杜亞州,張砷釔
(河南龍宇煤化工有限公司,河南 永城 476600)
在煤化企業(yè)中,氣化裝置的磨煤機(jī)一般采用MPF輥盤式磨煤機(jī),輥式磨煤機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后,應(yīng)檢查磨煤機(jī)輥皮磨損和軸承運(yùn)行情況,并根據(jù)損壞情況進(jìn)行維修更換。磨輥的工作環(huán)境惡劣,高粉塵、高溫、低速的工況對軸承質(zhì)量和軸承的安裝工藝有著極大的考驗(yàn),采取何種安裝工藝和安裝方式,能夠保障軸承的良好性能和安裝后的運(yùn)行質(zhì)量,是決定磨煤機(jī)是否能安、穩(wěn)、長周期運(yùn)行的關(guān)鍵。
我廠使用由沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)制造的MP2519輥式磨煤機(jī)。MPS型磨煤機(jī)是輥盤式、外力加載的磨煤機(jī),該機(jī)配置3個(gè)自身轉(zhuǎn)動(dòng)的磨輥,磨輥為擺動(dòng)式固定方式,使其在所有負(fù)荷及研磨的條件下能水平自動(dòng)對準(zhǔn)。磨輥是磨機(jī)的核心部件。該磨輥裝置由輥架、輥軸、輥套、輥芯、軸承、油封等組成。磨輥位于磨盤和壓架之間,傾斜15°由壓架定位。輥套是由硬鎳合金材料制成,成形均勻,使用過程中輥套是單側(cè)磨損,磨損達(dá)一定深度后可翻身使用,以充分利用耐磨材料[1]。
圖1 磨輥式磨煤機(jī)的結(jié)構(gòu)簡圖
軸承是根據(jù)特殊要求設(shè)計(jì)的,有兩種軸承,大軸承為圓柱滾子軸承,小軸承為雙列徑向調(diào)心滾子軸承,兩種軸承分別承受磨輥的徑向力和軸向力。由于磨輥的自重,碾磨壓力、磨輥導(dǎo)向作用產(chǎn)生的反作用力均由磨輥軸承負(fù)擔(dān)。我廠MP2519輥式磨煤機(jī)磨輥采用的軸承型號分別為NU2364M和23164CA/W33,均由瓦房店軸承股份有限公司制造,如下表1所示,該軸承體積較大,質(zhì)量較重,分別為356kg和160kg,對軸承安裝工藝要求極高,為了保證磨煤機(jī)裝置的長期運(yùn)行,必須保證軸承的安裝質(zhì)量無缺陷。
表1 所用軸承型號表
影響磨輥軸承壽命的因素通常主要有以下幾個(gè)方面:軸承質(zhì)量問題、軸承的安裝過程、磨機(jī)的運(yùn)行情況等等[2]。軸承質(zhì)量問題主要由軸承制造商考慮,對于使用者來說,應(yīng)該了解軸承的工況及載荷狀態(tài),在選用軸承時(shí)提供相關(guān)參數(shù)及工況即可,磨機(jī)的運(yùn)行情況主要根據(jù)自身生產(chǎn)條件和工況來定,工況較好時(shí),軸承磨損較小,本文對此不做具體分析,主要針對軸承的安裝進(jìn)行討論。
軸承的安裝通常由廠內(nèi)技術(shù)人員帶領(lǐng)機(jī)修工進(jìn)行負(fù)責(zé)安裝,檢修工人的檢修水平與軸承的安裝質(zhì)量緊緊相連,最為主觀。磨輥軸承多次過早失效或損壞與裝配不當(dāng)有關(guān),因此必須嚴(yán)格按照說明書要求選擇合適的安裝工藝,并根據(jù)安裝工藝選擇合適的安裝方法,從而保證軸承總成的可靠性[3]。如果安裝太松或太緊,會(huì)造成磨輥軸承過早損壞。當(dāng)軸承安裝質(zhì)量高時(shí),軸承可進(jìn)行長期使用,當(dāng)安裝質(zhì)量較差時(shí),多次出現(xiàn)返工現(xiàn)象,費(fèi)工費(fèi)時(shí),所以軸承的安裝質(zhì)量是影響軸承壽命的關(guān)鍵。
對于軸承的安裝,通常的軸承裝配工藝可分為壓入裝配法、、低溫裝配法和加熱裝配法幾種方法。其中,壓入組裝方法需要特殊的壓力機(jī)械和相應(yīng)的輪胎,這限制了其使用范圍。低溫和加熱裝配都是利用熱脹冷縮的原理,但實(shí)際操作中低溫裝配法需要使用大量的液氮等低溫液體,使用困難效果較差,相比之下加熱裝配法更易實(shí)現(xiàn),所以加熱裝配法使用最為廣泛。在選擇熱裝配時(shí),必須按照工序一步一步地進(jìn)行。否則,由于選用的裝配技術(shù)不當(dāng),可能會(huì)造成安裝困難、安裝失敗,甚至損壞已裝配的零部件,通常的加熱方法包括:
(1) 介質(zhì)加熱法。即,通過水、蒸汽、油等介質(zhì),將工件浸入介質(zhì)中進(jìn)行加熱。該方法不需要專用設(shè)備,易于操作,并且工件被均勻加熱,工件材料的金相結(jié)構(gòu)不會(huì)改變,多用于過盈量較小、配合要求嚴(yán)格的軸承類工件。
(2) 火焰加熱法。即,火焰用于加熱。在實(shí)際操作中,使用乙炔火焰進(jìn)行加熱,加熱溫度可以高于350℃,這是組裝較小工件的常用方法。對于大型工件,可采用多套切割炬同時(shí)加熱。缺點(diǎn)是溫度不易掌握,不易均勻[4]。
(3) 燃料燃燒加熱法。柴或煤,油,焦炭等用作燃燒爐中或直接加熱或加熱工件的燃料。加熱溫度可以達(dá)到350℃或更高。通常,可以加熱不太重要的工件或沒有其他加熱條件時(shí)[5]。
根據(jù)磨煤機(jī)的設(shè)備安裝工藝要求,磨輥軸承安裝時(shí)應(yīng)避免錘擊,且必須需要采取熱裝配工藝,即安裝時(shí)必須要對輥皮、軸承座和軸承進(jìn)行加熱安裝。在裝置現(xiàn)場裝配時(shí),結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況,只能采用傳統(tǒng)的加熱,采用液化氣或甲醇直接火焰加熱。因?yàn)檩S承,軸承座的尺寸較大,加熱時(shí)間過長,必須多個(gè)加熱點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行加熱,且耗費(fèi)人力較多,通常加熱時(shí)間為8 h,需不斷地向現(xiàn)場裝置運(yùn)輸液化氣或者甲醇等,還需人員不斷進(jìn)行替換。因輥皮壁厚以及軸承、軸承座尺寸大等因素常常會(huì)導(dǎo)致受熱面積不均勻,溫度差別較大,造成軸承,軸承座等出現(xiàn)不同的熱應(yīng)力,進(jìn)而造成軸承使用壽命短,多次出現(xiàn)安裝完后發(fā)現(xiàn)輥皮開裂等不良現(xiàn)象,只能進(jìn)行反工,重新進(jìn)行安裝,既損壞了軸承和輥皮,又延誤了工期,且造成了財(cái)力人力巨大的浪費(fèi),影響裝置的計(jì)劃檢修。
圖2 損壞的輥皮
針對軸承安裝加熱不均勻、溫升不可控的問題,避免再次頻繁出現(xiàn)安裝完成后輥皮開裂,重復(fù)返工的現(xiàn)象,我廠經(jīng)過不斷的嘗試和摸索,發(fā)現(xiàn)我公司現(xiàn)有應(yīng)用于管道焊后熱處理的電加熱設(shè)備,經(jīng)過對電加熱設(shè)備的原理進(jìn)行分析和研究,提出磨輥軸承新型電加熱裝配方式,并進(jìn)行嘗試和試驗(yàn)。
最終決定采用我公司現(xiàn)有的管道焊后熱處理設(shè)備--智能溫控器熱處理器,型號:ZWK-60KW,此電加熱熱處理設(shè)備配套有溫控儀、繩式陶瓷加熱片、6路熱電偶溫度檢測控制回路,具有程序穩(wěn)定功能和自適應(yīng)控制功能,即可按工藝溫度曲線設(shè)定并運(yùn)行,溫度自動(dòng)記錄。
首先對焊后熱處理機(jī)進(jìn)行單獨(dú)供電,保證電路的暢通,避免過流跳閘等現(xiàn)象,保證軸承加熱的持續(xù)性,使用陶瓷式加熱片將磨輥軸承進(jìn)行內(nèi)外包裹,分段纏繞,將陶瓷式加熱片均勻分布至軸承全身,后在軸承內(nèi)外進(jìn)行包裹保溫棉,對加熱時(shí)的軸承進(jìn)行保溫。根據(jù)軸承的材質(zhì)和熱裝配要求等,設(shè)定熱處理機(jī)的加熱速率和加熱溫度,如下圖3所示,對軸承進(jìn)行恒速率均勻加熱,達(dá)到加熱溫度后進(jìn)行安裝。
圖3 熱處理機(jī)加熱的軸承
安裝通過這種熱處理方法加熱的軸承后,發(fā)現(xiàn)軸承質(zhì)量良好且沒有損壞,遂利用此方法,對軸承座進(jìn)行加熱,進(jìn)行安裝軸承和輥皮。此方法可對軸承、軸承座、輥皮實(shí)現(xiàn)全包裹加熱,準(zhǔn)確控制升溫、降溫時(shí)間及恒溫溫度,且安裝過程簡便,加熱均勻,使用質(zhì)量可靠,實(shí)現(xiàn)了大型設(shè)備的軸承安裝方法。
圖4 清洗后的軸承
圖5 安裝好的磨輥
(1)磨輥軸承的損壞通常都是由于軸承在熱裝配中加熱不均勻造成的,安裝質(zhì)量存在缺陷,導(dǎo)致不斷地出現(xiàn)輥皮損壞,開裂等的返工現(xiàn)象,因軸承尺寸大,受熱不均勻,存在加熱后的熱應(yīng)力和變形等。
(2)在軸承的熱裝配中,不僅僅可采用傳統(tǒng)的加熱方式,更要采取新型的軸承加熱方式,尤其是在大型設(shè)備中,可采用電加熱熱處理機(jī)等來實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備的軸承的熱裝配工藝。
(3)在磨輥的軸承、輥皮安裝過程中,使用電加熱熱處理機(jī)進(jìn)行電加熱,可以實(shí)現(xiàn)恒溫恒速率的加熱,避免人工加熱出現(xiàn)的加熱溫度不均勻或溫度升降不可控,造成安裝后輥皮開裂,軸承使用壽命縮短等現(xiàn)象。
(4)我公司現(xiàn)有五臺(tái)磨煤機(jī),每臺(tái)三套磨輥,按以往檢維修周期估算,使用電加熱技術(shù)進(jìn)行熱裝配,每年約減少數(shù)十次軸承更換的次數(shù),可節(jié)省檢維修費(fèi)用50萬元,保證裝置的長周期運(yùn)行,避免裝置的停車機(jī)會(huì)。
(5)采用此方法,可解決大型的機(jī)械設(shè)備在維修、裝配過程中經(jīng)常遇到孔、軸類零件過盈配合問題,同時(shí)可以準(zhǔn)確控制升溫、降溫時(shí)間及恒溫溫度,控制零件的加熱過程,防止被加熱零件過熱,實(shí)現(xiàn)電加熱方式,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)加熱的弊端。