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        基于GIS空間分析實(shí)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)價(jià)研究技術(shù)方案

        2020-10-29 07:12:28
        中國(guó)建材科技 2020年3期
        關(guān)鍵詞:防災(zāi)危險(xiǎn)性減災(zāi)

        (甘肅建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院,甘肅 蘭州 730060)

        1 項(xiàng)目背景

        蘭州市位于隴西黃土高原西北部,甘肅省中部。主要市區(qū)座落于黃河河谷盆地兩岸階地之上。地理坐標(biāo)為東經(jīng)103°40′,北緯36°03′。

        按自然地理區(qū)域劃分,蘭州市正好地處青藏高原、黃土高原和內(nèi)蒙古高原的交接區(qū),是我國(guó)東部地區(qū)、蒙新地區(qū)和青藏高原三大自然地理區(qū)的過(guò)渡交匯地帶,深居內(nèi)陸,地域遼闊,地質(zhì)地理?xiàng)l件復(fù)雜。受青藏高原隆升影像,新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活動(dòng)頻繁,侵蝕作用強(qiáng)烈,基巖卸荷現(xiàn)象發(fā)育[1]。地貌類型多樣,既有山地、高原,又有河谷、平原。同時(shí)暴雨頻繁,導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害種類繁多,活動(dòng)頻繁。與此同時(shí),近年來(lái)由于人類各種市政建設(shè)的不斷開展,地質(zhì)環(huán)境不斷被破壞,導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的頻率有所提高,隨時(shí)威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和城市建設(shè)事業(yè)的順利進(jìn)行。由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人們多種市政建設(shè)活動(dòng)的不斷變化,以及對(duì)城市各種空間環(huán)境的利用開發(fā),都需要對(duì)相應(yīng)環(huán)境和地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性做出合理的判斷。

        因此,在蘭州這種特殊地形地貌條件下所開展的一系列建設(shè)活動(dòng)中,必須對(duì)其周邊的環(huán)境背景、地質(zhì)條件、以及危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)做出客觀的預(yù)測(cè),迫切需要尋求一套完整的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型。通過(guò)該項(xiàng)目建設(shè),為區(qū)域防災(zāi)減災(zāi)服務(wù),減少因地質(zhì)災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失以及對(duì)于指導(dǎo)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)土規(guī)劃、減災(zāi)防災(zāi)和監(jiān)測(cè)預(yù)警具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

        2 項(xiàng)目任務(wù)

        項(xiàng)目以實(shí)現(xiàn)研究區(qū)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)為核心目標(biāo),選取研究區(qū)內(nèi)的地形坡度、海拔高程、地層巖性、河流因子、斷裂帶因子、道路因子作為評(píng)價(jià)指標(biāo),利用危險(xiǎn)性指數(shù)[2~4]概念模型對(duì)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)價(jià);基于GIS系統(tǒng)強(qiáng)大的空間分析功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)地理數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理及評(píng)價(jià)結(jié)果圖的輸出,得到研究區(qū)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)結(jié)果,為區(qū)域國(guó)土規(guī)劃和防災(zāi)減災(zāi)提供科學(xué)依據(jù)。

        3 技術(shù)路線

        技術(shù)路線見圖1。

        圖1 技術(shù)路線圖

        4 技術(shù)方法

        4.1 數(shù)據(jù)預(yù)處理

        數(shù)據(jù)拼接。把DEM數(shù)據(jù)、DLG數(shù)據(jù)中的水系、交通數(shù)據(jù)拼接成一個(gè)整體,方便數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和應(yīng)用。

        幾何配準(zhǔn):由于不同數(shù)據(jù)源格式不統(tǒng)一,必須對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,以達(dá)到數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化和規(guī)范化,滿足后期的應(yīng)用需要。首先將收集到的柵格數(shù)據(jù)進(jìn)行幾何校正,從而提高數(shù)據(jù)的配準(zhǔn)精度。

        統(tǒng)一參考系。我國(guó)1:5萬(wàn)比例尺成圖采用高斯-克呂格投影,基本坐標(biāo)是1980西安坐標(biāo)系,并按一定經(jīng)差將地球橢球面劃分成若干投影帶,以限制長(zhǎng)度變形。由于不同類型的數(shù)據(jù)參考體系不統(tǒng)一,而參考體系統(tǒng)一了,才能進(jìn)行后續(xù)的數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)利用,因此通過(guò)投影變換實(shí)現(xiàn)所有類型數(shù)據(jù)的投影統(tǒng)一。

        4.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立

        考慮影響和控制地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的形成機(jī)理和形成條件,同時(shí)考慮資料的可獲取性,最終建立的本研究區(qū)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系因子包括:坡度因子、海拔高程因子、河流因子( 距河流距離) 、地層巖性因子、斷裂構(gòu)造因子[5](距斷裂帶距離)、道路因子(距道路距離)這6個(gè)評(píng)價(jià)因子。

        4.3 單元格劃分

        單元?jiǎng)澐址ㄗ鳛檠芯抗ぷ鞒S玫膭澐址椒?,是指將研究區(qū)劃分為大小相同的正方形網(wǎng)格,每個(gè)網(wǎng)格大小相等,利于對(duì)其進(jìn)行分析研究。

        4.4 評(píng)價(jià)因子權(quán)重分配

        因子權(quán)重(貢獻(xiàn)率),是指評(píng)價(jià)因子在地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合分區(qū)上所起的作用大小。作用大的貢獻(xiàn)率大,該因子所占的權(quán)重就越大。過(guò)去將這類定性比大小的分析轉(zhuǎn)化為定量多用專家經(jīng)驗(yàn)打分法[6],這種方法存在主觀不確定性,運(yùn)用主成分分析法確定權(quán)重是根據(jù)現(xiàn)有研究成果作為基礎(chǔ),對(duì)評(píng)價(jià)因子進(jìn)行主成分分析確定權(quán)重值,再通過(guò)模型定量。

        4.5 危險(xiǎn)性指數(shù)概念評(píng)價(jià)模型的建立

        基于GIS空間分析功能,結(jié)合危險(xiǎn)性指數(shù)概念評(píng)價(jià)模型,計(jì)算出每個(gè)評(píng)價(jià)(柵格)單元的危險(xiǎn)度疊加綜合值,并將研究區(qū)分為低危險(xiǎn)區(qū)、中危險(xiǎn)區(qū)和高危險(xiǎn)區(qū),得到危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)結(jié)果分區(qū)圖。

        5 結(jié)語(yǔ)

        該研究以實(shí)現(xiàn)研究區(qū)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)為核心目標(biāo),選取研究區(qū)內(nèi)的6個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)因子建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用危險(xiǎn)性指數(shù)評(píng)價(jià)模型進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià),以期得到研究區(qū)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)結(jié)果,為正確評(píng)價(jià)蘭州市五區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)展過(guò)程和狀態(tài)、改善各個(gè)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性狀況,進(jìn)而為蘭州市五區(qū)防災(zāi)減災(zāi)治理決策提供科學(xué)參考。

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