摘 要：隨著我們國家的科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，人民的生活水平也在顯著提高，同時，人們也對日常出行的交通工具提出了一定的要求，比過去更注重交通出行的便捷性。在人們?nèi)粘３鲂兄?，大多?shù)會選擇地鐵這一交通工具。如何提供給乘客高效、便捷的售票及過閘方式，是新時代的課題。文章通過對比目前不同的地鐵售票及過閘方式，研究自動售檢票系統(tǒng)多元化支付在城市軌道交通中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：地鐵;售檢票系統(tǒng);支付方式

一、 引言

目前，新的地鐵售檢票系統(tǒng)中，大多數(shù)是以自動化為主的。因為人們生活節(jié)奏的加快，采用手機支付或者是電子支付的方式，能夠更快的提高地鐵中售檢票的效率和速度，同時，更重要的是運用自動化售檢票系統(tǒng)能夠降低人工售檢票的誤差，提高地鐵站的流量。

二、 傳統(tǒng)的支付方式分析

（一）現(xiàn)場購票方式

現(xiàn)場購票方式在我國的火車或者傳統(tǒng)巴士上存在已久。這種方式有很明顯的漏洞，即人工購售票，很容易在金錢來往的時候出現(xiàn)誤差。同時售票的速度也取決于收銀員的效率。在我們國家過去的地鐵售票中也是采用這種方式，隨著時間的不斷流逝，這種購票方式漸漸被取代。只有當(dāng)自動售檢票系統(tǒng)大面積故障時，車站仍會采用現(xiàn)場售票方式出售預(yù)付值單程票。

（二）儲值卡購票方式

儲值卡購票方式與過去的傳統(tǒng)售票方式相比，提高了一定的便捷性。乘車者可以在充值處給自己的儲值卡充值一定的金額，在進站出站的時候，通過刷儲值卡從中扣取相應(yīng)的地鐵費用。儲值卡的方式比傳統(tǒng)的購票方式降低了一定的時間成本，雖然這種方式很大程度上提升了進出站的快捷程度，但是不能否認(rèn)的是這種方式增加了乘客的充值時間，儲值卡遺失后也需要地鐵站進行補辦處理，而且儲值卡并不實名，許多不法分子容易利用這一漏洞謀取利益。

（三）自動售票機現(xiàn)金售票方式

這種購票方式是乘客通過在自動售票機界面上選擇自己想要去的站點，同時在機器上進行現(xiàn)金付款，機器會吐出代幣。這種代幣是顧客進出地鐵站的憑證。雖然這種方式避免了人工售檢票的麻煩，也避免了儲值卡金額不足等問題。但是事實上，現(xiàn)金支付的方式涉及投幣、找零等操作，效率不高，同時容易造成卡幣等問題，如果遇到機器故障，很容易降低乘客的購票體驗。隨著移動支付的興起，使用現(xiàn)金購票的方式也逐漸不符合時代需求。

三、 新型支付方式的優(yōu)勢和應(yīng)用

上文中我們提到傳統(tǒng)的購售票之間存在著一定的不足之處。隨著時間的不斷發(fā)展，以及我們國家科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，地鐵的售檢票系統(tǒng)也進行了一定的更新?lián)Q代，以便更好地滿足人們的日常需求，提高地鐵站的效率。目前我們主要的購票及過閘方式以以下這幾種為主。

（一）二維碼支付

二維碼又稱為QRCode碼，是根據(jù)一定的規(guī)則設(shè)計成黑白圖形來表示文字、數(shù)值等信息，然后通過手機等光電掃描設(shè)備，對信息進行自動處理。它具有數(shù)據(jù)輸入方便、識別性強、使用相對靈活等特點。它廣泛應(yīng)用于身份、支付、網(wǎng)址等信息載體。 在乘客選擇路線之后，運用二維碼的方式讓乘客掃描支付，這在一定程度上提高了支付的效率，同時也使乘客日常出行更為方便。尤其是隨著智能手機的普及以及微信、支付寶的廣泛應(yīng)用，掃碼支付已經(jīng)成為人們生活中必不可少的支付方式之一。

（二）NFC支付

NFC支付功能不需要連接互聯(lián)網(wǎng)，也不需要依賴任何應(yīng)用平臺。只需NFC設(shè)備輕觸，就可以實現(xiàn)過閘支付的目的。目前，NFC功能不僅實現(xiàn)了手機終端的支付功能，還具有產(chǎn)品防偽標(biāo)簽、停車場查車、感應(yīng)會員卡、公交、地鐵儲值卡等功能，適合多種場景。

（三）銀聯(lián)閃付

閃付（QuickPass）不同于銀聯(lián)普通借記卡消費，流程復(fù)雜，交易速度慢。在支付過程中，持卡人不需要進行密碼輸入，不需要簽名和聯(lián)網(wǎng)，就可以通過閘機實現(xiàn)直接支付，大大提高了支付的便利性和靈活性。隨著科技的進一步發(fā)展，銀聯(lián)移動推出了更貼近移動支付的“云閃支付”功能。借助NFC、HCE和二維碼技術(shù)，在自動檢票機等終端設(shè)備上輕松實現(xiàn)銀聯(lián)卡的線上、線下支付功能。

（四）人臉識別技術(shù)

人臉識別技術(shù)又稱“刷臉技術(shù)”，是一種基于人臉特征信息進行身份識別的一種生物識別技術(shù)。通常采用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉。如今，在人工智能和大數(shù)據(jù)的支持下，人臉識別技術(shù)越來越成熟。

人臉識別技術(shù)打破了傳統(tǒng)的地鐵乘車模式，提供了更加便捷的乘坐體驗。乘客不需要地鐵卡或手機。只需要刷一下臉就能在幾秒鐘內(nèi)通過地鐵閘機。此外，人臉識別技術(shù)利用了生物特征無法復(fù)制的獨特性，同時也具有防偽、防欺詐的優(yōu)勢。它將是未來地鐵無感支付新趨勢的重要科技手段，并將為乘客提供新一代的乘車體驗。

四、 結(jié)語

在公共交通的支付方式上面，也進行了一定的更新?lián)Q代。這些更新?lián)Q代是在考慮到人們的消費水平和消費需求的同時，盡可能覆蓋每一年齡階段人們支付的需求。所以在我們地鐵站支付方式的選擇上面，采取半自動化的機器支付方式、移動支付方式甚至無感支付，既提高了地鐵站的便捷效率，同時，也提高了人們?nèi)粘Ｉ畹馁|(zhì)量。

參考文獻：

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作者簡介：孫麗娟，常州市軌道交通發(fā)展有限公司運營分公司。