng)驗(yàn)豐富的員工交流培訓(xùn)、案例教育、模擬實(shí)戰(zhàn)演練等。三是加強(qiáng)應(yīng)急技能訓(xùn)練，泄漏事故的應(yīng)急處置中員工如何做好工藝操作、個(gè)體防護(hù)裝備的使用、消防器材的使用、氣體檢測(cè)、泄漏點(diǎn)封堵、油品回收等各項(xiàng)應(yīng)急技能操作，企業(yè)需要加強(qiáng)員工日常的訓(xùn)練，通過不斷的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練才能做到熟能生巧。四是加強(qiáng)員工應(yīng)急技能的能力測(cè)評(píng)，并納入企業(yè)績效考核，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制，讓優(yōu)者更優(yōu)，劣者變優(yōu)，激勵(lì)員工想方設(shè)法提升自身的應(yīng)急技能水平。

3.3 做好應(yīng)急預(yù)案的演練

鑒于油品泄漏事故后果的嚴(yán)重性，為在事故發(fā)生前暴露出應(yīng)急預(yù)案與程序存在的缺陷，檢驗(yàn)企業(yè)面對(duì)突發(fā)事故的快速響應(yīng)和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)水平，保障事故發(fā)生后應(yīng)急處置過程的快速、有效，應(yīng)定期組織臨水庫(站)、穿越水體的輸油管道開展油品泄漏事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束后要對(duì)演練效果進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)評(píng)估情況，修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。企業(yè)應(yīng)聯(lián)合政府在所在地開展區(qū)域企地聯(lián)動(dòng)大型綜合應(yīng)急演練，如模擬管道第三方施工開挖取土造成管道穿孔，發(fā)生油品泄漏事故，油品流入附近湖泊，企業(yè)聯(lián)合當(dāng)?shù)毓?、消防、安監(jiān)、環(huán)境、醫(yī)療、水務(wù)等政府部門及附近企業(yè)全力搶險(xiǎn)，檢驗(yàn)企業(yè)應(yīng)對(duì)管道油品泄漏事故應(yīng)急處置水平，為日后若發(fā)生事故時(shí)積累應(yīng)急處置經(jīng)驗(yàn)。以成品油管道企業(yè)為例，演練主要包括以下14個(gè)步驟。

(1)應(yīng)急報(bào)告及響應(yīng)：事故發(fā)生后，管道泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、光纜監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警，管道所屬企業(yè)及所在地人民政府分別逐級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

(2)工藝應(yīng)急處置：管線緊急停輸，泄漏點(diǎn)上下游站場(chǎng)啟動(dòng)大流量泄放流程泄壓，然后關(guān)閉泄漏點(diǎn)上下游閥室截?cái)嚅y。

(3)泄漏點(diǎn)定位：利用泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)定位、無人機(jī)巡航定位、人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)等方式確定泄漏點(diǎn)。

(4)應(yīng)急疏散及警戒：疏散事故點(diǎn)附近無關(guān)人員，通過油氣濃度檢測(cè)分析設(shè)置警戒區(qū)域，做好交通管制。

(5)消防警戒：消防車、消防機(jī)器人到達(dá)后進(jìn)行消防滅火警戒，做好滅火搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。

(6)管道應(yīng)急堵漏：搶險(xiǎn)人員到達(dá)后第一時(shí)間采用沙袋壓蓋泄漏點(diǎn)進(jìn)行臨時(shí)堵漏，后續(xù)搶險(xiǎn)人員到達(dá)后安裝管夾進(jìn)行堵漏。

(7)地面油品攔截與回收：開挖引流溝和集油坑,進(jìn)行油品回收。

(8)水面油品攔截與回收：搶險(xiǎn)人員到達(dá)后駕駛沖鋒舟拉設(shè)圍油欄，回收水面油品。

(9)職業(yè)衛(wèi)生演練：油品回收過程中發(fā)生人員中毒，醫(yī)療人員對(duì)中毒人員實(shí)施救護(hù)。

(10)火災(zāi)撲救：地面油品回收過程中閃燃著火，整合消防車、消防機(jī)器人聯(lián)合撲滅火災(zāi)。

(11)封堵?lián)Q管：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)研判，搶險(xiǎn)人員封堵受損管道、冷切割斷管、更換管段和連頭焊接。

(12)環(huán)境監(jiān)測(cè)：管道企業(yè)進(jìn)行油氣濃度監(jiān)測(cè)，地方氣象局、環(huán)保局分別進(jìn)行氣象、環(huán)保監(jiān)測(cè)。

(13)解除應(yīng)急響應(yīng)：搶險(xiǎn)結(jié)束后，恢復(fù)環(huán)境，確認(rèn)油氣濃度、土壤、水體監(jiān)測(cè)合格，符合應(yīng)急預(yù)案終止條件?，F(xiàn)場(chǎng)總指揮宣布解除應(yīng)急響應(yīng)、參演人員列隊(duì)集合。

(14)演練評(píng)估、總結(jié)與改進(jìn)。

3.4 應(yīng)急物資的儲(chǔ)備

應(yīng)急物資是指用于突發(fā)事件處置活動(dòng)的各類資源，油品泄漏事故的復(fù)雜性，決定了在應(yīng)急救援行動(dòng)中必須使用大量種類不一的應(yīng)急物資。臨水油庫、成品油管道企業(yè)應(yīng)對(duì)油品泄漏事故，主要配置車輛(油罐車、挖掘機(jī)、吊車等)，動(dòng)力機(jī)具(含封堵設(shè)備)，溢油處理機(jī)具及物資(收油機(jī)具、吸油氈等)，輔助裝備(環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器等)，救生救援物資(消防器材、醫(yī)藥箱等)及其他一般物資(搶維修工器具、備品備件等)六大類應(yīng)急物資。加強(qiáng)應(yīng)急物資管理主要包括：一是針對(duì)本企業(yè)應(yīng)對(duì)事故特點(diǎn)，制定相應(yīng)的應(yīng)急物資配備標(biāo)準(zhǔn)，并按標(biāo)準(zhǔn)配備到位。二是企業(yè)對(duì)已有的應(yīng)急物資指派專人管理，并建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備臺(tái)賬。物資分類存放、定置擺放，標(biāo)記鮮明，賬實(shí)相符。三是組織應(yīng)急人員開展應(yīng)急物資的使用方法培訓(xùn)。四是考慮到突發(fā)事件處置需消耗大量的應(yīng)急物資，為了不影響應(yīng)急處置進(jìn)程，企業(yè)應(yīng)做好聯(lián)防區(qū)域內(nèi)企業(yè)以及相關(guān)供應(yīng)商等社會(huì)應(yīng)急資源調(diào)查，建立聯(lián)防機(jī)制或簽署突發(fā)事故時(shí)供給協(xié)議，保障能及時(shí)調(diào)用。

4 結(jié)束語

臨水庫(站)、成品油管道環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)突出，一是與固定源企業(yè)不同，管道沒有廠界范圍，管道一旦發(fā)生泄漏、爆炸等事故，物料直接進(jìn)入外環(huán)境，可能造成場(chǎng)地、水體、近海岸污染；二是隨著城市化快速發(fā)展，管道兩側(cè)的規(guī)劃紅線控制不夠，一些老管道逐漸被廠房、居住區(qū)包圍，甚至被占?jí)海┰饺丝诿芗瘏^(qū)，造成很大的安全隱患；三是管道存在與市政管線混合交叉、穿越河流等環(huán)境敏感目標(biāo)現(xiàn)象，一旦發(fā)生管道破裂和油氣泄漏，很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸、污染水環(huán)境，造成嚴(yán)重人員傷亡及重大污染。因此這對(duì)于管道企業(yè)如何能夠安全、快速、有效地處置泄漏事故就需要達(dá)到更高的要求，這樣才能確保最大程度地減少各類損失和社會(huì)影響，避免惡性事故的發(fā)生。