何 鑫
(山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司,山西 太原 030032)
BIM是建筑信息模型(Building Information Modeling)的簡稱,是利用數(shù)字模型對項目進(jìn)行設(shè)計、施工和運營的全生命周期管理過程[1]。它將整個建筑生命周期中建筑物的所有幾何特征、構(gòu)件功能信息、施工進(jìn)度和施工過程控制信息集成到數(shù)字模型中,以數(shù)字集成技術(shù)進(jìn)行項目規(guī)劃、工程設(shè)計、組織施工以及運營維護(hù),它具有可見性、協(xié)調(diào)性、仿真性、優(yōu)化性和可繪制性5個特征。
丞相河特大橋是山西省首座雙塔斜向雙索面PC矮塔斜拉橋,上部結(jié)構(gòu)采用雙塔斜向雙索面PC矮塔斜拉橋+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)主橋采用薄壁Y形空心墩,橋臺采用柱式臺、肋板臺。該項目結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工序較多,施工難度大,安全質(zhì)量和監(jiān)控要求高,管理協(xié)調(diào)困難。因此創(chuàng)建可視化、唯一性、共享性、實時性、延續(xù)性、數(shù)據(jù)無限擴(kuò)充的全生命周期BIM數(shù)字協(xié)同管理系統(tǒng)顯得尤為重要。
丞相河特大橋BIM數(shù)字協(xié)同管理系統(tǒng)是以項目的BIM模型為基礎(chǔ),通過系統(tǒng)集成使項目的所有數(shù)據(jù)、信息、模型等均實現(xiàn)協(xié)同化交互和傳遞,實現(xiàn)工程項目信息集成與共享[2]。本系統(tǒng)的設(shè)計思路如下。
1.1.1 BIM基本特點
在道路橋梁工程建設(shè)項目過程中,BIM模型是其生命周期綜合管理的基礎(chǔ),項目的每個參與者都需要傳輸和獲取工程節(jié)點中的數(shù)據(jù)。隨著工程的推進(jìn),會產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)量。所以將工程各階段按照節(jié)點進(jìn)行劃分,分別建立有效的BIM模型用以保存數(shù)據(jù)信息,在每個階段分別識別和分類不同的專業(yè)工程信息,通過前序階段模型數(shù)據(jù)的提取,可以擴(kuò)展和更新后續(xù)階段的模型。BIM模型也可以控制工程進(jìn)度,針對不同的時間節(jié)點展示最新的進(jìn)度信息。
1.1.2 BIM數(shù)據(jù)庫構(gòu)建
我國公路工程領(lǐng)域企業(yè)之間發(fā)展情況各不相同,各企業(yè)之間的信息共享程度和工程管理集成度也不盡相同,因此,建立一套基于BIM的獨立數(shù)據(jù)庫用于保存工程中的交互數(shù)據(jù)就顯得尤為重要。使用者通過不同權(quán)限訪問數(shù)據(jù)庫中的工程數(shù)據(jù)信息,通過對不同構(gòu)件進(jìn)行分類編碼,保證各構(gòu)件數(shù)據(jù)的獨立性,為之后數(shù)據(jù)模型的建立提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
1.1.3 BIM數(shù)據(jù)安全訪問
在傳統(tǒng)的公路工程領(lǐng)域,數(shù)據(jù)多以紙質(zhì)形式進(jìn)行存儲,針對不同專業(yè)、不同類型的工程信息,紙質(zhì)資料顯然無法完美應(yīng)對。與此同時,紙質(zhì)資料存在易丟失、不易查找等天然缺點,而數(shù)據(jù)的電子化存儲可以有效解決上述問題,將不同專業(yè)、不同時間節(jié)點的數(shù)據(jù)有效統(tǒng)一在同一個BIM模型中,將工程進(jìn)度信息進(jìn)行有效整理,不同權(quán)限的用戶訪問相應(yīng)模塊的數(shù)據(jù)信息,真正做到數(shù)據(jù)的安全訪問。
建設(shè)管理項目管理系統(tǒng)與常規(guī)項目協(xié)同管理系統(tǒng)不同,它以建設(shè)管理的管理目標(biāo)為前提,以進(jìn)度與質(zhì)量管理、安全管理、成本管理、資料管理為核心,一般不集成項目過程中的管理審批流程,而僅將過程中的信息進(jìn)行收集、傳遞和展示[3]。
因此本系統(tǒng)設(shè)計的出發(fā)點是允許項目的所有參與者均可在系統(tǒng)中完成信息的交互,通過項目管理者的統(tǒng)籌管理將各參與者緊密結(jié)合起來。針對協(xié)同管理概念和現(xiàn)行的相關(guān)BIM標(biāo)準(zhǔn),本系統(tǒng)應(yīng)滿足如下功能:
a)保障工程信息的有效提取。b)保障各構(gòu)件數(shù)據(jù)的獨立性。c)保障BIM數(shù)據(jù)的安全訪問。d)實現(xiàn)BIM數(shù)字協(xié)同管理的基本操作。
因此BIM數(shù)字協(xié)同管理系統(tǒng)的構(gòu)建首先需要建立BIM數(shù)據(jù)模型,然后將數(shù)據(jù)信息集成到BIM數(shù)據(jù)模型中,最后在系統(tǒng)中將模型與相關(guān)工程信息進(jìn)行有效整合,完成工程信息的統(tǒng)一管理。
在現(xiàn)有協(xié)同工作環(huán)境的基礎(chǔ)上,結(jié)合建設(shè)方、設(shè)計方的相關(guān)數(shù)據(jù),將參與方的工作數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合,最終達(dá)成整體協(xié)同管理的目的。同時整合圖紙管理、施工進(jìn)度統(tǒng)計、質(zhì)量安全追蹤、監(jiān)理日志、立項變更、巡檢整改等模塊數(shù)據(jù),結(jié)合施工管理需求,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)。
系統(tǒng)基于C#高級程序設(shè)計語言和.NET框架進(jìn)行開發(fā),C#是一種強(qiáng)大的、面向?qū)ο蟮某绦蜷_發(fā)語言,是專為.NET框架開發(fā)而設(shè)計出的語言。.NET框架可以在各種計算機(jī)上運行,從服務(wù)器、桌面機(jī)到PDA,還能在移動電話上運行,具有多平臺的優(yōu)勢,同時使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,還能提供更加安全的執(zhí)行環(huán)境。
圖1 BIM數(shù)字協(xié)同管理系統(tǒng)功能模塊
本系統(tǒng)具有組織架構(gòu)清晰、多用戶多部門、安全可靠、數(shù)據(jù)集成管理等特點,管理者通過登錄系統(tǒng),實現(xiàn)多專業(yè)多單位的統(tǒng)一管理,滿足工程信息管理的要求,做好數(shù)據(jù)統(tǒng)一編碼工作,建立統(tǒng)一的云架構(gòu)數(shù)據(jù)服務(wù)中心,為本項目提供信息化、智能化的管理服務(wù)。具體功能模塊如圖1所示。
本系統(tǒng)對參與本項目的各個單位、各類人員信息進(jìn)行有效維護(hù),對項目人員身份進(jìn)行唯一識別編碼。根據(jù)人員角色進(jìn)行相應(yīng)權(quán)限設(shè)置,賦予相應(yīng)的管理操作權(quán)限,實現(xiàn)用戶分級分權(quán)機(jī)制,非授權(quán)用戶不能進(jìn)行訪問和操作功能,實現(xiàn)工程信息安全性和保密性要求。
根據(jù)工程設(shè)計圖紙編制管理辦法對設(shè)計圖紙文件庫進(jìn)行信息化細(xì)類劃分,并依據(jù)用戶所在部門和級別分別設(shè)置管理、審批、讀、寫的權(quán)限,做到圖紙管理責(zé)任到人。用戶根據(jù)其權(quán)限在本系統(tǒng)中進(jìn)行圖紙管理,包括上傳、更新、查閱、下載等相應(yīng)操作,實現(xiàn)圖紙協(xié)同管理,保證本項目所有人員均依據(jù)同一套圖紙進(jìn)行日常工程,防止圖紙傳遞錯誤,更新不及時造成的信息延誤或者工程返工。
基于BIM技術(shù)對施工現(xiàn)場進(jìn)度信息進(jìn)行及時采集,將工程實際進(jìn)度展示在系統(tǒng)中,提供工程月報文件查詢、現(xiàn)場簽認(rèn)查詢功能。通過將計劃進(jìn)度和實際現(xiàn)場簽認(rèn)進(jìn)度進(jìn)行對比,直觀展示實時與計劃進(jìn)度的差異,并將理論費用與實際費用進(jìn)行直觀對比,為業(yè)主提供管理實施依據(jù)。圖2通過對比可直觀反映工程的完成情況。
圖2 施工費用進(jìn)度統(tǒng)計
圖3 三維形象進(jìn)度展示
基于BIM多維信息化模型技術(shù),在三維形象進(jìn)度圖上顯示相應(yīng)部位的進(jìn)度情況。以3D模型工程進(jìn)度表現(xiàn)方式實現(xiàn)實時動態(tài)顯示功能,在三維模型上實時反映工程施工的進(jìn)度情況,即分項工程或工序開工、完工等時間節(jié)點以及工程量完成情況。在圖3中,“已完工”部分、“正在施工”部分和“尚未開工”部分均做出了標(biāo)注。
該模塊內(nèi)容包括現(xiàn)場質(zhì)量問題隱患排查、現(xiàn)場安全問題隱患排查和施工人員違章作業(yè)排查處理三塊內(nèi)容。利用施工人員身份唯一識別碼,錄入違章作業(yè)人員信息,違章作業(yè)時間和內(nèi)容,定期提供問題統(tǒng)計分析報告,輔助管理。
監(jiān)理工程師通過上傳工程變更、簽認(rèn)施工記錄、監(jiān)理抽檢記錄、分項工程質(zhì)量評定、完工證書等資料,可以直觀反映工程進(jìn)度和檔案工作的同步性,讓施工、監(jiān)理、業(yè)主等單位管理人員及時全面了解工程進(jìn)度、質(zhì)量和檔案工作完成情況。如圖4所示。
圖4 監(jiān)理日志
本系統(tǒng)通過建立覆蓋個人、部門、單位文件庫,并依據(jù)用戶所在部門和級別分別設(shè)置管理、審批、讀、寫的權(quán)限,做到工程資料管理責(zé)任到人,用戶根據(jù)其權(quán)限進(jìn)行上傳、更新、查閱、下載等相應(yīng)操作,使工程資料的安全性和保密性得到保障。
本系統(tǒng)通過建立項目知識庫工程,對知識庫文件進(jìn)行細(xì)類劃分,用戶根據(jù)相應(yīng)權(quán)限進(jìn)行查詢、下載操作。知識庫內(nèi)容包括:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管理制度文件及項目管理手冊、會議紀(jì)要與評審意見、專題研究成果文件、科研成果文件、專家經(jīng)驗知識庫、安全生產(chǎn)管理教育知識庫。
將遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控信號及其他信息化數(shù)據(jù)接入本系統(tǒng),并對各類傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化編輯形成圖表,使管理人員對施工現(xiàn)場和各類設(shè)備的運行情況進(jìn)行有效監(jiān)管,及時發(fā)現(xiàn)危險狀態(tài)和違章操作。
監(jiān)控中心值班人員通過監(jiān)控中心巡檢數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場各類安全質(zhì)量、文明施工等問題,對相關(guān)工地負(fù)責(zé)人發(fā)出整改指令。整改任務(wù)完成后形成處理記錄,實現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)—整改—提交”的閉合式管理,實現(xiàn)管理標(biāo)準(zhǔn)化。
丞相河特大橋項目通過BIM數(shù)字協(xié)同管理系統(tǒng)的應(yīng)用,極大地提高了建設(shè)工程質(zhì)量水平,節(jié)省了投資,節(jié)約了資源,縮短了工期,為本項目全過程方案優(yōu)化、科學(xué)決策、虛擬建造和協(xié)同管理提供技術(shù)支撐,為建設(shè)工程提質(zhì)增效、節(jié)能環(huán)保創(chuàng)造條件。BIM技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)了項目設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和運營管理協(xié)調(diào)發(fā)展,提高了項目的社會經(jīng)濟(jì)效益,對整個項目全生命周期信息的暢通傳遞具有積極意義。