吳科

摘要：經(jīng)濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的加快，促進公路建設(shè)項目的增多。公路工程建設(shè)階段，軟基處理成為對公路工程整體施工質(zhì)量以及施工進度產(chǎn)生重要影響的關(guān)鍵因素之一。公路工程施工建設(shè)針對軟土地基路段，務(wù)必應(yīng)用科學(xué)合理的軟基處理技術(shù)，以確保路基不會產(chǎn)生下沉或路面開裂等不良現(xiàn)象，確保公路穩(wěn)定性與行車安全性，以此促進公路工程的穩(wěn)定良好發(fā)展。本文就軟基處理技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用展開探討。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工;軟基處理技術(shù)

引言

當(dāng)前許多公路工程施工過程中都面臨著復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，且與軟土地基有著十分緊密的關(guān)聯(lián)，因此如何立足于這一特殊的地質(zhì)條件，來展開相應(yīng)的技術(shù)強化，使得軟土地基地的處理水平能夠獲得與時俱進的提升，滿足公路質(zhì)量優(yōu)化的要求，十分重要，需要引起各方的重視。

1公路施工中應(yīng)用軟基施工技術(shù)的重要性

公路工程施工建設(shè)階段，因為公路跨度相對較大，呈現(xiàn)出帶狀分布，所以通常位于多種地質(zhì)土壤環(huán)境下開展施工，各不相同地質(zhì)土壤環(huán)境的具體施工難度同樣存在著區(qū)別與差異，因此施工階段存在軟土路基的情況頻繁出現(xiàn)。此類軟土路基因為地質(zhì)相對較軟，如果不對其采取妥善處理，或處理未能符合標(biāo)準要求，勢必致使公路路基產(chǎn)生不均勻沉降或塌陷等問題，嚴重甚至對交通安全造成不利影響，對施工單位社會效益產(chǎn)生負面影響?；诖?，不論基于公路或施工單位利益考慮，務(wù)必對軟基處理加以高度關(guān)注和重視。對于軟基處理而言，需應(yīng)用相應(yīng)的軟基處理技術(shù)，所以應(yīng)根據(jù)軟基的具體類型，應(yīng)用相應(yīng)的技術(shù)做出科學(xué)正確處理，以使工程質(zhì)量得到可靠保障?；诖?，公路工程施工階段，應(yīng)用軟基處理技術(shù)具有非常關(guān)鍵的影響與意義。

2軟基處理的特點

公路建設(shè)過程中，軟基的質(zhì)量直接影響著公路建設(shè)質(zhì)量的好壞。公路軟基具有土質(zhì)分布不均勻以及滲透性較小等特點。因此，在含水量較大以及承載力較低且壓縮性較高的土壤環(huán)境下，路基結(jié)構(gòu)中會出現(xiàn)粉土，而軟基具有的空隙大等特點，就會造成土質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，并有不同程度的水分堆積現(xiàn)象。除此之外，軟基還有較強的觸變性，如果存在外力對公路路基結(jié)構(gòu)造成干擾的現(xiàn)象，就會影響整體公路建設(shè)的穩(wěn)定性。

3公路工程施工中軟基處理技術(shù)

3.1墊層換填法

墊層換填是最簡便有效的軟基處理方法，其原理是將軟基層鏟除，置換成碎石、砂土以及粉煤灰等性能相對較好的填料，或者直接填加水泥等材料加以強化。該技術(shù)的應(yīng)用一方面讓基底更加穩(wěn)定和密實，達到足夠高的承載力和保障路基穩(wěn)定性，另一方面還可以降低基底的含水率，減少水分對路基與路面結(jié)構(gòu)的侵蝕和影響。目前這一施工技術(shù)通常應(yīng)用在淺表地基的硬化處理，適用于軟土層較薄、工程量不大的情況。在具體施工時，首先，應(yīng)根據(jù)土層結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境特點選擇填料，控制好碎石等材料的級配，在必要時鋪設(shè)土工格柵或土工布，用于強化軟質(zhì)基底的力學(xué)性能，并且達到抗?jié)B、隔離的作用。其次，置換后的墊層應(yīng)進行碾壓，確保其達到理想的密實度。最后，對于含水率較高、厚度不大的軟質(zhì)基底，也可以添加石灰與水泥等材料并壓實，利用其特殊的物理化學(xué)性質(zhì)達到強化軟土層、降低基底含水率的目的。

3.2水泥深層攪拌樁法

采用水泥深層攪拌樁法時，要依據(jù)嚴格的技術(shù)步驟，與具備一定強度的軟土以及水泥進行混合。為了盡量提升路基的強度，將軟土以及水泥進行攪拌后，使軟土硬結(jié)而提高地基強度，防止路基出現(xiàn)變形。該方法的實際應(yīng)用中，要滿足施工的實際要求，對沉降展開嚴格的控制，使其滿足軟基處理的要求。

3.3表層排水

為提高軟基填土的固結(jié)程度，在公路建設(shè)中，設(shè)計人員可以采取表層排水的技術(shù)。通過在表層的黏性土內(nèi)加入能使結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的添加劑來提高填土的固結(jié)程度。表層排水技術(shù)不僅可以增強軟基填土的結(jié)構(gòu)強度，還能夠改善軟基的壓縮性能。與此同時，如果軟基土層分布不均勻，設(shè)計人員還可以通過敷墊材料來減小路基局部的沉降或者變形的程度。運用這種技術(shù)能夠提高路基結(jié)構(gòu)的支撐能力以及對機械設(shè)備的承受能力。

3.4高壓噴射注漿法

高壓噴射注漿法，同樣屬于較為常用的方法之一。此種方法通過使用高壓噴射機械，將水泥等高強度與固結(jié)性良好的材料噴射至軟土地基之中，以此使地基整體強度得到明顯增加。其中，高壓旋噴樁依靠高壓旋噴流對土地產(chǎn)生的切割破壞、混合攪拌以及壓密等作用，使?jié){液同土粒強制攪拌混合凝固，位于地基土壤中形成加固土體。目前，使用的高壓噴射注漿技術(shù)，其施工壓力已經(jīng)能夠達到40MPa，能夠劃分成高壓以及超高壓的方法，施工深度能夠達到25～40m范圍之間，加固體的有效直徑能夠達到2m，強度十分穩(wěn)定。

3.5鎮(zhèn)壓擠密法

鎮(zhèn)壓與擠密法是利用工程機械直接沖擊碾壓軟土層，或者通過成孔灌注砂石料并加壓擠密的方法，達到提升基底承載力的目的。鎮(zhèn)壓法可選用沖擊式壓路機，通過試驗測量、記錄軟土層的沉降量、壓實度等數(shù)據(jù)，確定最終的設(shè)備型號、沖擊碾壓遍數(shù)等工藝參數(shù)，從而確定詳細的施工工藝方案。

4軟基處理注意事項

首先，在進行軟土路基處理的過程中，要求施工技術(shù)人員具備較高的專業(yè)素養(yǎng)?？梢酝ㄟ^加強對路基施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，來提高其專業(yè)素養(yǎng)。在軟土路基處理技術(shù)中，石灰原料在工程中起著非常重要的作用，因此，施工過程中要注意對石灰原料的處理工作，如對石灰進行充分消解并做好防潮處理，避免石灰原料與空氣中的水分或者雨水接觸造成變潮或者膨脹等現(xiàn)象。其次，注意填土的厚度。由于填土?xí)绊懻麄€路基路面的穩(wěn)定性，因此要求技術(shù)人員在填土過程中掌控路基填土的濕度及厚度，確保填筑工作能夠順利完成。最后，在路基施工中，路基穩(wěn)定性與碾壓程度有關(guān)，因此，施工人員在軟基的碾壓環(huán)節(jié)要按照從左到右、從中間到兩邊的碾壓順序進行碾壓，這樣不僅可以保證軟基的穩(wěn)定性，還能保持公路路面的美觀性。

5結(jié)語

在公路施工中進行軟基處理是道路工程中非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到工程的施工質(zhì)量和使用壽命。為了使路基穩(wěn)定性和強度符合工程需要，滿足工程質(zhì)量方面的嚴格要求，需要加強對軟基處理的重視，選擇合適的軟土地基處理技術(shù)對軟土地基進行處理，同時軟基處理還受到工程機械性能的影響，需要在設(shè)備更新方面加強力度，給予各方面資源支持。

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（作者單位：中鐵九局集團第二工程有限公司）