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        納卡沖突無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用特點(diǎn)分析與啟示

        2020-11-06 08:44:00張廣政闞歡迎劉侃
        無(wú)人機(jī) 2020年9期

        張廣政,闞歡迎,劉侃

        雖然納卡沖突規(guī)模和作戰(zhàn)強(qiáng)度有限,卻打開(kāi)了無(wú)人化、智能化作戰(zhàn)的天窗,充分展示了無(wú)人機(jī)在信息化條件下非接觸式作戰(zhàn)中的巨大能量。沖突期間,無(wú)人機(jī)在奪取制空優(yōu)勢(shì)、摧毀裝備目標(biāo)、打擊有生力量等方面發(fā)揮了重要作用,作戰(zhàn)樣式新穎、運(yùn)用特色鮮明,極具警示作用和借鑒價(jià)值。

        2020年9月27日,為爭(zhēng)奪納卡領(lǐng)土主權(quán),阿塞拜疆和亞美尼亞兩國(guó)爆發(fā)了新一輪沖突,阿方綜合運(yùn)用察打一體無(wú)人機(jī)、反輻射無(wú)人機(jī)和無(wú)人偵察機(jī),協(xié)同遠(yuǎn)程火力打擊力量,成功壓制亞美尼亞防空體系,并對(duì)其坦克、裝甲車(chē)輛、地面部隊(duì)實(shí)施精確打擊,取得豐碩戰(zhàn)果。

        納卡沖突

        納戈?duì)栔Z-卡拉巴赫地區(qū)即納卡地區(qū),地處亞美尼亞和阿塞拜疆兩國(guó)接壤南部,面積約11000km2,八成居民為亞美尼亞族,被亞美尼亞實(shí)際控制。長(zhǎng)期以來(lái),亞阿兩國(guó)圍繞納卡領(lǐng)土主權(quán)問(wèn)題摩擦不斷,今年9月27日,再次爆發(fā)新一輪沖突,雙方均宣布進(jìn)入戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài),并出動(dòng)飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、坦克和裝甲戰(zhàn)車(chē)在內(nèi)的重型武器參戰(zhàn),造成大量人員和裝備損失。10月10日雙方雖達(dá)成臨時(shí)?;饏f(xié)議,但很快又被打破,未來(lái)局勢(shì)和沖突走向依然難以預(yù)測(cè)。阿塞拜疆在沖突中大膽使用無(wú)人機(jī)快速介入戰(zhàn)爭(zhēng),在無(wú)人機(jī)裝備建設(shè)、戰(zhàn)法創(chuàng)新和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用方面令人耳目一新。

        阿塞拜疆無(wú)人機(jī)參戰(zhàn)概況

        沖突期間,阿塞拜疆方面適時(shí)發(fā)布了大量無(wú)人機(jī)攻擊亞美尼亞軍隊(duì)的視頻,畫(huà)面顯示面對(duì)阿方無(wú)人機(jī)精確打擊,亞方大量地面目標(biāo)如坦克、火炮和裝甲車(chē)輛等重型武器,運(yùn)輸車(chē)隊(duì)和地面作戰(zhàn)分隊(duì)等顯得束手無(wú)策,甚至連SM-8、S300等防空裝備也遭無(wú)人機(jī)摧毀。10月3日阿塞拜疆國(guó)防部戰(zhàn)報(bào)數(shù)據(jù)表明,沖突首個(gè)星期,阿塞拜疆借助無(wú)人機(jī)取得豐碩戰(zhàn)果,摧毀230輛坦克和裝甲車(chē)、250門(mén)火炮和導(dǎo)彈系統(tǒng)、38套防空系統(tǒng)、10個(gè)指揮控制中心、7個(gè)彈藥庫(kù)、130輛軍用車(chē)輛和1個(gè)S-300防空系統(tǒng)等。出于多方因素,數(shù)據(jù)可能有擴(kuò)大成份,但足以表明阿方依托無(wú)人機(jī)在奪取戰(zhàn)場(chǎng)制空優(yōu)勢(shì)、塑造戰(zhàn)場(chǎng)有利態(tài)勢(shì)、引導(dǎo)戰(zhàn)場(chǎng)輿論導(dǎo)向等方面成效巨大。

        不難想象,此次沖突阿塞拜疆準(zhǔn)備充分,近10余年時(shí)間內(nèi),分別從以色列、土耳其等國(guó)大量引進(jìn)先進(jìn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),主要型號(hào)包括“赫爾墨斯”(Hermes)系列高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),“安卡”(Anka)和“旗手”(Bayraktar)系列察打一體無(wú)人機(jī),“哈羅普”(Harop)反輻射無(wú)人機(jī),軌道器(Orbiter)系列小型無(wú)人偵察機(jī)等,甚至在沖突發(fā)生后,又緊急引進(jìn)一批察打一體無(wú)人機(jī),可謂投資巨大。

        主力參戰(zhàn)機(jī)型共3種型號(hào),分別為土耳其“旗手”TB2(下稱(chēng)TB2)察打一體無(wú)人機(jī)、以色列“哈羅普”反輻射無(wú)人機(jī)和“安”-2(An-2)無(wú)人偵察機(jī),詳見(jiàn)表1。

        表1 阿塞拜疆無(wú)人機(jī)參戰(zhàn)主力型號(hào)。

        TB2無(wú)人機(jī)

        2019年阿塞拜疆從土耳其引進(jìn)約50架TB2中空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī),沖突爆發(fā)后又緊急訂購(gòu)一批,但數(shù)量不詳。A批次(Block A)原型機(jī)于2009年6月首飛,B批次(Block B)改進(jìn)型于2012年立項(xiàng),2014年4月首飛成功,同年11月列裝土耳其陸軍。2015年12月17日,TB2完成激光制導(dǎo)彈藥試射試驗(yàn),在8000m高空能擊毀目標(biāo),標(biāo)志該機(jī)具備對(duì)地打擊能力,升級(jí)為察打一體無(wú)人機(jī)。該機(jī)采用翼身融合、倒V形尾翼氣動(dòng)布局設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)身后端,機(jī)體由復(fù)合材料制成。

        TB2無(wú)人機(jī)系統(tǒng)任務(wù)載荷包括激光制導(dǎo)導(dǎo)彈、光電/紅外攝像機(jī)、激光指示器和激光測(cè)距儀。

        TB2無(wú)人機(jī)具備較強(qiáng)的對(duì)地打擊能力,是此次沖突執(zhí)行對(duì)地精確打擊的主力機(jī)型,關(guān)鍵任務(wù)載荷是4枚機(jī)載MAM-L/C智能微型彈藥,該彈藥專(zhuān)為中小型無(wú)人機(jī)空對(duì)地任務(wù)而開(kāi)發(fā),具備激光半主動(dòng)末端制導(dǎo)、慣性/GPS復(fù)合制導(dǎo)兩種尋的模式,最大射程取決于發(fā)射高度和制導(dǎo)方式,激光尋的模式下射程8km,慣性/GPS尋的模式下射程可達(dá)14km,對(duì)輕型裝甲類(lèi)目標(biāo)打擊效果較好。

        “哈羅普”無(wú)人機(jī)

        圖1 TB2察打一體無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

        圖2 TB2可掛載4 枚MAM-L/C智能微型彈藥。

        圖3 TB2無(wú)人機(jī)光電吊艙。

        以色列航宇工業(yè)公司“哈羅普”反輻射無(wú)人機(jī)是“哈比”2的改進(jìn)型,2005年巴黎航展首次亮相,具備360°全方位偵察搜索能力,作戰(zhàn)使用半徑1000km,主要任務(wù)是偵察識(shí)別敵雷達(dá)信號(hào),并完成跟蹤定位和自主攻擊。該型無(wú)人機(jī)采用鴨翼氣動(dòng)布局設(shè)計(jì),機(jī)身由高強(qiáng)度鋁材制造,機(jī)體表面涂敷有吸波涂料,紅外信號(hào)特征低,具備一定隱身和低空突防能力,是阿塞拜疆摧毀或壓制亞美尼亞防空體系、奪取制空優(yōu)勢(shì)的主力機(jī)型。

        “哈羅普”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由無(wú)人機(jī)、發(fā)射運(yùn)輸車(chē)、地面控制站組成,基本作戰(zhàn)單元為18架無(wú)人機(jī),通常采取集群作戰(zhàn)方式,可在20min內(nèi)發(fā)射全部18架無(wú)人機(jī),實(shí)現(xiàn)目標(biāo)區(qū)域的全域覆蓋。

        機(jī)身前端裝有無(wú)源雷達(dá)導(dǎo)引頭,截獲輻射信號(hào),與預(yù)存信號(hào)樣本對(duì)比分析,識(shí)別敵方信號(hào)并鎖定跟蹤,采用慣性導(dǎo)航和GPS衛(wèi)星定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)自主攻擊。“哈羅普”最大起飛重量160kg,最大任務(wù)載荷重量70kg,戰(zhàn)斗部為23kg高爆彈頭,攻擊誤差不超過(guò)5m,具備“人在回路”控制功能,可適時(shí)調(diào)整飛行航線和打擊目標(biāo),能在敵防空武器打擊范圍外發(fā)起攻擊,對(duì)敵防空系統(tǒng)和指揮機(jī)構(gòu)實(shí)施“點(diǎn)穴式”打擊。

        圖4 TB2無(wú)人機(jī)地面控制站。

        “安”-2無(wú)人機(jī)

        “安”-2 無(wú)人機(jī)由退役有人機(jī)“安”-2改裝而成,“安”-2運(yùn)輸機(jī)為前蘇聯(lián)研制生產(chǎn)的輕型運(yùn)輸機(jī),1947年量產(chǎn),曾大量裝備前蘇聯(lián),目前基本處于退役狀態(tài)。這款飛機(jī)采用雙翼布局、后三點(diǎn)式起落架設(shè)計(jì),具有起飛距離短、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。阿方將其改裝為低成本無(wú)人偵察機(jī),配置偵察設(shè)備及簡(jiǎn)易炸藥。

        無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用特點(diǎn)分析

        多型無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn),癱瘓敵防空體系

        阿塞拜疆無(wú)人機(jī)在納卡沖突中大顯身手,很大程度上得益于沖突早期綜合運(yùn)用無(wú)人偵察機(jī)、反輻射無(wú)人機(jī)展開(kāi)協(xié)同作戰(zhàn),成功壓制亞美尼亞防空體系,有效奪取戰(zhàn)場(chǎng)制空優(yōu)勢(shì)。

        預(yù)先偵察階段,阿方依托低成本、數(shù)量眾多的“安”-2無(wú)人機(jī)執(zhí)行偵察誘騙任務(wù),利用“哈羅普”反輻射無(wú)人機(jī)實(shí)施精確打擊,采用誘騙、偵察、反輻射攻擊戰(zhàn)法突擊敵防空陣地。“安”-2靠前部署,抵近偵察,誘使敵防空雷達(dá)開(kāi)機(jī),“哈羅普”隨后跟進(jìn),捕獲雷達(dá)輻射信號(hào),適時(shí)攻擊。

        圖5 “哈羅普”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成。

        阿方創(chuàng)新運(yùn)用“安”-2和“哈羅普”兩種不同型號(hào)無(wú)人機(jī)執(zhí)行不同作戰(zhàn)任務(wù),形成高技術(shù)、低成本搭配、異型協(xié)同使用模式,具有職責(zé)清晰、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、效益顯著特征。數(shù)量可觀的“安”-2無(wú)人機(jī)主責(zé)偵察誘騙,不僅大量消耗敵防空火力,還迫敵過(guò)早暴露防空體系配備;“哈羅普”無(wú)人機(jī)專(zhuān)門(mén)實(shí)施對(duì)地攻擊,精確摧毀成功率更高,對(duì)敵防空體系形成持續(xù)壓制。此外,不同型號(hào)無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn),信號(hào)頻譜各異、作戰(zhàn)方式有別,也增加了敵防空探測(cè)難度,有效癱瘓亞方防空體系。數(shù)據(jù)表明,沖突首個(gè)星期,大量“安”-2無(wú)人機(jī)作為誘餌配合“哈羅普”無(wú)人機(jī)對(duì)亞方防空體系展開(kāi)襲擊,取得摧毀39套防空系統(tǒng)和10個(gè)指揮控制中心戰(zhàn)果,成為阿塞拜疆奪取戰(zhàn)場(chǎng)制空優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

        圖6 發(fā)射貯運(yùn)箱中的“哈羅普”無(wú)人機(jī)。

        實(shí)時(shí)定位、引導(dǎo)打擊,摧毀敵縱深目標(biāo)

        縱深火力突擊是納卡沖突雙方相持作戰(zhàn)的傳統(tǒng)經(jīng)典戰(zhàn)法,阿塞拜疆動(dòng)用了俄制“龍卷風(fēng)”和土耳其制T-300“虎”式遠(yuǎn)程火箭炮,最大射程超過(guò)100km。據(jù)悉,T-300火箭炮口徑為300mm,4聯(lián)發(fā)射,有效射程120km,覆蓋整個(gè)納卡及亞南部地區(qū)。但阿方還大量使用無(wú)人機(jī)為遠(yuǎn)程炮兵提供實(shí)時(shí)情報(bào)獲取,確保了火力突擊效果,成為取得相持作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵法寶。

        先期火力打擊階段,阿方充分利用無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、偵察距離遠(yuǎn)、信息傳輸實(shí)時(shí)性好等優(yōu)勢(shì),深入亞方縱深區(qū)域,對(duì)關(guān)鍵目標(biāo)實(shí)施偵察定位,并為遠(yuǎn)程火箭炮部隊(duì)提供精確情報(bào)保障和毀傷評(píng)估。采用實(shí)時(shí)定位、火力突擊戰(zhàn)法,“哈羅普”和TB2無(wú)人機(jī)突防偵察,搜索定位炮兵和導(dǎo)彈陣地等關(guān)鍵目標(biāo),實(shí)時(shí)回傳偵察視頻和坐標(biāo)信息,遠(yuǎn)程火箭炮部隊(duì)快速展開(kāi)火力突擊,戰(zhàn)果豐碩。

        阿方大膽嘗試無(wú)人機(jī)坐標(biāo)引導(dǎo)打擊,形成無(wú)人機(jī)引導(dǎo)/遠(yuǎn)火突擊使用模式,由2~4架“哈羅普”/TB2無(wú)人機(jī)組成編隊(duì)前出偵察,遠(yuǎn)火分隊(duì)與長(zhǎng)機(jī)建立通信聯(lián)絡(luò)并做好射擊準(zhǔn)備,發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后僚機(jī)實(shí)施攻擊,長(zhǎng)機(jī)偵察監(jiān)視,實(shí)時(shí)回傳目標(biāo)數(shù)據(jù),遠(yuǎn)火展開(kāi)火力突擊,這種模式具有快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)等優(yōu)勢(shì),成為阿方制勝法寶。數(shù)據(jù)表明,沖突早期阿方取得摧毀250個(gè)火炮及導(dǎo)彈系統(tǒng)戰(zhàn)績(jī),實(shí)際戰(zhàn)果若按30%計(jì)算,則有75門(mén)火炮被摧毀,按6門(mén)制炮兵連計(jì)算,約合13個(gè)炮兵連,重創(chuàng)亞美尼亞遠(yuǎn)程打擊火力。

        定點(diǎn)清除、集群作戰(zhàn)、持續(xù)攻擊,削弱敵戰(zhàn)斗意志

        納卡沖突中阿方利用巨大的無(wú)人機(jī)儲(chǔ)備,深入發(fā)掘無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)潛能,充分發(fā)揮其定點(diǎn)清除和集群作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)對(duì)亞美尼亞持續(xù)壓制和攻擊,使之成為懸在納卡上空的夢(mèng)魘。

        圖7 阿方將“安”-2 運(yùn)輸機(jī)改裝為無(wú)人機(jī)。

        圖8 “哈羅普”持續(xù)壓制敵防空系統(tǒng)。

        大量視頻數(shù)據(jù)顯示,阿塞拜疆無(wú)人機(jī)多次對(duì)亞美尼亞坦克、裝甲車(chē)輛、火炮和導(dǎo)彈發(fā)射裝置等重型目標(biāo)痛下殺手,甚至還對(duì)其運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、作戰(zhàn)分隊(duì)等防護(hù)能力薄弱的目標(biāo)展開(kāi)襲擊,造成亞方大量人員傷亡和裝備損失,并有效削弱其戰(zhàn)斗意志。依托TB2察打一體無(wú)人機(jī)與“哈羅普”反輻射無(wú)人機(jī)強(qiáng)大的編隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)和獨(dú)立作戰(zhàn)能力,再配合使用其他型號(hào)無(wú)人機(jī)和火力打擊手段,采用定點(diǎn)清除、集群作戰(zhàn)戰(zhàn)法,重創(chuàng)亞美尼亞部隊(duì),效果明顯。

        沖突期間,阿軍還高調(diào)發(fā)布了TB2無(wú)人機(jī)精確打擊SM-9防空陣地視頻,畫(huà)面顯示,從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、鎖定跟蹤到攻擊摧毀,所有環(huán)節(jié)清晰可見(jiàn),被打擊的T-72坦克、BMP系列步兵戰(zhàn)車(chē),9K33/35近程導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)、牽引火炮、運(yùn)輸車(chē)輛、地面有生力量等目標(biāo)見(jiàn)圖10。集群作戰(zhàn)也是阿方無(wú)人機(jī)慣用模式,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日阿方出動(dòng)20余架TB2無(wú)人機(jī)深入敵縱深區(qū)域?qū)喎窖b甲集群實(shí)施突擊,甚至發(fā)射反坦克導(dǎo)彈,引導(dǎo)遠(yuǎn)程打擊力量實(shí)施火力覆蓋,擊毀或擊斃大量裝甲車(chē)輛和有生力量,威懾效果顯著。從宣傳效果來(lái)看,無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)打擊效果,有效削弱了亞方軍心士氣和戰(zhàn)斗意志,戰(zhàn)場(chǎng)輿論似乎正傾向阿方一側(cè)。

        圖9 TB2無(wú)人機(jī)可摧毀敵縱深目標(biāo)。

        圖10 阿塞拜疆無(wú)人機(jī)精確打擊場(chǎng)景視頻截圖。

        啟示與建議

        納卡沖突仍在持續(xù),未來(lái)走向難以預(yù)測(cè),但阿塞拜疆無(wú)人機(jī)在奪取戰(zhàn)場(chǎng)制空優(yōu)勢(shì)、反輻射攻擊、引導(dǎo)火力突擊和地面精確打擊等方面成功運(yùn)用,為奪取制空優(yōu)勢(shì)、塑造戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)、發(fā)動(dòng)心理攻勢(shì)和輿論戰(zhàn)等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用,許多成功經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。

        一是無(wú)人作戰(zhàn)意識(shí)強(qiáng)烈,勇于嘗試無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用。阿軍及其高層深刻認(rèn)識(shí)

        無(wú)人作戰(zhàn)在現(xiàn)代信息化戰(zhàn)場(chǎng)的重要地位和作用,把無(wú)人機(jī)作為非接觸式作戰(zhàn)的重要裝備,并充分研究納卡地區(qū)山地作戰(zhàn)環(huán)境特點(diǎn)和作戰(zhàn)對(duì)手防空體系薄弱環(huán)節(jié),把無(wú)人機(jī)作為預(yù)先偵察和先期打擊的重要手段,大膽嘗試高端無(wú)人機(jī)和低成本無(wú)人機(jī)搭配,誘騙/攻擊,偵察/引導(dǎo)等使用模式,對(duì)敵防空體系和地面目標(biāo)形成持續(xù)摧毀壓制,為奪取戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)創(chuàng)造了條件。

        二是無(wú)人作戰(zhàn)準(zhǔn)備充分,持續(xù)加強(qiáng)無(wú)人機(jī)裝備建設(shè)。型號(hào)有限、數(shù)量可觀是納卡沖突無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)呈現(xiàn)的突出特點(diǎn),雖然阿塞拜疆無(wú)人機(jī)研發(fā)制造能力薄弱,但針對(duì)納卡山地地形作戰(zhàn)環(huán)境無(wú)人機(jī)使用的具體需求,在型號(hào)選擇、裝備數(shù)量方面做了大量先期準(zhǔn)備工作。型號(hào)選擇上,突出對(duì)地攻擊和偵察定位需求,主力機(jī)型選定TB2察打一體無(wú)人機(jī)和“哈羅普”反輻射無(wú)人機(jī)兩種型號(hào);裝備數(shù)量上,突出多機(jī)協(xié)同和持續(xù)壓制需求,不僅利用退役輕型運(yùn)輸機(jī)展開(kāi)無(wú)人化改造,還在沖突初期及時(shí)引進(jìn)無(wú)人機(jī),形成以“安”-2低成本消耗型無(wú)人機(jī)為偵察主體、以TB2和“哈羅普”無(wú)人機(jī)為打擊主體的無(wú)人機(jī)裝備體系,有效提升了無(wú)人機(jī)持續(xù)作戰(zhàn)潛力。

        三是無(wú)人作戰(zhàn)模式多樣,重點(diǎn)實(shí)施無(wú)人機(jī)集群戰(zhàn)術(shù)。納卡沖突無(wú)人機(jī)集群作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)明顯,阿方多次使用數(shù)量可觀的低成本“安”-2無(wú)人機(jī)突防偵察,攻擊型無(wú)人機(jī)隨后展開(kāi)攻擊,不僅大量消耗敵防空火力資源,還迫敵過(guò)早暴露防空陣地配置,為后續(xù)精確打擊和摧毀壓制創(chuàng)造了有利條件。在阿方無(wú)人機(jī)集群戰(zhàn)術(shù)攻擊下,亞美尼亞有限防空力量顯得無(wú)能為力,甚至有報(bào)道稱(chēng)亞方裝備的“驅(qū)蟲(chóng)劑”-1近程反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和S-300防空系統(tǒng)被摧毀,這也是少見(jiàn)的反無(wú)人機(jī)裝備和無(wú)人機(jī)之間的對(duì)抗作戰(zhàn),足以說(shuō)明無(wú)人機(jī)在納卡沖突中的優(yōu)異表現(xiàn)。無(wú)人機(jī)能否改變戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)則?如何設(shè)計(jì)無(wú)人化作戰(zhàn)?納卡沖突已經(jīng)提供了許多高價(jià)值線索,值得深思。

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