摘 要：隨著科技的發(fā)展，通信技術(shù)在高速公路交通系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。高速公路交通系統(tǒng)可以看作是一個(gè)大的網(wǎng)絡(luò)，在這樣龐大的網(wǎng)絡(luò)中，如果沒有可靠的、即時(shí)的通信手段，則無法保證行車的安全和指揮中心對(duì)交通的有效控制，通信系統(tǒng)就好比是高速公路交通的神經(jīng)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)反映交通狀況和對(duì)其采取有效的控制和命令等。工作人員經(jīng)過通信網(wǎng)絡(luò)和交通指揮中心能夠取得及時(shí)聯(lián)系，進(jìn)而確保高速公路行車是安全可靠的?；诖耍恼轮饕治龈咚俟吠ㄐ畔到y(tǒng)及其聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有關(guān)內(nèi)容，可供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;通信系統(tǒng);聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

一、 高速公路的通信網(wǎng)絡(luò)工藝分析

（一）SDH技術(shù)

SDH傳輸技術(shù)的工作原理：通過同步數(shù)字體系將高速公路通信系統(tǒng)中的眾多數(shù)據(jù)都輸入到同一個(gè)主機(jī)系統(tǒng)中，然后根據(jù)需要進(jìn)行傳輸?shù)取DH系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成較為復(fù)雜，除了用于傳輸平臺(tái)的主機(jī)系統(tǒng)外，還需要配套的其他通信設(shè)備和儀器，如各種路由器、解碼器等，這無形中就加大了管理的復(fù)雜度，使實(shí)際工作中一旦出現(xiàn)故障就會(huì)出現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓等。此外，SDH系統(tǒng)由于依靠路由器來傳遞數(shù)據(jù)，帶寬較低，常常不能滿足實(shí)際通信業(yè)務(wù)的需要，容易造成通信瓶頸等。

（二）IP技術(shù)

伴隨互聯(lián)網(wǎng)科技逐漸發(fā)展進(jìn)步，在IP協(xié)議基礎(chǔ)上的網(wǎng)絡(luò)工藝獲得前所未有機(jī)遇，IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)因?yàn)槠浼嫒菪允潜容^強(qiáng)的，靈活度較高，技術(shù)比較先進(jìn)以及擴(kuò)展性比較強(qiáng)等方面使眾多數(shù)據(jù)信息傳輸業(yè)務(wù)均采取IP技術(shù)。高速公路的通信體系當(dāng)中，IP技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)的傳輸畫面以及語音功能，而且伴隨科技逐漸發(fā)展，無線連接功能得到實(shí)現(xiàn)，采取IP地址與網(wǎng)絡(luò)協(xié)議技術(shù)，使得互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中只要是IP層一致時(shí)就能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)信息的交換。此外，高速公路通信系統(tǒng)中，IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠經(jīng)過TCP/IP協(xié)議、提供良好的應(yīng)用程序的接口，很容易實(shí)現(xiàn)高速公路的通信網(wǎng)絡(luò)和外網(wǎng)的對(duì)接。而且能夠依照系統(tǒng)的需求定制或者是對(duì)軟件進(jìn)行自主的開發(fā)等，使得IP工藝于高速公路的通信體系中運(yùn)用前景變得極為廣闊。在應(yīng)用的同時(shí)，還要發(fā)展配套的加密技術(shù)以及防火墻技術(shù)等，以防止黑客的攻擊以及數(shù)據(jù)的泄露等，并且要實(shí)行管理員制度，將責(zé)任落實(shí)到人頭，加強(qiáng)管理等。

（三）ATM技術(shù)

因?yàn)锳TM工藝的細(xì)則是比較標(biāo)準(zhǔn)的，可靠性比較強(qiáng)，而且其帶寬比較高、實(shí)時(shí)性比較好以及適應(yīng)性比較強(qiáng)等多種長處，使其變成了一類比較先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在高速公路的通信網(wǎng)絡(luò)體系當(dāng)中的運(yùn)用前景是比較廣闊的。ATM工藝是在B-ISDN的概念上提出來的，其特點(diǎn)是圖像與語音等多種信息數(shù)字于同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行交換以及傳送，特別適用對(duì)于數(shù)字、語音及圖像等方面具有不一樣需要時(shí)，能夠確保數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)馁|(zhì)量。

二、 高速公路的通信體系與聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展分析

（一）ATM技術(shù)與SDH技術(shù)的融合

這一網(wǎng)絡(luò)技術(shù)綜合了ATM與SDH的各自特點(diǎn)，既有SDH容量大、傳輸穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，又具有ATM的面向連接的快速交換技術(shù)，所以可以將SDH的路由通信技術(shù)應(yīng)用在ATM技術(shù)上，使ATM通過路由實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。工作原理為：利用ATM技術(shù)將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行打包成SDH幀，數(shù)據(jù)傳輸時(shí)利用SDH技術(shù)，使傳輸更加安全穩(wěn)定，是一種較為穩(wěn)定、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

（二）ATM技術(shù)與IP技術(shù)相結(jié)合

在高速公路的通信體系當(dāng)中運(yùn)用ATM技術(shù)，對(duì)于數(shù)據(jù)信息傳輸方面有著一定制約，為使缺陷得到完善，把ATM技術(shù)和IP技術(shù)實(shí)施相應(yīng)結(jié)合，關(guān)鍵運(yùn)行原理為院這兩類工藝基礎(chǔ)之上，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)包的處理，利用路由器處理方式對(duì)其實(shí)施轉(zhuǎn)發(fā)，然后對(duì)于路由實(shí)施相關(guān)計(jì)算處理，建立虛擬鏈路，把數(shù)據(jù)包依據(jù)虛擬鏈路實(shí)施傳輸，進(jìn)而能夠在數(shù)據(jù)傳送過程當(dāng)中不使用路由器，使得數(shù)據(jù)包傳輸速度得到極大提升。

（三）SDH技術(shù)與IP技術(shù)相結(jié)合

由于SDH工藝于數(shù)據(jù)信息傳輸方面缺少一定保密性，所以把SDH技術(shù)和IP工藝實(shí)施結(jié)合，其運(yùn)用的進(jìn)程當(dāng)中關(guān)鍵是院基于SDH技術(shù)，實(shí)施IP數(shù)據(jù)傳送，關(guān)鍵是應(yīng)用鏈路適配器和成幀協(xié)議，使得IP數(shù)據(jù)信息打包處理得到實(shí)現(xiàn)，字節(jié)同步基礎(chǔ)之上，把IP數(shù)據(jù)包和SDH凈荷封裝實(shí)施映射處理，依據(jù)對(duì)應(yīng)線速率實(shí)施數(shù)據(jù)信息傳送，從而把IP技術(shù)自身非連接的特點(diǎn)保留下來。

（四）IP技術(shù)與WDM技術(shù)的融合

WDM技術(shù)是在一根光纖中能同時(shí)傳輸多個(gè)波長的光信號(hào)的一種技術(shù)。由于IP-WDM通信技術(shù)（IPOverWDM）結(jié)構(gòu)較為簡單，通信方便，與ATM和SDH技術(shù)相比省掉了許多層次，而直接通過光纖傳播，因此層次更加簡化、避免功能的重疊，實(shí)現(xiàn)資源的有效配置。此外，尤其是在高速公路通信系統(tǒng)中，由于不需要各種輔助設(shè)備，因此還簡化了網(wǎng)絡(luò)管理，體現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的原則，使其在高速公路的通信系統(tǒng)中應(yīng)用前景最被看好。

三、 結(jié)語

由于受到信息科技發(fā)展帶來的作用，為使高速公路現(xiàn)代化發(fā)展獲得實(shí)現(xiàn)，推進(jìn)高速公路的通信體系與聯(lián)網(wǎng)工藝持續(xù)的發(fā)展為其中最合理有效的方式。在實(shí)際中，要充分發(fā)揮各個(gè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，規(guī)避缺陷，針對(duì)當(dāng)前通信系統(tǒng)自身的特點(diǎn)，基于已有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來構(gòu)建出適合自身的高速公路通信系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：張茂碩，遼寧艾特斯智能交通技術(shù)有限公司。