張青梅
工作中的衛(wèi)民
他開展了“液壓扳子檢定”項目,填補了山西省范圍內不能檢定(0-13000)Nm(牛米)液壓扳子的檢定空白;他實施的“二氧化碳減壓器浮子流量計測試”研究,解決了目前山西省計量科學院無法對其進行測試的難題,滿足了太重核電產(chǎn)品的要求;他依據(jù)測量體系要求,開展了對車間PLC軟件顯示系統(tǒng)軟件確認工作,為各分公司解決了軟件系統(tǒng)技術難題……他就是太重理化檢定中心儀表計量室主任衛(wèi)民。
在今年初太重集團公司舉行的表彰大會上,一位高個子帥氣的小伙子披掛著書有“勞動模范”金色大字的綬帶,滿面春風地走上了領獎臺。有人認出來了,他就是太重理化檢定中心儀表計量室主任衛(wèi)民,一位渾身充滿火熱激情的研究生。
當室主任5年了,衛(wèi)民用事實證明了:技術創(chuàng)新歷來是自己的一大長項。在一系列技術攻關過程中,他相繼開展了“液壓扳子檢定”項目,填補了山西省范圍內不能檢定(0-13000)Nm(牛米)液壓扳子的檢定空白;他隨即又馬不停蹄地實施“二氧化碳減壓器浮子流量計測試”研究,解決了目前山西省計量科學院無法對其進行測試的難題,滿足了太重核電產(chǎn)品的要求;他依據(jù)測量體系要求,開展了對車間PLC軟件顯示系統(tǒng)軟件確認工作,為各分公司解決了軟件系統(tǒng)技術難題。去年9月起,他連續(xù)兩個月每天在實驗室埋頭工作十幾個小時,就是為了對溫度自動檢定系統(tǒng)控制PID算法進行研究,為整合合適的P、I、D控制參數(shù),經(jīng)過了大量實驗后,最終取得了令人滿意的數(shù)據(jù)。
單位的同事們至今仍記得,在去年理化檢定中心籌建山西省首家“山西重型裝備產(chǎn)業(yè)計量測試中心”工作中,衛(wèi)民全身心地配合中心領導,負責并完成了“計量測試項目能力與水平建設”和“計量科技創(chuàng)新能力與成果建設”兩大任務。他在計劃內完成了《全溯源鏈及全產(chǎn)業(yè)鏈計量測試需求分析報告》的編撰工作,完成了《前瞻性計量測試技術研究與創(chuàng)新能力建設》《測量裝備研制及方法研究能力建設》《產(chǎn)品全壽命周期計量技術服務與創(chuàng)新能力》《關鍵共性技術領域計量科技研究能力建設》《標準和技術規(guī)范編制能力建設》《產(chǎn)品全壽命周期計量保障服務能力建設》等方面的項目技術資料的編撰工作,全部資料長達300余頁,約20萬字。正是由于他的辛勤付出,使依托太重理化檢定中心籌建的“山西重型裝備產(chǎn)業(yè)計量測試中心”順利通過了山西省市場監(jiān)督管理局的驗收,并正式獲批運行。大家都說:“這件大事能夠如此圓滿,小衛(wèi)功不可沒?!?/p>
困難越大,拼搏的勁頭越大。擔任儀表計量室主任幾年來,衛(wèi)民用行動證明了,自己帶出來的隊伍是真正的強者。
理化中心下屬8個科室,要負責企業(yè)所有金屬和材料的物理、化學、力學及性能的檢測,衛(wèi)民負責的儀表室則擔負著集團所有儀表的檢定任務。那么到底有多少儀表需要檢定呢?這么說吧,凡是有生產(chǎn)線、有設備、有人操作的地方就一定有儀表,用“成千上萬”這個詞形容,一點兒也不過分。去年勞動競賽開始后,對大家來說真是喜憂參半,喜的是增添了兩臺高精尖新設備,解決了山西省計量院無法檢定浮子流量計和大力矩液壓扳手的項目,該項目滿足了核電對計量檢測的要求;憂的是工作量加大了,有3名同志退休了,人員反倒減少了三分之一。多年來一直保持的勞動競賽紅旗還能不能保得???說實話,誰的心里也沒譜兒。
成績是干出來的,路是人走出來的。衛(wèi)民帶大伙兒說干就干。太重天津濱?;氐膬x表每年至少需要檢定兩次,6月天,天津成了大火爐,上面驕陽烤,腳下暑氣蒸,閑人坐在家里都熱得受不了,更何況他們還要頭戴安全帽,身穿厚厚的防護服,足蹬沉重的鋼包鞋,一步一步順著扶梯爬到石油鉆井平臺的頂端作業(yè)。從六七層樓的上面往下看,令人頭暈目眩、膽戰(zhàn)心驚。隨后還要深入到十幾米深的平臺底部檢測,悶熱的倉底好像一臺巨大的蒸籠,熱得人喘不過氣來。幾個小時下來,人都快虛脫了,光是從衣服鞋子里倒出來的汗水就流成了小溪。
每年第二次去天津檢定是在12月份,恰好又是一年當中最寒冷的季節(jié)。蹬上鉆井平臺頂端,刺骨的海風時常達到六七級,手上臉上如同刀子割一樣疼,而進入倉底又好像鉆進冰窟窿,凍得人渾身直打戰(zhàn)。就是在這種惡劣條件下,數(shù)以千計的包括所有電焊機上使用的電壓表、電流表,均一塊不少地得到了科學檢定。
相比之下,各類儀表最多的就數(shù)太原重工本部和太重軌道交通公司了。這些生產(chǎn)車間跨度大、高度現(xiàn)代化的生產(chǎn)線上,各種各樣的儀表好似滿天繁星一樣星羅棋布。衛(wèi)民和同事們在檢測中多次在現(xiàn)場巡回往返,必須確保一個不漏,一個車間往往需要幾個小時才能檢測完。最難干的活兒數(shù)爐頂作業(yè)了,熱加工車間的環(huán)形爐、加熱爐頂端都有測溫儀表,人站到頂上即使是穿著厚底工作鞋,也能感覺到腳底滾燙滾燙的,好像被烙烙餅一樣,尤其是爐頂有些縫隙還不停地往外噴著火星子,雖說不至于燒著褲子,但人在上面行走時需要格外小心才行。
這些年來,工作中遇到的最頭疼的事,莫過于設備能力與市場需求之間的矛盾了。生產(chǎn)一線離不了測溫傳感器,由于檢測這種傳感器的專門設備在儀表科,所以每次檢測都需要生產(chǎn)車間把傳感器拆卸下來,送到儀表科進行檢測。要知道,傳感器一經(jīng)拆卸,車間的生產(chǎn)線就要停工等待,耽擱一天就是一天的損失。因此,生產(chǎn)部門每次拉運來一車好幾百支傳感器,對方要求儀表科在最短時間內全部檢測完畢。可用戶哪里知道,儀表室里的設備最大能力4個小時也只能檢測10支傳感器,即使是日夜連軸工作16個小時,也只能檢測40支。這個矛盾已困擾人們很久了,老主任胡永周運用多年經(jīng)驗和積累,新主任衛(wèi)民則利用自己所學的專業(yè)知識,大量查閱和翻譯外文資料,就這樣二人互幫互學,通力合作,最終成功地運用先進的創(chuàng)新方法解決了問題。
當問起衛(wèi)民他們最快樂的是什么事?他說其實很簡單:每一天辛苦勞累之后,取得的成果最讓人快樂;每個月底工作統(tǒng)計數(shù)據(jù)一出來,也同樣讓人快樂。這不,2019年底的最終統(tǒng)計顯示:儀表科科協(xié)小組居然完成了全年競賽考核指標的110%,用戶服務滿意率達100%!就憑這兩個數(shù)字,他們怎么能不高興呢?