李洪坤

高職院校以培養(yǎng)國家所需技能型人才為辦學宗旨，在其進行實踐課程的開展過程中，應將思政課程理念融入到教學方式中，形成一體化教學模式，減少占用寶貴的有限課時，實現最大教學效果。本文以《路基路面施工》該課程為例，探究其實踐教學中的課程特點，并對該課程進行一體化教學的實踐改革思路分析，由此得出相應的教學架構，并在實際開展課程期間展開對一體化教學模式的討論，促進高職院校學生對路基路面施工有更深入了解。

課程體系的良好設置對開展高職院校相關課程有促進作用，在具備一定教育價值的課程內容中，融合課程各項組成要素，并將課程理念在動態(tài)教學的開展過程中進行落實，以此完成的課程體系具備較高教學效果。在路基路面施工這個課程內，教師需要將其教學活動進行前期設計，并根據合理的課程體系融入思政思維的教學理論，切實為學生搭建起一體化的教學平臺，深化改革課程教學機制，滿足高職院校學生對于理論、實踐的特殊課程需求。

一、《路基路面施工》課程概述

1.課程內容龐雜

高職院校進行《路基路面施工》這本教材的學習階段，需要為城市道路專業(yè)學生提供較多教學支持，因為該課程能將本專業(yè)中的實踐性能提高，課程主要研究內容是路基、路面的相關施工、管理等內容。從課程內容上來看，該項課程包含了各類地質條件下的路基路面設計、支護工程等項目，還要涉及到不同路面的養(yǎng)護管控，從結構設計到材料選擇再到現場施工技術的使用，增大了該門課程的課程難度。

2.課程綜合性強

土木工程中的道路課程，能為專業(yè)技術的提高提供較大助力，并且該課程的學習階段應建立在道路材料、力學結構等課程基礎上，并在課堂實踐中落實我國現有工程技術所需標準。路面工程還要對道路路線的規(guī)劃設計、土質地形力學變化等知識做以聯(lián)系，因此該項課程是綜合性極強的一門學科，在進行課程開展前需要充分備課，以防止課程體系中對學習內容有所遺漏。

3.知識更新較快

道路工程中的基層、面層建設工作相對復雜，整個道路由多層結構組成，因此在課程教學中，若不能以理論作為知識鋪墊，則學生接受新鮮知識的能力較差，而不能進行實踐教學，則學生僅了解道路結構卻不能在施工中進行高效工作。所以教師在課程體系設計上，要對理論和實踐兩把抓，將書本中的理論知識作為出發(fā)點，實踐作為考核目的，完善學生的教學評價。

4.知識實用度高

不論學生在畢業(yè)后投入到設計院還是公路施工企業(yè)，其路基路面知識是必備的，若路基路面的知識掌握有欠缺，其工作根本沒法開展，也無任何緩沖余地。而且，道路方向專業(yè)畢業(yè)生基本上都分配到我國公路行業(yè)的一些大型設計施工單位，往往都在高速公路建設的第一線，在工作中一開始接觸到的一般也是最新的技術，尤其是路面工程，這就需要工程技術人員具有全面扎實的路基路面基礎知識的同時，對路基路面的最新技術有相當的了解。

二、實踐課程一體化教學的改革思路

1.教學現存問題

對路基路面施工學科進行概述分析可知，該課程開展過程中所需的知識范圍較廣，且內容龐雜，將力學、測量學、管理學相關知識都有所涉獵，綜合實踐性較強。所以該課程實際開展階段難免會出現一定問題，比如教材內容落后、教學學時不足等，針對該學科下的知識開展內容，需要足夠時間來對內容做以講解，且應將現階段施工技術做出側重點分析，由此來解決實踐內容的不確定性問題。

2.教學改革標準

進行道路專業(yè)的課程講解，教師應將教學規(guī)范內容做以深入分析，以此來制定出符合本校學生理解能力、校方可支持的實踐資源等因素影響下的課程教學體系。探究新舊規(guī)范差別，并查閱最新資料，完善自身知識儲備，將課程知識內容深化，并轉化為學生可理解的語言，將教學改革標準內容融進課堂教學中。

3.教學改革辦法

為使高職院校學生充分于未來工作崗位上熟知道路管理技術，需要在課堂理論知識學習中加入實踐改革辦法，摒除陳舊的教學觀念，提高創(chuàng)新教學手段的實際效果，拒絕以書本為絕對的知識中心，帶領學生展開實踐教學。傳統(tǒng)課堂教學過程中，教師與學生就課本內容進行充分教與學的過程，但看似講解的清楚明白、掌握的較為深刻，但在實踐課堂中卻能發(fā)現更多的隱藏問題，因此通過教學一體化的開展，能將教學質量進行較大提升。

三、思政理論與實踐課程的一體化教學架構

1.建立彼此聯(lián)系的教學階段

思政理論能推動高職院校的一體化教學模式開展，其實質作用是將課堂理論、實踐教學進行彼此融合，以此完善課程體系的建設需求。首先在課程的課時設計上，為實踐教學留出至少三分之一的學時，并且開展有計劃的教學模式；其次引入思政課程的理論教學辦法前需要強化學生對教學實踐的認知，一方面強調理論、實踐等因素的重要性，另一方面確保教學創(chuàng)新開展模式下的不同教學方式共同育人，拓展教學發(fā)展途徑。

2.構建遞進結合的學習領域

學生在學習路基路面施工技術技巧時，應保持較高學習效率，教師在保持教學進度正常開展時，可適當融入思想政治理論知識，為學生帶來更多學習興趣，構建起逐步進展的學習領域。第一要發(fā)揮出理論教學的切實能力，根據最新知識儲備為學生答疑解惑；第二則要展開主體教學活動，通過學生自我發(fā)掘問題并自主解決，來培養(yǎng)學生的自我學習能力；第三應采取案例教學方法，教師采集社會案例，與學生進行案例分析討論，以此深化學生思想，便于解決后續(xù)理論實證矛盾；第四進行社會實踐，開辦有趣的實踐活動，讓學生在課堂上根據實踐教學內容，發(fā)掘實踐體驗感知，確保課堂體驗的完整性。

四、高職教育課程體系中的一體化教學模式

1.創(chuàng)新教學理念

在實踐中不再把理論傳授作為主要教學目標，而是確立“雙基導向”教學理念，即“基于工作過程和社會生活過程”的實際，把工作過程和社會生活過程對學生所需要素質的培養(yǎng)作為教學目標，使職業(yè)素質與社會生活素質融于人才培養(yǎng)之中。另外，教師應確立學習與實踐共同作用的教學理念，在以往思想政治理論課教學中，通常強調學習、忽視實踐，因此有失偏頗。現階段把學習和實踐兩個路徑充分利用起來，堅持兩條路共同育人，對促進學生全面發(fā)展、增強教學效果大有裨益。

2.確立教學目標

課程體系開展過程中，需要格外注意的是培養(yǎng)學生絕對健全的人格，因此課堂實踐與思政理論知識不可缺其一，通過思想政治的理論教育工作，能讓學生培養(yǎng)出獨立性格，實踐課堂則是在不同場景的實踐經驗累積中，使學生盡早成為現代化社會的合規(guī)公民。懂得科學技術知識理論、養(yǎng)成正確的感情思想觀念、掌握自我解決問題的經驗、進行積極向上的生活方式，以上四種教學目標，前三者可在教學課程的理論中完成，第四個目標則需要在實踐課程上進行培養(yǎng)。

3.優(yōu)化教學方法

在進行《路基路面施工》教學開展中，教師可以進行理論闡述、師生相互提問、運用案例論證、指導學生通過自我學習和社會實踐理解理論等方式展開。主題教學活動環(huán)節(jié)，教師指導學生自我學習、研究，采用小組合作學習、討論、演講、辯論、發(fā)表評論、提出對策建議、情景模擬等方式展開。其中實踐教學環(huán)節(jié)中，教師可適當將教學計劃引入到演講比賽、論壇講座等戶外場所中，發(fā)掘第二課堂的教學潛力，在實踐中完善學生的知識經驗積累過程。

4.健全評價體系

傳統(tǒng)教學評價常采用單個指標來對學生的學科知識能力進行評估，但單一形式指標具有較大局限性，比如在進行《路基路面施工》學科的教學評價中，單以筆試考試分數作為學科最終評價，有失偏頗。現階段采用多元一體化模式進行教育教學，因此教學評價也應多元化，在基礎分數的評價基礎上，結合小組評分、實踐表現等標準，力求衡量學生的全面水平。

五、結語

綜上，高職院校開展關于《路基路面施工》的實踐課程對于學生的知識理解能力有一定幫助，但在此教學中融入思政理論知識，將會進一步促進學生對施工技巧的熟悉，確保學生能在未來施工進行時學以致用。通過創(chuàng)新教學理念、確立教學目標、優(yōu)化教學方法、健全評價體系等一體化教學模式分析，將高職院校的實踐、理論課程加以結合，由此建立起相互聯(lián)系的教學方法，并能很好解決學生的輕實踐教學弊端，提高學生“實踐+理論”的綜合能力。