徐小青

摘要：制動器是電梯最重要的安全部件，其功能是在電梯不正常運(yùn)行時停止電梯運(yùn)行，保證乘客安全。但是，電梯事故的大部分原因與電梯制動器有關(guān)，電梯制動器外觀部件的磨損、性能、工作能力的降低，都會降低電梯運(yùn)行的安全性?；诖耍疚木碗娞輽z驗中制動器失效問題及應(yīng)對措施開展探究與分析。

關(guān)鍵詞：電梯制動器;失效問題;應(yīng)對措施

近年來，高層建筑和超高層建筑在各地迅速增加，電梯數(shù)量也在增加，已成為高層建筑的主要運(yùn)行工具，對于人們的生活發(fā)揮著極其重要的作用。然而，近年來電梯事故的發(fā)生概率不斷增加，人們對電梯的安全性關(guān)注越來越高。制動器作為電梯運(yùn)行安全部件的重要組成，能夠保證電梯在緊急情況下停止運(yùn)行。為此，分析電梯制動器失效問題的主要原因和制定應(yīng)對措施尤為重要，以保證電梯的穩(wěn)定運(yùn)行。

一、電梯制動器原理

電梯制動取決于控制系統(tǒng)和電磁制動系統(tǒng)，電梯制動器在正常運(yùn)行情況下處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急情況制動器通電開啟，并促使制動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，最終是轎廂處于停止?fàn)顟B(tài)。制動器由四部分組成，包括具有一定導(dǎo)向作用的壓縮彈簧、釋放制動力的制動臂、具有驅(qū)動能力的電磁裝置、對制動輪施加制動力的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。當(dāng)不通電時，制動彈簧所產(chǎn)生的壓力使制動臂牢固地壓在制動輪上，通過制動片來制動，從而實現(xiàn)制動輪的制停[1]。在制動器運(yùn)行時，電磁鐵使鐵芯通電，通過傳動機(jī)構(gòu)壓縮彈簧，彈簧使制動臂驅(qū)動導(dǎo)致制動片與制動輪完全分離，從而使制動系統(tǒng)運(yùn)行，防止轎廂失控下降，造成安全事故。

二、電梯制動器失效問題分析

（一）機(jī)械故障

制動器機(jī)械故障最常見的原因是沒有及時進(jìn)行維修和定期清洗系統(tǒng)，這也是制動器失效的最常見原因。在電梯運(yùn)行過程中，電梯制動器有異物進(jìn)入，會卡住整個結(jié)構(gòu)。另一方面，如果沒有定期清潔和保養(yǎng)系統(tǒng)，會對制動效果造成影響。在檢測過程中，如果制動斷電沒有合閘或動作緩慢，則顯示電磁驅(qū)動裝置功能失效或制動彈簧無法發(fā)揮作用。另外，一些壓縮彈簧制動力矩調(diào)整不到位，制動臂機(jī)械阻塞，都會導(dǎo)致制動器無法實現(xiàn)制動動作，這些都是引起制動器功能失效的主要原因[2]。在電梯維修工作中，為了解決機(jī)械卡阻問題，有些維修人員在鉚接機(jī)構(gòu)上使用潤滑油，但在長期使用積灰會影響制動效果，不能發(fā)揮良好的制動效果。在制動過程中，鐵芯結(jié)構(gòu)的剩磁出現(xiàn)問題也會對制動性能造成影響。正常情況下，電磁吸力應(yīng)大于彈簧的壓力，如果電磁吸力應(yīng)小于彈簧的壓力，就會引起轎廂停車，所以在電梯檢驗過程中應(yīng)注重這些問題的檢查。

（二）制動器動力不足

電梯制動器動力不足也容易使制動系統(tǒng)失效，對電梯運(yùn)行的安全性造成影響。因此，有必要針對制動器動力問題進(jìn)行檢測，避免發(fā)生安全故障。制動器動力不足主要原因主要包括：（1）電磁力受制動芯長度和膨脹的影響，當(dāng)制動芯伸縮不足時，電梯制動力減弱，會引起運(yùn)行故障，造成安全事故。（2）電梯長時間運(yùn)行出現(xiàn)漏油情況，導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與閘瓦之間摩擦力不足。（3）電梯系統(tǒng)老化造成制動器動力減小。（4）彈簧壓力不足或制動蹄片受力不同，導(dǎo)致制動力不均勻，彈簧壓力偏離導(dǎo)致電梯制動器失效。

三、電梯制動器失效問題應(yīng)對措施

（一）加強(qiáng)制動力檢驗

在檢測過程中，檢測人員需要對電梯抱閘進(jìn)行檢測，排除電梯抱閘在運(yùn)行老化問題，防止出現(xiàn)制動器制動力不足問題，具體可以采用靜態(tài)和動態(tài)相結(jié)合的檢測方法[3]。靜態(tài)檢測是檢測電梯制動器各個方面的制動狀態(tài)，檢測制動臂的安全運(yùn)行，以保證制動器有足夠的動力。進(jìn)行電梯動態(tài)檢測時，需要檢查制動部件的剎車部分，確保制動器磨損度不超過25%。此外，還有必要確保電梯制動輪沒有損壞的部分，以及確保電力不存在短缺問題。采用靜態(tài)和動態(tài)檢測方法，能及時發(fā)現(xiàn)制動器動力問題，降低電梯出現(xiàn)故障的風(fēng)險。在空載和額定載荷工況下，根據(jù)電梯安全運(yùn)營規(guī)程，電梯制動性能的最大減速度應(yīng)符合安全規(guī)程的控制上限，控制在允許的制動距離內(nèi)。以減速度作為制動力控制的下限，以滿足最大制動距離和最大制動減速度限制。

（二）完善制動器檢驗機(jī)制

為了加強(qiáng)機(jī)械檢查質(zhì)量，需要在電梯施工單位建立一支專業(yè)的檢查隊伍，盡量避免出現(xiàn)問題無法及時解決的尷尬局面。在此基礎(chǔ)上，電梯使用單位應(yīng)加強(qiáng)維修人員的培訓(xùn)和管理，使其掌握專業(yè)檢修技術(shù)，提高檢修效率，保證電梯的高效運(yùn)行。此外，建立有效的電梯安全管理機(jī)制，確定相應(yīng)的維修制度，能夠保證電梯運(yùn)行的安全性。電梯投入運(yùn)行后，必須制定合理的維修計劃，對電梯制動器機(jī)械部件進(jìn)行定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)潛在隱患問題，并加以有效處理。在電梯檢驗維修工作機(jī)制中還應(yīng)建立問責(zé)機(jī)制，將責(zé)任分配給具體個人，在發(fā)生事故時追究責(zé)任，提高工作人員的責(zé)任感。另外，還要對制動器中容易磨損的機(jī)械部件做好記錄，機(jī)械磨損會對制動器的正常運(yùn)行造成影響，工作人員對這些易磨損部件應(yīng)進(jìn)行定期檢查，指導(dǎo)使用單位購買備用件[4]。

四、結(jié)束語

綜上所述，電梯制動器是電梯運(yùn)行過程中的重要組成部分，如果存在問題就會對電梯的安全運(yùn)行造成巨大的影響。因此，維修人員必須加強(qiáng)對電梯制動器的檢驗與維修，加強(qiáng)制動器制動力和機(jī)械部件的檢驗，分析出現(xiàn)故障的原因，采取有效的維修保養(yǎng)，以提高制動器的運(yùn)行性能，確保電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉濤.探討電梯制動失效的原因與檢驗方法[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2019，（30）：284.

[2]浦云杰.淺談電梯制動器故障保護(hù)功能的檢驗[J].中國機(jī)械，2020，（6）：122，124.

[3]郭俊.電梯制動失效原因及檢驗對策分析[J].商品與質(zhì)量，2019，（19）：273.

[4]趙航.試論電梯制動失效分析原因及檢驗對策[J].中國機(jī)械，2019，（2）：69-70.

（作者單位：南京市特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院）