吳中元

兼具城市SUV的舒適、時尚與越野SUV的性能、個性，哈佛大狗就是這樣的3/4車型。

所謂3/4

汽車的誕生已經(jīng)超越百年，在這個漫長的歷程中，汽車車型一直沿著兩個平行的路徑在發(fā)展，一個是以轎車為代表，追求行駛的品質(zhì)與舒適性，另一個則是硬派越野車，力求征服地表最嚴苛的挑戰(zhàn)。如果我們畫兩條平行線，追求舒適享受與精致質(zhì)感的轎車為底線，追求硬派越野實力粗獷的越野車為頂線，我們能夠發(fā)現(xiàn)在這兩種定位純粹的車型之間，仍有不少的跨界車型。

首先是旅行車的出現(xiàn)，盡管在中國始終不受寵愛，但旅行車絕對是歐洲消費者的最愛。它在轎車的基礎(chǔ)上拓展了車內(nèi)的置物空間，有的車型還優(yōu)化了車身包圍或是增加全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這樣在轎車舒適性的基礎(chǔ)上，旅行車增加了自己長途跋涉的能力，大幅拓展了駕乘者的出行范圍，在舒適與越野兩條平行線之間，可算是1/4車型。之后是城市SUV，這是中國消費者的最愛，它擁有SUV的高大造型，更多的車內(nèi)空間，但并沒有過分強調(diào)越野性能，也沒有放棄轎車的精致感，這可謂2/4車型。

然而盡管城市SUV看起來高大靚麗，車內(nèi)空間充分，車輛的品質(zhì)感也不錯，但城市SUV不能真正去越野已經(jīng)是消費者的普遍共識，甚至大部分的城市SUV還是兩驅(qū)車型。那么開著城市SUV去越野，就變得不可實現(xiàn)了嗎？也許我的旅程中90%都是城市路況，只有10%下到非鋪裝路面，最后只有1%進入真正惡劣的越野路況。那么就沒有一輛SUV能滿足我這10%甚至1%的要求嗎？哈弗大狗就是填補這個產(chǎn)品空白的3/4車型?，F(xiàn)在有越來越多不愿妥協(xié)的用戶，追求舒適經(jīng)濟與通過性能的均衡滿足，在這種不妥協(xié)的需求下，哈弗推出大狗這個全新品類SUV，兼具城市SUV的舒適、時尚與越野SUV的性能、個性。

精致的玩樂主義

從車型的外在尺寸上看，哈弗大狗車長4620mm軸距2738mm，屬于經(jīng)典的緊湊型SUV級別，也是一般家庭用戶選購SUV最關(guān)注的車型尺寸。但從設(shè)計上來看，哈弗大狗完全不同于當前級別的日系或是德系家用SUV。它明顯看起來更潮，設(shè)計上就給人帶來更多想要和它一起玩耍的樂趣感。與其說是一款家庭內(nèi)任勞任怨的伙伴，哈弗大狗更像是年輕一代潮流人群的一個大玩具。

在外形的設(shè)計上，哈弗大狗汲取了眾多自然力量元素，比如“地球之眼”全LED智能大燈、“天際線”貫穿式動感尾燈、“奧林匹斯”層巒式進氣格柵等等，然而當這些自然元素重新搭配到大狗簡潔直接的車身上之后，又造就了它萌萌的整體感受。

在車輛的內(nèi)部，大狗同樣保持了這種設(shè)計感與功能性的結(jié)合，比如“巨石陣”矩陣式潮流出風(fēng)口、“銀河環(huán)”豪華旋鈕式換擋都很好地平衡美學(xué)設(shè)計與控制的便利性。而這種藝術(shù)設(shè)計的發(fā)力并不會讓你覺得過猛而有絲毫的矯揉造作，還是有很多細節(jié)凸顯著大狗的實用性，比如車門上一根繃帶約束的杯架又讓你瞬間找回純粹越野SUV的感覺。

趣味而又實力不俗

作為潮玩旅伴，勇猛是哈弗大狗的本色。它搭載低排放、輕量化、高性能的1.5GDIT+7DCT黃金動力組合，出色的動力表現(xiàn)、操控性、燃油經(jīng)濟性都是它的強項。在接近角24°、通過角22°、離去角30°、離地間隙200mm等優(yōu)秀指標的加持下，大狗擁有超強的通過性。無論是“大漠連天一片沙”，還是“隨風(fēng)滿地石亂走”，哈弗大狗都能以隨叫隨到的活力和激情，勇猛地從容應(yīng)對。

無論是“大漠連天一片沙”，還是“隨風(fēng)滿地石亂走”，哈弗大狗都能以隨叫隨到的活力和激情，勇猛地從容應(yīng)對。

潮野外觀之下，哈弗大狗有一顆智慧大腦。得益于檸檬平臺全域進化FOTA升級能力，大狗搭載技術(shù)領(lǐng)先的V3智能平臺，憑借高智商、強交互、專屬定制、高潛力等優(yōu)勢，為潮玩青年打造新一代智慧座艙。其智能語音系統(tǒng)融合全語音交互場景、聲源定位狀態(tài)、虛擬形象等，更聰明懂你，有趣味;車機系統(tǒng)優(yōu)秀的人機交互界面，所有菜單首頁可用戶自定義，并集成地圖、ADAS智駕輔助系統(tǒng)等，讓多功能交互更貼心;W-HUD抬頭顯示、手機藍牙鑰匙、感應(yīng)開啟后尾門等越級領(lǐng)先、實用的科技配置，又彰顯著潮玩新旅伴的身份標簽。以智能科技加持潮流駕馭，哈弗大狗盡顯靈性之力，為每位駕馭者帶來更智能、更愉悅的出行享受。