楊 棟

陜西興通監(jiān)理咨詢有限公司（710100）

0 前言

隨著公路橋梁和高層建筑的不斷發(fā)展，鉆孔灌注樁已被廣泛地應用于公路橋梁和高層建筑等基礎建設中。鉆孔灌注樁得以全面推廣是由各種地質條件的適應性決定的。鉆孔灌注樁能夠穿越各種復雜土層，對承載力的適用范圍非常廣，且在施工過程中具有噪聲低、安全性好等優(yōu)點，在公路橋梁工程中得到廣泛應用。不過，鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，影響施工質量的因素很多，如地質、鉆孔技術、護壁、鋼筋籠、混凝土配制及灌注等，稍有不慎就容易出現事故，造成非常嚴重的后果。所以，施工單位應該加強管理，采取完善的施工方案，嚴格操作規(guī)程，加強監(jiān)督檢測，將事故發(fā)生率降至最小限度。對已出現問題的樁基，應掌握準確的現場資料，第一時間組織相關專家會診，制訂出安全可靠的處理方案。

1 鉆孔灌注樁概念

1.1 內涵

鉆孔灌注樁是在公路橋梁施工前，在現場通過機械鉆孔、鋼管擠土或者采用人力挖掘等手段做成樁孔，樁孔內放置鋼筋籠和灌注混凝土。鉆孔灌注樁操作簡單，安全性比較高，不容易受到周圍氣候等環(huán)境因素的影響。目前，鉆孔灌注樁的施工工藝比較成熟，承載力高，適用范圍很廣，被廣泛應用于公路橋梁等基礎工程。

1.2 優(yōu)勢

目前的公路橋梁建設和以往相比存在很大不同。有些工程的建設必須從長遠角度出發(fā)，若完全按照傳統(tǒng)模式施工，容易在交通建設方面造成阻礙，還會造成較大的負面影響，所以，現階段需充分發(fā)揮鉆孔灌注樁的優(yōu)勢。鉆孔灌注樁在施工過程中，可以結合公路橋梁的多種需求來完成，切合度普遍較高。在解決限定條件時，鉆孔灌注樁操作能夠按照多元化方法來實施，所以，其價值非常值得肯定。

2 公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質量控制的對策

2.1 重視鉆孔灌注樁施工的前期準備

在鉆孔灌注樁施工之前，施工人員需仔細勘察和復驗施工現場，結合勘察結果設計施工圖紙。施工圖紙繪制結束后，需結合設計圖紙、勘察報告、國家施工標準等方面因素擬定施工方案和工藝。在公路橋梁整個施工過程中，施工人員及監(jiān)管單位務必確保樁位偏差值控制在相關標準的范圍之內。在樁機未在指定位置之前，施工人員需再三檢查，確認護筒位置和埋設高度，確保數據在設計要求之內。樁機到達位置后，施工人員需仔細檢查樁機狀況，確保鉆桿位于鉛垂線狀態(tài)。同時，安排專業(yè)技術人員定時完成一系列采樣收集工作，認真記錄相關數據，分析數據與現場實際狀況，從而合理調整施工操作。

2.2 嚴格控制鋼筋籠制作質量

對鋼筋籠而言，需分段式制作，錯開焊接鋼筋的接頭，注重檢查鋼筋籠的焊縫質量；將鋼筋籠垂直放入孔洞中，避免出現強制執(zhí)行現象，以免鋼筋籠變形及孔壁坍塌。放置鋼筋籠之后，需對鋼筋籠上端和護筒實施焊接，避免鋼筋籠上浮。

2.3 嚴格監(jiān)控混凝土的質量

監(jiān)控混凝土的質量是在公路橋梁施工過程中對鉆孔灌注樁質量控制的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)控混凝土質量需從原材料出發(fā)，監(jiān)控混凝土的制作、運輸和澆筑等環(huán)節(jié)。此外，監(jiān)控混凝土質量時，相關人員需對砂子、碎石和水泥等材料根據驗收標準進行取樣，審核通過后才可以使用。除此之外，還需對混凝土的攪拌過程實施質量監(jiān)控，實現對鉆孔灌注樁質量進行精準控制。

2.4 加強技術、設備和材料的科學搭配

在鉆孔灌注樁施工過程中，技術、設備和材料的搭配直接影響樁體質量。首先，就技術編制而言，除了主體施工方案之外，需結合可能發(fā)生的小概率事件，編制出相對應的備用方案，從而有針對性地應對突發(fā)狀況。其次，在引進設備的過程中，需充分考慮鉆孔灌注樁的施工質量，不可貿然套用超大型設備。最后，材料混合操作時，應始終堅持按照鉆孔灌注樁技術指標完成，不僅可以提高工作質量，還可以提升安全性與可靠性。

2.5 加強對鉆孔灌注樁的技術監(jiān)督

鉆孔灌注樁是一項非常不錯的技術手段，無論在理論還是在實踐方面，都可以得到良好的效果。為了在技術操作及工藝拓展方面得到更好的發(fā)展，還需在鉆孔灌注樁技術監(jiān)督方面投入更多努力。首先，需對相關技術指標和參數作出詳細的調查、研究，研究設計方案與預期是否符合，是否需要更改。在鉆孔灌注樁施工方面，不能出現任何違規(guī)現象。其次，一旦出現任何問題需第一時間予以修改和處理，因為公路橋梁的位置比較特殊，特別是山區(qū)建設，更需較高的精確性。最后，技術監(jiān)督時應對鉆孔灌注樁的前、中、后期工作提供翔實的分析報告，由此來判斷施工質量。

2.6 控制成孔質量

在施工過程中需根據鉆孔位置和公路橋梁的地質條件，選擇相應的鉆機型號及鉆機錐。如在用沖擊鉆開孔時，應低錘密擊。當鉆孔到達一定深度后，再進行正常沖擊。除此之外，在成孔操作過程中，施工人員需根據土質的軟硬度科學調整鉆機的沖擊力度，最大沖程需控制在4～6 m，當所沖擊地方的表面遇到傾斜的巖面或漂浮石，施工人員需投入黏土加小石片，墊平表面后再進行沖孔施工。

鉆孔施工時可采用不同的施工技術，如反循環(huán)技術。反循環(huán)技術是在樁頂安裝護筒，護筒水位超過自然地下水位2 m，從而確?？妆诟鞑糠执笮【鶆颉Ｔ阢@挖時不可使用套管，把攜帶的泥渣從鉆桿內部返至地面，從而形成反循環(huán)施工。區(qū)別于反循環(huán)施工，正循環(huán)施工是利用鉆機回旋裝置帶動鉆頭回旋切削巖土，在鉆進時可充分利用泥漿完成排渣工作。泥漿從泥漿泵傳送至鉆桿內部，并經過鉆頭出口噴射而出，進而帶動泥渣沿著鉆桿與孔壁之間的環(huán)狀空間上提至鉆孔口，沉淀完成后再反回到泥漿池中，從而完成循環(huán)利用。

2.7 控制清孔質量

施工人員在完成鉆孔工作后，需對鉆孔認真清理。清孔是為了清除鉆孔內遺留的泥漿，盡可能降低泥漿的密度及黏可度。當地下水位較高時，清孔過程中容易出現地層坍塌，這時需要密度較大的泥漿實施清孔處理。清孔還可以為下一工作程序創(chuàng)造出良好的施工條件，有助于整個工程的順利進行，最大程度上避免工程事故的發(fā)生。

清孔時務必遵循一定的標準，如需對鉆孔位置的巖性、鉆孔深度、直徑及傾斜度配以相應的執(zhí)行標準。如清孔時可把鉆機鉆錐提升20～30 cm，也可把密度較低的泥漿壓入實施清孔。樁柱設計應大于設計要求的持力層，摩擦樁需大于設計要求深度，孔徑也應大于設計樁徑。在清孔時，務必確保沉渣厚度，泥漿的密度應該與灌注的標準相符合，并嚴格執(zhí)行這些標準，確保工程施工的準確性。在實行清孔工作時，施工人員需根據施工的具體情況科學制訂施工方案。

3 結語

在新時期的交通建設中，公路橋梁逐漸成為主流內容。為了在今后使公路橋梁創(chuàng)造出更高的價值，必須堅持新技術的應用。當前我國越來越重視道路橋梁工程，而鉆孔灌注樁技術在公路橋梁工程建設中的重要性也在逐年提升。鉆孔灌注樁對公路橋梁建設提供很大幫助，工程項目的安全性和穩(wěn)定性得以大幅度提升，可以有效控制施工成本，最大程度上確保公路橋梁施工質量，進而促進基礎設施的日益完善。