秦 華

（中國(guó)電建集團(tuán)港航建設(shè)有限公司，天津 300467）

0 引言

在公路工程網(wǎng)格護(hù)坡施工時(shí)，由于是在道路邊坡上（斜坡）安裝預(yù)制構(gòu)件，施工質(zhì)量對(duì)工人施工水平依賴度較高。施工完畢后的網(wǎng)格護(hù)坡，預(yù)制塊的順直度、表面平整度、感觀程度等，都無法滿足規(guī)范要求，且返工困難效率低下。網(wǎng)格鋪設(shè)的好壞又是決定整個(gè)護(hù)坡質(zhì)量的關(guān)鍵，是保證種植土回填完畢后護(hù)坡的整體外觀質(zhì)量的先決條件。綜上考慮，對(duì)其施工方法進(jìn)行適當(dāng)改良，有一定的必要性。

1 工程概況

唐山市古冶城區(qū)外環(huán)路工程路段全長(zhǎng) 40.53 km。采用公路-I 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。本文所述路段在唐山市古冶城區(qū)外環(huán)路 D 合同段內(nèi)，段落樁號(hào)為 k37+710～k39+888.029。該段為填方路段，原地面為平坦的農(nóng)田，平均填方高度為 6 m。路基寬度 24.5 m，路基邊坡坡度為 1∶1.5，格網(wǎng)采用 C20 水泥混凝土預(yù)制塊砌筑，砌筑的預(yù)制塊分 1 號(hào)預(yù)制塊和 2 號(hào)預(yù)制塊，如圖 1 所示。1 號(hào)預(yù)制塊為正方形，四邊有凹進(jìn)去的企口，中央設(shè)直徑為 22 mm 的預(yù)留孔，并用長(zhǎng) 30 cmФ20 的鋼筋固定。2 號(hào)預(yù)制塊為長(zhǎng)條形，寬度滿足于 1 號(hào)塊拼接要求。勾縫采用 M10 砂漿。格網(wǎng)護(hù)坡基礎(chǔ)采用 M7.5 漿砌片石砌筑，護(hù)坡基礎(chǔ)每隔 10～15 m 設(shè)一道伸縮縫。泄水槽為現(xiàn)澆混凝土，坡度與路基邊坡坡度一致，每隔 10 m 設(shè)置一道泄水槽。格網(wǎng)護(hù)坡與路肩石、護(hù)坡基礎(chǔ)及泄水槽相接處采用 1 號(hào)預(yù)制塊的一半，格網(wǎng)在泄水槽處斷開，應(yīng)先做泄水槽后施做格網(wǎng)防護(hù)。

圖1 網(wǎng)格護(hù)坡設(shè)計(jì)圖（單位：cm）

2 網(wǎng)格骨架構(gòu)成及施工工序

2.1 網(wǎng)格骨架護(hù)坡構(gòu)成

由護(hù)坡基礎(chǔ)、網(wǎng)格預(yù)制塊、護(hù)肩、網(wǎng)格內(nèi)種植土四大部分構(gòu)成 。

2.2 施工工序

前期施工準(zhǔn)備→進(jìn)行測(cè)量放樣→探查地下管線→開挖坡腳護(hù)坡基礎(chǔ)土方→砌筑坡腳護(hù)坡基礎(chǔ)→修理平整邊坡→網(wǎng)格鋪設(shè)→回填種植土→質(zhì)量檢查。

3 古冶外環(huán)路工程采用的施工方案

古冶外環(huán)路工程在施工過程中對(duì)各個(gè)工序都進(jìn)行了相應(yīng)的對(duì)比分析，認(rèn)為想要改善工程質(zhì)量，在網(wǎng)格鋪設(shè)環(huán)節(jié)改良施工掛線方案，可以有效改善施工過程中對(duì)工人施工水平的依賴，保證工程質(zhì)量。于是采用了以下兩種掛線方案。

3.1 縱橫向掛線

掛網(wǎng)格護(hù)坡施工線，分別確定兩條豎線和兩條橫線，如圖 2 所示。根據(jù)兩點(diǎn)能夠測(cè)量一條直線的原理，先確定第一條豎線，豎線上第一個(gè)點(diǎn)為沿垂直于泄水槽方向量取 L，從泄水槽最外一邊量取 L，見式（1）。

L=cos 45°×（1 號(hào)預(yù)制塊長(zhǎng)度+2 號(hào)預(yù)制塊長(zhǎng)度）（1）

第二個(gè)點(diǎn)的量取同第一點(diǎn)，沿垂直于泄水槽方向量取 L，兩點(diǎn)確定一條直線，這時(shí)確定的直線是與泄水槽平行的直線。第一條豎線確定后平移等距離 L 既為第二條豎線。兩條橫線的確定，沿垂直于護(hù)坡基礎(chǔ)的方向量取 L，確定剩余兩條橫線。

豎線與橫線確定之后，兩條豎線和橫線交替向前推進(jìn)，相交的位置即為 1 號(hào)塊所在位置。1 號(hào)塊位置確定后施做 1 號(hào)塊，工人根據(jù) 1 號(hào)塊的位置施工 2 號(hào)塊，砌筑順序應(yīng)為由下往上砌筑。

3.2 45°斜向掛線

掛網(wǎng)格護(hù)坡施工線，分別確定 1、2、3、4 號(hào)線，如圖 3 所示。

表1 網(wǎng)格護(hù)坡施工完畢后實(shí)際測(cè)量值表

首先安裝坡腳最左下方的 1 號(hào)塊，這個(gè) 1 號(hào)塊安裝完畢后以 1 號(hào)塊為基點(diǎn)掛線，掛線方向?yàn)樾毕蛏?45°（必須采用量角器施測(cè)），定為 1 號(hào)線。3 號(hào)線采用兩點(diǎn)確定一條直線的原理，以該 1 號(hào)塊中點(diǎn)為基點(diǎn)分別沿護(hù)坡基礎(chǔ)方向和泄水槽方向量取 L2，見式（2）。

根據(jù)這兩點(diǎn)確定 3 號(hào)線（此時(shí) 1 號(hào)線垂直于 3 號(hào)線）。然后砌筑 1 號(hào)線方向上的 2 號(hào)預(yù)制塊和 1 號(hào)預(yù)制塊，以該 1 號(hào)預(yù)制塊中點(diǎn)為基點(diǎn)再一次復(fù)核 3 號(hào)線的位置，3 號(hào)線位置復(fù)核完畢后，沿 3 號(hào)線斜下方向砌筑 2 號(hào)預(yù)制塊和 1 號(hào)預(yù)制塊，最后以鋪設(shè)好的 1 號(hào)預(yù)制塊中點(diǎn)為基點(diǎn)再次放出與 1 號(hào)線平行的 2 號(hào)線，依此類推確定出與 3 號(hào)線平行的 4 號(hào)線。如此重復(fù)校核，使得四條線準(zhǔn)確無誤。施工過程中 1 號(hào)線和 2 號(hào)線交替前行，3 號(hào)線和 4 號(hào)線交替前行，兩條線相交的位置即為 1 號(hào)預(yù)制塊所在的位置。而掛線的方向即為 2 號(hào)預(yù)制塊所在的位置。

4 兩種掛線方案的對(duì)比分析

4.1 掛線方法的比較

圖3 斜向 45°掛線圖

縱橫向掛線對(duì)網(wǎng)格骨架的鋪設(shè)順序是自下而上，掛兩道豎線和兩道橫線（見圖 3），橫線和豎線交替前行，兩條線的交點(diǎn)就為 1 號(hào)預(yù)制塊的位置，但是這種掛線方法不能夠直觀地確定 2 號(hào)預(yù)制塊的位置，2 號(hào)預(yù)制塊安裝的正確與否都是通過施工工人經(jīng)驗(yàn)和感覺完成，所以當(dāng)砌筑完后很容易把 2 號(hào)預(yù)制塊的線形砌歪。而采用 45°斜向掛線不只能正確地確定 1 號(hào)預(yù)制塊的位置，而且能夠很直觀地確定出 2 號(hào)預(yù)制塊的位置和方向，運(yùn)用這種方法掛線施工的網(wǎng)格護(hù)坡表面規(guī)整，線條直順，曲線圓滑，各種指標(biāo)均能夠滿足設(shè)計(jì)及質(zhì)量驗(yàn)收需要。

4.2 達(dá)到質(zhì)量效果的比較

為了明確兩種施工方案所能達(dá)到的質(zhì)量效果，施工完畢后按照 JTG F 80/1－2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》［1］對(duì)其進(jìn)行了檢查項(xiàng)目的實(shí)測(cè)，實(shí)測(cè)后的對(duì)比數(shù)據(jù)如表 1 所示。

通過對(duì)唐山市古冶外環(huán)路采用兩種不同掛線方法施工的網(wǎng)格護(hù)坡進(jìn)行比較，采用 45°斜向掛線施工的網(wǎng)格護(hù)坡在質(zhì)量效果上要優(yōu)于采用縱橫向掛線施工的護(hù)坡。且砂漿強(qiáng)度能夠滿足設(shè)計(jì)要求，頂面標(biāo)高、底面高程均能通過有效的測(cè)量和計(jì)算滿足要求，表面平整度平均可以控制在 20 mm 以內(nèi)，框格間距可以控制在±120 mm 以內(nèi)，鋪砌厚度和坡度均能夠滿足設(shè)計(jì)要求，如圖 4 所示。

圖4 鋪砌完畢的還沒有回填種植土的網(wǎng)格護(hù)坡

4.3 經(jīng)濟(jì)效果的比較

拿 10 m 一段的網(wǎng)格護(hù)坡來比較，縱橫向掛線方法由于在安裝 2 號(hào)塊的時(shí)候需要一定的時(shí)間進(jìn)行比較和矯正，所以 3 個(gè)工人平均需要 4～6 d 才能夠完成，采用斜向掛線法，矯正 2 號(hào)預(yù)制塊的時(shí)間大大減少，3 個(gè)工人2～4 d 就能夠砌筑完成。在不考慮回填種植土所發(fā)生的人工費(fèi)的情況下。每段施工要提前 2 d 完成，每 段 預(yù) 計(jì) 節(jié) 約 施 工 成 本 2 天×2 0 0 元×3 人=1 200 元。該工程需砌筑網(wǎng)格護(hù)坡 15 km，預(yù)計(jì)節(jié)約成本 180 萬元。

5 結(jié)語

通過比較不同掛線方法施工的格網(wǎng)骨架護(hù)坡可知，采用斜向掛線施工的護(hù)坡，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均能夠高于采用橫向掛線施工的網(wǎng)格護(hù)坡，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也有較大提高。采用斜向 45°掛線施工方案對(duì)于施工該種類型的網(wǎng)格護(hù)坡具有一定的指導(dǎo)意義。