劉暢

摘? ? 要：預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁中的應(yīng)用具有很好的加固、穩(wěn)定效果，采用合理的預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以提高橋梁整體結(jié)構(gòu)水平，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。文章通過對(duì)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用類型與具體實(shí)施展開探討。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力;優(yōu)點(diǎn);應(yīng)用方向;措施

1? 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在各項(xiàng)工程中的廣泛使用，使得人們對(duì)其的關(guān)注度不斷提高，而預(yù)應(yīng)力技術(shù)的主要原理就是通過對(duì)結(jié)構(gòu)在受力之前來對(duì)其施工預(yù)應(yīng)力，由此來對(duì)其結(jié)構(gòu)的整體性能來進(jìn)行有效的改善，從而提高其抗擊的性能。其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：①提高了結(jié)構(gòu)的整體抗震性能以及耐久性;②在很大程度上提高了橋梁工程的抗裂性能以及承受力，因此在很多對(duì)裂縫有較高要求的工程中被廣泛應(yīng)用;③對(duì)橋梁機(jī)構(gòu)的剛度進(jìn)行了很大的強(qiáng)化，對(duì)抑制橋梁變形有很大作用;④因?yàn)闃蛄汗こ淌┕?yán)格要求使用高強(qiáng)度的混凝土和鋼筋，因此在很大程度上降低了橋梁的自重，而且還提高了其負(fù)荷能力，同時(shí)還節(jié)省了施工材料。

2? 市政橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1? 選擇合適的鋼絞線

橋梁建設(shè)施工開始之前，就要對(duì)于工程相關(guān)的問題有更加充分、更加全面的了解，結(jié)合工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行分析，制定出科學(xué)的施工方案。選擇合適的鋼絞線，確保鋼絞線的經(jīng)濟(jì)、美觀、方便，同時(shí)還要凸顯橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際的鋼絞線的選擇過程中，需要從松弛度、規(guī)格、尺寸、參數(shù)等不同的層面進(jìn)行思考。

2.2? 合理選擇預(yù)應(yīng)力錨具

應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁建設(shè)中錨具的選擇也是需要重點(diǎn)考慮的因素。應(yīng)該選擇好使用機(jī)械模具還是摩阻錨具，后者在實(shí)際操作中方便效率高，但缺點(diǎn)是連接時(shí)比較復(fù)雜，會(huì)有很大的損失。所以，在現(xiàn)成選擇錨具時(shí)應(yīng)該根據(jù)施工情況決定。

2.3? 合理選擇施工工藝

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)可以分為先張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)和后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)，在實(shí)際施工中，要根據(jù)具體情況選擇恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)。以后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)為例進(jìn)行分析。在支架和模板施工中，一般會(huì)應(yīng)用到這一技術(shù)。市政橋梁工程建設(shè)區(qū)域，沒有穩(wěn)定的地質(zhì)，地基的承載力不能滿足，因此施工中可以采用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，先澆筑混凝土橫梁，之后合理搭設(shè)碗扣支架。模板安裝時(shí)則需要按照程序規(guī)定進(jìn)行操作。

2.4? 預(yù)應(yīng)力效應(yīng)分析

在橋梁施工過程中，要結(jié)合工程的規(guī)模進(jìn)行預(yù)應(yīng)力效應(yīng)分析。預(yù)設(shè)預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用的各個(gè)層面的數(shù)據(jù)和信息，依次做出大致的分布圖。結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析，對(duì)于可能出現(xiàn)的問題要制定出解決方案。對(duì)于橋梁工程的可行性進(jìn)行分析，盡可能避免經(jīng)濟(jì)損失的出現(xiàn)。

3? 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁建設(shè)中的應(yīng)用方向

3.1? 在加固施工過程中的應(yīng)用

伴隨我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，城市交通也有了較大的發(fā)展，交通量的提升，增加了市政橋梁的荷載壓力。為了確保市政橋梁的使用壽命和人們的正常通行不受到影響，應(yīng)對(duì)市政橋梁結(jié)構(gòu)部分采取針對(duì)性措施予以加固。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政橋梁加固中有著非常好的應(yīng)用效果。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)可以使市政橋梁變得更為穩(wěn)固，市政橋梁的連接部分也能得到有效加固，從而有效減少應(yīng)變問題產(chǎn)生的概率。即便在實(shí)際應(yīng)用過程中整體荷載較大，市政橋梁同樣能夠做到有效抵御。依靠壓應(yīng)力的方式使拉應(yīng)力得到一定程度的抵消，并促使外部因素帶來的負(fù)面影響得到緩解，進(jìn)而使市政橋梁變得更為穩(wěn)固。

3.2? 在多跨連續(xù)橋梁施工中的應(yīng)用

多跨連續(xù)橋梁是市政橋梁建設(shè)中的主要橋梁結(jié)構(gòu)類型，因?yàn)槠渥陨淼奶攸c(diǎn)，在多跨連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)中將會(huì)產(chǎn)生負(fù)彎矩和彎矩，這樣將會(huì)影響到橋梁支座部位以及中間部位的穩(wěn)定性，如果處理不當(dāng)，將會(huì)威脅到整個(gè)橋梁的穩(wěn)定性，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，能夠解決這一問題。即在正彎矩和負(fù)彎矩鋼筋連接的位置，使用碳纖維材料來簡(jiǎn)化施工程序，并且在橋梁負(fù)彎矩和正彎矩的部位要借助預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行加固，保證穩(wěn)定性。同時(shí)，采用這一技術(shù)，還能夠有效的預(yù)防裂縫的產(chǎn)生，提升橋梁的抗彎能力，一舉兩得。

3.3? 在混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中的應(yīng)用

市政橋梁施工中，經(jīng)常會(huì)有裂縫出現(xiàn)。造成此類問題出現(xiàn)的原因主要是外部溫差過大，天氣忽冷忽熱。因此應(yīng)對(duì)溫差進(jìn)行合理控制，確保市政橋梁周邊的溫度足夠穩(wěn)定，將裂縫出現(xiàn)的概率降至最低。應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，可以使裂縫問題得到有效控制。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)提早應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，對(duì)受到外部拉力的關(guān)鍵區(qū)域提前施加一定的壓力。當(dāng)結(jié)構(gòu)受到外部因素帶來的壓力之后，會(huì)對(duì)原有的預(yù)應(yīng)力起到一定的抵消作用。使混凝土本身的伸長(zhǎng)程度得到有效控制，降低裂縫出現(xiàn)的概率，確保市政橋梁的總體質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的水平。

4? 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用措施

4.1? 施工準(zhǔn)備工作

為了保證橋梁整體工程能夠順利開展，并且提升預(yù)應(yīng)力施工效果，必須要重視并做好前期準(zhǔn)備事項(xiàng)?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員要對(duì)設(shè)計(jì)方案、施工圖紙等進(jìn)行詳細(xì)審核，如果對(duì)設(shè)計(jì)方案有疑義，需要與設(shè)計(jì)人員及時(shí)溝通，確保該方案的可操作性。根據(jù)預(yù)應(yīng)力施工方案，提前將所需的物料準(zhǔn)備齊全。例如預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具、水泥等，除了要核對(duì)數(shù)量外，像規(guī)格、材質(zhì)等，也都要注意檢查，確保完全符合施工要求，必要情況下還可以要求材料的生產(chǎn)、供貨商家，提供合格證等。施工前進(jìn)行簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，熟悉各個(gè)流程的技術(shù)要點(diǎn)。做好職務(wù)分工，明確劃分責(zé)任，除了要關(guān)注預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量外，像現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、環(huán)保問題等，也需要引起重視，并提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備措施。

4.2? 錨具的制作

錨具的制作環(huán)節(jié)相對(duì)復(fù)雜，所需用到的材料類型較多，必須予以嚴(yán)格控制。要從市政橋梁工程的客觀實(shí)際出發(fā)，做好預(yù)應(yīng)力鋼筋的下料工作，科學(xué)掌握預(yù)應(yīng)力鋼筋規(guī)格與尺寸，使其符合混凝土結(jié)構(gòu)總體要求。鋼絞線是錨具的關(guān)鍵構(gòu)成要素，必須科學(xué)設(shè)計(jì)，合理擺放，避免不必要的交叉或纏繞。制作完成后的錨具要及時(shí)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，并在預(yù)定位置進(jìn)行堆放，做好安裝前防護(hù)，避免錨具因受潮、外力擠壓等原因而造成的銹蝕、腐蝕、變形、彎曲等問題。

4.3? 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力鋼材主要有兩種選材，一種是冷拉鋼絲，另低松弛鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼筋。由于低松弛鋼絞線有著經(jīng)濟(jì)適用、使用方便、外型美觀的優(yōu)點(diǎn)，因此在核電站、橋梁等大型的建筑設(shè)施有著非常廣泛的應(yīng)用，備受施工企業(yè)的青睞。與其他的鋼材比較，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的使用，可以減少材料的使用，大概可以減少到1/3，可以看出選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線有著更好的經(jīng)濟(jì)效益。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇，需要考慮到如下的參數(shù)，比如剛才的松弛率、伸長(zhǎng)率、性能參數(shù)、幾何參數(shù)等，同時(shí)還要關(guān)注預(yù)應(yīng)力鋼材的尺寸、規(guī)格、延伸率等方面的內(nèi)容。

4.4? 預(yù)應(yīng)力張拉及灌漿

開始張拉前，出于安全性考慮，可以額外的加裝錨板等，增大受力面，避免因?yàn)閼?yīng)力過于集中而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)受損。預(yù)應(yīng)力張拉操作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)程，控制其技術(shù)要點(diǎn)，保證一次性張拉到位。預(yù)緊力為設(shè)計(jì)張拉力的30%，通過預(yù)緊可以保證鋼絞線不會(huì)產(chǎn)生纏繞。隨后再進(jìn)行高應(yīng)力張拉，注意檢查孔道、排氣孔的位置，混凝土有無裂縫，為高應(yīng)力張拉創(chuàng)造良好條件。張拉設(shè)備也應(yīng)該進(jìn)行配套校驗(yàn)，壓力表的精度要超過1.5級(jí)，校驗(yàn)設(shè)備的精度一定要達(dá)到2%以上，混凝土的各項(xiàng)數(shù)值在進(jìn)行張拉的過程中都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

5? 結(jié)語

綜上所述，當(dāng)前我國(guó)的橋梁工程越來越多，對(duì)于市政橋梁的要求也越來越高，在一些環(huán)境惡劣的位置只能通過合理應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)橋梁的建設(shè)，所以一定要重視預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用。在具體的施工中，要結(jié)合預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的要點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理，做好預(yù)應(yīng)力施工全過程的控制管理。

參考文獻(xiàn)：

[1] 何天龍.公路施工中預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及應(yīng)用報(bào)告分析[J].建筑·建材·裝飾，2020（15）：58～59.