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        探討公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)及其經(jīng)濟效益

        2020-11-17 09:43:58馬金龍
        寫真地理 2020年35期
        關(guān)鍵詞:經(jīng)濟效益建設(shè)

        馬金龍

        摘 要: 眾所周知,安全設(shè)施是現(xiàn)代公路交通工程的重要組成部分,是保障車輛通行安全的重要基礎(chǔ)。本文簡要闡述了公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)的內(nèi)容及要點,重點就如何提高安全設(shè)施建設(shè)質(zhì)量及其經(jīng)濟效益展開全面探討和研究,希望能夠為相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)者提供必要的參考和幫助。

        關(guān)鍵詞: 公路交通工程;安全設(shè)施;建設(shè);經(jīng)濟效益

        【中圖分類號】F542 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.35.067

        公路交通工程作為服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,國家層面對于公路工程建設(shè)給予了高度重視和財政支持。隨著現(xiàn)代化公路建設(shè)理念的逐步完善,安全設(shè)施建設(shè)成為公路交通工程建設(shè)的核心組成部分,不僅有助于提高公路交通環(huán)境的舒適性,同時還能夠有效降低交通安全事故的發(fā)生,有利于保障公路交通參與者的生命安全?,F(xiàn)階段,公路交通安全設(shè)施建設(shè)的科學(xué)性與合理性受到了社會各界的廣泛關(guān)注,筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗,就公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)及其經(jīng)濟效益提出個人見解和建議,以期能夠推動我國公路交通行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展。

        1 公路交通工程安全設(shè)施概述

        自改革開放以來,在我國市場經(jīng)濟騰飛的同時公路交通事業(yè)也取得了長足發(fā)展與進步。然而在公路交通發(fā)展之初,由于公路交通參與者數(shù)量較少,安全事故發(fā)生概率也相對較低,由此人們并未對安全設(shè)施建設(shè)給予足夠的重視與關(guān)注?,F(xiàn)階段,隨著人們生活水平的不斷提升,自駕出行成為越來越多家庭出行的主要方式,由此極大的增加了公路交通環(huán)境的復(fù)雜性與多變性。近年來,我國公路交通安全事故發(fā)生數(shù)量不斷攀增,不僅造成了嚴峻的人員傷亡和經(jīng)濟損失,同時也給社會繁榮穩(wěn)定發(fā)展帶來不利影響。安全設(shè)施建設(shè)是基于現(xiàn)代化公路交通發(fā)展理念開展的重要舉措,有利于促進交通通行的安全性與舒適性,從而最大程度上規(guī)避交通安全事故的發(fā)生。目前,我國公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)受到了社會各界的廣泛關(guān)注,并成為推動我國公路交通現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變的重要標志。

        2 公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)內(nèi)容及其要點

        2.1 標志標線

        標志標線是公路交通工程中最為常見的組成部分,有路面標線及公路提示牌等組成,其目的在于為交通出行車輛提供明確清晰的道路信息,同時也是規(guī)范和約束駕駛?cè)藛T駕駛行為的重要途徑。公路標志標線建設(shè)的要點在于保障其設(shè)計規(guī)劃的科學(xué)合理性,由于車輛通行過程中車速較快,任何一個不合理的道路信息指導(dǎo)都可能誘發(fā)嚴重的交通安全事故,由此也喪失了公路交通安全設(shè)施建設(shè)的初心。基于此,在公路標志設(shè)置及標線施劃的科學(xué)合理性,如標志牌設(shè)置位置、尺寸及高度等,從而保障其指示警示等作用的發(fā)揮。

        2.2 防撞設(shè)施

        防撞設(shè)施是公路交通工程安全設(shè)施的重要組成部分,在車輛高速行駛過程中一旦發(fā)生意外事故,防撞設(shè)施能夠起到有效的保護作用?,F(xiàn)階段,我國公路防撞設(shè)施主要以波形梁鋼板護欄為主,部分路段也會采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)來設(shè)置防護欄,無論哪種防護設(shè)施都能有效阻止車輛駛出路基而造成二次事故,并有效降低車輛沖擊力。公路交通工程防撞設(shè)施建設(shè)的重點在于保障其施工質(zhì)量,如此才能起到良好的安全防護作用。具體而言,在防撞設(shè)施建設(shè)過程中,應(yīng)當(dāng)對防撞欄立柱入土深度、外露長度及整齊美觀度進行嚴格控制,確保其達到公路相應(yīng)的安全標準和要求。

        2.3 防眩目與路燈

        除標志標線及防撞設(shè)施外,公路交通工程安全設(shè)施還包含了路燈及防眩目設(shè)施等。路燈是提高公路交通夜間可見度的重要基礎(chǔ)設(shè)施,因此能夠有效提升車輛夜間行車的安全性。而防眩目設(shè)施則是避免車輛駕駛?cè)藛T視線受反方向車輛燈光影響的重要舉措,避免因司機視線受阻而出現(xiàn)安全事故。防眩目設(shè)施主要設(shè)置于公路中央,而路燈則設(shè)置于公路兩側(cè)。防眩目及路燈設(shè)施建設(shè)過程中應(yīng)對設(shè)施尺寸、間距、角度和高度等方面進行科學(xué)合理設(shè)計,不僅要做到整齊規(guī)范,同時也能最大程度是保障車輛通行安全,由此為公路交通安全舒適出行奠定堅實的基礎(chǔ)。

        3 公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)的重要性

        3.1 提高公路交通安全性

        眾所周知,公路交通出行必須遵循相關(guān)法律法規(guī)才能保障交通的安全有序,但由于公路交通環(huán)境十分復(fù)雜,每年仍會發(fā)生許多交通安全事故,并嚴重危害了人們的生命財產(chǎn)安全。據(jù)統(tǒng)計,我國是世界上因交通事故而造成人員傷亡數(shù)量最多的國家,因此強化公路交通安全性具有十分重要的現(xiàn)實意義。安全設(shè)施建設(shè)是保障公路交通安全的重要舉措,通過科學(xué)合理的安全設(shè)施建設(shè)能夠為駕駛?cè)藛T提供及時有效的交通信息和安全防護,進而大幅降低了交通安全事故的發(fā)生概率及相關(guān)影響和危害。

        3.2 增強公路交通舒適性

        從駕駛角度來看,交通行駛車輛要想保障安全性與穩(wěn)定性首先需要維持司機駕駛車輛的專注度。而公路交通情況瞬息萬變,特別是路域環(huán)境較為混亂時極易給司機帶來錯誤信息,進而做出錯誤的駕駛判斷并引發(fā)交通安全事故。加強公路交通安全設(shè)施建設(shè),如路燈、防眩目設(shè)施等,能夠有效改善交通環(huán)境的質(zhì)量。與此同時,標志標牌等設(shè)施的設(shè)立也能夠為行駛車輛提供準確清晰地交通信息,從而保障交通環(huán)境的穩(wěn)定有序。由此可見,安全設(shè)施建設(shè)能夠有效增加公路交通的舒適性,并避免安全事故的發(fā)生。

        4 提高公路交通安全設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的有效途徑

        4.1 強化相關(guān)材料控制

        對于公路交通而言,確保行車安全是公路交通服務(wù)工作的重要組成部分。從專業(yè)角度來看,安全設(shè)施材料質(zhì)量與公路交通安全有著深淵影響,為此我們要高度重視安全設(shè)施相關(guān)材料質(zhì)量的管理與控制。首先,對于提示交通信息和約束聯(lián)通行為的安全設(shè)施,我們要注重其材料的使用壽命,例如公路標線如果不清晰將無法為行駛車輛提供有效的導(dǎo)向和提示,進而增加公路交通的混亂性和危險性。其次,對于防撞設(shè)施等與交通安全直接掛鉤的基礎(chǔ)設(shè)施,我們則必須強化相關(guān)材料的質(zhì)量和性能,從而在發(fā)生交通事故時起到良好的防護作用。基于此,公路交通管理部門要高度重視相關(guān)安全設(shè)施材料采購環(huán)節(jié)質(zhì)量分析與把控,杜絕劣質(zhì)材料流入公路交通安全設(shè)施建設(shè)過程中,由此保障公路交通的安全性與穩(wěn)定性。

        4.2 強化設(shè)施細節(jié)控制

        為保障公路交通的安全性與穩(wěn)定性,在安全設(shè)施建設(shè)過程中還要高度重視細節(jié)管理與控制,力爭做到精益求精。首先,安全設(shè)施設(shè)計工作對于公路交通安全性的影響應(yīng)受到充分重視。為達到理想的安全防護作用,我們要進一步強化安全設(shè)施前期設(shè)計工作,根據(jù)公路交通安全需求對于各類安全設(shè)施設(shè)置位置、高度及規(guī)模等進行精確設(shè)計。其次,公路交通安全設(shè)施雖然是一個綜合性概念,但無論哪種基礎(chǔ)設(shè)施都會對公路交通安全性造成深遠影響,只有落實每一個細節(jié)的有效控制才能盡可能規(guī)避安全事故的發(fā)生。為此,這里要嚴格遵守每一項安全設(shè)施建設(shè)的相關(guān)標準和要求,并強化施工管理與控制工作,由此確保施工建設(shè)過程的規(guī)范性。

        4.3 強化人員管理工作

        從工程建設(shè)管理角度出發(fā),人為因素對安全設(shè)施建設(shè)質(zhì)量也有著決定性影響。為進一步規(guī)避人為因素給公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)帶來的不利影響,首當(dāng)其沖的要務(wù)便是強化人員管理工作。首先,由于我國公路交通工程建設(shè)從業(yè)人員,特別是基層施工人員多由臨時務(wù)工人員組成,其自身不僅不具備專業(yè)知識儲備,同時對于施工流程及要點也欠缺足夠認知。其次,現(xiàn)階段許多公路交通工程建設(shè)單位對于人員管理重要性認知不足,由此也忽略了相關(guān)工作的落實與開展?;诖?,這里要高度重視工程建設(shè)施工前技術(shù)培訓(xùn)工作,使施工人員掌握基本的安全設(shè)施建設(shè)能力。與此同時,建設(shè)單位還要高度重視人員管理工作,并重視施工人員質(zhì)量控制意識的提升,由此推動公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)工作的穩(wěn)定有序開展。

        5 公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)的經(jīng)濟效益探索

        從專業(yè)角度來看,公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)帶來的經(jīng)濟效益主要以間接方式加以體現(xiàn),很難通過直觀的金錢來加以衡量。首先,公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)的目的在于提高公路交通的安全性。具不完全統(tǒng)計,我國僅2019年便發(fā)生超45萬起交通事故,并有近10萬人傷亡,由此給社會帶來沉痛的損失。而做好公路交通工程的安全設(shè)施建設(shè),能夠有效降低交通安全事故的發(fā)生,從而降低因公路交通事故帶來的社會經(jīng)濟損失。其次,公路交通工程是推動社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,良好的公路交通環(huán)境有助于推動地方經(jīng)濟發(fā)展。加強安全設(shè)施建設(shè),能夠進一步改善和提升地區(qū)公路交通環(huán)境質(zhì)量,從而切實有效的發(fā)揮公路交通工程應(yīng)有的社會經(jīng)濟價值。由此可見,公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)具有十分可觀的經(jīng)濟效益,為此相關(guān)管理部門要高度重視安全設(shè)施建設(shè)工作,并以此推動我國公路交通工程的長遠穩(wěn)定發(fā)展。

        6 結(jié)論

        綜上所述,在我國公路交通工程快速發(fā)展的今天,我們要高度重視安全設(shè)施建設(shè)工作的水平與質(zhì)量。隨著公路交通參與者的不斷增加,公路交通環(huán)境也愈加復(fù)雜,只有進一步強化安全設(shè)施建設(shè)才能有效規(guī)避交通安全事故的發(fā)生,進而保障通行車輛及行人的安全。相信隨著安全設(shè)施建設(shè)工作的開展與落實,必將推動我國公路交通領(lǐng)域的科學(xué)現(xiàn)代化發(fā)展。

        參考文獻

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