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        納卡沖突中無人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用淺析

        2020-11-06 08:44:00黃梟警吳森磊
        無人機(jī) 2020年9期
        關(guān)鍵詞:能力

        黃梟警,吳森磊

        中國人民解放軍94019 部隊

        無人機(jī)在納卡沖突中的實戰(zhàn)運(yùn)用,為這場小規(guī)模軍事沖突增添了許多色彩,宛若打開了未來智能化戰(zhàn)爭的模式,阿亞雙方圍繞無人機(jī)及反無人機(jī)作戰(zhàn)展開了激烈角逐。本文主要分析阿塞拜疆參戰(zhàn)無人機(jī)的基本情況,在沖突中的作戰(zhàn)運(yùn)用,暴露的缺點和問題,并提出應(yīng)對無人機(jī)打擊的一些看法和建議。

        2020年9月27日,阿塞拜疆和亞美尼亞因納卡地區(qū)主權(quán)爭端,兩國間爆發(fā)了新一輪軍事沖突。雙方兵戎相見、大開殺戒,使用了大量坦克、步戰(zhàn)車等裝備向?qū)Ψ綄嵤┸娛麓驌?。除使用傳統(tǒng)武器之外,無人機(jī)這種新質(zhì)作戰(zhàn)力量也參與了實戰(zhàn),尤其是阿塞拜疆軍隊出動多型無人機(jī)對亞美尼亞部隊進(jìn)行偵察、監(jiān)視和精確打擊,致使亞美尼亞地面部隊損失慘重。運(yùn)用無人機(jī)“發(fā)現(xiàn)即摧毀”的作戰(zhàn)方式,阿塞拜疆軍方獲得優(yōu)勢,贏得了戰(zhàn)爭主動權(quán),值得我們深入思考和反復(fù)研究。

        無人機(jī)運(yùn)用概況

        TB2察打一體無人機(jī)

        “旗手”TB2 (Bayraktar TB2,下稱TB2)是土耳其卡萊-貝卡爾(Kale-Baykar)公司開發(fā)的一種中空、中遠(yuǎn)程戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)系統(tǒng),1套系統(tǒng)包含6架無人機(jī)、2臺地面控制站(GCS)、3部地面數(shù)據(jù)終端(GDT)、2部遠(yuǎn)程視頻終端(RVT)和其他地面設(shè)備。TB2機(jī)長6.5m,翼展12m,最大起飛重量630kg,最大飛行高度8200m,作戰(zhàn)高度為550m,最大飛行速度222km/h,巡航速度130km/h,最大續(xù)航時間27h。機(jī)身掛載的光電(EO)偵察設(shè)備可在可見光和紅外兩種模式下工作,裝配的激光指示器可引導(dǎo)射程分別為3000m、8000m的激光制導(dǎo)導(dǎo)彈,對地面靜止目標(biāo)和低速目標(biāo)實施精確打擊。

        圖1 TB2察打一體無人機(jī)參與實戰(zhàn)。

        圖2 1套TB2 系統(tǒng)包含6 架無人機(jī)、2臺地面控制站。

        “哈羅普”反輻射無人機(jī)

        “哈羅普”由以色列航宇工業(yè)公司生產(chǎn),1套系統(tǒng)包含18架無人機(jī)、3輛發(fā)射車、1臺地面控制站和其他輔助設(shè)備。該機(jī)機(jī)長2m,翼展3m,最大續(xù)航時間9h,最大飛行速度250km/h。戰(zhàn)斗部集成在機(jī)身,裝填有高爆炸藥,機(jī)頭裝有無源雷達(dá)導(dǎo)引頭和光電設(shè)備,既可接收地面雷達(dá)發(fā)射的信號對目標(biāo)進(jìn)行篩選判斷、測向定位后自主發(fā)起攻擊,又可通過攜帶的光電設(shè)備搜索識別目標(biāo),在地面操控員指揮下發(fā)動攻擊。

        “安”-2無人機(jī)

        “安”-2運(yùn)輸機(jī)是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局設(shè)計制造的一種單發(fā)雙翼螺旋槳運(yùn)輸機(jī),最大飛行速度為258km/h,有效載荷重量可達(dá)2.1t。目前已經(jīng)被許多國家淘汰,但是該機(jī)制造工藝簡易、維修成本低,阿軍將其改裝成無人機(jī),用于誘導(dǎo)亞軍防空雷達(dá)開機(jī)。

        無人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用

        戰(zhàn)場偵察監(jiān)視

        無人機(jī)具有雷達(dá)散射截面小、突防能力強(qiáng),無生命代價等優(yōu)越性,日漸成為獲取戰(zhàn)場情報的重要力量。阿軍戰(zhàn)場偵察監(jiān)視任務(wù)主要由TB2無人機(jī)擔(dān)負(fù),其搭載的光電偵察設(shè)備由加拿大制造,具有良好的偵察性能和目標(biāo)引導(dǎo)能力,能夠幫助阿軍在戰(zhàn)場上掌握作戰(zhàn)態(tài)勢與敵兵力部署情況。

        (1)全天時偵察監(jiān)視

        TB2可以切換可見光和紅外兩種模式,能在晝間對目標(biāo)進(jìn)行偵察監(jiān)視,也可在夜間搜索識別目標(biāo),具備全天時作戰(zhàn)能力。在紅外模式下,對于溫度較高的目標(biāo),其紅外特征更明顯,夜間更容易被無人機(jī)偵察發(fā)現(xiàn)。

        (2)實時傳回偵察信息

        該機(jī)指揮控制信息和偵察視頻主要通過視距鏈路傳輸,無人機(jī)將空中偵察的地面目標(biāo)直接通過數(shù)據(jù)傳輸鏈路實時回傳至地面控制站,供情報分析人員判斷,引導(dǎo)操控員攻擊地面目標(biāo)并進(jìn)行毀傷效果評估。

        (3)廣域、持久偵察監(jiān)視

        圖3 “哈羅普”反輻射無人機(jī)可執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù)。

        圖4 “安”-2 運(yùn)輸機(jī)。

        系統(tǒng)配置的每臺地面控制站,可同時控制2架無人機(jī)遂行作戰(zhàn)任務(wù),單機(jī)續(xù)航時間長達(dá)20多個小時,可實現(xiàn)廣域偵察監(jiān)視任務(wù),又能以接力方式對某一特定目標(biāo)進(jìn)行持久跟蹤監(jiān)視。納卡地區(qū)屬山地地形,雙方作戰(zhàn)地域相對復(fù)雜,目標(biāo)搜索區(qū)域大,發(fā)現(xiàn)識別難。為此,阿軍多次出動數(shù)架無人機(jī)在空進(jìn)行持久偵察監(jiān)視,提升目標(biāo)獲取能力。

        (4)獲取目標(biāo)動態(tài)信息

        作為一種戰(zhàn)術(shù)無人機(jī),TB2主要識別地面戰(zhàn)術(shù)目標(biāo),由于飛行高度低,且偵察設(shè)備性能好,對地面目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)識別率高。在阿方偵察視頻中可清晰分辨出地面坦克、裝甲車等重武器裝備,甚至可以清晰看到士兵操作武器裝備的狀態(tài),阿軍根據(jù)所獲取的目標(biāo)動態(tài)信息,迅速對目標(biāo)進(jìn)行定性定量分析,采取進(jìn)一步行動。

        對地精確打擊

        針對不同目標(biāo),阿軍選取不同的無人機(jī)對亞軍目標(biāo)進(jìn)行攻擊,對地面裝甲車、火炮等重武器的打擊主要由TB2無人機(jī)完成;對雷達(dá)、地導(dǎo)陣地的打擊主要由“哈羅普”無人機(jī)完成;誘導(dǎo)作戰(zhàn)主要由“安”-2無人機(jī)完成。

        (1)近實時打擊

        TB2無人機(jī)在鎖定目標(biāo)后,能夠使用激光指示器對目標(biāo)進(jìn)行持續(xù)照射,引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊目標(biāo),達(dá)到“發(fā)現(xiàn)即摧毀”的效能。阿軍無人機(jī)在確定亞地面目標(biāo)的同時,迅速鎖定并發(fā)動攻擊,這種作戰(zhàn)方式引起強(qiáng)烈的震撼。

        (2)協(xié)同式打擊

        阿軍在作戰(zhàn)中曾使用兩架無人機(jī)在不同高度層進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn),一架無人機(jī)在高度相對低的空域執(zhí)行對地攻擊,另一架無人機(jī)在高度相對高的空域執(zhí)行戰(zhàn)場監(jiān)視和毀傷效果評估,協(xié)同完成作戰(zhàn)任務(wù)。

        (3)自殺式打擊

        “哈羅普”反輻射無人機(jī)飛行高度低,飛行速度慢,不易被敵防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn),在對亞防空陣地進(jìn)行打擊時,“哈羅普”成為阿軍首選利器。地面雷達(dá)發(fā)射出電磁波信號后,無人機(jī)可對雷達(dá)進(jìn)行跟蹤定位,并發(fā)動自殺式襲擊。亞軍4個S-300防空陣地先后遭受這種自殺式無人機(jī)的襲擊,部分導(dǎo)彈發(fā)射車和制導(dǎo)雷達(dá)被摧毀,防空系統(tǒng)一度癱瘓。

        (4)誘導(dǎo)式打擊

        雷達(dá)作為防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的核心裝備,在作戰(zhàn)中不可缺失,也成為反輻射無人機(jī)攻擊的首要目標(biāo)。但是對雷達(dá)進(jìn)行攻擊時,必須確保雷達(dá)處于工作狀態(tài),保證“有的可尋”。亞軍為隱蔽雷達(dá),經(jīng)常使雷達(dá)處于關(guān)閉狀態(tài),阿軍使用“安”-2無人機(jī)在空飛行,誘導(dǎo)亞防空雷達(dá)開機(jī),為自殺式無人機(jī)實施攻擊爭取機(jī)會。

        毀傷效果評估

        阿方無人機(jī)使用的精確制導(dǎo)導(dǎo)彈,裝藥量不多,對目標(biāo)的殺傷效果有限,在攻擊完畢后需進(jìn)行毀傷效果評估,若發(fā)現(xiàn)未擊中或未達(dá)到攻擊效果,再進(jìn)行補(bǔ)充打擊。

        (1)快速評估

        TB2無人機(jī)對目標(biāo)攻擊完畢后,可繼續(xù)對目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視,采取協(xié)同攻擊的方式,精準(zhǔn)掌握目標(biāo)毀傷細(xì)節(jié),不必等待地面部隊提供的信息就能夠快速做出評估,提高了目標(biāo)毀傷效果評估速度。

        (2)精準(zhǔn)評估

        對地面重武器、人員等戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)進(jìn)行毀傷評估時,涉及的物理毀傷層面較多;在對防空導(dǎo)彈系統(tǒng)攻擊時,選取制導(dǎo)雷達(dá)這種要害目標(biāo)進(jìn)行攻擊,在打擊后均能較為精準(zhǔn)評估出目標(biāo)的毀傷情況。

        (3)多手段評估

        對目標(biāo)攻擊完畢后,地面彈著點的溫度會顯著高于其他地方,其紅外熱源特征非常明顯,TB2無人機(jī)能夠快速定位出受損點位,輔助做出準(zhǔn)確評估。

        阿無人機(jī)暴露出短板

        盡管阿無人機(jī)在納卡沖突中“大殺四方”,取得了優(yōu)異的作戰(zhàn)效果,但暴露出的問題短板同樣不容忽視。

        作戰(zhàn)半徑有限

        由于阿塞拜疆不具備衛(wèi)星中繼通信能力,無人機(jī)指揮控制信息和偵察數(shù)據(jù)只能通過視距鏈路行傳輸,限制了作戰(zhàn)半徑,難以對亞方縱深目標(biāo)進(jìn)行打擊,一定程度上限制了作戰(zhàn)能力。

        戰(zhàn)場生存率低

        無人機(jī)任務(wù)載荷重量有限,發(fā)動機(jī)功率不足,機(jī)動性較差,不能搭載防衛(wèi)武器,一旦被防空系統(tǒng)探測發(fā)現(xiàn),將會面臨有去無回的結(jié)局,阿軍無人機(jī)多次被亞軍“柳樹”單兵防空導(dǎo)彈擊毀,一定程度反映了無人機(jī)戰(zhàn)場生存力有限,容易被防空導(dǎo)彈擊落的事實。

        圖5 亞軍地面人員活動狀態(tài)的無人機(jī)紅外圖像截圖。

        圖6 TB2 對地實施精確打擊的視頻截圖。

        圖7 TB2 進(jìn)行戰(zhàn)場毀傷效果評估的紅外圖像截圖。

        偽裝目標(biāo)揭露難

        亞軍在面對阿無人機(jī)打擊時,采取了遮障偽裝和假目標(biāo)偽裝的辦法。從實際效果看,采取真假目標(biāo)混合布置的偽裝辦法,能夠引誘無人機(jī)打擊部分假目標(biāo)。而阿無人機(jī)僅掛載了光電偵察設(shè)備,并未配置合成孔徑雷達(dá)(SAR)和多光譜相機(jī),不具備揭露偽裝能力,無法判定真假目標(biāo),因此誤擊了多處假目標(biāo)。

        抗干擾能力弱

        無人機(jī)飛行高度依賴導(dǎo)航系統(tǒng)和指揮控制鏈路,一旦被干擾,將會變成無頭蒼蠅,失去作戰(zhàn)能力。作戰(zhàn)伊始,亞軍在前沿部署了電子干擾系統(tǒng),對阿軍無人機(jī)實施電子干擾,但由于電子戰(zhàn)能力弱,幾乎沒有發(fā)揮出良好的作戰(zhàn)效能。但隨著俄羅斯暗中相助,亞軍一改頹勢,接連將TB2無人機(jī)“擊落”。

        啟示

        大力發(fā)展反無人機(jī)技術(shù)

        無人機(jī)在近幾次小規(guī)模沖突中發(fā)揮了重要作用,但導(dǎo)航系統(tǒng)和指揮控制鏈路容易被干擾始終是“阿喀琉斯之踵”,伊朗曾使用俄羅斯“汽車場”電子戰(zhàn)裝備,成功捕獲美軍RQ-170無人機(jī),世人為之一驚。當(dāng)前小型無人機(jī)反制技術(shù)較為成熟,需進(jìn)一步加強(qiáng)大中型無人機(jī)的反制研究,提升反無人機(jī)作戰(zhàn)水平。

        加強(qiáng)防空體系建設(shè)

        亞軍防空系統(tǒng)被反輻射無人機(jī)癱瘓,空防形同虛設(shè)令人唏噓,一方面是由于地導(dǎo)系統(tǒng)過于老舊,另一方面是防空導(dǎo)彈系統(tǒng)主要攻防高空飛機(jī),對無人機(jī)這種“低、慢、小”目標(biāo),難以做到準(zhǔn)確及時發(fā)現(xiàn)。目前,我國防空體系相對完備,但面對未來無人機(jī)集群作戰(zhàn)時,有必要發(fā)展專門應(yīng)對低空、慢速、小型無人機(jī)的防空武器,構(gòu)建好“遠(yuǎn)中近、高中低”的立體防空體系。

        提升空地聯(lián)合作戰(zhàn)能力

        阿軍使用多架無人機(jī)在空協(xié)同作戰(zhàn),取得了一定的效果,但與地面部隊的聯(lián)合作戰(zhàn)行動卻少之又少,無人機(jī)配置的遠(yuǎn)程視頻終端(RVT)未提供給地面部隊使用,地面部隊也未引導(dǎo)無人機(jī)攻擊目標(biāo),形成單打獨斗的局面。隨著我無人機(jī)作戰(zhàn)能力穩(wěn)步提升,在未來聯(lián)合作戰(zhàn)中,應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮無人機(jī)偵察監(jiān)視優(yōu)勢和地面部隊引導(dǎo)作戰(zhàn)能力,提升聯(lián)合作戰(zhàn)能力水平。

        從這場沖突中可以看到,無人機(jī)的優(yōu)點和缺點都非常明顯,阿軍無人機(jī)能夠?qū)车孛婺繕?biāo)實施精確打擊,又被敵防空武器和電子戰(zhàn)裝備輕易擊落。在未來大規(guī)模智能化戰(zhàn)爭中,將會有更多種類的無人機(jī)參戰(zhàn),戰(zhàn)爭的殘酷性也會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象,對我軍如何發(fā)揮好無人機(jī)作戰(zhàn)提出了更高要求。因此,我們要深入研究無人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用,充分挖掘無人機(jī)的作戰(zhàn)潛力,補(bǔ)齊無人機(jī)作戰(zhàn)能力短板,為打贏未來戰(zhàn)爭做好準(zhǔn)備!

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