本刊記者 梁晴／通訊員 范春梅

本刊訊 9 月2 日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺(tái)高速改擴(kuò)建德州至齊河段晏城立交匝道首次施劃“全壽命周期長(zhǎng)效雨夜標(biāo)線”，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條搭載“長(zhǎng)效雨夜標(biāo)線”的高速公路誕生，對(duì)于引領(lǐng)全國(guó)高速公路標(biāo)線升級(jí)、提升交通安全水平具有重要意義。

路面標(biāo)線用于在行駛道路上提供連續(xù)的引導(dǎo)信息。標(biāo)線必須讓司機(jī)在白天、晚上以及惡劣的天氣條件下（如連續(xù)降雨等）都能看到。在干燥的夜間條件下，使用狀態(tài)良好的標(biāo)線通常能提供足夠的可視距離，但在潮濕的夜間條件下，反光性能通常會(huì)降低。目前，路面標(biāo)線在夜間潮濕情況下的可見度，是駕駛?cè)耸科毡殛P(guān)注的問題。因此，開發(fā)一種可以在夜間潮濕情況下提高路面標(biāo)線可見性的新型路面標(biāo)線材料勢(shì)在必行。

山東高速集團(tuán)依托所屬公路養(yǎng)護(hù)板塊組建標(biāo)線研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過反復(fù)試驗(yàn)摸索，不斷優(yōu)化標(biāo)線材料成分配比，創(chuàng)新采用高性能反光玻璃珠，通過新型雙撒布施工工藝，成功研制出“全壽命周期長(zhǎng)效雨夜標(biāo)線”。標(biāo)線在干燥、潮濕及連續(xù)降雨?duì)顟B(tài)下均保持較好的反光性能，這在全國(guó)尚屬首創(chuàng)。

山東省高速路橋養(yǎng)護(hù)有限公司標(biāo)線工作室技術(shù)顧問邸惠龍告訴記者：“今天投入使用的1.1km 全壽命周期長(zhǎng)效雨夜標(biāo)線，在潮濕、降雨、夜間等天氣條件下具有較高能見度，駕駛員在行駛中可以清晰看見，從而提高安全性?！?/p>

本標(biāo)線通過優(yōu)化配合比，在原標(biāo)準(zhǔn)熱熔涂料的基礎(chǔ)上提高涂料中內(nèi)混玻璃珠含量，將玻璃珠粒徑范圍從0.3-0.85mm 提升至0.3-1.4mm，級(jí)配分配合理，并在面撒玻璃珠及內(nèi)混玻璃珠中首次采用1.7 中折射率玻璃珠，解決陶瓷珠只能內(nèi)混不能面撒的弊端，使標(biāo)線在干燥、潮濕、連續(xù)降雨?duì)顟B(tài)下持久反光；優(yōu)化施工工藝，通過提高涂料軟化點(diǎn)，提升標(biāo)線的施劃溫度，實(shí)現(xiàn)標(biāo)線養(yǎng)護(hù)施工中無需清除原標(biāo)線，提高施劃效率；施劃時(shí)使用雙撒布熱熔劃線車，大小粒徑玻璃珠分別撒布，避免玻璃珠遮擋問題，提高標(biāo)線的反光性能。

“此次京臺(tái)高速1.1km‘全壽命周期長(zhǎng)效雨夜標(biāo)線’投入使用，雖然造價(jià)比以前貴了3 倍，但是使用時(shí)間延長(zhǎng)了。根據(jù)情況，今后，山東高速集團(tuán)將在京臺(tái)高速德州（魯冀段）至齊河段全長(zhǎng)93 公里進(jìn)行布局?！臂』蔟埜嬖V記者。