陳雅玲

在社會經濟快速發(fā)展的背景下，中小型企業(yè)成為我國經濟社會發(fā)展的重要推力，一方面為民眾提供了較多的就業(yè)機會，另一方面推動了我國GDP的增長。但是，由于中小型企業(yè)具有發(fā)展時間偏短和資金實力較為薄弱的特點，再加上政府政策與體制等方面的影響，使得部分中小型企業(yè)難以獲取相應的金融支持，進而對我國產業(yè)綜合競爭力的提升產生不良影響。

供應鏈一體化是一種集成的業(yè)務管理思想和方法，它是指供應鏈企業(yè)借助自身供應鏈的優(yōu)勢，將貨物流、資金流和信息流進行整合，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體，以提高整個供應鏈的效率，更加注重企業(yè)之間的合作。供應鏈上的各個企業(yè)作為一個不可分割的整體，使供應鏈上各企業(yè)分擔的采購、生產、分銷和銷售的職能成為一個協(xié)調發(fā)展的有機體。

供應鏈一體化產生的必要性

供應鏈一體化產生的背景

在經濟全球化的背景下，信息技術與物流運輸技術的發(fā)展有效降低了流動成本與遠程生產成本。同時，供應鏈逐漸取代傳統(tǒng)貿易和物流的經營模式而成為產業(yè)組織的主流模式。在這一模式下，大型企業(yè)將重點放置在技術創(chuàng)新、客戶服務以及品牌構建上，銷售、生產以及流通等附加值環(huán)節(jié)更多外包給其他中小型企業(yè)，由此形成了穩(wěn)定的利益共享價值鏈體系，在此背景下，中小型企業(yè)借助自身特殊技能、特殊渠道、單項專業(yè)以及成本優(yōu)勢等成功成為供應鏈中的重要組成。整體而言，供應鏈模式所產生的影響主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是生產效率的提高和生產加工成本的降低，相較于傳統(tǒng)一體化企業(yè)生產模式而言，供應鏈模式有效降低了生產加工成本;二是交易成本的增加，供應鏈上各個企業(yè)間的資金流、物流以及信息流等方面的管理需要消耗較多的成本，同時，相較于傳統(tǒng)管理模式而言，供應鏈對管理水平的要求更高，只有協(xié)調好上下游企業(yè)間的關系和獲取物流與金融的支持性服務，才能實現(xiàn)整條供應鏈運行穩(wěn)定性與效率的提高。

中小型企業(yè)融資的需要

在社會經濟快速發(fā)展的背景下，中小型企業(yè)對社會經濟發(fā)展的影響力逐漸提高。目前，我國重要性企業(yè)呈現(xiàn)著資金籌集渠道單一、低成本、特殊技能、單項專利技能以及管理人員素質良莠不齊等方面的特征。在融資方面，面臨著融資難的問題，具體表現(xiàn)為外在因素與內在因素的影響，其中內在因素主要包括經營規(guī)模小、抵押貸款難度大、貸款成本較高、貸款筆數(shù)偏多以及財務核算規(guī)范度偏低等方面，使得大小銀行不愿意貸款給中小型企業(yè)。外部因素主要包括政府體制與政策影響，我國所制定的優(yōu)惠政策更多偏向于大型企業(yè)，再加之金融市場有待發(fā)展、商業(yè)銀行壟斷、法律制度以及征信制度有待完善等因素的影響，使得中小型企業(yè)面臨融資難度大的問題，而供應鏈一體化主要服務對象是中小型企業(yè)，有效緩解了中小型企業(yè)融資困難的問題。

傳統(tǒng)貿易和物流企業(yè)尋求增值服務的需要

目前，我國貿易和物流業(yè)正處于快速增長階段，但整體而言仍處于現(xiàn)代貿易和物流轉型的初級，企業(yè)存在發(fā)展不平衡的問題。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是貿易和物流服務水平與市場需求貼合度偏低，具體表現(xiàn)為專業(yè)水平偏低、服務種類偏少、資源整合能力偏弱、服務理念落后等問題;二是經營理念陳舊，部分批發(fā)零售企業(yè)與生產制造企業(yè)已經明晰供應鏈管理與貿易和物流管理的重要性，但是，在實際的物流管理過程中，并未將成本降低作為物流管理的目標，使得物流管理存在服務營銷水平偏弱的問題;三是社會化程度偏低，主要是指部分物流企業(yè)的集約化程度與組織化水平整體偏低。

整體而言，供應鏈一體化作為時代發(fā)展的產物，其不僅為中小型企業(yè)的物流與融資提供了一體化融資方案，有效解決了中小型企業(yè)融資難的問題。同時，還為我國物流業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇，通過讓物流企業(yè)獲取控制未來貨權的方式，實現(xiàn)倉促配送、運輸、清關以及?？肇洿确矫娴亩嘣l(fā)展，為我國物流業(yè)綜合競爭力的提高創(chuàng)造了條件。

供應鏈一體化服務系統(tǒng)的構成

供應鏈一體化主要是指供應鏈企業(yè)借助自身商流、物流、信息、金融等供應鏈的優(yōu)勢，將其各方面的資源進行有機融合，為客戶提供一站式的供應鏈服務，促進客戶經營資金運轉效率的提高，降低客戶原有的物流服務與金融服務協(xié)作成本，在提升供應鏈整體績效的同時，促進供應鏈核心競爭力的提升。

在社會經濟快速發(fā)展的背景下，供應鏈一體化融資鏈在我國已有所完善，其所具有的金融服務價值也逐漸凸顯而出?，F(xiàn)代企業(yè)對供應商一站式服務、個性化增值服務的要求逐漸提高，對物流服務上的需求不再局限于卡車運輸、貨運代理、物流外包方案設計以及配送等方面，其實際需求已擴展到各類金融服務。而物流企業(yè)的專長在于控制客戶在途與在庫貨權，這為物流企業(yè)向金融供應服務的延伸創(chuàng)造了條件。一般而言，供應鏈一體化主體主要包括：首先是需求主體，主要是指供應鏈各個節(jié)點的中小型企業(yè);其次是貿易資金的提供與結算者，主要是指物流企業(yè)與金融企業(yè)的融資產品;最后是支持性機構，主要包括客戶服務部門、物流企業(yè)操作、保險公司以及倉促配送監(jiān)管部門等多方面。由此可見，供應鏈一體化服務系統(tǒng)的構成具有較高的復雜性。對此，在財務管理的過程中，相關工作人員明晰供應鏈一體化服務系統(tǒng)的構成，通過全方位把控的方式，為財務管理全面性的提升創(chuàng)造條件。

供應鏈一體化的財務風險管控

供應鏈一體化的財務風險

供應鏈一體化的財務風險，主要把握好以下幾個方面：一是投資風險，企業(yè)在發(fā)展的過程中，產生兼并與收購等各類活動，若并購失敗則會對企業(yè)的發(fā)展產生不良影響;二是應收賬款風險，在供應鏈一體化下，集中表現(xiàn)為中小型企業(yè)能夠通過少量資金獲取大量物資，這在一定程度上增加了企業(yè)應收賬款的風險;三是存貨風險，供應鏈企業(yè)具有在途與在庫貨品的控制權，但是，若遇到主觀原因與客觀原因，使得貨物遭到損壞、錯發(fā)或是丟失，將會承擔相應的賠償風險;四是稅務風險，稅務風險主要是指企業(yè)為按照相關規(guī)則履行義務所產生的損失，稅務風險的產生多由于稅法理解清晰度偏低等因素引起;五是外匯風險，供應鏈企業(yè)對進出口貿易的涉及度較高，外幣結算量大。在此背景下，企業(yè)面臨較高的外匯風險。

供應鏈一體化的財務風險管控

供應鏈一體化的財務風險管控，應當格外注意以下幾方面：一是強化宣傳指導，針對成本的管控，供應鏈企業(yè)應當做好相關宣傳工作，并通過成立成本控制小組的方式，促進成本控制工作的落實;二是應收賬款管控，供應鏈企業(yè)應當制定相應的銷售政策，對短賬期、長賬期以及現(xiàn)金結算等進行嚴格控制，并通過建立客戶信用系統(tǒng)、合同管理提供以及應收賬款管理系統(tǒng)的方式，提高應收賬款管控的成效;三是建立健全貨權管控制度，綜合考慮商品特性、結算特點和地理環(huán)境等因素，制定高效可靠的貨物進銷存管理辦法并嚴格執(zhí)行;四是強化稅收籌劃管控，供應鏈企業(yè)應當加強宣傳，并做好相關的試點工作，保障相關工作人員對稅務工作具有充分的了解。

供應鏈一體化的外匯管理及金融工具靈活運用的風險管控

針對供應鏈企業(yè)在進出口貿易下的外匯結算、匯率管理、金融工具的靈活運用，一般而言，匯率風險主要包括交易結算風險、經濟風險以及會計折算風險，該風險的規(guī)避方法有內部管理和外部管理兩種方式，內部管理方法主要包括平衡法、提前收付以及多種貨幣組合等多種方式，其中多種貨幣組合法又稱為一籃子貨幣計價法，主要是指在合同中使用兩種或兩種以上的貨幣計價法，以實現(xiàn)風險的分散與降低。外部管理法主要是指借助外部金融市場對外匯借貸與買賣方法來規(guī)避風險，目前常用的避險金融工具主要包括遠期外匯交易等方式。

綜上所述，在社會經濟快速發(fā)展的背景下，供應鏈一體化的形成是一種必然，供應鏈企業(yè)在承擔更大責任的同時，亦獲取了新的發(fā)展機遇。對此，供應鏈企業(yè)應當強化對供應鏈一體化服務的深化了解，并以此為基準對財務管理進行優(yōu)化，為自身的長遠發(fā)展創(chuàng)造條件。

（廈門建發(fā)股份有限公司）