田祿璐

摘 要： 科技的進步，汽車的研制，方便了人們的出行，而隨著人們出行次數(shù)的增加，交通運輸?shù)谋憷燥@得更加重要，也受到了人們的廣泛關注。路橋工程是現(xiàn)階段國內(nèi)交通運輸工程建設的主要內(nèi)容之一，為人們的出行帶來了更多的便利。為此，本文主要對路橋工程建設中路基路面施工技術要點進行研究，以盡可能提高路橋工程的建設效果。

關鍵詞： 路基路面施工技術;路橋工程;技術要點

【中圖分類號】TU74 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.33.073

引言：為了能夠保證城市正常發(fā)展，同時緩解相關的路橋施工壓力。在整體的建設過程中需要對路橋工程進行全面綜合的設計與安排，完善相關的建設技術，通過對技術、材料、人員等多方面的管理來確保建設質量的有效提高，滿足實際使用需求。

1 優(yōu)化路橋施工技術的必要性

隨著社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展，私家車數(shù)量不斷增加，加之人民生產(chǎn)生活中離不開交通運輸，從而使得路橋基礎設施建設在人民日常生活中尤為重要。高水準的路橋基礎設施建設有助于提高人民日常生活水平，為人民日常生活提供便利，從而進一步促進社會發(fā)展以及經(jīng)濟水平提高。而施工水準較低的路橋施工建設，這會極大影響人民出行安全，不利于社會發(fā)展。路橋路基面施工，是影響整個路橋基礎設施建設施工水準的因素之一，為此必須提高施工技術水準，高速認得施工技術可以更好的保障路橋建設質量，提高路橋使用感受，避免因路橋質量而出現(xiàn)的安全問題。此外，優(yōu)化路橋施工技術，還可整體上提高路橋建設水平，優(yōu)化后的技術也可用在其他建設工程中，總體上保障我國路橋基礎設施建設施工水準。

2 路橋工程建設中路基路面質量問題

2.1 平整度問題

路面平整度會在一定程度上關系到路橋的使用舒適度以及交通事故發(fā)生的概率大小。若是路面平整度達不到相關標準，便會導致行駛的車輛出現(xiàn)顛簸的情況，并且導致駕駛人員對車輛的駕駛造成困難，引發(fā)不必要的安全事故。因此，在面對這樣情況的時候，需要相關的單位在施工過程中對施工環(huán)節(jié)進行嚴格的管控，確保路橋的路面平整度達到標準。

為了能夠最大限度實現(xiàn)對路面平整度的有效管控，相關的施工單位不但需要保障其施工的質量以及工序的正確性，而且需要采取其他的輔助措施來加強控制。而在實際的工程施工中，因為施工單位監(jiān)管力度不到位所造成的路橋路面平整度不理想的情況比比皆是。決定路面平整度的重要因素是混凝土的攤鋪和壓實，而施工人員則是決定攤鋪作業(yè)和壓實作業(yè)質量的關鍵因素。但部分技術人員的水平比較差，難以開展對于施工質量的管控。此外，當路面建設完成之后，要對其進行養(yǎng)護操作。

2.2 路基路面破損、裂縫問題

（1）在具體施工中沒有充分的夯實;（2）施工材料配比不夠合理，原材料質量存在問題;（3）沒有對相關的溫度進行較好的控制，綜合導致不均勻沉降的問題出現(xiàn)，這些因素都是導致有關問題發(fā)生的關鍵所在，同時在道路使用過程中進行相關的路面整體清理，以上這些問題直接影響了實際的使用效果，是導致路面坍塌和沉降的主要因素，也會對正常行車有著較為嚴重的影響。

2.3 路面溝槽回填方式不合理

由于國內(nèi)的施工單位較多，無法避免施工操作不符合規(guī)則的狀況，個別施工單位在路面溝槽的回填作業(yè)當中出現(xiàn)了偷工減料的現(xiàn)象;未完全按照施工規(guī)定展開作業(yè)，轉而選擇偷工減料，如未完全處理干凈溝槽內(nèi)的積水便草草回填，容易導致回填后的土方具有較高的含水量，不利于路面整體的壓實效果，最終會對整個道路質量產(chǎn)生嚴重影響，甚至會導致路面沉降問題的出現(xiàn)。個別施工單位，在路面溝槽的回填過程中，為使自身經(jīng)濟利益最大化，直接將一些建筑垃圾填進溝槽當中。

3 路橋工程施工中路基路面施工技術重點

3.1 填土壓實技術

路基壓實技術是針對路基展開的主要技術，在國內(nèi)路橋工程的建設當中，主要的路基類型包括黃土路基、濕土路基及較難處理的軟土路基。在對這3種不同路基進行處理的過程中，應當選擇針對性的填土壓實技術。對于濕土路基的處理，通常需按照巖石標準來降低壓實，一般可將降低程度保持在3%左右。在路基填料時，施工單位可選擇將一些生石灰填入其中，以進一步加固路基;對于黃土路基的處理需要較為細密，在做好路面壓實的基礎上，還應盡可能確保土方中的水分擴散固結，從而使黃土土質路基得到持續(xù)加固;在對軟土路基展開填土壓實作業(yè)時，考慮到軟土地基的特殊性質，施工單位要適當增加路基壓實標準，并在實際操作中反復壓實，進而使軟土路基能具備更大的支撐強度。

3.2 路面防護技術

路橋工程在投入使用之后，受各方面因素的干擾，難以較好地滿足使用標準，特別是雨水以及洪澇災害等的影響之下，會導致水分儲存在路面表層之中，進而引起腐蝕以及坑洼等相關情況。基于此，相關施工單位在開展路面施工作業(yè)的過程中，應制定合理的防護措施：一方面，選擇混合料時需盡量選擇級配好的，在表面層方面需要使用與ASI接近的級配，確保路面施工混合料在密實度方面可以滿足相關要求，進而防止路面產(chǎn)生透水的情況;另一方面，提升路面壓實度，讓路面面層的貫通性能夠得到有效的控制。

3.3 防水控制

首先，要選擇好的防水材料，確保其防水性能以及材料的拉伸性和抗壓強能力，滿足路橋路段防水需要。在防水施工的時候，也需要做好控制，比如路面拉毛處理的時候，任何的車輛都不能通過，否則將影響質量。在防水處理需要注意的問題有：（1）排水設置要考慮自地理條件和水系自然分布;（2）排水設置不能影響周邊環(huán)境，特別是有農(nóng)業(yè)的，不能影響其用水;（3）地形選擇上要選擇有利的地形，最好不損壞天然水系。

結束語：綜上所述，隨著路橋工程建設的持續(xù)發(fā)展，路面路基施工技術也應當隨之不斷優(yōu)化與革新。現(xiàn)階段，依舊有很多的因素會影響到路橋工程的質量，因而施工單位須加強對路基路面施工的重視度，主動分析路橋施工中容易出現(xiàn)的問題，并對這些問題進行合理分析，分別采取針對性的優(yōu)化措施，避免偷工減料的狀況出現(xiàn)。

參考文獻

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