[摘要]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，高速公路發(fā)揮出了重要的作用。高速公路憑借著自身的優(yōu)勢(shì)，可以將沿線的區(qū)域經(jīng)濟(jì)良好的帶動(dòng)起來(lái)，可以對(duì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展以及構(gòu)建和諧社會(huì)提供重要幫助。本文就高速公路建設(shè)管理與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系進(jìn)行了分析，將高速公路在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮出的重要作用進(jìn)行了總結(jié)，希望對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展提供有效幫助。

[關(guān)鍵詞]高速公路;建設(shè)管理;區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

[中圖分類號(hào)] U412.366

[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

高速公路有著行車速度快、通行能力強(qiáng)、運(yùn)輸成本低、行車安全舒適等良好的優(yōu)勢(shì)，高速公路建設(shè)可以將土地資源有效的集約利用，將能源資源消耗有效降低，在高速公路使用過(guò)程中，還可以對(duì)產(chǎn)生的環(huán)境污染問(wèn)題有效的減少，從而使交通安全性得到提升。并且高速公路的發(fā)展水平在一定程度上還會(huì)對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行反映。如果一個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的社會(huì)化程度越高，那么相應(yīng)的對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊蕾囆砸彩菢O強(qiáng)的，會(huì)推動(dòng)高速公路進(jìn)行發(fā)展。由此可以得知，高速公路的發(fā)展還可以對(duì)經(jīng)濟(jì)起到良好的推動(dòng)作用。而隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展，其作為一個(gè)基礎(chǔ)的交通設(shè)施，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的影響是十分特殊的，通過(guò)對(duì)我國(guó)建立并使用的高速公路產(chǎn)生的作用來(lái)看，高速公路可以有效的將地理范圍擴(kuò)大，并帶動(dòng)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使經(jīng)濟(jì)更加自由。并且高速公路還使周邊土地的開(kāi)發(fā)升值。另外，在一些貧困地區(qū)，高速公路還可以對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要的作用。

1 高速公路建設(shè)管理重要性

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們開(kāi)始對(duì)生活質(zhì)量進(jìn)行了重視，并針對(duì)質(zhì)量方面提出了更高的要求。在高速公路建設(shè)過(guò)程中，進(jìn)行質(zhì)量管理更是十分重要的，因?yàn)橘|(zhì)量是工程建設(shè)的關(guān)鍵因素，如果沒(méi)有在工程建設(shè)期間進(jìn)行有效的質(zhì)量管理，導(dǎo)致工程中某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題，就會(huì)對(duì)工程最終的整體造成嚴(yán)重影響，導(dǎo)致高速公路的使用質(zhì)量下降，降低高速公路的使用壽命，從而降低高速公路帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。因此在高速公路建設(shè)過(guò)程中，必須要加強(qiáng)建設(shè)管理工作，對(duì)高速公路的施工質(zhì)量進(jìn)行有效管理，使高速公路的使用壽命得到保障，減少高速公路后期的養(yǎng)護(hù)工作，從而對(duì)高速公路使用過(guò)程中容易出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行有效避免。只有在建設(shè)高速公路過(guò)程中，對(duì)高速公路進(jìn)行良好的建設(shè)，才可以使高速公路將自身的作用充分地發(fā)揮出來(lái)，將自身的運(yùn)輸功能充分地發(fā)揮出來(lái)，有效的帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

高速公路是擴(kuò)大內(nèi)需，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的必要方式。高速公路在建成后，不僅可以使該地區(qū)加強(qiáng)本身的對(duì)外發(fā)展，也推動(dòng)了各地區(qū)之間頻繁的交流。尤其是，近年來(lái)，隨著高速公路運(yùn)行能力的改善提升，不僅大大提升了運(yùn)輸效率，減少了各種耗能，也使高速公路成為了人流、物流、信息流的大通道，對(duì)于經(jīng)濟(jì)起到了催化劑的作用，對(duì)于周圍城鎮(zhèn)起到了加快發(fā)展的作用。

2 高速公路在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用

2.1 促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

（1）通過(guò)建設(shè)高速公路，使運(yùn)輸效率得到了明顯的提升，并在運(yùn)輸過(guò)程中，將使用的運(yùn)輸費(fèi)用有效的降低，并對(duì)交通安全方面起到了良好的保障。并且與普通的公路相比，高速公路的穩(wěn)定性、可靠性、安全性等方面都是極高的，在交通運(yùn)輸中占據(jù)了有利地位。因此，修建高速公路，可以對(duì)交通安全進(jìn)行有效保障，將交通事故的發(fā)生概率有效降低，并推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的更好發(fā)展。

（2）憑借著高速公路自身的良好優(yōu)勢(shì)，將公路運(yùn)輸在運(yùn)輸系統(tǒng)中的地位與功能進(jìn)行了改變，使公路運(yùn)輸?shù)玫搅酥匾?。并且通過(guò)對(duì)高速公路的使用，還可以為其他運(yùn)輸方式相互之間的協(xié)調(diào)配合起到了良好的支持，可以將自身的優(yōu)勢(shì)充分地發(fā)揮出來(lái)。并且隨著城市化進(jìn)行的加快，還可以憑借著高速公路以及公路運(yùn)輸所擁有的特點(diǎn)，使運(yùn)輸效率得到提升，使運(yùn)輸質(zhì)量得到更好的保障。并且隨著對(duì)運(yùn)輸要求的增多，各個(gè)城市還將高速公路作為運(yùn)輸主體，從而建立的快速便捷的運(yùn)輸通道，將公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有效的利用起來(lái)，從而對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了良好的保障。另外，高速公路不但在公路系統(tǒng)中有著重要的地位，在整個(gè)綜合運(yùn)輸系統(tǒng)中，高速公路也是十分重要的組成部分。另外，高速公路還有著密度大、通達(dá)深度高、輻射范圍廣的優(yōu)勢(shì)，可以延伸到城市中各個(gè)角落，從而將交通系統(tǒng)有效的連接成一個(gè)整體。

（3）通過(guò)對(duì)高速公路的建設(shè)，還可以進(jìn)行運(yùn)輸一體化，形成完整的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，將交通運(yùn)輸功能充分的發(fā)揮出來(lái)，使現(xiàn)代物流的效率得到提升，將人們的生活質(zhì)量有效的改善。

2.2 促進(jìn)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

（1）對(duì)高速公路進(jìn)行建設(shè)，可以對(duì)產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行有效調(diào)整，從而使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加合理。對(duì)高速公路進(jìn)行建設(shè)，可以將沿線的交通情況充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)，從而在交通發(fā)展的情況下，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著不斷的發(fā)展，還可以形成以高速公路作為核心，使周邊的產(chǎn)業(yè)使用“點(diǎn)一軸”的發(fā)展模式發(fā)展。并在發(fā)展過(guò)程中，形成一定的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，使產(chǎn)業(yè)更加集中，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)布局的合理優(yōu)化。并且在高速公路的帶動(dòng)下，還可以對(duì)城市進(jìn)行輻射帶動(dòng)，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化的實(shí)現(xiàn)。另外通過(guò)高速公路周邊產(chǎn)業(yè)的合理布局，還可以對(duì)沿線地區(qū)的資源進(jìn)行合理開(kāi)發(fā)，從而使生產(chǎn)要素得到有效流通，對(duì)生產(chǎn)資源進(jìn)行合理配置，使當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，將當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力有效提升。

（2）通過(guò)高速公路還可以使公路沿線的土地增值，使土地利用率提升，并加快當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)開(kāi)發(fā)。不論是在什么地方，土地的價(jià)值都和土地周邊有著重大的聯(lián)系，尤其在交通運(yùn)輸線路周邊的土地，其價(jià)值更大。因此，通過(guò)建設(shè)高速公路，在使偏僻地方的交通更加便利的同時(shí)，還可以將空間的可達(dá)性大幅提升，使周邊的土地以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)發(fā)生明顯變化，使土地迅速增值，有效吸引外部投資，將沿線地區(qū)的資源充分利用起來(lái)。

3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)高速公路建設(shè)的影響

3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展客觀上要求高速公路建設(shè)步伐加快

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展可以為高速公路的有效建設(shè)提供充分的經(jīng)濟(jì)保障，還可以使高速公路的交通運(yùn)輸需求得到有效滿足，使高速公路的使用效率增加，并對(duì)高速公路建設(shè)起到正向的導(dǎo)向作用。

（1）區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平是建設(shè)高速公路的基礎(chǔ)，是保障高速公路發(fā)展的重要條件。

（2）區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)對(duì)高速公路的發(fā)展提供充分的財(cái)力支持，并且隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，會(huì)使高速公路的投資規(guī)模擴(kuò)大，從而推動(dòng)高速公路的發(fā)展步伐不斷加快。

（3）區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還對(duì)高速公路的建設(shè)提出了更高的要求，并且隨著城市化進(jìn)程、以及工業(yè)化進(jìn)程的加快，使社會(huì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，使社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式發(fā)生的重大改變，正是在這種背景下，使交通運(yùn)輸?shù)姆绞揭约敖煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)模發(fā)生了重大改變，因此對(duì)高速公路建設(shè)中提出了更高的要求，使公路運(yùn)輸更加高效優(yōu)質(zhì)。

（4）區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)資源的布局，會(huì)對(duì)高速公路的布局產(chǎn)生影響。從而保證建設(shè)出來(lái)的高速公路始終圍繞著經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮自身的作用。

3.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高了對(duì)高速公路建設(shè)質(zhì)量和資源節(jié)約集約利用的要求

雖然區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)高速公路的發(fā)展起到良好的推動(dòng)作用，但是也對(duì)高速公路的發(fā)展有著嚴(yán)重的制約，主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的制約性以及資源環(huán)境的約束性等方面。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的制約性主要是因?yàn)椴煌瑓^(qū)域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不同，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不均衡，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不均衡導(dǎo)致了落后地區(qū)的交通運(yùn)輸量較低，產(chǎn)業(yè)的布局不夠合理，沒(méi)有有效集中，使不同城市之間，以及城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著較大差距。正是由于區(qū)域之間發(fā)展不夠協(xié)調(diào)，會(huì)導(dǎo)致交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)資金不足，導(dǎo)致高速公路在建設(shè)與運(yùn)營(yíng)方面的成本增加，對(duì)資金進(jìn)行籌集時(shí)難度增加，嚴(yán)重制約的高速公路的發(fā)展。在高速公路建設(shè)期間，如果土地資源不能提供良好的供給，會(huì)導(dǎo)致高速公路的建設(shè)受到影響，不能對(duì)高速公路的質(zhì)量以及安全性進(jìn)行保障，就會(huì)對(duì)高速公路的建設(shè)與發(fā)展造成嚴(yán)重的制約。因此在建設(shè)高速公路時(shí)，應(yīng)該注意加大對(duì)資源的節(jié)約集約利用效率，并在建設(shè)過(guò)程中，重視對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作，在建設(shè)過(guò)程中，始終堅(jiān)持走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型道路。

4 高速公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的可持續(xù)性影響

大規(guī)模的高速公路的建設(shè)必然對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，并且施工期、運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境的影響還產(chǎn)生較大的差異，這些影響主要包括生態(tài)、景觀、大氣、水等諸多方面。重視環(huán)境保護(hù)正日益成為全體社會(huì)成員的共識(shí)。通過(guò)對(duì)高速公路建設(shè)的分析，結(jié)合區(qū)域環(huán)境的承受能力，對(duì)我國(guó)高速公路建設(shè)的環(huán)境影響進(jìn)行評(píng)價(jià)，交通安全水平是反應(yīng)公路交通的重要方面，高速公路的交通安全也是反應(yīng)高速公路技術(shù)水平、管理水平的重要內(nèi)容。通過(guò)比較我國(guó)高速公路與普通公路及國(guó)外高速公路事故率，分析我國(guó)高速公路發(fā)生的特點(diǎn)、成因等。對(duì)我國(guó)高速公路交通安全水平進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。

5 提高高速公路經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的對(duì)策

5.1 加強(qiáng)高速公路相關(guān)法制建設(shè)

高速公路的運(yùn)行與管理離不開(kāi)法律的保障，對(duì)高速公路的建設(shè)與運(yùn)行進(jìn)行規(guī)制，是高速公路健康發(fā)展的重要保證，也是高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展的規(guī)律，只有對(duì)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行完善并細(xì)化權(quán)責(zé)管理，積極制定和修訂有關(guān)的法律法規(guī)，對(duì)人們?cè)诟咚俟方煌ㄖ械臋?quán)利和義務(wù)進(jìn)行明確，才能為工作管理人員提供高效管理依據(jù)，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)法制化、科學(xué)化。

5.2 從服務(wù)入手，提高經(jīng)濟(jì)效益

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，往往能帶來(lái)好的服務(wù)形象，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提升，高速公路的服務(wù)不僅僅的為了人們出行的方便，也是為了滿足人們對(duì)日益增長(zhǎng)的物質(zhì)生活要求。因而，當(dāng)前營(yíng)運(yùn)管理的服務(wù)質(zhì)量是否優(yōu)良，直接關(guān)系著交通行業(yè)的整個(gè)形象。高速公路的管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)乘務(wù)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使其創(chuàng)造出一個(gè)安全、舒適、優(yōu)美的環(huán)境，以在廣大的服務(wù)人群中樹(shù)立起良好的口碑，從而實(shí)現(xiàn)更多的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在對(duì)高速公路進(jìn)行建設(shè)時(shí)，應(yīng)該對(duì)高速公里進(jìn)行有效的管理，對(duì)高速公路的使用壽命進(jìn)行保障，從而帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并且與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間相互協(xié)調(diào)，讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)高速公路的規(guī)模擴(kuò)張。只有實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，才可以使經(jīng)濟(jì)得到更好的發(fā)展，從而使經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到更好的發(fā)展。

[參考文獻(xiàn)]

[1]劉艷慧，賈元華，高速公路建設(shè)規(guī)模與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系探討[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息，2003 （04）.

[2]康彥民.淺談我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展的特點(diǎn)及應(yīng)注意的問(wèn)題[J].公路交通科技，2000 （12）.

[作者簡(jiǎn)介]葛淑群（1976-），女，河北邢臺(tái)市人.中級(jí)經(jīng)濟(jì)師，研究方向：經(jīng)濟(jì)類。