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泰安航天特種車有限公司 山東泰安 271000

1 設計背景

汽車縱梁在進入噴涂漆工序處理時,翻轉方式一般為在縱梁兩端通過翻轉機或采用專用翻轉工裝進行裝夾翻轉[1-2]。對于重型汽車的異型縱梁,或者在空間上不允許兩端翻轉的情況,只能采取在縱梁的中間區(qū)域進行翻轉。在縱梁中間區(qū)域進行翻轉時,必須考慮減小翻轉力矩,簡化縱梁裝夾方式等問題。筆者設計了重型汽車縱梁翻轉工裝,這是在縱梁中間區(qū)域進行翻轉的專用工裝,用以滿足在噴漆室有限空間內的翻轉要求。

按照在縱梁中間區(qū)域進行縱梁翻轉的設想,為保證縱梁翻轉過程中減小翻轉力矩,采取在工裝翻轉梁兩端對稱裝夾縱梁的方式,通過縱梁本身的重力抵消翻轉阻力,并且將縱梁與工裝整體的質心與翻轉幾何中心重合。這樣,在翻轉過程中使用較小的力就能將縱梁翻轉,起到降低勞動強度的作用[3-4]。

2 結構

重型汽車縱梁翻轉工裝結構如圖1所示,主要由固定座、翻轉梁、翻轉軸、夾緊頂、壓緊梁、支撐座、限位支座、限位鏈等組成。固定座用地腳螺栓固定在底架上,縱梁對稱放置在翻轉梁的兩端。通過夾緊頂與壓緊梁定位,并夾緊縱梁。

▲圖1 縱梁翻轉工裝結構

使用縱梁翻轉工裝,可以完成縱梁在噴漆室有限空間內的翻轉作業(yè)?？v梁安裝在翻轉梁左右兩端,縱梁與工裝整體的質心與工裝的旋轉幾何中心重合,大大減輕了翻轉勞動強度。這一工裝結構簡單,容易制造,便于推廣[7-10]。

3 使用方法

(1) 裝夾縱梁前,解開限位鏈,調平翻轉梁,并使用支撐座撐起。

(2) 將縱梁放置在翻轉梁兩端的夾緊頂與限位柱之間,使翻轉梁兩端縱梁質心處于工裝幾何中心位置。旋轉夾緊頂旋柄,頂住縱梁,并鎖緊螺母,使縱梁定位準確。

(3) 用壓緊梁壓住縱梁,鎖緊壓緊梁螺母,將縱梁夾緊。

(4) 翻轉縱梁之前,去除支撐座,使用撬棍或其它工具撬動翻轉梁,帶動縱梁一起翻轉。翻轉到合適角度后,使用限位鏈限位。

(5) 完成翻轉作業(yè)后,松開限位鏈,調平翻轉梁,使用支撐座撐起,松開壓緊梁螺母,擰松夾緊頂,取下縱梁。

4 結束語

重型汽車縱梁翻轉工裝結構簡單,安裝方便,降低了勞動強度,解決了縱梁在噴漆室有限空間內翻轉困難的問題,同時為階梯梁在有限空間內的翻轉問題提供了一種解決思路。