雷小衛(wèi) 張濤

摘 ?要：面對當前激烈市場競爭環(huán)境下，道路橋梁施工企業(yè)要想能夠保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，那么就必須緊跟時代發(fā)展步伐，適當革新傳統(tǒng)落后施工工藝，根據工程現(xiàn)場情況制定合理化施工方案，穩(wěn)步推進施工工作的基礎上，也能夠從根本上減少各種病害現(xiàn)象的出現(xiàn)，有效提升道路橋梁施工行業(yè)經濟效益以及社會形象。

關鍵詞：道路橋梁;病害;施工技術

1道路橋梁工程常見的病害

1.1路面裂縫

在黃土地區(qū)開展道路橋梁項目建設期間，最常見的水泥混凝土路面裂縫，就是收縮類型。包括塑性與干縮兩種類型的施工裂縫，其中塑性裂縫問題，就是施工人員完成澆筑施工工作，大約在接下來四到五個小時范圍中，在水泥與水分出現(xiàn)水化現(xiàn)象后，鑒于形成較多的熱量，最終嚴重影響結構的性能，在施工人員不能及時處理的現(xiàn)狀下，引發(fā)比較嚴重變形危機。而干縮施工裂縫問題的出現(xiàn)，就是施工人員實施建設期間應用的混凝土材料，出現(xiàn)硬化后表面水分快速蒸發(fā)，在內部與其蒸發(fā)速度不一致的現(xiàn)狀下，導致混凝土結構需要承擔較大拉力值，當超出結構標準承受范圍以后，進而導致路面收縮裂縫的出現(xiàn)。

1.2沉降裂縫

道路橋梁沉降裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)，就是在施工人員作業(yè)期間，面對涵蓋軟土以及黏土的路基結構，未能嚴格按照行業(yè)標準實施置換以及加固操作，伴隨著道路橋梁項目長時間應用，最終出現(xiàn)了不均勻沉降病害。比如常見的橋頭跳車，就是施工人員在開展項目施工之前，沒有深入現(xiàn)場實施地質等勘察工作，留下了一些質量隱患，制約正常建設進度的同時，更不利于整個項目施工質量水平的提升。

1.3局部損害嚴重

目前來看，大多數(shù)地區(qū)道路橋梁項目，或多或少都會出現(xiàn)局部損壞現(xiàn)象，像一些區(qū)域比較嚴重的損壞問題，往往與橋梁端頭變形有著必然關系。面對該種現(xiàn)狀下，就需要施工人員站在現(xiàn)場情況下，以提升整個項目使用周期為目標，統(tǒng)籌規(guī)劃好所有病害問題，妥善制定切實可行的施工方案，嚴格控制好所有施工材料質量。一旦施工人員不能達到以上幾個方面的標準，那么就會加大行車承載力，影響接下來工程安全使用。

2道路橋梁工程中常見病害的施工處理技術

2.1裂縫處理技術

在處理道路橋梁工程裂縫時，施工人員需要仔細地研究道路橋梁路面裂縫產生的原因，明確裂縫的寬度等內容，之后按照道路橋梁工程建設的實際情況，正確選擇施工技術。常見的裂縫處理技術主要有：①表面修補法，在處理道路橋梁路面裂縫時，施工人員需要先仔細地清理裂縫，要涂抹特殊性質的粘結劑;②灌漿修補法，主要用于處理中等程度的裂縫，將水泥砂漿和環(huán)氧材料灌入裂縫中，利用這兩種材料完成對裂縫的填充，從而可以起到很好的效果;③填充修補法，在處理較大裂縫的過程中，會優(yōu)先采用填充修補法，這種病害需要消耗較多的材料，這主要是通過水泥砂漿和環(huán)氧砂漿的加固來處理裂縫病害。

2.2路橋不均勻沉降的處理技術

針對道路橋梁項目中的不均勻沉降問題，應選擇多種方法來進行處理，進而滿足項目的運行需求。在排水工程中選擇合理的設計方案和處理方法，能夠有效地攔截地下水，防止給路基造成較大的沖擊，而且能夠及時地把地下水排出到其他的位置，這樣有助于提升路基結構的干燥度和穩(wěn)定性，避免地下水的聚集或者是下滲造成結構破損問題。在處理過渡段不均勻沉降時，土木格柵和加筋施工技術能夠達到一個良好的效果。在處理道路橋梁路基沉降問題時，直接把覆蓋材料粘貼到橋梁的外部位置上，如此也能夠改善橋梁的受力效果。

2.3加固增強技術

在處理道路橋梁工程病害問題時，加固增強技術也得到了廣泛的使用，加固增強技術主要就是處理地基下降問題，通過使用加固增強技術可以顯著提升工程結構的穩(wěn)定性，而且可以有效地處理地基下降問題?，F(xiàn)階段在施工時期，加固增強技術常見的操作措施包括增大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法和水泥壓漿補強法等。對于施工人員來說需要仔細地分析工程沉降的實際情況，按照現(xiàn)場實際情況選擇合理的加固增強措施，確保能夠顯著提升工程的穩(wěn)定性和安全性。

2.4施工養(yǎng)護處理方式

在道路橋梁工程施工時期，通過開展養(yǎng)護工作有助于增強工程質量，降低病害造成的影響，不過在施工養(yǎng)護的時候，由于存在較多的影響因素，進而比較容易產生道路橋梁工程病害。在道路橋梁工程施工時期，需要充分地掌握常見的病害，比如裂縫和不均勻沉降等，通過選擇合理的養(yǎng)護處理方法可以防止產生病害的情況。養(yǎng)護施工時，需要重視存在的施工指標超標情況，增強整體的控制力度，及時地調整養(yǎng)護方法，對于車輛承載的重量需要嚴格地進行限制，如此才能夠更好地提升道路橋梁工程的使用性能。

2.5結構加固處理

在道路橋梁工程結構加固時期，施工人員能夠選擇合理的設備來涂抹鋼筋結構，特別是對于銜接部分和拐角部分，需要仔細地進行涂抹，防止道路橋梁工程結構出現(xiàn)變形的情況。不僅如此，在道路工程結構加固時期，施工人員需要正確選擇設備來對道路管道和檢查井周邊及灰土層、二灰石層以及水穩(wěn)等結構層進行反復的碾壓，避免水滲入其中出現(xiàn)橡皮泥或者是翻漿等情況，這樣也有助于提升整體的施工質量。施工人員需要按照規(guī)范設計要求來開展安裝施工工作，對于橋梁的人行道部位可以選擇增加防水卷材的措施，防止雨雪滲入到橋梁的下部，進而影響到整體的施工質量。

3道路橋梁工程質量改善的措施

3.1提升施工人員的專業(yè)水平

作為與道路橋梁建設直接打交道的工作人員，其自身知識的成熟度也決定著自己所管轄區(qū)域的質量問題，更決定著工程整體的質量。所以提升施工人員的專業(yè)水平是十分必要的措施。首先在招聘人才階段就需要適當?shù)靥岣咂淙腴T門檻，完善招聘機制，避免濫竽充數(shù)的情況發(fā)生，組建出一個專業(yè)素質高的施工團隊;其次，施工前也要進行一次甚至幾次的技術培訓，確保每個人熟悉操作流程后才開始施工，在施工進行時，也要對相關人員強化專業(yè)能力方面的技術培訓;最后要加強溝通，避免沒犯錯時及時預防，犯錯后馬上糾錯，增加整體的合作能力，建立獎罰機制，促進員工自身科學施工的積極性。

3.2加強施工材料的管理

第一，施工材料的采購工作必須符合相關的規(guī)定，避免在第一步采購就出現(xiàn)質量不過關的問題，盡量和那些質量有保證的大廠內進行合作，不應該貪圖便宜導致質量出現(xiàn)問題進而引發(fā)后續(xù)施工問題。但即使是大廠也不要放心使用，必須進行抽樣檢測，以防后患。第二，施工材料的驗收問題，施工人員對自己使用的材料有著清晰的認知，在施工中對自己使用的材料進行嚴格檢查，確保施工的數(shù)量質量規(guī)格各項的要求，避免以次充好。第三，施工材料的存儲問題同樣需要注意，不同的材料有著不同的儲存方法，如果直接堆卸到一堆，不僅不方便管理與使用，而且會對其質量產生影響，從而影響整個工程進度。

結束語：簡而言之，在我國經濟等方面穩(wěn)定發(fā)展過程中，道路橋梁作為不可缺少的部分，因為黃土地區(qū)公路橋梁建成后運營階段容易出現(xiàn)不同病害現(xiàn)象，影響公路橋梁的正常使用和服務質量，也影響到地方經濟利益和政府形象。要想做好道路橋梁養(yǎng)護和執(zhí)法管理工作，提升整個項目性能與質量，針對目前道路橋梁常見的裂縫、沉降等病害表現(xiàn)，以及超載車輛違法運行。文章著重分析了施工原則與施工技術應用要點，希望能夠減少橋梁病害出現(xiàn)幾率的同時，也能夠支撐山區(qū)道路橋梁施工行業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展道路。

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