李芳?李學(xué)工

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛普及和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，跨境電子商務(wù)在我國(guó)快速成長(zhǎng)起來(lái)，且以生鮮為主的跨境電子商務(wù)市場(chǎng)日益活躍，跨境生鮮電商形成了“兩超—多強(qiáng)—小眾”的市場(chǎng)格局，所謂“兩超”就是阿里系、京東系跨境生鮮電商，“多強(qiáng)”是指具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的跨境生鮮電商，“小眾”是指具有成長(zhǎng)性的特色跨境生鮮電商?？缇成r電商具有跨國(guó)性、便捷性、及時(shí)性等優(yōu)勢(shì)，是一種全新的生鮮品跨國(guó)供應(yīng)鏈外貿(mào)渠道。

與此同時(shí)，諸多跨境生鮮電商為了降本增效，先后建立了生鮮品的直采與直供海外倉(cāng)，海外倉(cāng)能有效為賣家降低成本支出，為消費(fèi)者縮短收貨時(shí)間。然跨境生鮮電商海外倉(cāng)在不斷釋放其強(qiáng)大能量和功能的同時(shí)，其在運(yùn)營(yíng)流程的優(yōu)化及成本控制上的問(wèn)題，將成為跨境生鮮電商高質(zhì)量發(fā)展的痛點(diǎn)和瓶頸，跨境生鮮電商在海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)流程及成本控制方面就成為亟待探索的一個(gè)重要課題。通過(guò)對(duì)海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)流程的優(yōu)化和成本的控制，能夠提高公司的整體效益，給顧客帶來(lái)及時(shí)的消費(fèi)體驗(yàn)，以提升生鮮跨境電商企業(yè)的市場(chǎng)影響力和海外擴(kuò)張力。

跨境生鮮電商發(fā)展態(tài)勢(shì)

近年來(lái)，在相關(guān)政策發(fā)布和消費(fèi)者需求水平提高的情況下，跨境生鮮電商也處于快速發(fā)展階段，企業(yè)交易規(guī)模增長(zhǎng)迅速，成為了外貿(mào)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)網(wǎng)經(jīng)社——電子商務(wù)研究中心的統(tǒng)計(jì)，2018年度中國(guó)跨境電商交易規(guī)模達(dá)到9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.6%。與此同時(shí)，其中的生鮮電商也保持了較快的發(fā)展速度，2018年生鮮電商行業(yè)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到2103.2億元，較2017年（1402.8億元）增長(zhǎng)49.93%，預(yù)計(jì)2019年我國(guó)生鮮電商行業(yè)市場(chǎng)交易總額將超過(guò)3000億元（如表1）。從中國(guó)跨境電商進(jìn)出口結(jié)構(gòu)來(lái)看，出口在我國(guó)跨境電商交易結(jié)構(gòu)中依然占據(jù)主導(dǎo)地位，品牌出海成為近年來(lái)發(fā)展的主流趨勢(shì)，但是進(jìn)口比例也在不斷增長(zhǎng)。2018年我國(guó)跨境電商出口占比達(dá)到78.9%，進(jìn)口比例為21.1%。

總而言之，跨境生鮮電商規(guī)模逐漸增大，在經(jīng)濟(jì)疲軟的情況下依然實(shí)現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)，跨境生鮮電商的市場(chǎng)有很大的發(fā)展空間，已經(jīng)成為電商領(lǐng)域的必爭(zhēng)之地（如表1所示）。

跨境生鮮電商的運(yùn)營(yíng)模式

跨境生鮮電商被稱為電商市場(chǎng)的“最后一塊藍(lán)?！?，從2014年開始，我國(guó)第一家跨境生鮮電商平臺(tái)“優(yōu)鮮碼頭”正式開通，到2016年，阿里、京東等巨頭紛紛入局，行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，截至目前我國(guó)現(xiàn)有跨境生鮮電商的運(yùn)營(yíng)模式主要以下幾類（如表2所示）：

（1）超市跨境生鮮電商模式。隨著時(shí)代的智能化、信息化，越來(lái)越多的人喜歡在網(wǎng)上購(gòu)物，而那些大型超市，如華潤(rùn)萬(wàn)家和世紀(jì)聯(lián)華等，只能進(jìn)行線下采購(gòu)。但是當(dāng)50、60后這些生鮮的主要購(gòu)買者退出買菜隊(duì)伍以后，超市的銷售將會(huì)出現(xiàn)大幅度下降，因此，聯(lián)華洋東西、華潤(rùn)e萬(wàn)家等超市跨境生鮮電商平臺(tái)隨之上線。這種超市生鮮電商有著深厚的零售積累，將進(jìn)口的生鮮產(chǎn)品作為超市網(wǎng)上售賣品類之一，同時(shí)消費(fèi)者也可去線下實(shí)體店體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)體銷售和電商銷售的雙渠道銷售模式。

（2）平臺(tái)型跨境生鮮電商模式。平臺(tái)型跨境生鮮電商模式主要是平臺(tái)電商為入駐的生鮮商家提供一個(gè)平臺(tái)，讓這些商家在這個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行銷售工作，并向商家提供監(jiān)督管理及一系列配套服務(wù)。平臺(tái)型的跨境電商通過(guò)平臺(tái)多年積累的流量?jī)?yōu)勢(shì)和忠實(shí)的顧客資源，增加了生鮮商家的產(chǎn)品銷量。同時(shí)，平臺(tái)電商通過(guò)吸引更多的生鮮商家入駐，豐富了需求層次多樣化顧客的選擇，使得用戶更加愿意在平臺(tái)上消費(fèi)。

（3）垂直型跨境生鮮電商模式。垂直型跨境生鮮電商企業(yè)要么是垂直平臺(tái)，要么是農(nóng)場(chǎng)直銷或供應(yīng)商，專注于做生鮮領(lǐng)域，如優(yōu)鮮碼頭、易果網(wǎng)、我買網(wǎng)、沱沱工社等。垂直型跨境生鮮電商從產(chǎn)業(yè)鏈開始的地方沿產(chǎn)業(yè)鏈為上下游用戶及消費(fèi)者提供更為專業(yè)的服務(wù)，通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的全程控制，保障了產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了冷鏈配送效率。垂直型電商模式有明確的定位，“不是賣商品，賣的是生活品質(zhì)”，因此，其目標(biāo)人群通常是對(duì)生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要求較高的中高收入人群。

（4）O2O模式。O2O模式是一種線上和線下相結(jié)合的生鮮電商創(chuàng)新模式，主打個(gè)人消費(fèi)者，在前端，消費(fèi)者從網(wǎng)上進(jìn)行商品選定、下單，服務(wù)商收到訂單后整合，由線下門店進(jìn)行配送或者由消費(fèi)者去門店自取。距離消費(fèi)者較近的線下門店和取貨點(diǎn)，提升了配送的效率，降低了冷鏈和配送成本，這類電商包括天天果園、優(yōu)鮮碼頭、聚優(yōu)澳品等。生鮮O2O模式更適合消費(fèi)者購(gòu)買生鮮產(chǎn)品的消費(fèi)習(xí)慣，能夠?yàn)轭櫩蛶?lái)及時(shí)的購(gòu)物體驗(yàn)，為傳統(tǒng)線下企業(yè)參與線上運(yùn)營(yíng)提供了新的機(jī)會(huì)。但是O2O模式有一定的地域限制，因此，此模式注重本地消費(fèi)以及希望配送時(shí)間短的消費(fèi)人群。

（5）B2B模式。B2B模式是一種線上線下一體化的電商模式，與O2O不同的是，這種模式只針對(duì)企業(yè)級(jí)客戶和批發(fā)類客戶，如極鮮網(wǎng)、易網(wǎng)聚鮮、海上鮮等。B2B模式替代了以往的傳統(tǒng)的批發(fā)零售方式，建立的是網(wǎng)上生鮮批發(fā)交易平臺(tái)，客戶直接在線上進(jìn)行生鮮品的選擇和購(gòu)買，供應(yīng)商進(jìn)行發(fā)貨，并提供物流配送服務(wù)，為零售商節(jié)約了成本;同時(shí)，通過(guò)B2B電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)商和中小零售商的網(wǎng)上交流，解決了中小零售商采購(gòu)繁瑣的問(wèn)題，提高了零售商采購(gòu)的透明度。

綜上可見(jiàn)，盡管跨境生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀和存在的優(yōu)勢(shì)，但隨著生活水平的提高，人們不僅對(duì)生鮮品質(zhì)量提出更高的要求，而且對(duì)跨境生鮮電商的物流配送、售后服務(wù)問(wèn)題等日漸重視，而我國(guó)跨境生鮮電商物流模式存在生鮮產(chǎn)品貨損率較高、配送效率較低、智能化信息程度低等問(wèn)題?，F(xiàn)有跨境生鮮電商在已有模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)海外倉(cāng)進(jìn)行供應(yīng)鏈前置，可以有效地縮短配送時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的配送，降低了物流成本，為客戶提供了海外的本土化服務(wù)，帶來(lái)了良好的購(gòu)物體驗(yàn)，成為推動(dòng)跨境生鮮電商加速發(fā)展的新動(dòng)力。

跨境生鮮電商海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)流程

海外倉(cāng)的類型一般是跨境生鮮電商自建的海外倉(cāng)或者是專業(yè)冷鏈物流企業(yè)建設(shè)的第三方海外倉(cāng)，與一般的倉(cāng)庫(kù)不同在其不僅可以在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的生鮮產(chǎn)品的裝卸搬運(yùn)、分揀、包裝等操作，而且它還實(shí)現(xiàn)一般倉(cāng)庫(kù)所不能實(shí)現(xiàn)的功能和業(yè)務(wù)。

（1）發(fā)貨、代收業(yè)務(wù)。海外倉(cāng)可以為跨境生鮮電商賣家實(shí)現(xiàn)國(guó)外直接發(fā)貨，不需要從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，降低了成本;因?yàn)榭鐕?guó)買賣存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，為了解決這一風(fēng)險(xiǎn)，在合同規(guī)定的時(shí)間和傭金費(fèi)率下，海外倉(cāng)在收到貨物的同時(shí)，可以提供代收貨款增值業(yè)務(wù)。

（2）保稅業(yè)務(wù)。當(dāng)海外倉(cāng)通過(guò)海關(guān)批準(zhǔn)成為保稅倉(cāng)庫(kù)時(shí)，能夠簡(jiǎn)化海關(guān)通關(guān)流程和相關(guān)手續(xù);同時(shí)，在保稅倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易，以海外倉(cāng)所在地為第三國(guó)，連接賣方和買方國(guó)家，這種方式能有效避免貿(mào)易制裁。

（3）拆包拼裝功能。在B2C模式下，買方是個(gè)人消費(fèi)者，這使得訂貨數(shù)量較少，訂貨頻率較高，因此可以對(duì)零擔(dān)貨物實(shí)行整箱拼裝業(yè)務(wù)運(yùn)輸。當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)海外倉(cāng)以后，由海外倉(cāng)進(jìn)行拆包操作，同時(shí)根據(jù)消費(fèi)者的要求，為下單地點(diǎn)相對(duì)集中的顧客提供拼裝業(yè)務(wù)，進(jìn)行整車運(yùn)輸和配送。

（4）運(yùn)輸資源整合功能。由于在B2C模式下，買方是個(gè)人消費(fèi)者，容易出現(xiàn)訂單量較小，訂貨頻率高的問(wèn)題，因此，為了對(duì)國(guó)外海外倉(cāng)的上游供應(yīng)商資源和國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)下游的顧客資源進(jìn)行更好地整合，達(dá)到高效的配送目標(biāo)，可以將國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)作為共同配送的終點(diǎn)、海外倉(cāng)作為共同配送的起點(diǎn)，對(duì)運(yùn)輸資源進(jìn)行整合，達(dá)到運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效應(yīng)，以此來(lái)降低配送成本。

采購(gòu)：一種是直采方式，當(dāng)國(guó)內(nèi)的企業(yè)客戶或者消費(fèi)者通過(guò)電商平臺(tái)下單后，跨境生鮮電商開始對(duì)所需要的生鮮產(chǎn)品進(jìn)行全球性產(chǎn)地直采，將生鮮品從農(nóng)場(chǎng)打包、全程冷鏈空運(yùn)到跨境保稅生鮮海外倉(cāng)中;另一種是直供的方式，跨境生鮮電商提前挑選出受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)的、銷售數(shù)量多的生鮮產(chǎn)品，根據(jù)這些生鮮產(chǎn)品以前在平臺(tái)的銷售情況，進(jìn)行一定數(shù)量的采購(gòu)，并運(yùn)到海外倉(cāng)庫(kù)中。

入庫(kù)海外倉(cāng)：當(dāng)生鮮品運(yùn)到海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)中，海外倉(cāng)工作人員對(duì)生鮮品進(jìn)行拆箱業(yè)務(wù)，并對(duì)貨物進(jìn)行分揀，貼上條形碼然后上架銷售。當(dāng)客戶下單時(shí)，海外倉(cāng)工作人員對(duì)生鮮品進(jìn)行簡(jiǎn)單地加工，包裝，如果訂單量多且運(yùn)輸量少，則將貨物進(jìn)行整合再發(fā)貨;順利到達(dá)目的港后，會(huì)進(jìn)行進(jìn)口清關(guān)，海外倉(cāng)工作人員會(huì)預(yù)先支付一部分稅金并代理清關(guān)，貨物符合規(guī)定，則可以運(yùn)往國(guó)內(nèi)。

生鮮配送：當(dāng)生鮮品運(yùn)往國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)后，B2B模式下通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)狡髽I(yè)手中，B2C模式下通過(guò)冷鏈快運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)絺€(gè)人消費(fèi)者手中（如圖1所示）。

跨境生鮮電商海外倉(cāng)的成本控制

目前，跨境生鮮電商的海外倉(cāng)還在不斷的建設(shè)中，海外倉(cāng)在給企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)和給消費(fèi)者帶來(lái)方便的同時(shí)，也存在著一些海外倉(cāng)使用、庫(kù)存積壓、運(yùn)輸?shù)入y以控制的成本問(wèn)題，進(jìn)行成本控制是必不可少的過(guò)程。對(duì)于跨境生鮮電商來(lái)說(shuō)，最主要解決的成本問(wèn)題就是在運(yùn)營(yíng)流程中各個(gè)環(huán)節(jié)所帶來(lái)的成本過(guò)高問(wèn)題，通過(guò)分析每個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本，將成本進(jìn)行細(xì)化，找出能產(chǎn)生高成本的環(huán)節(jié)，然后提出降低成本的途徑，才能有效降低跨境生鮮電商海外倉(cāng)的成本。

跨境生鮮電商海外倉(cāng)的成本構(gòu)成

按照Seuring三層次成本理論[25]來(lái)劃分成本，可以分為三部分（見(jiàn)表3所示）：

（1）直接成本。

（2）作業(yè)成本。

（3）交易成本。

跨境生鮮電商海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)成本控制及途徑

對(duì)海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的成本進(jìn)行控制不僅要從局部進(jìn)行控制，也要站在總體上進(jìn)行綜合控制，通過(guò)對(duì)成本進(jìn)行系統(tǒng)的控制，使得每個(gè)過(guò)程的所耗成本最少，并為顧客帶來(lái)良好的購(gòu)物體驗(yàn)。根據(jù)海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程以及成本的劃分，將成本分為采購(gòu)過(guò)程成本C1、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程成本C2、配送過(guò)程成本C3和售后過(guò)程成本C4（如表3），因此，整個(gè)過(guò)程的總成本的函數(shù)可以表示為：

C=min∑（Ci） ，i=1，2，3，4

在一定的約束條件下，如果函數(shù)滿足凸性條件，可以求出最小的總成本。要使總成本最小，需要綜合平衡好每個(gè)過(guò)程的成本，實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)化。

以倉(cāng)儲(chǔ)和配送過(guò)程的成本為例（主要是倉(cāng)儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本），平衡好這兩個(gè)過(guò)程的成本，使成本達(dá)到最小。這里主要牽扯到一個(gè)庫(kù)存數(shù)目的問(wèn)題，當(dāng)庫(kù)存數(shù)目增加的時(shí)候（如圖2），倉(cāng)儲(chǔ)成本增加，運(yùn)輸成本下降，這時(shí)候就要綜合好成本之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化組合。

成本控制途徑

第一是采購(gòu)與銷售相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)最佳庫(kù)存;第二是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)溫度控制;第三是制定合理路徑，提高配送效率。

隨著海外倉(cāng)模式的興起，跨境電商在一定程度上有了更大的發(fā)展，而消費(fèi)者對(duì)于生鮮產(chǎn)品的要求越來(lái)越高，也給這一模式帶來(lái)了較大的挑戰(zhàn)。本文從分析跨境生鮮電商現(xiàn)狀和模式入手，進(jìn)而分析了跨境生鮮電商的運(yùn)營(yíng)流程及成本構(gòu)成，從而提出了降低成本的途徑?？缇成r電商海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)要充分結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)等技術(shù)，保證生鮮品的新鮮度和安全，實(shí)現(xiàn)最佳庫(kù)存，提高配送效率，進(jìn)而降低成本，為企業(yè)帶來(lái)更高的利潤(rùn)。