英國陸軍計劃于2020年晚些時候，測試在海軍的萊昂納多AW159“野貓”艦載直升機上安裝新雷達，目的是為旋翼機提供更強的情報、監(jiān)視、偵察（ISR）能力，以用于沖突加劇的陸地作戰(zhàn)環(huán)境。添加雷達是英國正在考慮為直升機升級的功能之一，另外還包括有人-無人協(xié)同編隊。

英國武裝部隊運行著兩種版本的“野貓”直升機，戰(zhàn)地輕型多用途直升機和水面作戰(zhàn)海上直升機。這兩個版本幾乎完全相同，機頭部都裝有一部光電（EO）相機，且都配備了相同的戰(zhàn)術(shù)處理器，并允許安裝新的傳感器。

其中，海軍版在其底下裝備了萊昂納多Seaspray 7400 E 有源相控陣雷達，很快還將裝上新型輕型制導(dǎo)導(dǎo)彈——泰雷茲“海貂”（Sea Martlet）和新型反艦導(dǎo)彈MBDA“海毒液”（Sea Venom）。而陸軍版還具有駕駛艙切換功能，可以隨時進行雷達安裝。這是考慮如果有需要的話，陸軍的“野貓”部隊可補到充海軍“野貓”部隊，反之亦然。盡管角色定位不同，但陸軍和海軍的“野貓”部隊緊密相連。

萊昂納多公司高級試飛員、英國陸軍預(yù)備役飛行員尼克·沃姆比（Nick Wharmby）表示，安裝雷達可以立即為“野貓”直升機提供全天候作戰(zhàn)能力，即使在儀表飛行規(guī)則條件下也能進入戰(zhàn)區(qū)。相比之下，長弓阿帕奇（Apache）的雷達對于靜態(tài)和移動目標的射程非常短，而萊昂納多Seaspray7400E雷達可以提供更多的預(yù)警。

增加雷達將大大提高“野貓”直升機的戰(zhàn)術(shù)ISR能力。這樣的升級對陸軍來說具有很大的吸引力而且風(fēng)險很低，另外由于海軍版直升機已經(jīng)集成了雷達，不再需要進行更多的測試，飛行員的培訓(xùn)系統(tǒng)和課程也是現(xiàn)成的。

萊昂納多公司將繼續(xù)開發(fā)“野貓”直升機，以爭取更多的出口訂單。一個關(guān)鍵的開發(fā)領(lǐng)域是直升機的數(shù)字自動飛控系統(tǒng)（DAFCS），該系統(tǒng)將裝備到“野貓”上并出口到韓國和菲律賓。為節(jié)省成本，英國沒有安裝數(shù)字自動飛控系統(tǒng)，相反正在重新使用被“野貓”取代的“山貓”(Lynx)直升機上的自動飛控系統(tǒng)（AFCS）。

萊昂納多將數(shù)字自動飛控系統(tǒng)視為增強型戰(zhàn)術(shù)ISR任務(wù)的使能器，該系統(tǒng)能承擔(dān)部分機組人員的工作，從而使機組人員騰出時間使用傳感器或有人-無人編隊協(xié)同系統(tǒng)。